【導讀】T梁架橋機架設安全專項施工方案。第二合同項目經(jīng)理部

　　

【正文】 堅持“安全第一，預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育。 ②、項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全領導小組，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作。建立健全安全生產(chǎn)責任制，層層落實，人人有責，施工現(xiàn)場按要求 配備做夠的安 全員。 111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 36 ③、針對工程特點，制定出具有針對性的安全生產(chǎn)技術措施。所有工藝操作和機械設備操作必須嚴格遵循方案要求并符合規(guī)范規(guī)定。組織制定本工程生產(chǎn)安全事故應急救援預案，定期進預案演練。 ④、所有員工必須經(jīng)過三級安全教育，即駐地、進現(xiàn)場和進班組的安全教育。 ⑤、必須把好安全生產(chǎn)“六關”，即措施關、交底關、教育觀、防護關、檢查關、改進關。對查出的安全隱患做到“五定”，即定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。 ⑥、施工現(xiàn)場安全設施齊全，并符合國家和地方的有關規(guī)定 。 ⑵、安全保證技術措施 ①、吊裝現(xiàn)場施工安全措施 a、所有參與吊裝工作人員進入吊裝現(xiàn)場必須穿好工作服，戴好安全帽，帶好相關操作工具，持證上崗。 b、各班組隊自己所用設備、工具，車輛進行全面檢查，排除隱患，工作中不準進行任何維修保養(yǎng)工作。 c、作業(yè)前檢查地面是否平整，堅實，作業(yè)范圍內(nèi)有無障礙物及運輸車輛運行的雜物，用電線路等，并及時清除，達到作業(yè)要求。 111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 37 d、 T 梁架設作業(yè)前，應預先在吊裝現(xiàn)場設置安全警戒標志，并設專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)。 e、 T 梁架設作業(yè) 時，必須分工明確，堅守崗位，統(tǒng)一指揮，嚴禁違章作業(yè)。 f、 T 梁架設作業(yè)人員必須精力集中，作業(yè)中不允許吸煙、吃東西、閑聊、打鬧，要隨時注意起重機的旋轉(zhuǎn)，行走和重物情況。 g、架橋機要避免與帶電線路接觸并保持安全距離。 h、指揮人員要站位得當，使起重機司機容易看到，并站在有利于保護自身安全的位置上。 i、任何人不得隨同吊物和吊裝機械升降，在特殊情況下，必須隨之升降的，應采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員的批準。 j、起重機載荷時，要通過收放鋼絲繩升降重物，禁止急起、急 落。 k、起重機起吊后，不準長時間懸空停留，起重機工作時，駕駛員不得離開駕駛室。 L、地面作業(yè)人員不準在起重臂下和吊裝物下停留和通過。 m、吊物懸空后出現(xiàn)異常，指揮人員要迅速判斷，緊急通告危險部位人員迅速撤離，指揮吊物慢慢下落，排除險情后才可再起吊。 111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 38 n、運輸車進入現(xiàn)場后，在指揮人員的指揮下，確定停穩(wěn)位置，安裝人員才準許掛鉤。 o、架橋機操作人員和相關人員，確認掛好鉤，完成起重準備后準許解開倒鏈，準備起吊。 p、構件平穩(wěn)吊起直至擔在支座上，運梁車輛方可倒車，退 出現(xiàn)場。 q、信號員確認構件平穩(wěn)無誤后，安裝人員才能解除吊鉤。 r、在露天在五級以上大風、大雪、大雨、大霧等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前應試吊，確認制動器靈敏可靠后，方可進行作業(yè)。 s、在光線不足或夜間工作時應設置足夠的照明設備。 t、抵制違章作業(yè)，堅持“十不吊”的安全規(guī)定，確保圓滿完成吊裝任務。 ②、施工機械操作安全措施 架橋機安全操作規(guī)程 a、架橋機運行 前，必須檢查制動裝置是否完整、良好，架橋機必須處于正常良好狀態(tài)，制動靈活可靠。 b、架橋機 對位完成后，必須對對位情況做全面、細致地檢查， 重點檢查前支腿是否垂直，橫移扣鐵、止輪塊是否牢固，確認可靠后，方可進行架梁作業(yè)。 111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 39 c、 開機前檢查軌道上，地面和運行范圍內(nèi)應無人或障礙物， 起吊前應檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并先進行空運轉(zhuǎn)。 