新版設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估-資料下載頁(yè)
2025-03-09 23:10本頁(yè)面
【正文】 態(tài)量扣分值， i＝ 1～ 4 55 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)前狀態(tài)評(píng)價(jià) : ?裝置質(zhì)量狀況 (A1)： A1=a1*X1+a2*X2 ?a1—— 重大缺陷影響程度的權(quán)重。本方案初定為 5。 ?a2—— 一般缺陷影響程度的權(quán)重。本方案初定為 4。 ?x1—— 重大缺陷的次數(shù)。 ?x2—— 一般缺陷的次數(shù)。 ?重大缺陷 —— 裝置由于元器件質(zhì)量問(wèn)題損壞而導(dǎo)致裝置無(wú)法運(yùn)行。 ?一般缺陷 —— 指示燈、按鈕等輔助元件損壞，接線、端子松動(dòng)，短時(shí)間不影響裝置安裝、調(diào)試。 56 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)前狀態(tài)評(píng)價(jià) : ?圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量 (A2) ?圖紙?jiān)O(shè)計(jì)質(zhì)量－圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否規(guī)范、正確，滿足 XX省電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、反措及設(shè)計(jì)規(guī)范。占該部分比重 10％。列為定性評(píng)價(jià)。 57 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)前狀態(tài)評(píng)價(jià) : ?施工質(zhì)量 (A3) ?施工質(zhì)量－評(píng)價(jià)施工單位在裝置及二次回路的安裝、調(diào)試等整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量狀況。占該部分比重 10％。考慮以施工中發(fā)生的缺陷進(jìn)行量化考慮，量化指標(biāo)待細(xì)化，列為定性評(píng)價(jià)。 58 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)前狀態(tài)評(píng)價(jià) : ?驗(yàn)收質(zhì)量 (A4) ?驗(yàn)收質(zhì)量－評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收的規(guī)范化、完整性、細(xì)致程度。占該部分比重 40％。由于驗(yàn)收時(shí)間的長(zhǎng)短對(duì)驗(yàn)收的充分性及質(zhì)量起關(guān)鍵作用。采取設(shè)置驗(yàn)收基準(zhǔn)時(shí)間 T1（天數(shù)） ,實(shí)際驗(yàn)收時(shí)間為 T2（天數(shù)），以驗(yàn)收時(shí)間偏離基準(zhǔn)時(shí)間的倍數(shù) T2/T1為量化依據(jù)。 59 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)前狀態(tài)評(píng)價(jià)案例 : A B 60 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)后（運(yùn)行期）評(píng)價(jià)內(nèi)容（ B） : ?繼電保護(hù)裝置的評(píng)價(jià)內(nèi)容 (B1)：運(yùn)行環(huán)境、裝置缺陷情況、家族性無(wú)故障時(shí)間、正確動(dòng)作率（ RCO）、定檢狀況、通道運(yùn)行情況、數(shù)據(jù)采樣（差流檢查情況）、裝置使用時(shí)間、人為改動(dòng)因素。 ?二次回路評(píng)價(jià)內(nèi)容 (B2)：運(yùn)行環(huán)境、二次電纜家族性無(wú)故障時(shí)間、絕緣狀況、抗干擾措施、銹蝕狀況、封堵狀況、回路使用時(shí)間。 ?繼電保護(hù)裝置及其二次回路評(píng)價(jià)按總分與單個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容分?jǐn)?shù)相結(jié)合的方法。 ?特征狀態(tài)量評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)均在注意及以上狀態(tài)時(shí)，按裝置與其二次回路的扣分總分之間取高值進(jìn)行評(píng)價(jià)。 61 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 塑造安全文化 創(chuàng)造安全價(jià)值 62 設(shè)備狀態(tài)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果 : ?ISE=A 30％＋ B 70％ ?ISE—— 設(shè)備狀態(tài)總得分 ?A—— 投運(yùn)前設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)總得分 ?B—— 投運(yùn)后設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)總得分 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 63 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 繼電保護(hù)設(shè)備平均故障率 : ?