【正文】 口功能的升級(jí)。據(jù)了解，全年深圳保稅區(qū)將充分發(fā)揮園區(qū)政策輻射功能，將園區(qū)的政策覆蓋到現(xiàn)有的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域，增強(qiáng)園區(qū)政策的輻射功能，以進(jìn)一步強(qiáng)化政策資源對(duì)深圳市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，推動(dòng)港口立市戰(zhàn)略的成功實(shí)施。 ? 與此同時(shí)，深圳保稅區(qū)將加大投入力度，增強(qiáng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套能力。 深圳物流的未來 總體情況 擁有全國最繁忙和最大的貨物集散地、交易（批發(fā)）市場有 470多個(gè)，日進(jìn)外地貨運(yùn)車輛達(dá)到 12萬兩。全市 3000多家道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶中，從事“物流”服務(wù)行業(yè)的有 625家，物流倉儲(chǔ)面積占地約 300萬平方米。 新白云機(jī)場 的旅客吞吐量何年貨物吞吐量分別達(dá)到了 2500萬人次和 100萬噸。 公路總里程 約為 5568km，高速路、快速路共有 508km。 物流成本 約占整個(gè) GDP的 17%～ 20%，第三方物流約占物流市場的 10%。 齊頭并進(jìn)的多元化格局 ?港口物流：吞吐量居我國大陸沿海港口前三位，沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量居全國第一位。 ?公路物流：貨運(yùn)市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他城市和地區(qū)，干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)幾乎可以覆蓋全國的所有縣市。 ?鐵路物流：中鐵物流、中鐵快運(yùn)等服務(wù)品牌已經(jīng)引入現(xiàn)代物流理念，開始利用現(xiàn)代信息技術(shù)和市場機(jī)制隊(duì)傳統(tǒng)物資儲(chǔ)運(yùn)資源進(jìn)行優(yōu)化，并向電子商務(wù)領(lǐng)域發(fā)展。 ?機(jī)場物流：南方航空貨運(yùn)中心形成了覆蓋全國、輻射亞洲、連接歐美澳的航線網(wǎng)絡(luò)?！柏涍\(yùn) 5000”“貨運(yùn)中轉(zhuǎn)”“貨運(yùn)頭等艙”等多層次服務(wù)體系不斷擴(kuò)展， ?保稅物流 ?物流信息化 發(fā)展優(yōu)勢 ?運(yùn)輸市場開發(fā)早、物流起步早、外資企業(yè)進(jìn)入早 ?擁有鐵路、公路、民航、水運(yùn)、管道等多種運(yùn)輸方式及良好的硬件設(shè)施 ?作為珠江三角洲的中心城市和交通樞紐，總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力居全國第三，商品流通量，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長均維持在高水平 ?地理位置優(yōu)越，地處珠江三角洲北緣，毗鄰香港和澳門，是華南地區(qū)的交通樞紐和貿(mào)易口岸，中國的“南大門”，具有發(fā)展國際物流和區(qū)域物流的良好地理優(yōu)勢。 ?番禹、花都撤市設(shè)區(qū)，為廣州可持續(xù)發(fā)展提供新的契機(jī)，拓展了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的用地空間。 限制因素 ?物流建設(shè)用地不足； ?信息技術(shù)應(yīng)用水平較低，對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足； ?現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施滯后； ?物流企業(yè)規(guī)模小、人才缺乏。 原因： 目前廣州市的物流企業(yè)絕大多數(shù)是民營企業(yè)，而這些民營物流企業(yè)很多是在原來的個(gè)體運(yùn)輸戶和倉庫承包戶的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，這種企業(yè)的發(fā)展有許多先天不足，嚴(yán)重影響了物流企業(yè)的發(fā)展，也影響到廣州市整體物流效率的提高。 對(duì)策： 加快推進(jìn)物流業(yè)信息化建設(shè)的進(jìn)程； 物流園區(qū)和專業(yè)批發(fā)市場應(yīng)按照以市為主，各區(qū)、企業(yè)共同建設(shè)的模式推進(jìn)； 積極培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才 將力建廣州空港、黃埔港、南沙港區(qū)打造 3大國際物流園區(qū)，廣州空港物流園區(qū)是國家三大國際航空物流園區(qū)之一。 白云機(jī)場投資約 7億元人民幣建設(shè)首期項(xiàng)目 ——— 新機(jī)場海關(guān)監(jiān)管區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展以國際航空物流和第三方物流為主的現(xiàn)代物流業(yè)。 2023年廣州市航空物流可占中國總量的 1/3左右，而旅客的吞吐量可達(dá) 8000萬人次，年貨物將達(dá)到吞吐量 250萬噸，并規(guī)劃新建了 18個(gè)鐵路貨運(yùn)站，計(jì)劃 5年新建 1015個(gè)深水泊位。市場發(fā)展?jié)摿κ志薮蟆? 發(fā)展計(jì)劃 《 廣州現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃綱要 》 “ 3+5”物流園區(qū)的概念性布局 3大國際樞紐型物流園區(qū)： ?廣州空港 ?黃埔港 ?南沙港區(qū) 5個(gè)區(qū)域性的綜合型物流園區(qū)： ?芳村 ?白云 ?增城 ?番禺 ?花都 “十一五”正是綱要規(guī)劃中廣州物流發(fā)展的重要時(shí)期。 計(jì)劃 2023年廣州初步建成整合珠三角、服務(wù)華南、輻射大西南和東南亞、面向全國和全球、國際國內(nèi)雙向物流整合和海陸空物流相結(jié)合的中國南方國際現(xiàn)代物流中心。 全市物流成本占 GDP的比重下降到13%左右，第三方物流占物流市場的比重達(dá)到 23%左右，形成面向全國的現(xiàn)代物流中心和全球物流體系中的重要節(jié)點(diǎn)。 廣州空港國際物流園區(qū) 廣州白云空港綜合保稅區(qū)地圖 廣州空港保稅物流中心 保稅物流 特指在 海關(guān) 監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，包括保稅區(qū)、保稅倉、海關(guān)監(jiān)管倉等，從事倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、流通加工、裝卸搬運(yùn)、物流信息、方案設(shè)計(jì)等相關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)享受海關(guān)實(shí)行的 “ 境內(nèi)關(guān)外 ” 制度以及其他 稅收、外匯、通關(guān) 方面的特殊政策。 （入?yún)^(qū)（倉）等同離境，即可獲得退稅款，將幫助出口企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)出口退稅提前兩個(gè)月，大幅減少企業(yè)退稅資金占?jí)?，幫助廣州電子信息、緊密儀器設(shè)備、紡織服裝、玩具等企業(yè)開拓國際市場。） 廣州空港保稅物流中心 （ B型）是 2023年 12月 26日經(jīng)中國海關(guān)總署、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局和國家外匯管理局批準(zhǔn)設(shè)立的，中心地處廣州新白云國際機(jī)場國際機(jī)場北端，位于廣州白云機(jī)場海關(guān)監(jiān)管庫區(qū)內(nèi)，北側(cè)靠近花都大道，南側(cè)緊臨機(jī)場貨運(yùn)區(qū)，西側(cè)靠近機(jī)場高速公路北延線，東側(cè)是機(jī)場大道，總用地面積近 30萬平方米，規(guī)劃倉儲(chǔ)面積 11萬平方米。