d、 T 梁架設 作業(yè)前，均應試吊一次，捆好梁后，應先將卷揚機制動 2—3 次，然后將梁吊離 運梁車 10cm，檢查鋼絲繩有無跳槽、護梁鐵瓦有無竄動、脫落等情況，確認可靠后方可正式作業(yè)。前后吊梁卷揚機 應動作一致，受力均勻，嚴防出現(xiàn)卷揚機偏載過大及梁體劇 烈擺動的現(xiàn)象。 e、 T 梁架設 時，不準突然變速或開倒車，以免梁體擺動。 f、 梁片在起吊、行走和下落時， 必須 保持水平。 g、 架梁時，設專人看護吊梁小車卷揚機鋼絲繩，同時應設專人在墩臺監(jiān)視梁體運行情況。 h、起重鋼絲繩，需要每 天 檢查一次，按有關規(guī)定保養(yǎng)、更換。 i、 工作終止時，機械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重物。 架橋機安全操作細則 a、 在架 梁 過程中，應貫徹落實 “安全 第一 ，預防為主 ”的方針，各級施工負責人應執(zhí)行管生產(chǎn)必須 管安全的原則。 b、 對架 梁 施工人員，在上崗前均應通過安全技術培訓和考核，其中特殊工種的工作人員，應通過考試取得合格證 ， 方可上崗。 111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 40 c、 對橋梁架設安裝的工作人員，均應按規(guī)定進行體 檢 檢查， 體檢 合格后方可上崗?；加行呐K病、高血壓、貧血癥等患者，不得從事高空作業(yè)。工作前嚴禁喝酒并有足夠的的睡眠，以確保精力集中和充沛。 d、所有參加施工和進入工地的人員，均應按規(guī)定穿著安全防護用品。 e、 架設和安裝使用的機電設備，如起重機械、吊裝機械、運輸機械等，均應保持良好狀態(tài)，具有安全 系數(shù)，并按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗，合格后方可使用。電氣設備絕緣良好，方可送電。 f、 架 梁 工地應具有防洪、防水、防雷電、防風等設備和措施。 g、 架 梁 作業(yè)時，上下同時施工時，向下遞落和向上提升工具設備，均應加強了望，建立呼應制度。 橋梁架設安全技術標準 a、 各級領導及工程技術人員要以身作則，對所管轄的作業(yè)場所，要認真負責檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即采取措施排除。 b、架梁施工人員，在上崗前均應通過安全技術培訓及考核 。 特殊工種的工作人員，應通過考試 取得合格證后持證上崗。 c、 架梁工作人員要服從統(tǒng)一指揮。所有架梁起重、高空作業(yè)均應遵照有關規(guī)定辦理。所有高空作業(yè)職工，都要進行身體檢查， 凡患有高血111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 41 壓、心臟病、癲癇病和其他不適于高空作業(yè)的，均不得參加架梁作業(yè)，作業(yè)人員禁止喝酒，要有充分的睡眠，確保精力充沛。 d、 架橋機 運行前，必須檢查制動裝置是否完整、良好，檢查機上物品是否伸出機外。 e、架梁使用的材料、工具、腳手架、梯子、安全帶、安全帽 ， 安全網(wǎng)要配齊，機械應經(jīng)試運轉(zhuǎn)。架設和安裝使用的機電設備、機具均應保持良好狀態(tài)。 f、架橋前應組織有關人員到 架橋機 運行地段、橋頭進行技術安全調(diào)查。路基和橋頭填土質(zhì)量必須符合要求，一切工作嚴格按照鋪架施工組織設計規(guī)定辦理。 g、對架梁時的電源、照明通訊，要做出合理、具體安排，確定 配電箱 、電焊機的安全存放位置。 h、架橋機 停放的地點，應采取防撞、防溜措施，并派專人巡守看管。 i、 架梁作業(yè)區(qū)應設警衛(wèi)，架梁工地應具備防火、防爆、防雷擊、防大 風等設 施 。 j、立前支腿時，導軌必須在支承面上，用硬木板或木楔墊平，不能用零碎木料或軟木料支墊，支墊長度和寬度 應確保導軌穩(wěn)固可靠。 架橋機111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 42 對位完成后，必須對對位情況做全面、細致地檢查，重點檢查前支腿是否垂直，所有墊木是否牢固，確認可靠后，方可進行架梁作業(yè)。 k、 T 梁架設 作業(yè)前，均應試吊一次，捆好梁后，應先將卷揚機制動 2—3 次，然后將梁吊離少許，檢查鋼絲繩有無跳槽、護梁鐵瓦有無竄動、脫落等情況，確認可靠后方可正式作業(yè)。吊梁卷揚機應動作一致，受力均勻，嚴防出現(xiàn)卷揚機偏載過大及梁體劇烈擺動的 現(xiàn)象。 l、梁片在起吊、行走和下落時， 必須 保持水平。 