汽車制造工藝過程基本概念-資料下載頁
2025-02-28 18:07本頁面
【正文】 汽車產(chǎn)品和汽車零件的 生產(chǎn)類型 劃分為： 單件生產(chǎn) 、成批生產(chǎn) 和 大量生產(chǎn) 三種。? 汽車零件因零件結(jié)構(gòu)特征、質(zhì)量及年產(chǎn)量不同，具有不同的生產(chǎn)類型。? 在汽車制造企業(yè)中，經(jīng)常根據(jù)工序?qū)I(yè)化程度確定零件的 生產(chǎn)類型 。衡量工序?qū)I(yè)化程度可用每臺(tái)設(shè)備或工作地完成的工序數(shù)目或 節(jié)拍 等方法確定。? 汽車零件所在流水線的 節(jié)拍 是，一條生產(chǎn)線上工序之間被加工零件流動(dòng)的時(shí)間間隔。（即指流水線上連續(xù)出產(chǎn)兩件相同產(chǎn)品的時(shí)間間隔） 節(jié)拍 T（單位為 min）可按下式計(jì)算式中 Fn— 零件流水線年有效工作時(shí)間 (h) ； η— 工時(shí)利用率； N— 零件年生產(chǎn)綱領(lǐng)。41第三節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征? 表 11所示為由設(shè)備或工作地?fù)?dān)負(fù)的工序數(shù)日和節(jié)拍確定生產(chǎn)類型的參考數(shù)據(jù)。42第三節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征? 汽車零件的生產(chǎn)類型不同 ,其工藝特征也就不同。? (1)大量生產(chǎn) 每年生產(chǎn)的汽車零件品種少而穩(wěn)定，每個(gè)產(chǎn)品產(chǎn)量很大。一臺(tái)機(jī)床設(shè)備上常年進(jìn)行某一零件的某 1~2個(gè)固定工序內(nèi)容的加工，這樣的生產(chǎn)類型稱為 大量生產(chǎn) 。? 大量生產(chǎn)的車間或工段，按部件或總成劃分，如變速器車間、驅(qū)動(dòng)橋車間、轉(zhuǎn)向器車間等。? 一個(gè)車間生產(chǎn)一個(gè)部件的多個(gè)總成的零件，零件制造好后，送到部件裝配線進(jìn)行裝配和調(diào)整試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后送到總裝線進(jìn)行汽車總裝配。43第三節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征? (2)單件生產(chǎn) 每年生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品品種很多或不確定，每個(gè)產(chǎn)品品種的產(chǎn)量很少或只有幾臺(tái)輛份。每臺(tái)機(jī)床設(shè)各上常年不重復(fù)或很少重復(fù)制造同一種零件或相同工序內(nèi)容的加 工，這樣的生產(chǎn)類型稱為 單件生產(chǎn) 。 如汽車制造企業(yè)試制車問的生產(chǎn)和某些特種車輛的生產(chǎn)，即屬于單件生產(chǎn)。44第三節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征? (3)成批生產(chǎn) ? 每年生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品品種較多，每一種產(chǎn)品產(chǎn)量較大，汽車產(chǎn)品或汽車零件呈周期性地成批投人生產(chǎn)，每臺(tái)機(jī)床設(shè)備或工作地上擔(dān)負(fù)較多工序，并且成批輪番完成 不同零件或同一零件的相似工序加工，這種生產(chǎn)類型稱為成批生產(chǎn)。? 根據(jù)汽車產(chǎn)品的特征及汽車零件的結(jié)構(gòu)特征、生產(chǎn)綱領(lǐng)、批量的不同和機(jī)床設(shè)備完成的工序數(shù)目等，成批生產(chǎn)又可 以分為大批、中批和小批生產(chǎn)。 大批生產(chǎn)與大量生產(chǎn)的工藝特征相似，小批生產(chǎn)與單件生產(chǎn)的工藝特征相似，一般分別稱為大批大量生產(chǎn)和單件小批生產(chǎn)。大批大量生產(chǎn)亦稱為大批量生產(chǎn)。45第三節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征? 除了汽車新產(chǎn)品試制屬于 單件生產(chǎn) 外，一般轎車制造多屬于 大量生產(chǎn) ，中、輕型貨車制造多為 大批大量生產(chǎn) ，重型貨車和特種車輛制造多為 中批生產(chǎn) 。? 同一汽車產(chǎn)品的不同零件，由于其結(jié)構(gòu)特征和生產(chǎn)綱領(lǐng)的不同，有可能屬于不同的生產(chǎn)類型。? 例如制造汽車變速器的企業(yè) (車間 )，其汽車變速器產(chǎn)品 (部件 )和變速器殼體制造均為大批大量生產(chǎn)類型，但汽車變速器中的撥叉類零件卻可能屬于中、大批生產(chǎn)類型。46第三節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征? 因?yàn)椴煌钠嚵慵圃鞎r(shí)屬于不同生產(chǎn)類型，所以其所在的零件生產(chǎn)線上，使用的機(jī)床設(shè)備、工藝裝備 (刀具、量檢具、機(jī)床夾具等 )、機(jī)床設(shè)備在其生產(chǎn)線上的布置、零件尺寸的獲得方法、零件毛坯的制造方法等也就有所不同。一般將上述的這些特征統(tǒng)稱為生產(chǎn)類型的工藝特征。? 因?yàn)橐?大批大量生產(chǎn) 汽車零件的 生產(chǎn)線 具有 高生產(chǎn)率 ，因此機(jī)床設(shè)備廣泛使用 高生產(chǎn)率 的專用機(jī)床 、 組合機(jī)床 、 半自動(dòng)及自動(dòng)機(jī)床 以及 自動(dòng)生產(chǎn)線， 機(jī)床設(shè)備按照 工藝過程流水線 排列布置。? 近期汽車制造企業(yè)為了便于新產(chǎn)品更新?lián)Q代和保證零件的加工質(zhì)量，也采用一些數(shù)控車床、磨床、鉆床和鏜銑加工中心等。 4748第三節(jié) 汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)類型及其工藝特征? 在 中批生產(chǎn) 時(shí)，為了獲得較高的 生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性 ，對不同汽車產(chǎn)品的汽車零件，按照 零件結(jié)構(gòu)特征和工藝相似性 分類，分別安排在不同的車間和生產(chǎn)線上組織生產(chǎn)。? 例如軸類和齒輪（軸齒輪和盤狀齒輪）類零件組成齒軸車間和生產(chǎn)線，叉類和桿類等零件組成雜件車間和生產(chǎn)線等。不同汽車零件制造時(shí)，采取周期性的分批輪番投產(chǎn)，因此生產(chǎn)線上的機(jī)床設(shè)備和工藝裝備，不僅應(yīng)保證具有一定的生產(chǎn)率，還應(yīng)具有可調(diào)性。? 生產(chǎn)線上除了使用通用機(jī)床設(shè)各外，還使用一些較高生產(chǎn)率的和可調(diào)性好的專用機(jī)床、組合機(jī)床、數(shù)控機(jī)床和加工中心等。演講完畢，謝謝觀看！
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