保稅物流中心對(duì)外聯(lián)系的陸空強(qiáng)大運(yùn)輸網(wǎng)，有力保證了保稅物流中心對(duì)泛珠地區(qū)乃至內(nèi)陸地區(qū)的業(yè)務(wù)輻射能力。 總結(jié) ? 從一定角度上來談，我國物流市場主要存在以下問題。第一，物流市場主體不成熟并且主體錯(cuò)位。第二，物流客體的包裝、自動(dòng)識(shí)別與自動(dòng)計(jì)量落后，物流過程破損率高、浪費(fèi)極大。第三，現(xiàn)有管理體制把鐵路、公路、集裝箱、船舶、飛機(jī)、港口、機(jī)場、管道、倉庫、配送中心、物流中心等資源分割。第四、物流市場組織及信息化程度嚴(yán)重落后。第五，物流市場中介組織的自律性作用沒有充分發(fā)揮出來。 ? 隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的增強(qiáng)，世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。發(fā)展現(xiàn)代物流對(duì)于提高國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益，優(yōu)化資源配置，改善投資環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力，具有十分重要的意義。我國已經(jīng)加入世貿(mào)組織，中國經(jīng)濟(jì)要融入世界經(jīng)濟(jì)，必須加快營造現(xiàn)代物流發(fā)展的宏觀環(huán)境。中國企業(yè)要參與國內(nèi)外市場競爭，必須加快采用先 ? 進(jìn)的物流管理理念、技術(shù)和組織方式，不斷提高企業(yè)的核心競爭力。 現(xiàn)代物流概念引入我國雖有數(shù)年，但由于受長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，我們對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐，與發(fā)達(dá)國家相比還有較大的差距。二十一世紀(jì)，是我國經(jīng)濟(jì)走向繁榮興旺的世紀(jì)。我們期待著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展將給我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來新的契機(jī)。希望從事物流工作的各級(jí)政府部門，企事業(yè)單位和社會(huì)各界同仁，學(xué)習(xí)實(shí)踐，開拓進(jìn)取，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速健康發(fā)展而努力奮斗！ 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 29, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 05:15:0605:15:0605:153/29/2023 5:15:06 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :15:0605:15Mar2329Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 05:15:0605:15:0605:15Wednesday, March 29, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 :15:0605:15:06March 29, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 29日星期三 上午 5時(shí) 15分 6秒 05:15: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 3月 上午 5時(shí) 15分 :15March 29, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 29日星期三 5時(shí) 15分 6秒 05:15:0629 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 上午 5時(shí) 15分 6秒 上午 5時(shí) 15分 05:15: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , March 29, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 05:15:0605:15:0605:153/29/2023 5:15:06 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :15:0605:15Mar2329Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 05:15:0605:15:0605:15Wednesday, March 29, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :15:0605:15:06March 29, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 29日星期三 上午 5時(shí) 15分 6秒 05:15: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 5時(shí) 15分 :15March 29, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 29日星期三 5時(shí) 15分 6秒 05:15:0629 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 5時(shí) 15分 6秒 上午 5時(shí) 15分 05:15: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , March 29, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 05:15:0605:15:0605:153/29/2023 5:15:06 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :15:0605:15Mar2329Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 05:15:0605:15:0605:15Wednesday, March 29, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :15:0605:15:06March 29, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 29日星期三 上午 5時(shí) 15分 6秒 05:15: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 上午 5時(shí) 15分 :15March 29, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 29日星期三 5時(shí) 15分 6秒 05:15:0629 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 上午 5時(shí) 15分 6秒 上午 5時(shí) 15分 05:15: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. 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