【總結(jié)】點(diǎn)到點(diǎn)航程票價(jià)計(jì)算p點(diǎn)到點(diǎn)航程p點(diǎn)到點(diǎn)???BJSTYOp指定航程點(diǎn)到點(diǎn)航程票價(jià)計(jì)算p步驟pFCP??????票價(jià)計(jì)算區(qū)的起點(diǎn)和終點(diǎn)的三字代碼pNUC?????運(yùn)價(jià)手冊中起點(diǎn)到終點(diǎn)的票價(jià)pRULE?
2025-02-21 11:07
【總結(jié)】鐵路旅客運(yùn)輸組織陳韜西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,第七章鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃,7-1鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃編制依據(jù)7-2客流調(diào)查7-3客流計(jì)劃的編制7-4客流分配計(jì)劃,7-1鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃編制依據(jù),旅客運(yùn)輸計(jì)劃是確定旅客列車對數(shù)和客運(yùn)機(jī)車車輛需要數(shù)的基礎(chǔ),也是確定客運(yùn)設(shè)備、客運(yùn)機(jī)車車輛修造計(jì)劃及客運(yùn)運(yùn)營支出計(jì)劃的重要依據(jù)。旅客運(yùn)輸計(jì)劃一般指的是年度計(jì)劃,根據(jù)執(zhí)行期間的不同,旅客運(yùn)輸
2025-03-02 16:17
【總結(jié)】鐵路旅客運(yùn)輸組織倪少權(quán)西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,第四章陸上運(yùn)輸、水路運(yùn)輸及航空運(yùn)輸間的差異,研究三種運(yùn)輸方式間差異的目的:有利于整個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè)和合理布局:研究三者之間的差異,可以充分分析各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢與不足,在交通運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè)中,以便揚(yáng)長避短,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,使各種運(yùn)輸方式能達(dá)到互補(bǔ)作用。有利于旅客的出行選擇:研究各種運(yùn)輸方式間的差異,提供不同的運(yùn)輸方式,以供旅客
2025-03-02 09:02
【總結(jié)】鐵路旅客運(yùn)輸組織倪少權(quán)西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,第十一章鐵路旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃,旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃是整個(gè)旅客運(yùn)輸計(jì)劃管理的重要組成部分,它是根據(jù)旅客運(yùn)輸年度計(jì)劃的任務(wù)并考慮客流的變化情況而編制和執(zhí)行的。必須根據(jù)日??土鞯淖兓?,編制旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃,使各日之間、各次列車之間、各站發(fā)送客流與列車定員之間達(dá)到互相配合,組織好均衡運(yùn)輸,以合理運(yùn)用客運(yùn)設(shè)備,提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。旅客運(yùn)輸日常
【總結(jié)】2023/3/21,1/48,一、道路旅客運(yùn)輸?shù)姆诸?根據(jù)運(yùn)輸方式不同,道路旅客運(yùn)輸分為:班車客運(yùn)包車客運(yùn)旅游客運(yùn)出租客運(yùn),2023/3/21,2/48,1、班車客運(yùn),班車客運(yùn)是指營運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式,包括直達(dá)班車客運(yùn)和普通班車客運(yùn)。,2023/3/21,3/48,2、包車客運(yùn),包車客運(yùn)是指以運(yùn)送團(tuán)體旅客為目的,將客車包租給用戶安排使用,
2025-03-02 16:16
【總結(jié)】第五章旅客運(yùn)輸組織,,2023/3/21,1,?,第五章旅客運(yùn)輸組織,第一節(jié)旅客運(yùn)輸組織概述第二節(jié)城際旅客運(yùn)輸組織第三節(jié)城市旅客運(yùn)輸組織第四節(jié)旅客聯(lián)合運(yùn)輸,2023/3/21,2,第一節(jié)旅客運(yùn)輸組織概述,一、旅客運(yùn)輸工作特點(diǎn)二、旅客運(yùn)輸?shù)姆N類三、旅客運(yùn)輸發(fā)展趨勢,2023/3/21,3,一、旅客運(yùn)輸工作特點(diǎn),旅客有著較強(qiáng)的自主性客流流量和流向變化的隨機(jī)性較大旅
2025-03-02 15:02
【總結(jié)】2023/2/91/32一、班車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范2023/2/92/321、班車客運(yùn)形式(1)直達(dá)班車客運(yùn)?是指由始發(fā)站直達(dá)終點(diǎn)站,中途只做必要的技術(shù)性、生活性間歇,但不上下旅客的班車(2)普通班車客運(yùn)?分普快班車和普客班車。普快班車是指站距較長,沿途只??靠h、市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)等主要站點(diǎn)的班車。普客班車是指運(yùn)距較短,???/span>
2025-01-22 04:47
【總結(jié)】鐵路客運(yùn)組織模塊一旅客運(yùn)輸運(yùn)價(jià)計(jì)算一、旅客票價(jià)二、行李、包裹運(yùn)價(jià)三、特定運(yùn)價(jià)四、客運(yùn)雜費(fèi)鐵路客運(yùn)組織一、旅客票價(jià)的制定:分類:一是客票票價(jià),包括軟座、硬座客票價(jià);二是附加票價(jià),包括加快、臥鋪、空調(diào)票價(jià)。組成:包括基本票價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)兩部分。鐵路客運(yùn)組織旅客票價(jià)的構(gòu)成要素:1.基本票價(jià)率與票價(jià)比例關(guān)系。
2025-03-02 11:39
【總結(jié)】旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定 第一章 總則 第一條 為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸及道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營活動(dòng),維護(hù)道路旅客運(yùn)輸市場秩序,保障道路旅客運(yùn)輸安全,保護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益,依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸...
