汽車車禍數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計-資料下載頁
2025-03-04 17:39本頁面
【正文】 輕型機踏車駕駛者 22 40 21 27 33 68 腳踏車駕駛者 3 7 4 15 18 114 行人 25 29 29 19 30 233 歷年平均 平均每萬 輛車 死亡駕駛 者數(shù) 歷年平均之 死亡駕乘者 平均每萬輛車 死亡駕乘者數(shù) 車輛 (萬輛 ) 死亡駕駛者 自用小客車 重型機踏車 輕型機踏車 資料來源：林大煜、賴靜慧（民 90） 四、結(jié)論 車禍?zhǔn)鹿仕劳鋈藬?shù)與件數(shù)，死亡人數(shù)偏高的現(xiàn)象顯 示： 改善程度有待加強，必須仰賴 1. 教育 2. 交通工程 3. 執(zhí)法人員 以提昇全民「行」的安全。 （道路交通安全教育資訊年刊，九十年版） 參、參考活動 一、歷年死亡人數(shù)最多的肇事因素包括：未依規(guī)定減 速、酒後駕駛失控、超速失控，以及未注意車前 狀況。請問，哪一個因素造成的死亡人數(shù)佔第一 位？ 二、酒後開車常常害人又害己。同學(xué)們，你認(rèn)為酒後 駕車容易肇事的原因是什麼？ 三、從統(tǒng)計資料可以看出，除了高齡者 在交通事故死 亡人數(shù)最多之外，其 他年齡層中，以 15～ 29歲的 死亡人 數(shù)最高。你認(rèn)為這是什麼原因？ 演講完畢，謝謝觀看！
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