北師大版九年級全冊147直流電動機ppt課件1-資料下載頁
2024-11-18 17:57本頁面
【導(dǎo)讀】用和維護(hù)不如異步機方便，而且要使用直流電源。起動、制動轉(zhuǎn)矩大，易于快速起動、停車。調(diào)速范圍大的大型設(shè)備。用蓄電池做電源的地方，如汽車、拖拉機等。動，總是上半邊的電流向里，下半邊的電流向外。電刷壓在換向片上。由左手定則，通電線圈在磁場的作用下，使線圈逆時針旋轉(zhuǎn)。直流電機由定子、轉(zhuǎn)子和機座等部分構(gòu)成。由鐵芯、繞組（線圈）、換向器組成。通過直流電，形成電磁鐵。產(chǎn)生磁通，稱為勵磁。圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。根據(jù)右手定則知，E和原通入的電流方向相反，改變磁通的方向。轉(zhuǎn)矩自動調(diào)整，以實現(xiàn)新的平衡。最后達(dá)到新的平衡點。機械特性指的是電機的電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速間的關(guān)系，下邊以他勵和串勵電機為例說明。時,由于有空載損耗，電機的T不會為0。但空載時T很小，n很高。運行，以防轉(zhuǎn)速過高。
【正文】 作時，勵磁電路一定要接通， 不能讓它斷開，而且啟動時要滿勵磁。否則，磁 路中只有很少的剩磁，可能產(chǎn)生以下事故： 注意： （ 2）如果電動機在有載運行時磁路突然斷開， 則 E ? ? ， Ia ? ? ， T 和 ? ? ?， 可能不滿 足 TL的要求，電動機必將減速或停轉(zhuǎn)，使 Ia更大，也很危險。 （ 3）如果電機空載運行，可能造成飛車。 ? ? ? E ? ?Ia? ?T ? T0 ? n?飛車 措施： 他勵直流電動機一定要有 失磁保護(hù) 。一般在勵磁繞組加失壓繼電器或欠流繼電器。當(dāng)失壓或欠流時，自動切斷電樞電源 U。 M 他勵 Uf If Ia U 電動機的轉(zhuǎn)動方向由電磁力矩的方向確定。 （ 1）改變勵磁電流的方向。 （ 2）或改變電樞電流的方向。 改變直流電機轉(zhuǎn)向的方法： （ 1）反接制動 制動的所采用的方法： 反接制動、能耗制動、發(fā)電回饋制動 M U Uf If + – R 運行 制動 電阻 R 的作用 是限制電源反 接制動時電樞 的電流過大。 （ 2）能耗制動 — 電樞斷電后立即接入一個電阻。 M U Uf If + – R 運行 制動 K 停車時，電樞從 電源斷開 ,接到電 阻上，這時：由 于慣性電樞仍保 持原方向運動， 感應(yīng)電動勢方向 也不變，電動機 變成發(fā)電機，電樞電流的方向與感應(yīng)電動勢相 同，從而電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)向相反，起制動作用。 特殊情況下，例如汽車下坡時、吊車重物下降時， 在重力的作用下 n?n0（ n0理想空載轉(zhuǎn)速），這時電動機變成發(fā)電機，電磁轉(zhuǎn)矩成為阻轉(zhuǎn)矩，從而限制電機轉(zhuǎn)速過分升高。 (3) 發(fā)電回饋制動 直流電機有四個出線端，電樞繞組、勵磁繞組 各兩個，可通過標(biāo)出的字符和繞組電阻的大小 區(qū)別。 （ 1）繞組的阻值范圍 ? 電樞繞組 的阻值在 零點幾歐姆到 1~2歐姆 。 ? 他勵 /并勵電機的勵磁繞組 的阻值有 幾百歐姆 。 ? 串勵電機的勵磁繞組 的阻值 與電樞繞組的相當(dāng) 。 自學(xué) （ 2）繞組的符號 S1 T1 B1 C1 H1 BC1 Q1 S2 T2 B2 C2 H2 BC2 Q2 電樞繞組 他勵繞組 并勵繞組 串勵繞組 換向極繞組 補償繞組 啟動繞組 始端 繞組名稱 末端 二、額定值 1. 額定功率 PN :電機軸上輸出的機械功率。 2. 額定電壓 UN ： 額定工作情況下的電樞上加的直流電壓。（例： 110V， 220V， 440V） 3. 額定電流 IN ： 額定電壓下，軸上輸出額定功率時的電流（并勵應(yīng)包括勵磁電流和電樞電流）三者關(guān)系： PN=UNIN? （ ?：效率） 注意： 調(diào)速時對于沒有調(diào)速要求的電機，最大轉(zhuǎn)速 不能超過 。 nN ： 在 PN， UN， IN 時的轉(zhuǎn)速。直流電 機的轉(zhuǎn)速等級一般在 500r/min 以上。特殊的直流電機轉(zhuǎn)速可以做到很低（如：每分鐘幾轉(zhuǎn)）或很高（每分鐘 3000轉(zhuǎn)以上）。
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