汽車覆蓋件-資料下載頁
2025-02-21 13:22本頁面
【正文】 有一定的差別。所以，所得的結(jié)果也只能間接地反映板材的沖壓性能，有時(shí)還要借助于一定的分析方法才能做到。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 第二節(jié) 板材性能及試驗(yàn)方法 目前常用的方法為直接試驗(yàn)中的 模擬試驗(yàn) 和間接試驗(yàn)中的 拉伸試驗(yàn) 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) ? 拉伸試驗(yàn)是評(píng)價(jià)板材基本力學(xué)性能及成形性能的主要試驗(yàn)方法。它是在拉伸試驗(yàn)機(jī)上對(duì)板材試樣進(jìn)行拉伸變形的試驗(yàn)。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) 衡量汽車覆蓋件板材性能時(shí)常用的有以下幾種參數(shù) ： 1）屈服點(diǎn) ζs 2）抗拉強(qiáng)度 ζb 3）屈強(qiáng)比 ζs/ ζb 4) 均勻伸長(zhǎng)率 δu和均勻應(yīng)變 εj 5）總伸長(zhǎng)率 ζ和總應(yīng)變 εk 。 6）硬化指數(shù) n。 7）厚向異性系數(shù) r。 8）板面內(nèi)方向異性系數(shù) r。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) ? 1）屈服點(diǎn) ζs ? 是指板材在由彈性變形開始進(jìn)入塑性變形時(shí)的應(yīng)力，其數(shù)值為拉伸曲線上屈服平臺(tái)的力 Fs與試樣原始截面積 A0之比。 ? 2）抗拉強(qiáng)度 ζb ? 是指板材試樣拉伸時(shí)的拉伸力達(dá)到最大值時(shí)的應(yīng)力，其數(shù)值為最大拉伸力 Fmax與試樣原始截面積 A0之比。 ? 3）屈強(qiáng)比 ζs/ ζb ? 是指屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值。它是一個(gè)無量綱參數(shù)。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) ? 4) 均勻伸長(zhǎng)率 δu和均勻應(yīng)變 εj ? 是指板材試樣在產(chǎn)生局部塑性變形（縮頸）時(shí)的延伸長(zhǎng)率和真實(shí)應(yīng)變。在拉伸曲線上，對(duì)應(yīng)抗拉強(qiáng)度的取點(diǎn)。其值為： ? 5）總伸長(zhǎng)率 ζ和總應(yīng)變 εk 。 ? 是指板材試樣在被拉斷時(shí)的伸長(zhǎng)率和應(yīng)變。 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 ? 6）硬化指數(shù) n。 表示在塑性變值形中材料硬化的強(qiáng)度。 7）厚向異性系數(shù) r。 它是板材拉伸試樣在拉伸試驗(yàn)中寬度方向應(yīng)變與厚度之比。 拉伸試驗(yàn) ? 厚向異性系數(shù)的平均值： ? 8）板面內(nèi)方向異性系數(shù) 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉伸試驗(yàn) 第二章 汽車覆蓋件材料及性能 拉深成形試驗(yàn) 第一章 概述 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明 ★ 三級(jí)目錄說明
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