2025-10-01 04:24
【總結(jié)】旅客運(yùn)輸合同(水路客運(yùn)) 成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。 船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容: (一)承運(yùn)人名稱; (二)船名、航次; (三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(...
2024-12-16 23:18
【總結(jié)】中國民航飛行學(xué)院畢業(yè)論文民航旅客心理需求研究摘要提高航空服務(wù)質(zhì)量,把握旅客的個(gè)性心理特點(diǎn),滿足旅客心理需要是一個(gè)重要方面,以提供有針對性的服務(wù)。心理學(xué)相關(guān)理論對于進(jìn)行旅客心理需求研究具有理論指導(dǎo)作用,研究航空旅客的心理需求,進(jìn)行旅客服務(wù)交往的心理分析和服務(wù)交往的心理需求分析,有助于掌握旅客服務(wù)心理,提高服務(wù)質(zhì)量。突出對旅客服務(wù)工作的重點(diǎn),對于提高航空旅客的服
2025-07-18 10:14
【總結(jié)】第一篇:旅客運(yùn)輸合同 成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。 船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容: (一)承運(yùn)人名稱; (二)船名、航次; (三)起運(yùn)港(站、點(diǎn))(以下...
2025-10-04 21:04
【總結(jié)】旅客運(yùn)輸合同 成立的憑證為船票,合同雙方當(dāng)事人――旅客和承運(yùn)人買、賣船票后合同即成立。 船票應(yīng)具備下列基本內(nèi)容: (一)承運(yùn)人名稱; (二)船名、航次; (三)起運(yùn)港(站、點(diǎn)...
【總結(jié)】第十章其他運(yùn)輸方式的旅客運(yùn)輸組織第一節(jié)鐵路旅客運(yùn)輸組織第二節(jié)水路旅客運(yùn)輸組織第三節(jié)航空旅客運(yùn)輸組織鐵路旅客運(yùn)輸組織?交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是生產(chǎn)過程在流通過程中的繼續(xù),是獨(dú)立的物質(zhì)生產(chǎn)部門。人們對于運(yùn)輸業(yè)的要求是:安全,迅速,經(jīng)濟(jì),準(zhǔn)確,便利。在現(xiàn)代社會(huì)中,運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平已經(jīng)成為一
2025-05-13 16:47
【總結(jié)】1,旅客運(yùn)輸,第一篇旅客運(yùn)輸系統(tǒng),2,第二章旅客運(yùn)輸質(zhì)量管理,2-1旅客運(yùn)輸產(chǎn)品與質(zhì)量特性2-2鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)2-3旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量分析與控制2-4旅客運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化2-5旅客運(yùn)輸工作主要指標(biāo),3,2-1旅客運(yùn)輸產(chǎn)品與質(zhì)量特性一、旅客運(yùn)輸產(chǎn)品根據(jù)現(xiàn)代營銷理論,旅客運(yùn)輸產(chǎn)品包含三個(gè)層次,分別為:1)核心產(chǎn)品;2)形式產(chǎn)品;3)附加產(chǎn)品客運(yùn)產(chǎn)品的整體概念包括這三個(gè)