探訪東風(fēng)標(biāo)致408誕生神龍工廠參觀游記-資料下載頁
2025-03-04 17:33本頁面
【正文】 ● 見證之旅第四步：檢驗 終于來到最后的尾聲階段 檢驗，這個環(huán)節(jié)十分的重要，因為這道工序之后車輛將正式出廠交付到各個顧客手中，產(chǎn)品合格與否將在這個環(huán)節(jié)得到答案，看似簡單的工序其實流程十分復(fù)雜，編輯一直堅持認為只有重視產(chǎn)品質(zhì)量的廠家方能制造出令人滿意的車型。 裝配好的 408新車正在做前束后懸調(diào)整檢測，可能很多網(wǎng)友對這個“前束后懸調(diào)整”名字比較陌生，但是如果換成“ 四輪定位 ”估計大家都了解和認識了。 大燈總成的檢測 淋浴測試 車輛在進行路試之前，還要經(jīng)過轉(zhuǎn)轂檢測線檢測：主要使車輛原地模擬行駛狀態(tài)，時速可達 130km/h，在此狀態(tài)下通過無線信號對制動踏板傳感器、 ABS/ESP符合性、輪速傳感器、 自動空調(diào) 等 18項車輛動態(tài)性能進行全方位的測試。 東風(fēng) 標(biāo)致 御用的“二廠”試車跑道 在全面路試之前，經(jīng)過專用培訓(xùn)的技師都要對新裝配的車輛進行最后的內(nèi)飾功能檢查，不過令人咂舌的是，專業(yè)技師熟練的在用時不到 5分鐘時間內(nèi)對車輛進行了多達 20余項功能的檢測，如同中醫(yī)中的“望、聞、問、切 一樣。 大家都知道 408的車鑰匙是可折疊的，但就是這個功能讓編輯發(fā)現(xiàn)了一個小細節(jié)：整個測試過程中，技師一直用右手緊拉折疊鑰匙，目的是為了防止折疊鑰匙發(fā)出的異響影響測試的最終判斷效果，這點十分專業(yè)值得稱贊，也體現(xiàn)了測試的可信度之高。 這次新車路試的項目多達 20余項，盡可能的模擬了各種各樣生活遇到的路況（如小鋪路石塊路、凸包路、低級音路等等），也對車輛的各種性能（如加速、剎車、大回旋等）來了一個匯總測試。項目之多讓編輯本人能充分了解 408的整車性能。 編輯行程的尾聲項目：尾氣排放的檢測 總結(jié)： 相信廣大網(wǎng)友們在這一刻會對 東風(fēng) 標(biāo)致 408的誕生過程有了一個比較充分的了解了吧，盡管在網(wǎng)絡(luò)上對 408存在這種或那種質(zhì)量問題的批評聲音，但是通過編輯的親身經(jīng)歷和實地考察，對 408這款車型的生產(chǎn)工藝還是比較贊許的。不過編輯還是覺得作為一個扎根與中國的企業(yè)，就必須尊重中國用戶的聲音與意見，這樣才能在中國市場上不斷發(fā)展下去。 通過這次對 東風(fēng) 標(biāo)致 工廠進行實地參觀考察，讓我對 東風(fēng) 標(biāo)致 工廠的運作流程，乃至 408的誕生過程都會有個更深刻，更立體的感受。通過深入到工廠內(nèi)部流水線作業(yè)，令編輯在大開眼界的同時，也更加直觀地了解了 東風(fēng) 標(biāo)致 408的產(chǎn)品品質(zhì)。雖然產(chǎn)品的好與壞是由市場反應(yīng)、由消費者說了算，但是只有一個質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，敢于創(chuàng)新的企業(yè)才能擁有贏得市場認同的資本。 (文 /汽車之家 何永銘）
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