由 ISE的評(píng)價(jià)結(jié) 果即可得出設(shè)備平均故障率值 P(t) 64 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)后狀態(tài)評(píng)價(jià)案例 : B2 B XX 65 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)后狀態(tài)評(píng)價(jià)案例 : B 間隔扣分的應(yīng)用：裝置與其二次回路取高值作為投運(yùn)后評(píng)價(jià)扣分結(jié)果 XX 66 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 投運(yùn)后狀態(tài)評(píng)價(jià)案例 : XX 67 繼電保護(hù)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 獲取設(shè)備平均故障率 —— P的值 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià) 獲得斷路器可能損失的資產(chǎn) —— LE的值 繼保設(shè)備資產(chǎn)損失評(píng)估 獲取該評(píng)估對(duì)象的基本信息、運(yùn)行記錄等 選取要評(píng)估的繼保設(shè)備 風(fēng)險(xiǎn)值： R(t) = P(t) LE(t) 繼保設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程 68 可能損失的資產(chǎn)評(píng)估 : ?“ 可能損失的資產(chǎn)”（ LE）： LE = w1 設(shè)備重要性 + w2 設(shè)備可能損失 + w3 影響用戶數(shù)及重要性。 ?wi —— 權(quán)重值，其中 w1+w2+w3=1， w1 為 ， w2 為 ， w3 為 0。 ?設(shè)備可能損失： ?相關(guān)概念： 電網(wǎng)影響程度 =拒動(dòng)分值 ＋誤動(dòng)分值 涉及設(shè)備：變壓器、母線、線路； 電壓等級(jí)： 500kV,220kV,110kV； 35kV 及以下參照?qǐng)?zhí)行 。 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 69 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 可能損失的資產(chǎn)評(píng)估案例 : 70 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 可能損失的資產(chǎn)評(píng)估案例 : 71 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 可能損失的資產(chǎn)評(píng)估案例 : =+= 72 繼保設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果 :設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)值 == 73 案例三：配網(wǎng)保護(hù)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 獲取設(shè)備平均故障率 —— P的值 配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià) 獲得設(shè)備可能損失的資產(chǎn) —— LE的值 配網(wǎng)設(shè)備資產(chǎn)損失評(píng)估 獲取該評(píng)估對(duì)象的基本信息、運(yùn)行記錄等 選取要評(píng)估的配網(wǎng)設(shè)備 風(fēng)險(xiǎn)值： R(t) = P(t) LE(t) 配網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程 74 配網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)： 配網(wǎng)設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果 : ?R(t) = LE(t) P(t) ?風(fēng)險(xiǎn)的影響及危害程度按風(fēng)險(xiǎn)值大小進(jìn)行區(qū)分，分為“ 6” 個(gè)風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別： Ⅰ 級(jí)、 Ⅱ 級(jí)、 Ⅲ 級(jí)、 Ⅳ 級(jí)、 Ⅴ 級(jí)、 Ⅵ 級(jí)，同類設(shè)備 Ⅰ 級(jí)為最高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別， Ⅵ 級(jí)為最低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。 75 案例分析三： 10kV架空線路 扣分判定取值不當(dāng)： 當(dāng)所有部件評(píng)價(jià)為正常狀態(tài)時(shí)，整體評(píng)價(jià)為正常狀態(tài)；當(dāng)任一部件狀態(tài) 為注意狀態(tài)、異常狀態(tài)或嚴(yán)重狀態(tài)時(shí)，整體評(píng)價(jià)應(yīng)為其中最嚴(yán)重的狀態(tài) 76 案例分析三： 10kV架空線路 扣分取值不當(dāng)： 當(dāng)所有部件評(píng)價(jià)為正常狀態(tài)時(shí)，整體評(píng)價(jià)為正常狀態(tài)；當(dāng)任一部件狀態(tài) 為注意狀態(tài)、異常狀態(tài)或嚴(yán)重狀態(tài)時(shí)，整體評(píng)價(jià)應(yīng)為其中最嚴(yán)重的狀態(tài) 77 案例分析三： 10kV架空線路 P(t)取值示例： 78 案例分析三： 10kV架空線路 資產(chǎn)正確取值示例： 79 10kVxx線設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果模板 案例分析三： 10kV架空線路 資產(chǎn)損失程度正確取值示例： 80 案例分析三： 10kV架空線路 可能損失的資產(chǎn) L(t)的正確取值示例： 風(fēng)險(xiǎn)值 R(t)結(jié)果： 81 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)概述的一些案例： “XX 局 XXX設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)概述”表的示例： XX 總和不足 100% 82 關(guān)于狀態(tài)判定的一些案例： 10kV設(shè)備狀態(tài)評(píng)估表示例： 部件狀態(tài)量判定有誤 83 關(guān)于狀態(tài)判定的一些案例： 10kV設(shè)備狀態(tài)評(píng)估表： 平均故障率取值有誤 84 答疑： QA？ 謝 謝 ! 演講完畢，謝謝觀看！
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