【正文】 劃實(shí)施一個 PCA的要素 ? 描述預(yù)防問題的要素 D7 – ―Prevent Recurrence‖ D7—―防止問題重現(xiàn)” 通常，系統(tǒng)性的問題來自全盤引用以前組織在技術(shù)和能力相關(guān)的流程方法、操作，這種引用通常是： ? 過時的 ? 完全不適用的 ? 沒有追蹤的 Section Objectives 階段目標(biāo) ? 使用重復(fù)的問“為什么”的方法來確定問題的根本起因 ? 解釋如何識別系統(tǒng)改進(jìn)，采取預(yù)防措施（如果在負(fù)責(zé)人的能力范圍之內(nèi)），并且作出系統(tǒng)性的預(yù)防建議 Prevent Recurrence 防止再現(xiàn) 在確定了一系列為什么問題得以發(fā)生的想法后，問 : ? 需要做些什么才能防止問題再次發(fā)生 ? ? 基于對現(xiàn)在問題的了解 ,還有哪些相似的問題可能發(fā)生 ? D7 Summary : Prevent Recurrence D7 總結(jié) : 防止重現(xiàn) 在這部分你學(xué)了怎樣 : ? 說明防止問題重現(xiàn)的重要性 ? 使用反復(fù)問“為什么”的方法來識別根本起因的根源 ? 識別并制定系統(tǒng)性的預(yù)防措施 為什么要表彰小組和個人所做的貢獻(xiàn)： ? 表彰貢獻(xiàn)以讓每個人都清楚這個進(jìn)程已經(jīng)改進(jìn)完成 ? 向參與者顯示他們的努力是有價值的，并被感激的 ? 當(dāng)這種努力被公開表彰時，相關(guān)人員會更加一如既往的運(yùn)用和支持 8D的進(jìn)程 D8 ―Recognise Team and Individual Contributions‖ D8 ―表彰小組和個人的貢獻(xiàn) ” ? 描述表彰理論 ? 說明進(jìn)程結(jié)束 Section Objectives 目標(biāo) Understanding Recognition 表彰的理解 表彰有許多特點(diǎn) : ? 當(dāng)別人感覺是真誠時效果最好 ? 不需要投入昂貴的資金，只需要投入時間 表彰同樣有正面的影響 : ? 有讓大家養(yǎng)成好習(xí)慣的趨勢 ? 建立自信心 ? 鼓勵將來的參與 Recognition Ideas 表彰相關(guān)的意見 以下列出了表彰小組的一些意見和建議 ? 在公司的時事通訊上公布 ? 以書信的方式寄給小組成員的主管 ? 以書信的方式寄給小組成員的家屬，表彰他們的所做的貢獻(xiàn)及對公司的影響 Closure 關(guān)閉項(xiàng)目 所有任務(wù)必須在 D8這個階段完成，以關(guān)閉這個項(xiàng)目： ? 制成文件并存檔 ? 總結(jié)在整個進(jìn)程中所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) ? 向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人做最終的陳述 ? 向小組成員表達(dá)意見和建議 ? 向小組表達(dá)感激 Summary of D8 D8 總結(jié) 在這一部分你學(xué)了怎樣 : ? 描述表彰的理念 ? 說明進(jìn)程結(jié)束 在這個課程中，你學(xué)了 8D過程的具體步驟 : D0 準(zhǔn)備 8D D1 組建團(tuán)隊(duì) D2 描述問題 D3 制定臨時措施 D4 確定并驗(yàn)證根本起因和遺漏點(diǎn) D5 針對根本起因和遺漏點(diǎn)選擇并驗(yàn)證 PCA D6 執(zhí)行并確認(rèn) PCA D7 防止問題重現(xiàn) D8 表彰小組和個人的貢獻(xiàn) 8D 課程總結(jié) 8D報(bào)告提交 ? 