【正文】 16) 過(guò)程名稱 /操作描述 ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件制造的所有步驟都在過(guò)程流程圖中描述，識(shí)別流程圖中最能描述所述活動(dòng)的過(guò)程 /操作名稱。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 17) 制造用機(jī)器、裝臵、夾具、工裝 167。 適當(dāng)時(shí)，對(duì)所描述的每一操作識(shí)別加工裝備，諸如制造用的機(jī)器、裝臵、夾具或其它工具。 167。 特性：對(duì)于從中可獲取計(jì)量或計(jì)數(shù)型數(shù)據(jù)的過(guò)程或其輸出（產(chǎn)品）的顯著的特點(diǎn)，尺寸或性能，適當(dāng)時(shí)可使用目測(cè)法輔助。 18) 編號(hào) ? 必要時(shí)，填入所有適當(dāng)文件，諸如（但不限于）過(guò)程流程圖，已編號(hào)的計(jì)劃， FMEA和草圖（計(jì)算機(jī)繪圖或其它方式繪圖）相互參照用的編號(hào)。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 19) 產(chǎn)品 167。 產(chǎn)品特性為在圖樣或其他主要工程信息中所描述的部件、零件或總成的特點(diǎn)或性能。 167。 核心小組應(yīng)從所有來(lái)源中識(shí)別組成重要產(chǎn)品特性的產(chǎn)品的特殊特性，所有的特殊特性都應(yīng)列在控制計(jì)劃中。此外制造者可將在正常操作中進(jìn)行過(guò)程常規(guī)控制的其他產(chǎn)品特性都列入。 20) 過(guò)程 ? 過(guò)程特性是與被識(shí)別產(chǎn)品特性具有因果關(guān)系的過(guò)程變量（輸入變量）過(guò)程特性僅能在其發(fā)生時(shí)才能測(cè)量出 ? 核心小組應(yīng)識(shí)別和控制其過(guò)程特性的變差以最大限度減少產(chǎn)品變差。 ? 對(duì)于每一個(gè)產(chǎn)品特性，可能有一個(gè)或更多的過(guò)程特性。 ? 在某些過(guò)程中，一個(gè)過(guò)程特性可能影響數(shù)個(gè)產(chǎn)品的特性。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 21) 特殊特性分類 ? 按整車廠（ OEM）的要求使用合適的分類來(lái)指定特殊特性的類型，或者這一欄可空著用來(lái)填寫未指定的特性。 ? 顧客可以使用獨(dú)特的符號(hào)來(lái)識(shí)別那些諸如影響顧客安全、法規(guī)符合性、功能、配合或外觀的重要特性。 ? 這些特性標(biāo)識(shí)為“關(guān)鍵”、“主要的”、“安全的”、“重要的”。對(duì)這些符號(hào)的參考資料和描述見(jiàn)附錄 C。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 22) 產(chǎn)品 /過(guò)程規(guī)范 /公差 ? 規(guī)范 /公差可以從各種工程文件，諸如（但不限于）圖樣、設(shè)計(jì)評(píng)審、材料標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、制造和 /或裝配要求中獲得。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 23) 評(píng)價(jià) /測(cè)量技術(shù) 167。 這一欄標(biāo)明了所使用的測(cè)量系統(tǒng)，它包括測(cè)量零件/過(guò)程 /制造裝臵所需的量具、檢具、工具和 /或試驗(yàn)裝臵。 167。 在使用一測(cè)量系統(tǒng)之前應(yīng)對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的線性、再現(xiàn)性、重復(fù)性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度進(jìn)行分析，并相應(yīng)地作出改進(jìn)。 24) 樣本容量 /頻率 ? 當(dāng)需要取樣時(shí)，列出相應(yīng)的樣本容量和頻率。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 25) 控制方法 167。 