物流規(guī)劃系統(tǒng)的發(fā)展學(xué)習(xí)教程-資料下載頁
2025-02-28 21:37本頁面
【正文】 源、保護環(huán)境的綠色經(jīng)濟循環(huán)系統(tǒng)。n 綠色制造 (亦稱清潔制造 )是制造領(lǐng)域的研究熱點，是指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產(chǎn)品，是一種生產(chǎn)行為；n 綠色消費是以消費者為主體的消費行為。綠色物流與綠色制造和綠色消費之間是相互滲透、相互作用的。綠色制造是實現(xiàn)綠色物流和綠色消費的前提，綠色物流可以通過流通對生產(chǎn)的反作用來促進綠色制造，通過綠色物流管理來滿足和促進綠色消費。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院綠色物流研究目的n 將環(huán)境管理導(dǎo)入物流業(yè)的各個系統(tǒng)，加強物流業(yè)中保管、運輸、包裝、裝卸搬運、流通加工等各個作業(yè)環(huán)節(jié)的環(huán)境管理和監(jiān)督，有效遏止物流業(yè)發(fā)展造成的污染和能源浪費。綠色物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè)，同時也涉及有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和消費者。綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使資源得到最充分利用。長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院綠色物流的內(nèi)容 (1)綠色的儲存和裝運 (2)綠色包裝和再加工 (3)綠色的信息收集和管理 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院發(fā)展綠色物流的意義 n 綠色物流適應(yīng)了世界社會發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟一體化的需要 ；n 物流綠色也是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障；n 綠 色物流是最大限度降低 經(jīng)營 成本的必由之路 ；n 綠色物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院物流規(guī)劃中的綠色思想 n 從政府角度出發(fā)的宏觀綠色物流規(guī)劃思想 （ 1） 控制物流活動中的污染發(fā)生源。 （ 2） 對交通量的管理。 （ 3） 對交通流的管理。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院物流規(guī)劃中的綠色思想n 從企業(yè)角度出發(fā)的微觀綠色物流規(guī)劃思想（ 1） 綠色運輸管理 ： 綠色運輸方式的選擇 、 開展共同配送 、 大力發(fā)展第三方物流 ；（ 2） 綠色包裝管理 ；（ 3） 綠色流通加工 。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院小結(jié)全球物流 ，或稱國際物流，就是實物、信息、資金的跨國界流動，即物流在全球范圍內(nèi)，連接供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，是國內(nèi)物流的延伸和進一步的擴展，是跨越國界的、流通范圍擴大了的 “ 物的流通 ” ，是實現(xiàn)貨物在兩個或兩個以上國家 (或地區(qū) )間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。 從當(dāng)今 全球物流 的實踐來看，出現(xiàn)了三種形式的 發(fā)展趨勢 ：全球化的生產(chǎn)制造企業(yè)不再局限于一國生產(chǎn)；生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)第三方物流企業(yè)的同步全球化；國際運輸企業(yè)之間的聯(lián)盟。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院小結(jié)n 虛擬組織 ，或稱虛擬公司、虛擬企業(yè)，是指兩個或兩個以上具有核心能力的企業(yè)、個人等為了贏得某一市場的機遇而結(jié)成的非永久性企業(yè)聯(lián)合體，即動態(tài)聯(lián)盟。n 現(xiàn)代企業(yè)理論認為， 虛擬組織形態(tài) 是介于市場和企業(yè)之間的 中間組織 。虛擬組織作為中間性組織形態(tài)，它結(jié)合了企業(yè)和市場兩個方面的管理特征和交易特征，綜合了兩者的優(yōu)點，它不僅引入了市場的靈活機制，而且還具有企業(yè)明確的目標(biāo)，并強調(diào)成員企業(yè)之間各種資源的互補和協(xié)調(diào)。在信息技術(shù)革命和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代到來的社會大背景下，科技發(fā)展突飛猛進，產(chǎn)品壽命周期日益縮短，企業(yè)要保持技術(shù)競爭優(yōu)勢，完成從一種產(chǎn)品競爭優(yōu)勢向另一種產(chǎn)品競爭優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變，就必須加強研究與開發(fā)的力度。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院小結(jié)n 物流虛擬組織聯(lián)盟 是 20世紀(jì) 90年代后期國際上在第三方物流發(fā)展基礎(chǔ)上興起的物流組織的又一創(chuàng)新，它是由若干具備專業(yè)特色與互補特征的物流組織，通過契約關(guān)系結(jié)成的物流作業(yè)聯(lián)合體，簡稱物流聯(lián)盟。n 物流虛擬組織聯(lián)盟 的出現(xiàn)是以現(xiàn)代 信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 為依托的。虛擬物流聯(lián)盟往往包括多個企業(yè)，它們可能位于不同的地域，從事不同的物流業(yè)務(wù)，將他們集合在一起并進行優(yōu)質(zhì)高效的運作，離開快捷便利的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)是根本無法實現(xiàn)的。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院小結(jié)n 實時智能 (realtime artificial intelligence)是將實時技術(shù)和人工智能技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生的 一個新興研究領(lǐng)域。 n GPS全球定位系統(tǒng) 具有在海、陸、空進行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng) 。n 用戶設(shè)備部分 ——GPS 信號接收機。n 射頻技術(shù) 的基本原理是電磁理論。它最大的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造和有智能等。 n 電子商務(wù) 是以現(xiàn)代信息技術(shù)手段進行商品交易的過程。電子商務(wù)替代了傳統(tǒng)交易過程中紙介質(zhì)信息載體的存儲、傳遞、統(tǒng)計、發(fā)布等環(huán)節(jié)，商品和服務(wù)交易以及交易管理等活動全過程無紙化，實現(xiàn)了高效率、低成本、實時化、網(wǎng)絡(luò)化、直接化等目的。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院小結(jié)n 事前控制是利用前饋信息實施控制，重點放在事前的計劃與決策上，即在生產(chǎn)活動開始以前根據(jù)對影響系統(tǒng)行為的擾動因素做種種預(yù)測，制訂出控制方案。n 事中控制方式是利用反饋信息實施控制的。通過作業(yè)核算和現(xiàn)場觀測獲取信息，及時把輸出量與控制目標(biāo)進行比較分析，做出糾正偏差的控制措施，不斷消除由干擾產(chǎn)生的不良后果，確保計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院小結(jié)n 綠色物流 是在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成損害的同時，實現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。n 現(xiàn)代 綠色物流 一般包括以下幾項 內(nèi)容 ： (1)綠色的儲存和裝運； (2)綠 色包裝和再加工； (3)綠 色的信息收集和管理。 長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院練習(xí)題 仔細閱讀案例，談?wù)勀銓θ蛭锪髟谒髂峁局械匚坏恼J識。索尼公司是怎樣開展其全球物流發(fā)展戰(zhàn)略的，案例中有哪些具體的表現(xiàn)？索尼公司的全球物流戰(zhàn)略都取得了哪些成就？你覺得他們還有哪些不足，并給出你的改善性建議。參考引例，談?wù)勀銓Φ谒姆轿锪鞯恼J識。奴保詩為制造商和買家提供的一站式服務(wù)是如何實現(xiàn)的？它采用的主要運作方式是怎樣的？一站式的物流服務(wù)有哪些優(yōu)勢？它符合哪些物流管理或者說供應(yīng)鏈管理的思想？它的實施為奴保詩帶來了哪些效益？長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院The End長沙理工大學(xué)交通運輸學(xué)院
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