【導讀】1．級配碎石適用于各級公路的。2．符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫，可用做的基層。3．填隙碎石適用于。5．級配碎石用做底基層時，其壓實度不應(yīng)小于。6．熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計采用。7．水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細粒土不能用做的基層。9．高速公路、一級公路鋪筑瀝青路面時，道路石油瀝青應(yīng)采用符合規(guī)范要求的。10．經(jīng)檢驗屬于酸性巖石的石料，用于高速公路、一級公路時，宜使用的瀝青。12．一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的終凝時間不遲于。13．現(xiàn)有路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按測定的。中部所產(chǎn)生的荷載應(yīng)力進行計算分析。作用下，輪隙中心處實測路表彎沉值sl等于設(shè)計彎沉值dl的原則進行計算。20．水泥混凝土路面產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位選用板的。30．由粗粒土、中粒土構(gòu)成的高速公路、一級公路水泥穩(wěn)定類底基層的壓實度。44．關(guān)于超載預壓的目的，不正確的有。

　　

【正文】 檢查：凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認證后方可掩蓋。 停工后復工前的檢查：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時，均應(yīng)檢查認可后方可復工。 分項、分部工程完工后的檢查：應(yīng)按規(guī)定的程序和要求，經(jīng)檢查認可并簽署驗收記錄后，才允許進行下一工程項目施工。 此資料來自企業(yè) 成品、材料、機械設(shè)備等的檢查：主要檢查成品 、材料等有無可靠的保護措施及其落實而且有效，以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問題；檢查機械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以確保其處于良好的可控制狀態(tài)。 巡視檢查：對施工操作質(zhì)量應(yīng)進行巡視檢查，必要時還應(yīng)進行跟蹤檢查。 二、土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點 施工放樣與斷面測量。 路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認真壓實。 使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。 每層的松鋪厚度，橫坡。 分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度 達到設(shè)計要求。 三、路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點 基層施工所采用設(shè)備組合。 路面基層（底基層）所用結(jié)合料（如水泥、石灰）劑量。 路面基層（底基層）材料的含水量、拌和均勻性、配合比。 路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。 如采用級配碎（礫）石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。 四、瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點 基層強度、平整度、高程的檢查與控制。 瀝青材料的檢查與試驗。 集料的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗。 路面施工機械設(shè)備配 置與組合。 瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制。 瀝青混凝土攤鋪厚度的控制。 此資料來自企業(yè) 瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。 華升公司中標承包某段公路的路基、路面工程施工，原地基未發(fā)現(xiàn)地基不良地段，路面基層為水泥穩(wěn)定碎石，路面為水泥混凝土面層。請問承包商應(yīng)對路基、路面 現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制 的主要內(nèi)容，常見 質(zhì)量控制關(guān)鍵點 。 答：一、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制 的主要內(nèi)容： 開工前檢查：目的是檢查是否具備開工條件，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。 工序交接檢查與工序檢查：工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制，堅持實施。對于關(guān) 鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進行工組交接檢查，以確保工序合格，使下道工序能順利展開。 隱蔽工程檢查：凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查認證后方可掩蓋。 停工后復工前的檢查：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復工時，均應(yīng)檢查認可后方可復工。 分項、分部工程完工后的檢查：應(yīng)按規(guī)定的程序和要求，經(jīng)檢查認可并簽署驗收記錄后，才允許進行下一工程項目施工。 成品、材料、機械設(shè)備等的檢查：主要檢查成品、材料等有無可靠的保護措施及其落實而且有效，以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問題； 檢查機械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以確保其處于良好的可控制狀態(tài)。 巡視檢查：對施工操作質(zhì)量應(yīng)進行巡視檢查，必要時還應(yīng)進行跟蹤檢查。 二、土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點 施工放樣與斷面測量。 路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認真壓實。 使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。 此資料來自企業(yè) 每層的松鋪厚度，橫坡。 分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設(shè)計要求。 三、路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點 基層 施工所采用設(shè)備組合。 路面基層（底基層）所用結(jié)合料（如水泥、石灰）劑量。 路面基層（底基層）材料的含水量、拌和均勻性、配合比。 路面基層（底基層）的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。 如采用級配碎（礫）石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。 