這一欄包含了對(duì)操作將怎樣進(jìn)行控制的簡(jiǎn)要描述，必要時(shí)包括程序編號(hào)，所用的控制應(yīng)是基于對(duì)過(guò)程的有效分析。 167。 控制方法取決于所存在的過(guò)程類型，可以使用（但不限于）統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制、檢驗(yàn)、計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)、防錯(cuò)（自動(dòng) /非自動(dòng)）和取樣計(jì)劃等來(lái)對(duì)操作進(jìn)行控制。 167。 對(duì)于典型過(guò)程的控制參見(jiàn)示例。 ? 控制計(jì)劃的描述應(yīng)反映在制造過(guò)程中實(shí)施的策劃和戰(zhàn)略，如果使用復(fù)雜的控制程序，計(jì)劃中將引用程序文件的特定的識(shí)別名稱和 /或編號(hào)。 ? 為了達(dá)到過(guò)程控制的有效性，應(yīng)不斷評(píng)價(jià)控制方法，例如：如出現(xiàn)過(guò)程或過(guò)程能力的重大變化，就應(yīng)對(duì)控制方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 26) 反應(yīng)計(jì)劃 ? 反應(yīng)計(jì)劃規(guī)定了為避免生產(chǎn)不合格產(chǎn)品或操作失控所需要的糾正措施，這些措施通常應(yīng)是最接近過(guò)程的人員（操作者、作業(yè)準(zhǔn)備人員或主管）的職責(zé)，并應(yīng)在計(jì)劃中清晰地指定。 ? 對(duì)預(yù)防措施應(yīng)作出文件的規(guī)定。 ? 在所有的情況下，可疑或不合格的產(chǎn)品應(yīng)由反應(yīng)計(jì)劃指定的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行清晰地標(biāo)識(shí)，隔離和處理，本欄述可用來(lái)標(biāo)注特定的反應(yīng)計(jì)劃編號(hào)并標(biāo)識(shí)反應(yīng)計(jì)劃的負(fù)責(zé)人員。 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 過(guò)程分析 ? 不同類型的過(guò)程對(duì)變差的控制和減少既是一種挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)遇，過(guò)程類型可以和其變差的最普通的原因或決定產(chǎn)品質(zhì)量的主導(dǎo)因素有關(guān)。 ? 有許多有效的方法來(lái)進(jìn)行過(guò)程分析，由供方來(lái)決定過(guò)程分析的最佳方法： ?失效樹分析 ?試驗(yàn)設(shè)計(jì) ?因果圖（見(jiàn)圖 1） 控制計(jì)劃?rùn)谀空f(shuō)明 ?裝備：以設(shè)定為主的過(guò)程 ? 由于過(guò)程具有很高的能力和穩(wěn)定性，因此設(shè)定是影響產(chǎn)品變差的主要變量。汽車網(wǎng)格塑料件是由塑料注塑機(jī)生產(chǎn)出來(lái)，在模型確定后，機(jī)器應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)以生產(chǎn)出尺寸合格的部件，部件表面應(yīng)沒(méi)有傷痕、流痕和縮痕。注塑機(jī)的所有參數(shù)都是由計(jì)算機(jī)控制的因而具有高重復(fù)性。 ? 設(shè)定卡上規(guī)定了在機(jī)器所有控制的規(guī)范，按規(guī)范調(diào)整機(jī)器后即生產(chǎn)出一件樣品，要對(duì)該樣品安裝孔和周邊配合性進(jìn)行關(guān)鍵控制尺寸的檢驗(yàn)，并對(duì)該樣品進(jìn)行目測(cè)。 ?在這類過(guò)程當(dāng)中，設(shè)定是關(guān)鍵的變量。對(duì)產(chǎn)品特性的能力研究表明如果設(shè)定適當(dāng)，則操作具有很高的能力和穩(wěn)定性。設(shè)定規(guī)范成為影響產(chǎn)品特性的過(guò)程特性； 裝備：以設(shè)定為主的過(guò)程 ?