m、 架梁時，設專人看護吊梁小車卷揚機鋼絲 繩，同時應設專人在墩臺監(jiān)視梁體運行情況。 n、 架橋機 不得負荷吊梁，簡支式 架橋機 出落梁時，所有人員應謹慎 操作 ，注意觀察密切配合，嚴防梁體沖撞 蓋梁、墩柱 。 o、 落梁就位時，嚴禁不采取相應措施就橫向頂、拉，以防發(fā)生事故。 p、焊接橫隔板鋼筋時，必須使用吊欄，電焊作業(yè)時，橋下易燃品要移開，并不得站人或停放車輛。 運梁車操作 a、運梁車拼裝前應對各車架段金屬結(jié)構，進行仔細檢查，不得帶病拼裝。連接各管路前應檢查接頭是否完好、管路是否有損傷，并檢查液壓油是否污染。 111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 43 b、運梁車必須配備機長，副駕駛、輔助人員各 1 人同時上車作業(yè)，作業(yè)過程中應按主、輔崗位各司其職；運梁車行駛時，一人駕駛，另兩人應在車體兩側(cè)看護警戒，嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)和操作室。 c、每天作業(yè)前，機長應召集運梁作業(yè)人員開會布置作業(yè)任務，交代安全注意事項。 d、運梁車在特殊情況下要求平臺高度調(diào)整到最低位置，必須使車體限制在靜止狀態(tài)，而且地勢平坦、無任何凸出物的地面進行。 e、運梁車行駛時適用縱坡：≤ 5%、橫坡：≤ 4%；重載爬坡時，應選擇爬坡檔。 f、運梁車空載平地行 駛速度應控制在 10 ㏎ /h 以內(nèi)，滿載平地行駛速度應控制在 3 ㏎ /h 以內(nèi)。 g、運梁車在彎路上行駛時應盡量走大彎，嚴禁急轉(zhuǎn)彎。在行進過程中嚴禁猛踩制動踏板，急劇剎車。 h、運梁車車架在接近最高或最低位置時只容許低速行駛。 i、運梁車在裝梁前，應根據(jù)預制梁的體積和重量調(diào)整平臺高度，并在平地上將兩臺馱梁臺車調(diào)整到水平位置，使梁體在馱梁臺車滿足四點支撐三點受力的要求。 j、運梁車在預制梁場裝梁時，操作人員應聽從現(xiàn)場指揮的調(diào)度，如發(fā)現(xiàn)影響安全的問題，應及時向現(xiàn)場指揮人員反映并予以 消除。 111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 44 k、運梁車進提梁機接梁時，應有專人指揮，防止運梁車碰撞提梁機發(fā)生墜梁或傾覆事故；落梁時應緩慢輕放，擺放平穩(wěn)，梁重心與車架中心在縱向偏移≯ 100mm，橫向偏移≯ 100mm，避免運梁車傾斜失重。 l、運梁車在行進過程中出現(xiàn)故障，駕駛?cè)藛T應立即停車，向現(xiàn)場負責人報告，現(xiàn)場負責人應組織人員固定好運梁車，及時排除故障。 m、駕駛?cè)藛T離開駕駛室前必須使速度手柄置于中位，打開駐車制動器，同時關閉駕駛室控制開關。 n、運梁車長時間停置時應選擇平地，特殊情況下在坡道上停置，應在 兩側(cè)輪胎下塞楔木，防止溜滑。 o、運梁時在坡度上調(diào)平時，要注意三個支承點懸掛油壓表反映的負荷分配情況，任何時刻三個支承點間壓力差不得超過 15%。 起重司索工安全操作規(guī)程 a、根據(jù)吊重物體的具體情況選擇相適應的吊具與索具。 b、作業(yè)前應對吊具與索具進行檢查后，方投入使用。 c、起升重物前，應檢查連接點是否牢固可靠。 d、吊具承載時不得超過額定起重量，吊索（含各分支）不得超過安全工作載荷（含高低溫，腐蝕等特殊工況）。 111 國道（湯河口 市界段）改建工程 二合同 T 梁架橋機架設安全專項施工方案 45 e、作業(yè)中不得損壞吊件、吊 具與索具，必要時應在吊件與吊索的接觸處加保護襯墊。 f、起吊重物時，司索人員應與重物保持一定的安全距離。 g、吊重物就位前，要墊好襯木，不規(guī)則物體要加支撐，保持平衡，不得將物體壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。 h、工作結(jié)束后，所是用的索具，吊具應放置在規(guī)定的地點，加強維護保養(yǎng)，達到報廢標準的吊具索具要及時更換。 ③、 防止高空墜物傷人安全技術措施 a、 地面 操作 人員必須戴安全帽。 b、高空作業(yè)人員使用的工具零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下拋擲。 c、在高空用氣割或電焊切割時，應采取防止火花落下傷人措施。 d、地面 操作 人員，應盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊臂或正在吊裝的構件下停留或通過。 e、 構件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，連接可靠后，才能松鉤或拆除臨