【正文】 M05表示主軸停。8． G25/G26 主軸轉(zhuǎn)速極限G25 S… 主軸轉(zhuǎn)速下限 G26 S… 主軸轉(zhuǎn)速上限 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 9． T 刀具編程 T指令可以選擇刀具。 10. D 刀具補(bǔ)償號(hào)一個(gè)刀具可以匹配從 1~9幾個(gè)不同補(bǔ)償?shù)臄?shù)據(jù)組 (用于多個(gè)切削刃 )。 11． G41/G42/G40刀具半徑補(bǔ)償功能系統(tǒng)在所選擇的平面 G17到 G19中以刀具半徑補(bǔ)償?shù)姆绞竭M(jìn)行加工。G41 X… Z… ；在工件輪廓左邊刀補(bǔ) G42 X… Z… ；在工件輪廓右邊刀補(bǔ)G40 X… Z… 取消刀尖半徑補(bǔ)償數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 子程序的結(jié)構(gòu)與主程序的結(jié)構(gòu)一樣，在子程序中也是在最后一個(gè)程序段中用 M17或 RET 指令結(jié)束程序運(yùn)行。子程序結(jié)束后返回主程序。 子程序調(diào)用在一個(gè)程序中 (主程序或子程序 )可以直接用程序名調(diào)用子程序，子程序調(diào)用要求占用一個(gè)獨(dú)立的程序段。 舉例 : N10 L785 P… ；調(diào)用子程序 L785 程序重復(fù)調(diào)用次數(shù) P,最大次數(shù)可 以為 9999(P1~P9999) N20 LRAHMEN7 ；調(diào)用子程序 LRAHMEN7 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 三、固定循環(huán) 1． CYCLE82 中心鉆孔 指令格式 CYCLE82（ RTP， RFP， SDIS， DP， DPR， DTB）其中，參數(shù)的數(shù)據(jù)類型及含義見表 2173。1。 表 2173。1 CYCLE82循環(huán)中參數(shù)數(shù)據(jù)類型及含義 RTP Real 返回平面（ 絕對(duì) 坐 標(biāo) ）RFP Real 參考平面（ 絕對(duì) 坐 標(biāo) ）SDIS Real 安全高度（無正 負(fù) 號(hào) 輸 入）DP Real 最后 鉆 孔深度（ 絕對(duì) 坐 標(biāo) ）DPR Real 相 對(duì) 參考平面的最后 鉆 孔深度（無正 負(fù) 號(hào) 輸 入）DTB Real 到達(dá)最后 鉆 孔深度 時(shí) 的停 頓時(shí)間 （斷屑）數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 編程舉例 （圖 2173。3 ）圖 2173。3 G00 G90 X0 Z50 M03 S300 ；主軸轉(zhuǎn)速T1 D1 ；刀具號(hào)碼 CYCLE82 (50, 0, 2, 173。25, 25, ) ；調(diào)用鉆孔循環(huán) ,離工件表面 2mm處進(jìn)給，到達(dá)深度后停止 G0 Z50 G00 X100 Z100M2數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 深孔鉆削 指令格式 CYCLE83（ RTP， RFP， SDIS， DP， DPR， FDEP， FDPR， DAM，DTB， DTS， FRF， VARI）其中，相同的參數(shù)數(shù)據(jù)類型及含義見表 2173。1，不同的見表 2173。2。 表 22 CYCLE83循 環(huán) 中參數(shù)數(shù)據(jù) 類 型及含 義FDEP Real 第一次 鉆 孔深度（ 絕對(duì) 坐 標(biāo) ）FDPR Real 相 對(duì) 參考平面的第一次 鉆 孔深度（無符號(hào) 輸 入）DAM Real 每次切削量（無符號(hào) 輸 入）DTS Real 到第一次 鉆 孔深度和用于排屑的停 頓時(shí)間FRF Real 第一次 鉆 孔深度的 進(jìn)給 率系數(shù)：范 圍 …1VARI Int 加工 類 型：斷屑 =0排屑 =1數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 G00 G90 X0 Z50 M03 S300 ；主軸轉(zhuǎn)速。CYCLE83 (50., 0, 2., 173。53., 53., 173。5., 5.， 4., , 0, , 1) ；調(diào)用鉆孔循環(huán)G0 Z50.。G00 X100. Z100.。M2。 編程舉例 （圖 2173。5 ）圖 2173。5 T1 D1 ；刀具號(hào)碼數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 3． CYCLE93 切槽 指令格式 CYCLE93（ SPD， DPL， WIDG， DIAG， STAG1， ANG1， ANG2， RCO1，RCO2， RCI1， RCI2， FAL1， FAL2， IDEP， DTB， VARI）其中，參數(shù)的數(shù)據(jù)類型及含義見表 2173。3（教材中）。 編程舉例 （圖 27） 圖 2173。7 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 G54 G0 X200 Z200 ；坐標(biāo)系設(shè)定T1 D1 ； 1號(hào)刀具M(jìn)3 S800 G0 X200CYCLE93 (100.,173。27.,48.,20.,0.,15.,15.,0.,0.,2.,2.,4.,1.,5) ；調(diào)用切槽循環(huán)G0 X200. Z200.；M05； M02；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 4． CYCLE94 退刀槽形狀 E和 F指令格式 CYCLE94（ SPD， SPL， FORM）其中，參數(shù)的數(shù)據(jù)類型及含義見表 2173。4。 表 24 CYCLE94循 環(huán) 中參數(shù)數(shù)據(jù) 類 型及含 義SPD Real 橫向 軸 的起始點(diǎn)（無符號(hào) 輸 入）SPL Real 縱 向 軸 刀具 補(bǔ)償 的起始點(diǎn)（無符號(hào) 輸 入）FORM Char 設(shè) 定形狀： E（用于形狀 E） ， F（用于形狀 F）數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 編程舉例 N10 T1 D1 S300 M3 G95 ；技術(shù)值的定義 N20 G0 G90 Z100 X50 ；選擇起始位置N30 CYCLE94（ 20， 60， “E”） ；循環(huán)調(diào)用N40 G90 G0 Z100 X50 ；回到下一個(gè)位置N50 M02 ；程序結(jié)束 此程序可以編程 E形狀的退刀槽。數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 毛坯切削指令格式CYCLE95(NPP， MID， FALZ， FALX， FAL， FF1， FF2， FF3，VARI， DTB， DAM， _VRT)其中，參數(shù)的數(shù)據(jù)類型及含義見表 2173。5。表 25 CYCLE93循 環(huán) 中參數(shù)數(shù)據(jù) 類 型及含 義NPP String 輪 廓子程序名稱MID Real 進(jìn)給 深度 (無符號(hào) 輸 入 )FALZ Real 在 縱 向 軸 的精加工余量 (無符號(hào) 輸 入 )FALX Real 在橫向 軸 的精加工余量 (無符號(hào) 輸 入 )FAL Real 輪 廓的精加工余量FF1 Real 非切槽加工的 進(jìn)給 率FF2 Real 切槽 時(shí) 的 進(jìn)給 率FF3 Real 精加工的 進(jìn)給 率VARI Real 加工 類 型 范 圍值為 1～ 12DTB Real 粗加工 時(shí) 用于斷屑 時(shí) 的停 頓時(shí)間DAM Real 粗加工因斷屑而中斷 時(shí) 所 經(jīng)過 的 長 度_VRT Real 粗加工 時(shí) 從 輪 廓的退回行程，增量 (無符號(hào) 輸 入 )數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 6． CYCLE97 螺紋切削 指令格式 CYCLE97（ PIT， MPIT， SPL， FPL， DM1， DM2， APP， ROP，TDEP， FAL， IANG， NSP， NRC， NID， VARI， NUMT） 編程舉例 （圖 210 ）圖 2173。10數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 T1 D1； ； 1號(hào)刀具長度補(bǔ)償G0 X120. Z100.；M3 S400；F300；CYCLE97(2., ,0.,173。95.,94.,94.,2.,2.,0., ,4, ,1,1.)；調(diào)用螺紋切削循環(huán)G0 X120. Z200；M5；M2 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 第二節(jié) SIEMENS系統(tǒng)常用指令的綜合應(yīng)用 實(shí)例 1 編制圖 211所示零件（毛坯 Φ50、工件不切斷）的粗、精車程序。圖 2173。11數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 此零件由外圓、圓錐、槽、螺紋、及圓弧面組成，具有典型的零件外形加工特點(diǎn)。 1）加工外形，選用 90186。車刀（ T1) ，采用 CYCLE95毛坯切削循環(huán)。2）切空刀槽，選用寬為 5mm的切斷刀（ T2 ）3）加工螺紋，選用螺紋刀（ T3 ），采用 CYCLE97螺紋切削循環(huán) 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 ３．