新人教版地理必修2交通運(yùn)輸方式的布局2-資料下載頁(yè)
2024-11-18 12:02本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】掌握五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。理解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)布局的區(qū)位因素。在運(yùn)輸價(jià)格方面：空運(yùn)最高，陸運(yùn)其次，水運(yùn)最低。地區(qū)也承擔(dān)長(zhǎng)距離的運(yùn)輸任務(wù)。例題1：下圖表示四種貨物在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中的相關(guān)特點(diǎn)。讀圖回答3～5題。例題2：世界各國(guó)都十分重視交通運(yùn)輸建設(shè)。合下表回答～題。對(duì)港口建設(shè)越有利，主，有著名的天然良港。公路在陡坡上修成“之”。區(qū)，特別是開鑿隧道時(shí)盡量避開斷層帶，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，規(guī)劃設(shè)計(jì)走向有甲、乙兩個(gè)方案，經(jīng)過比較分析，最。甲方案的概算費(fèi)用多5億元，長(zhǎng)度多7千米，根據(jù)圖5及相關(guān)信息，例題5讀“某區(qū)域等高線圖”，完成5-6題.
【正文】 局的影響因素 根據(jù)幾種方案，比較影響因素進(jìn)行選擇 例題 4：（ 07年重慶文綜）圖 5為 a城到 d城之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設(shè)計(jì)走向有甲、乙兩個(gè)方案，經(jīng)過比較分析，最終選擇按乙方案建設(shè)，線路總長(zhǎng) ，建設(shè)費(fèi)用 31億元，比甲方案的概算費(fèi)用多 5億元，長(zhǎng)度多 7千米，根據(jù)圖 5及相關(guān)信息，回答第 3題。 例題 5（ 2020年哈爾濱模擬）讀 “ 某區(qū)域等高線圖 ” ，完成 56題 . 答案： 交通運(yùn)輸 中線、點(diǎn)的 區(qū)位選擇 自然因素 決定性 因素 有一定程度的制約作用 依靠科技進(jìn)步進(jìn)行改造 社會(huì) 經(jīng)濟(jì) 技術(shù) 影響交通運(yùn)輸點(diǎn) 、 線布局的因素有： a自然因素： b科技因素： c社會(huì)因素： d經(jīng)濟(jì)因素 書本知識(shí)回憶：南昆鐵路建設(shè)各種要素的利弊分析？ 青藏鐵路示意圖 影響青藏鐵路的區(qū)位因素是什么？ ※ 影響青藏鐵路的區(qū)位因素是： 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素： 自然因素： 技術(shù)因素： 資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。 促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 促進(jìn)民族融合。 合理布局鐵路網(wǎng)。 海拔高 高原嚴(yán)寒缺氧 地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重 生態(tài)環(huán)境脆弱 修建橋涵、橋隧等，以科學(xué)技術(shù)為保證。 ※ 、 線布局的意義 經(jīng)濟(jì)意義：帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；縮短地區(qū)間 經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距；地區(qū)間協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)； 社會(huì)意義：鞏固民族團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)民族融合；鞏固國(guó)防；等 例題 6： 本章知識(shí)概括
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