四、水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點 基層強度、平整度、高程的檢查與控制。 混凝土材料的檢查與試驗。 混凝土配合比設(shè)計和試件的試驗。 混凝土的攤鋪、振搗、成型及避免離析。 鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握。 華勝公司中標承包某段公路的路基 工程施工，原地基未發(fā)現(xiàn)地基不良地段。請問承包商填土路堤 施工方法 、 填石路堤的施工方法、土石混填路堤施工方法。 填土路堤施工方法 （ 1）水平分層填筑法：按設(shè)計斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填筑一層，需經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填上一層土。 （ 2）縱向分層填筑法：縱坡大于 12%的路段應(yīng)沿縱坡分層，逐層碾壓密實。 （ 3）施工程序：取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓。 （ 4）施工要領(lǐng)：控制每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過 30cm，最佳含水量條件下碾壓。 a. 山坡路堤，地面橫坡不陡于 1∶ 5且基底符合《公路 路基施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定要 此資料來自企業(yè) 求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于 1∶ 5 時，原地面應(yīng)挖成臺階（臺階寬度不小于 1m），并用小型夯實機加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行。 b. 不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 c. 不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于 。 d. 凡不因 潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。 e. 河灘路堤填土，應(yīng)連同護道在內(nèi)，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍希瑧?yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。 填石路堤的施工方法 （ 1）填石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實。 （ 2）施工要領(lǐng)：整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工進行，松鋪厚度控制在 60cm 以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標高時，需改用土方填筑。 土石路堤施工方法 填土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實。當含石量超過 70%時，整平應(yīng)采用大型推土機輔以人工按填石路堤的方法進行，當含石量小于 70%時，土石混合 直接鋪筑；松鋪厚度控制在 40cm 以內(nèi)，接近路堤設(shè)計標高時，需改用土方填筑。 華風公司中標承包某段公路的路基工程施工，原地基有軟基 10～ 12 米不等。按設(shè)計文件要求是用 塑料排水板對 軟基進行處理。監(jiān)理認為承包商的投標文件中 塑料排水板對軟基進行處理 工藝不夠詳細，要求 承包商提供更為 詳細的塑料排水板對 軟基進行處理 工藝。請問承包商 塑料排水板的主要施工機械與施工工藝。 施工機械：主要機具是插板機，也可與袋裝砂井打樁機具共用，但應(yīng)將圓形套管換成 此資料來自企業(yè) 矩形套管。對振動打樁工藝、錘擊振力大小，可根據(jù)每次打樁根數(shù)、導管斷面大小、入土 長度和地基均勻程度確定。 施工工藝流程按以下程序進行： 整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層。 華路公司中標承包某段公路的路基工程施工，原地基有軟基 8～ 12米不等。按設(shè)計文件要求是用 砂井對 軟基進行處理。監(jiān)理認為承包商的投標文件中 砂井對 軟基進行處理 工藝不夠詳細，要求 承包商提供更為 詳細的砂井對 軟基進行處理 工藝。 請問承包商 砂井的主要施工機械與施工工藝。 施工機械：振動打樁機、柴油打樁機；按成型工藝分為沖擊式和振動式，下端裝有活瓣鋼樁 靴的樁管。 施工工藝流程按以下程序進行： 整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓密→拔管→機具移位。 華僑公司中標承包某段公路的路基工程施工，原地基有軟基 12～ 15 米不等。按設(shè)計文件要求是用 袋裝砂井對 軟基進行處理。請問承包商 袋裝砂井的主要施工機械與施工工藝。 施工機械：主要機具為導管式振動打樁機，在行進方式上普遍采用的有軌道門架式、履帶臂架式、吊機導架式等。 施工工藝流程按以下程序進行： 整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。 華升公 司中標承包某段公路的路基工程施工，原地基有軟基 6～ 13米不等。按設(shè)計文件要求是用 旋噴樁對 軟基進行處理。監(jiān)理認為承包商的投標文件中 旋噴樁對 軟基進行處理 工藝不夠詳細，要求 承包商提供更為 詳細的旋噴樁對 軟基進行處理 工藝。 請問承包商 旋 此資料來自企業(yè) 噴樁的主要施工機械與施工工藝。 施工機械：應(yīng)按固化劑噴入的形態(tài)（漿液或粉體），采用不同的施工機械組合。 對漿液固化劑：主機為深層攪拌機，有雙攪拌軸中心管輸漿方式和單攪拌葉片噴漿方式兩種；配套機械主要有灰漿拌制機、集料斗、灰漿泵、控制柜及計量裝置。 對粉體固化劑：主要為鉆機、粉體發(fā)送器、空 氣壓縮機、攪拌鉆頭。 施工工藝流程按以下程序進行： 整平原地面→鉆機定位→鉆桿下沉鉆進→上提噴粉（或噴漿）強制攪拌→復拌→提桿出孔→鉆機移位。 工程所在地為黃土地區(qū)。 建設(shè)單位（業(yè)主）在招標的澄清環(huán)節(jié)中問投標單位（北方華鷹 公司 ）濕陷性黃土地基常用處理方法有哪些。以考察投標人是否有濕陷性黃土的施工經(jīng)驗。 （ 1）換填土 —— 挖除一定深度濕陷性黃土，換以合乎要求的土或灰土分層填筑，分層夯實。 （ 2）強夯法 —— 用幾十噸重錘從高處落下，反復多次夯擊，對地基進行強力夯實，使淺層、深層得到不同程度的加固，強夯施工法振動 大，對附近建筑物有影響，因此應(yīng)注意施工附近建筑物安全。 （ 3）預浸法 —— 通過鉆孔注水，使其預先濕陷。 （ 4）擠密法 —— 通過沖擊，振動或爆擴成孔，再灌以石灰或灰土分層搗實。 （ 5）化學加固法 —— 用硅酸鈉溶液，通過有孔的注射管壓入土中，使其與土中水溶性鹽相互作用，產(chǎn)生硅膠，把土膠結(jié)。 1 工程所在地為 滑坡多發(fā) 地區(qū)。 建設(shè)單位（業(yè)主）在招標的澄清環(huán)節(jié)中問投標單位（南方華瑩 公司 ）滑坡路基施工方法有哪些。以考察投標人是否有滑坡多發(fā) 地區(qū) 的施工經(jīng)驗。 （ 1）對于滑坡的處治，應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構(gòu)造、滑動 體的土