福特要求所有 8D報(bào)告必須經(jīng)副總以上領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可 ，CQJCI也有同樣要求 。 ? 提交時間要求： 4D 截止日期 : 默認(rèn)是問題發(fā)生后 24小時 8D 截止日期 : 如果適用 ,默認(rèn)是問題發(fā)生后一周 解決問題案例分析 請通過學(xué)過的問題描述 ， 是與不是 ， 分析下案例的根本原因 1997年比爾成為紅鷹航空公司總裁 ， 從 2架飛機(jī)和 25個雇員開始 ， 發(fā)展到了 21架飛機(jī)和 200個雇員 。 今年的銷售和利潤都大幅上升 ， 比爾相信這是因?yàn)轱w機(jī)攜帶郵件數(shù)量上升 、 年初增加的一等艙位 、 以及購入 3條新航線 。 新參加的一等艙位成為銷售及利潤增加的主要因素 ， 雖然票價高 ， 但乘客似乎更看重頭等艙的優(yōu)勢 ， 包括更寬的座位 ， 更好的餐飲 ， 鍍銀的餐具 ， 香檳水晶杯 （ 其它飲料仍然用塑料包裝 ） 和更多的服務(wù) 。 紅鷹有飛 20個城市的航線并前景看好 ， 但比爾在關(guān)心 5月以來頭等艙顧客抱怨 ， 抱怨主要集中于所有航班上香檳 “ 缺少碳酸氣泡 ” ， 而其它飲料 （ 啤酒 、 軟飲 、 咖啡 、 牛奶等 ） 及酒的顏色味道均無抱怨 ， 抱怨在 5月由少數(shù)頭等艙顧客提出并且在 6月增長至頭等艙的 60％ 。 比爾向他的經(jīng)理們表達(dá)了他的擔(dān)心 ， 并讓每個人把與此問題有關(guān)的信息收集好 ， 在 7月 15日的會上提交 。 會上 ， 運(yùn)營經(jīng)理提到缺少氣泡只在從飲料服務(wù)開始后香檳由瓶內(nèi)倒入杯中才發(fā)生 ， 并且只有 10％ 氣泡留存 。 食品服務(wù)經(jīng)理表達(dá)了她的疑慮 ， 因?yàn)?“ 僅僅頭等艙顧客抱怨 ” ，她懷疑是否 “ 普通艙的乘客 ” 不懂什么是好的香檳 ， 因?yàn)樗麄兒鹊酵瑯酉銠墔s從不抱怨 。 沉默一段時間后 ， 市場總監(jiān)說 “ 我們不能讓這個問題延續(xù) ， 我們花了很多的努力向頭等艙旅客建立了我們的高質(zhì)量的形象 ， 為此我們 5月把玻璃杯換成了新的更吸引人和更開口的新品 ，更換后的 12套航線應(yīng)該反映良好 ， 然而 ， 大家也知道我反對在 4月 26日把香檳換成廉價一些的 ，僅僅因?yàn)榱闶凵掏茝V新酒并不能保證質(zhì)量一定好 ， 我們現(xiàn)在使用的香檳就是不好 ， 我們要重新使用 M和 C牌 。 ” 食品服務(wù)經(jīng)理附加說： “ 我們做了幾項(xiàng)升級來提高頭等艙形象 ， 乘務(wù)員對 4月 28日后改進(jìn)的洗潔方式也有評價 ， 他們說改進(jìn)后的水跡問題消除了 ， 所有的杯子都更亮了 。 我不信任銷售商的新推銷代表 ， 他告訴我們這個新型香檳應(yīng)該開瓶放置 10分鐘后再倒 ， 我們在各個航線都這樣做了 ， 并且是頭等艙和普通艙都這樣 ， 這是問題的根源嗎 ？ ” 航線管制主管隨后建議說 ， 新的 FAA規(guī)定可能是問題的根源 ， 從 3月起 8條航線飛行高度提高了 10000英尺 。 進(jìn)一步討論后 ， 大家決定等兩天再碰頭討論應(yīng)該做什么 。 謝 謝 Course Close 課程結(jié)束 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH