物流系統(tǒng)及設(shè)計(jì)理論教材-資料下載頁
2025-02-28 14:44本頁面
【正文】 的實(shí)際情況和未來發(fā)展，確定戰(zhàn)略價(jià)值流、主要價(jià)值流以及支持價(jià)值流。 2023/3/19 57 價(jià)值流的形式 ? 從價(jià)值角度考察比較詳細(xì)的流程，所體現(xiàn)的就是價(jià)值流。 ? 企業(yè)的工作流程較多，因此價(jià)值流的形式也較多，較典型的價(jià)值流形式有： ? ① 顧客保證 ? ② 訂單執(zhí)行 ? ③ 采購服務(wù) ? ④ 信息技術(shù)應(yīng)用開發(fā) ? ⑤ 人力資源管理 2023/3/19 58 價(jià)值流的類型 ? 按供應(yīng)鏈物流的活動范圍， 價(jià)值流可分為企業(yè)內(nèi)部價(jià)值流、企業(yè)外部價(jià)值流、企業(yè)之間價(jià)值流。 ? 按供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié)的功能地位， 價(jià)值流可分為戰(zhàn)略價(jià)值流、主要價(jià)值流、支持價(jià)值流。 ? 戰(zhàn)略價(jià)值流居于最重要的地位 ? 主要價(jià)值流和支持價(jià)值流都屬于戰(zhàn)術(shù)價(jià)值流 ? 按價(jià)值流的特點(diǎn)， 價(jià)值流可分為個人價(jià)值流、網(wǎng)絡(luò)價(jià)值流等。 2023/3/19 59 VPT集成設(shè)計(jì)法的應(yīng)用 2023/3/19 60 物流系統(tǒng)合理化 ? 物流系統(tǒng)化的 目的 是尋求物流系統(tǒng)的合理化，而且是從小范圍物流系統(tǒng)合理化逐步走向大范圍物流系統(tǒng)合理化。 2023/3/19 61 物流合理化和物流體制 ? ⑴ 物流管理體制時常形成“政出多門”現(xiàn)象。內(nèi)貿(mào)（物資、商業(yè)）、外貿(mào)、運(yùn)輸以及工業(yè)等部門及企業(yè)的協(xié)作還很薄弱，缺乏以社會發(fā)展的戰(zhàn)略眼光來研究中國物流合理化、現(xiàn)代化問題。 ? ⑵ 物流系統(tǒng)發(fā)展缺乏綜合規(guī)劃。物流基礎(chǔ)設(shè)施存在布局不合理、畫地為牢、各自為政、重復(fù)建設(shè)等問題，沒有形成系統(tǒng)化的綜合發(fā)展規(guī)劃。 ? ⑶ 物流過程各環(huán)節(jié)的專業(yè)化協(xié)作較差?，F(xiàn)實(shí)中物流過程在企業(yè)之間、各物流環(huán)節(jié)之間的專業(yè)化協(xié)作十分薄弱。 2023/3/19 62 ? ⑷ 物流技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施落后。運(yùn)輸車輛技術(shù)（車型）結(jié)構(gòu)不適應(yīng)貨源結(jié)構(gòu)變化的需要，缺重少輕現(xiàn)象較為普遍，貨運(yùn)站、貨運(yùn)樞紐規(guī)模小、網(wǎng)點(diǎn)少，技術(shù)設(shè)備落后，缺少具有現(xiàn)代化裝備的貨運(yùn)樞紐及其運(yùn)行體系。 ? ⑸ 缺乏全國性的物流網(wǎng)絡(luò)體系。運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量差、管理水平低。由于企業(yè)之間的協(xié)作不夠，故在地區(qū)與地區(qū)、部門與部門、企業(yè)與企業(yè)之間缺乏應(yīng)有的、必要的聯(lián)系，沒有形成一個比較完整的物流網(wǎng)絡(luò)體系。 2023/3/19 63 物流合理化的思路 1. 局部合理化 ? 使構(gòu)成物流活動的包裝、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉儲、信息處理、流通加工等各項(xiàng)物流功能分別實(shí)現(xiàn)合理化。 2. 整體合理化 ? 使所研究的物流過程達(dá)到整體合理化。 ? 整體合理化可以通過系統(tǒng)分析的方法，從系統(tǒng)的目的和要求出發(fā)，選擇合理化的途徑。但是，整體合理化與局部合理化往往存在著矛盾，通常需要經(jīng)過再設(shè)計(jì)、資產(chǎn)重組來調(diào)節(jié)這種矛盾。 2023/3/19 64 物流合理化的主要步驟 ? ⑴ 制定物流戰(zhàn)略、方針和措施。 由粗到細(xì)地決定與物流服務(wù)有關(guān)的戰(zhàn)略、方針、措施，決定與實(shí)現(xiàn)物流戰(zhàn)略目標(biāo)的物流費(fèi)用有關(guān)的方針、措施。 ? ⑵ 確定物流網(wǎng)結(jié)構(gòu)。 由面到點(diǎn)地研究主要投資所涉及供應(yīng)點(diǎn)、銷售點(diǎn)、中轉(zhuǎn)倉儲等節(jié)點(diǎn)的分布與建設(shè)。例如，節(jié)點(diǎn)是選擇租用還是自建，應(yīng)與企業(yè)長期戰(zhàn)略結(jié)合一起考慮。 2023/3/19 65 ? ⑶ 設(shè)計(jì)物流管理系統(tǒng)。 由概念到具體分析物流系統(tǒng)，對包裝、運(yùn)輸、發(fā)送、保管、庫存、裝卸和流通加工等計(jì)劃的個別活動和銜接方式的實(shí)施和控制進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括組織管理系統(tǒng)的組織設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)。 ? ⑷ 綜合評價(jià)物流系統(tǒng)。 先從長期的、大的結(jié)構(gòu)方面評價(jià)分析，再進(jìn)行短期的、具體內(nèi)容的評價(jià)分析。 ? ⑸ 在多次運(yùn)行與評價(jià)過程中，進(jìn)一步完善物流系統(tǒng)，并從小范圍合理化逐步走向大范圍合理化。 2023/3/19 66 物流系統(tǒng)的發(fā)展方向 ? 物流作業(yè)機(jī)械化作為現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的基本特征之一，其實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)是集裝單元的標(biāo)準(zhǔn)化，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完成物流設(shè)施、設(shè)備和工具的標(biāo)準(zhǔn)化，從而實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的機(jī)械化。 2023/3/19 67 ? 物流信息化是由物流信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、管理方法集成形成的物流實(shí)務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向物流信息經(jīng)濟(jì)活動綜合性的過程。 ? 物流信息化包括物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)信息化、物流運(yùn)作過程信息化、物流基礎(chǔ)設(shè)施信息化、物流管理理念和手段信息化、物流信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等內(nèi)容。 2023/3/19 68 ? 微電子控制是物流系統(tǒng)的一個主要發(fā)展方向，建立在inter/intra/extra網(wǎng)絡(luò)平臺基礎(chǔ)上的電子商務(wù)作業(yè)系統(tǒng)，其具有代表性的系統(tǒng)如果品光電自動分揀系統(tǒng)。 ? 物流管理依托計(jì)算機(jī)技術(shù)逐步走向智能化。 2023/3/19 69 思 考 題 ? ？ ? ？ ? ？ ? ？ ? ？ ? ？ ? VPT集成設(shè)計(jì)法的含義？ 2023/3/19 70
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