程序編制 ；程序名N1；加工外形G90G95G54M03S600；T1D1； 90186。車刀；CYCLE95(“KT1”,2.,,9, ,0 ,)；調(diào)用循環(huán).；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 N2；切空刀槽 T2D1；寬為 5mm的切斷刀S300M8；G00X30.；Z173。30.；；；.；N3；加工螺紋T3D1；（螺紋刀）.；CYCLE97(2.,24.,0,173。25.,24.,24.,3.,0, ,4, ,3,1.)；調(diào)用循環(huán).；G74 X1=0 Z1=0 M5；M30； 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 子程序 (加工外形 )；G00X0.；G01Z0.；X20.；173。2.；Z173。30.；173。；173。=；G01X37.；173。=；G01Z173。65.；X50.；M17；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 實(shí)例 2　編制圖 213所示零件毛坯 216。50加工（不切斷）的程序。圖 2173。13 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 １．工藝分析零件包括外形面、切槽、錐螺紋加工。錐螺紋加工時(shí)注意進(jìn)刀點(diǎn)和出刀點(diǎn)的確定。 ２．加工步驟1）加工外形， 選用 90186。車刀（ T1 ），注意切 R10凹圓弧時(shí)與工件不要發(fā)生干涉，采用 CYCLE95毛坯切削循環(huán)。2）切空刀槽 ，選用 寬為 4mm的切斷刀（ T2）。3）加工螺紋 ，選用 螺紋刀（ T3） ，采用 CYCLE97螺紋切削循環(huán) 。數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 (三 )、程序編制 主程序N1； 加工外形 G90 G54 G95 G40 M3 S600；T1 D1； 90186。車刀G0 X52. Z5.；CYCLE95(“KT3”,2.,,9, ,0 ,)；調(diào)用循環(huán)G0 X150. Z150.；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 N2；切空刀槽T2 D1； 切刀 a=4mmS300；G0 X36. Z173。20.；G1 X26. ；X36. ；G0 X100. Z100.；N3；加工螺紋T3 D1； 螺紋刀S200；G0 X32. Z5.；CYCLE97(2., ,0,173。16.,26.,30.,4.,2.,0, ,4, ,3,1.)；調(diào)用循環(huán).；G74 X1=0 Z1=0 M5；M30；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 子程序；加工外形G0 G42 X0；G1 Z0；； Z173。16.； Z173。20.； X34. Z173。22.； Z173。30.；G2 Z173。40. CR=10.；G1 Z173。50.；G2 X40 Z173。53. CR=3.；G3 X46. Z173。56. CR=3.；G1 Z173。60.；X50.；G40 X52.；M17；數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 第三節(jié) 典型零件的加工 課題一　軸類零件加工編制如圖 2173。17所示零件的數(shù)控加工程序。零件材料為 45鋼；調(diào)質(zhì)熱處理 28～ 32HRC，加工批量為 10件。 圖 2173。17軸類零件 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 （ 1）下料 　 Φ97mm336mm的棒料。 （ 2）粗車1）用三爪自定心卡盤夾 Φ97ｍｍ外徑一端，車平端面，外徑為 Φ96ｍｍ，長度為 30ｍｍ，端面打中心孔。2）調(diào)頭，用三爪自定心卡盤夾 Φ96ｍｍ外徑，找正，齊總長 330ｍｍ，端面打中心孔。 （ 3）粗車外形　三爪自定心卡盤夾 Φ96ｍｍ外徑，后用尾座頂尖頂中心孔，粗車成工件外形各尺寸，各外徑精加工余量直徑方向?yàn)?~ ，長度方向各表面粗糙度 ～ 。 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 （ 4）熱處理 調(diào)質(zhì)處理 28~32HRC。（ 5）研磨中心孔 用專用研磨中心孔設(shè)備研磨中心孔。（ 6）精車左端 用三爪自定心卡盤夾右端外徑，后用尾座頂尖頂中心孔，車外徑 Φ9420，倒角 C2176。（ 7）精車外形，調(diào)頭，三爪自定心夾盤夾 Φ94mm外徑，找正，后用尾座頂尖頂中心孔，精車成外形各尺寸，加工成 M302—6h 外螺紋。說明：以上工序中，工序（ 7）由數(shù)控車床加工完成。 數(shù)控車床編程與操作實(shí)例 2．根據(jù)要求作出解題分析圖 ,見 218 圖 2173。18 右端外形精加工軌跡圖 數(shù)控車床編程與操