汽車道路試驗(yàn)-資料下載頁
2025-03-09 18:31本頁面
【正文】 段，測量通過該路段的時(shí)間及燃料消耗量。 試驗(yàn)車速從 20km/h（最小穩(wěn)定車速高于 20km/h時(shí)，從 30km/h）開始，以車速的 l0km/h的整數(shù)倍均勻選取車速，直至最高車速的 90%，至少測定 6個(gè)試驗(yàn)車速。 同一車速往返各進(jìn)行二次 根據(jù)試驗(yàn)設(shè)定的 500m（ 1000m）測試區(qū)，可測得通過 500m(1000m)的燃油消耗量 Q(mL)，則在此速度下的 以車速為橫軸，燃料消耗量為縱軸，根據(jù)散點(diǎn)圖繪制等速燃料消耗量的特性曲線。 多工況燃料消耗量試驗(yàn)及限定條件下的平均使用燃料消耗量試驗(yàn)由于條件的限制，暫不做介紹，詳見《 汽車道路試驗(yàn)指導(dǎo)書 》 。 三 整車制動性試驗(yàn) 1 試驗(yàn)場地和氣候條件 常規(guī)道路試驗(yàn)時(shí)，場地要求應(yīng)符合 GB/1253490的要求。目前我國已有的汽車試驗(yàn)場都有符合條件的道路，有些試車場還備有可進(jìn)行防抱制動試驗(yàn)的低附著系數(shù)路面，可滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的制動試驗(yàn)要求。 2 試驗(yàn)車輛載荷和車輛準(zhǔn)備及使用的儀器 車輛應(yīng)符合 GB/T1253490的要求。 最常用的仍然是五輪儀，現(xiàn)已多用先進(jìn)的時(shí)間距離測量裝置 (光學(xué)五輪儀 )和帶電腦的汽車綜合測試儀。 3 幾種制動性能試驗(yàn)簡介 這是制動試驗(yàn)中的基本性能試驗(yàn)。按標(biāo)準(zhǔn)定義：制動距離是指駕駛員開始促動制動控制裝置時(shí)起到車輛停止時(shí)車輛所駛過的距離。如右圖所示。試驗(yàn)時(shí)，在汽車速度達(dá)到規(guī)定的制動初速時(shí)。斷開離合器急速踏下制動滑板，直至車輛停止。 用第五輪儀記錄下整過制動過程。 GB 126761999定義的制動減速度為充分發(fā)出的平均減速度 MFDD。如下圖所示。 充分發(fā)出的平均減速度 (MFDD)按下列公式計(jì)算 式中： v— 試驗(yàn)車制動初速度， km/h vb— ， km/h ve— ， km/h Sb— 試驗(yàn)車速從 v到 vb的行駛距離， m Se— 試驗(yàn)車速從 v 到 ve的行駛距離， m 可用時(shí)間距離測量裝置測出相應(yīng)的 vs 制動方向穩(wěn)定性要求 GB 12676 規(guī)定的制動性能必須在車輪不抱死的情況下，任何部分不偏離出 。
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