過(guò)程特性的控制類別包括首件檢驗(yàn)規(guī)程，以及對(duì)機(jī)器是否按批準(zhǔn)的設(shè)定卡正確設(shè)定的驗(yàn)證； ?對(duì)產(chǎn)品特性進(jìn)行測(cè)量以保證設(shè)定正確，并且沒(méi)有生產(chǎn)異常的特殊原因。在一般情況下，在檢驗(yàn)之間可以使用批控制。 裝備：以設(shè)定為主的過(guò)程 機(jī)器參數(shù)是影響過(guò)程輸出的變量。 某一供方生產(chǎn)一種將電子元件焊在板上的線路板，適當(dāng)?shù)暮附訛橹饕漠a(chǎn)品特性。對(duì)于波峰焊機(jī)而言，波峰高度和焊料濃度是兩個(gè)主要的過(guò)程特性。自動(dòng)進(jìn)料器可以通過(guò)感應(yīng)波峰高度并在高度降低時(shí)供給額外的焊料來(lái)控制。焊料必須抽樣并測(cè)試其濃度。特殊產(chǎn)品特性要進(jìn)行 100%的通電測(cè)量。 v裝備：以機(jī)器為主的過(guò)程 ?機(jī)器的安裝調(diào)整在本類型的過(guò)程中是主要影響輸出的變量，這些過(guò)程特性是需要進(jìn)行控制和測(cè)試的變量，以確保所有的產(chǎn)品滿足顧客的要求； ?控制的類型包括參數(shù)的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝臵和對(duì)過(guò)程參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)測(cè)量并記錄在控制圖中（即 XR圖）； ?產(chǎn)品特性使用防錯(cuò)法或統(tǒng)計(jì)取樣來(lái)進(jìn)行測(cè)量，以保證所有的產(chǎn)品符合顧客的要求。 v裝備：以機(jī)器為主的過(guò)程 夾具 夾具的變差導(dǎo)致了產(chǎn)品的變差。 金屬鑄件裝載在一個(gè)帶有數(shù)個(gè)夾具的 7個(gè)工位的旋轉(zhuǎn)機(jī)上，該鑄件由旋轉(zhuǎn)機(jī)帶動(dòng)在切割頭下旋轉(zhuǎn)，每個(gè)零件都有一個(gè)經(jīng)加工的平面，在該平面上切割的垂直性和深度是很關(guān)鍵的。切割的深度和垂直性是產(chǎn)品的主特性。除切割工具外，去掉碎屑和夾具的正確調(diào)節(jié)可能很大程序上影響特殊產(chǎn)品特性。 v裝備：以?shī)A具 /輸送臺(tái)為主的過(guò)程 ?過(guò)程特性包括夾具或輸送臺(tái)之間的變差，夾具或輸送臺(tái)之間的尺寸差異及零件的位臵都能導(dǎo)致產(chǎn)品的變差。此外碎屑在夾具上的累積也能導(dǎo)致產(chǎn)品位臵的夾具 夾具的變差； ?對(duì)夾具 /輸送臺(tái)過(guò)程特性的控制類型由裝載規(guī)程、夾具 /輸送臺(tái)調(diào)節(jié)和維護(hù)（即清掃）來(lái)進(jìn)行。 ?在夾具 /輸送臺(tái)為主的過(guò)程中，通常很難測(cè)量產(chǎn)品特性，因此對(duì)于特殊產(chǎn)品特性而言，需要經(jīng)常進(jìn)行統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品取樣。 v裝備：以?shī)A具 /輸送臺(tái)為主的過(guò)程 ? 工裝的壽命與設(shè)計(jì)特性是影響過(guò)程輸出的變量 ? 金屬板沖壓模具用來(lái)生產(chǎn)具有多角度和沖孔的鋼架。沖孔的直徑不能有明顯的變化，因此它是一個(gè)特殊特性，沖孔對(duì)部件是關(guān)鍵的。部件的角度是關(guān)鍵的，其中兩個(gè)角度標(biāo)為特殊特性。過(guò)去這類工裝的問(wèn)題是孔的沖頭破損，而且在形成產(chǎn)品 (托架 )的角度時(shí)，工裝上的移動(dòng)零件也能發(fā)生變化。 裝備：以工裝為主的過(guò)程 ? 過(guò)程特性依賴工裝，工裝可能會(huì)出現(xiàn)斷裂的地方或其移動(dòng)部件斷續(xù)地 /永久地不能移動(dòng)，工裝還可能被磨損或不正確地修理，這些工裝上的問(wèn)題影響了產(chǎn)品特性； ? 以工裝為主的過(guò)程的控制類型主要體現(xiàn)在產(chǎn)品上。首件檢驗(yàn)可以驗(yàn)證工裝是否已被正確修理。在操作過(guò)程中工裝的失效可能不被發(fā)現(xiàn)，因此批控制是適當(dāng)?shù)?，同時(shí)也需要用防錯(cuò)技術(shù)對(duì)孔或尺寸進(jìn)行檢查； ? 產(chǎn)品特性是正常工裝壽命性能的一個(gè)非常重要的度量。 裝備：以工裝為主的過(guò)程 ? 工裝的壽命和設(shè)計(jì)特性是影響過(guò)程輸出的變量。 ? 拉刀用來(lái)生產(chǎn)鋼制驅(qū)動(dòng)軸 (橋 )節(jié)叉的內(nèi)花鍵齒的，內(nèi)花鍵齒的節(jié)徑為特殊產(chǎn)品特性。 ?在批準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)之前要在目測(cè)比較器檢驗(yàn)刀刃，以保證正確的節(jié)徑和后角； ?對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的首件的切割銳度和節(jié)徑的正確性進(jìn)行檢驗(yàn)。 裝備：以工裝為主的過(guò)程 ? 系統(tǒng)對(duì)操作人員的知識(shí)和控制具有敏感性和依賴性。 ?前照燈的校準(zhǔn)是轎車和貨車裝備中的最后工序之一。將含有兩個(gè)氣泡水準(zhǔn)儀 (Bubble levels)的校準(zhǔn)裝臵連接到前照燈上，操作人員通過(guò)旋轉(zhuǎn)校準(zhǔn)螺釘來(lái)調(diào)節(jié)前照燈直到氣泡中心處于水平。 FMVSS要求正確的前照燈校準(zhǔn)，因此它是一特殊產(chǎn)品特性。特殊過(guò)程特性是操作者的知識(shí)和控制以確保兩個(gè)氣泡在校準(zhǔn)中居中標(biāo)準(zhǔn)。特殊產(chǎn)品特性的測(cè)量，通過(guò)將前照燈照在測(cè)量光型的前照燈校準(zhǔn)儀上來(lái)進(jìn)行。 人員：以操作人員為主的過(guò)程 ? 材料 /部件的特性是影響過(guò)程輸出的變量。 ?汽車罩蓋由 SMC制成。 SMC為模塑化合物，它對(duì)溫度敏感，有一個(gè)特定的貯存期限 ；混合是關(guān)鍵，如果材料未能正確地混合、處理或循環(huán)，那么生產(chǎn)出來(lái)的部件可能變得很脆。在托架的一端的施力規(guī)范為特殊產(chǎn)品特性。特殊過(guò)程特性為正確地配料、貯存和使用材料數(shù)據(jù)控制。顧客要求每一批化合物和材料的試驗(yàn)室報(bào)告和記錄材料每批日期數(shù)據(jù)化以保證正確的循環(huán)。 材料：以部件或材料為主的過(guò)程 ?材料或部件為本過(guò)程的特性。材料或部件中發(fā)現(xiàn)的變化將影響過(guò)程的輸出； ?過(guò)程特性的控制類型包括各種測(cè)試和控制所用材料或部件規(guī)范的方法 (即：控制圖、試驗(yàn)室報(bào)告、防錯(cuò) )。 材料：以部件或材料為主的過(guò)程 ? 裝備的維護(hù)為影響過(guò)程輸出的主變量。 ? 對(duì)裝飾性部件的油漆操作需要潔凈的裝臵和無(wú)塵的工作場(chǎng)所。無(wú)塵油漆為特殊產(chǎn)品特性，油漆裝臵和油漆室應(yīng)定期清潔以防止在油漆過(guò)程中進(jìn)入灰塵。因此過(guò)程特性就是定期的清潔、修理和更換。 方法：以預(yù)防性維護(hù)為主的過(guò)程 定期維護(hù)為過(guò)程特性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有輸入變量時(shí)，更換已磨損的部件、清潔工作、校準(zhǔn)工作、調(diào)節(jié)工具和其它的維護(hù)工作對(duì)產(chǎn)品特性具都有影響，應(yīng)受到控制； 這些過(guò)程特性的控制類型包括擬定定期的維護(hù)程序和設(shè)立監(jiān)測(cè)警告裝臵； 在每次維護(hù)后檢查產(chǎn)品特性以驗(yàn)證過(guò)程是否正常進(jìn)行。 方法：以預(yù)防性維護(hù)為主的過(guò)程 ? 氣候變量，諸如溫度、濕度、噪聲、振動(dòng)對(duì)過(guò)程輸出具有主要影響。 ? 濕度對(duì)注塑成型機(jī)具有不利的作用。塑料材料吸收了空氣中的濕氣而導(dǎo)致被注塑部件的缺陷，材料干燥器裝在成型機(jī)上可減少此缺陷。 環(huán)境：以環(huán)境為主的過(guò)程 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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