【正文】 方法 （ 1）讀出副尺零刻線所指示主尺上左邊刻線的毫米整數(shù)。 （ 2）觀察副尺上零刻線右邊第幾條刻線與主尺某一刻線對(duì)準(zhǔn)，將游標(biāo)精度乘以副尺上的格數(shù)，即為毫米小數(shù)值。 （ 3）將主尺上整數(shù)和副尺上的小數(shù)值相加即得被測(cè)工件的尺寸。 （三）千分尺 ◆ 分類與結(jié)構(gòu) 千分尺又稱螺旋測(cè)微器、分厘卡尺。是一種用于測(cè)量加工精度要求較高的精密量具，其測(cè)量精度比游標(biāo)卡尺高，且比較靈敏，其測(cè)量精度可達(dá)到 0． 01mm。一般分為外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、杠桿千分尺、深度千分尺、壁厚千分尺、公法線千分尺等。本節(jié)主要以外徑千分尺為例介紹。 外徑千分尺它是由尺架、測(cè)微裝置、測(cè)力裝置和鎖緊裝置等組成。見圖 28。按照測(cè)量范圍可分為 0～ 25mm、 25～ 50mm、 50～ 75mm、 75～ lOOmm和100～ 125mm等多種不同規(guī)格，但每種千分尺的測(cè)量范圍均為 25mm。 ◆ 千分尺的誤差檢查 （ 1）把千分尺砧端表面擦拭干凈。 （ 2）旋轉(zhuǎn)棘輪盤，使兩個(gè)砧端夾住標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，直到棘輪發(fā)出 2～ 3響“咔咔”聲響，這時(shí)檢視指示值。 （ 3）活動(dòng)套筒前端應(yīng)與固定套筒的“零”線對(duì)齊。 （ 4）活動(dòng)套筒的“零”線與固定套筒的基線應(yīng)對(duì)齊。 （ 5）若兩者中有一個(gè)“零”線不能對(duì)齊，則該千分尺有誤差，應(yīng)檢查調(diào)整后才能用于測(cè)量。 ◆ 使用方法 （ 1）將工件被測(cè)表面擦拭干凈，并置于千分尺兩砧端之間，使千分尺螺桿軸線與工件中心線垂直或平行。若歪斜著測(cè)量，則直接影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。 （ 2）旋轉(zhuǎn)旋鈕，使砧端與工件測(cè)量表面接近，這時(shí)改用旋轉(zhuǎn)棘輪盤，直到棘輪發(fā)出“咔咔”聲響時(shí)為止，這時(shí)的指示數(shù)值就是所測(cè)量到的工件尺寸。 （ 3）用后，應(yīng)將千分尺擦拭干凈，保持清潔，并涂抹一薄層工業(yè)凡士林，然后放入盒內(nèi)保存。禁止重壓、彎曲千分尺，且兩砧端不得接觸，以免影響千分尺精度。 ◆ 讀數(shù)方法 （ 1）從固定套筒上露出的刻線讀出工件的毫米整數(shù)和半毫米整數(shù)。 （ 2）從活動(dòng)套筒上由固定套筒縱向線所對(duì)準(zhǔn)的刻線讀出工件的小數(shù)部分（百分之幾毫米）。不足一格數(shù)（千分之幾毫），可用估算讀法確定。 （ 3）將兩次讀數(shù)相加就是工件的測(cè)量尺寸。 （四）百分表 ◆ 用途與特點(diǎn) 百分表是一種比較性測(cè)量?jī)x器，主要用于測(cè)量工件的尺寸誤差和形位誤差以及配合間隙等，其測(cè)量精度為 。 ◆ 讀數(shù)方法 百分表的表盤刻度一般分為 100格，當(dāng)量頭每移動(dòng) ，大指針就偏轉(zhuǎn) 1格（表示 ）；當(dāng)大指針旋轉(zhuǎn) 1圈時(shí)，小指針偏轉(zhuǎn) 1格（表示1mm）。指針的偏轉(zhuǎn)量就是被測(cè)零件（工件）的實(shí)際偏差或間隙值。 ◆ 使用方法及注意事項(xiàng) （ 1）使用方法 ①先將百分表固定在表架（支架）上，以測(cè)桿端量頭抵住被測(cè)工件表面，并使量頭產(chǎn)生一定的位移（即指針存在一個(gè)預(yù)偏轉(zhuǎn)值）。 ②移動(dòng)被測(cè)工件或百分表支架座，觀察百分表表盤上指針的偏轉(zhuǎn)量，該偏轉(zhuǎn)量即是被測(cè)物體的偏差尺寸或問(wèn)隙值。 （ 2）使用注意事項(xiàng) ①測(cè)桿軸線應(yīng)與被測(cè)工件表面垂直，否則，會(huì)影響測(cè)量精度。 ②百分表用后，應(yīng)卸除所有的負(fù)荷，用干凈軟布將表面擦拭干凈，并在金屬表面涂抹一薄層工業(yè)凡士林，將百分表水平地放置盒內(nèi)，嚴(yán)禁重壓。 （五）內(nèi)徑百分表 ◆ 用途與構(gòu)造 內(nèi)徑百分表又稱量缸表，是一種借助于百分表為讀數(shù)機(jī)構(gòu)，配備杠桿傳動(dòng)系統(tǒng)或楔形傳動(dòng)系統(tǒng)的桿部組合而成的。見圖 29。是一種比較性測(cè)量?jī)x器，在汽車維修中主主要用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和軸承座孔的圓度誤差、圓柱度誤差或零件磨損情況，其測(cè)量精度為 0． 01mm。 內(nèi)徑百分表由百分表、表?xiàng)U、表?xiàng)U座、活動(dòng)測(cè)桿 (量頭 )、支撐架和一套長(zhǎng)度不等的接桿等組成。 ◆ 使用方法 （ 1）一只手拿住絕熱套，另一只手盡量托住表?xiàng)U下部，輕輕擺動(dòng)表?xiàng)U，使內(nèi)徑百分表測(cè)桿與氣缸軸線垂直（可通過(guò)觀察百分表指針擺動(dòng)情況來(lái)判斷當(dāng)表針指示到最小數(shù)值時(shí)，即表示測(cè)桿已垂直于氣缸軸線）。 （ 2）內(nèi)徑百分表讀數(shù)方法與百分表相同，讀出百分表頭指示數(shù)值。 （ 3）確定工件尺寸： ①如果百分表頭的大指針正好指在“ 0”處，說(shuō)明被測(cè)工件的孔徑（缸徑）與其校表尺寸相等，若以標(biāo)準(zhǔn)尺寸進(jìn)行校表，則表示工件尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸相同。 ②如果百分表頭大指針順時(shí)針方向轉(zhuǎn)離“ 0”位，則表示工件尺寸小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸；反之則表示大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸。 ③通過(guò)對(duì)不同測(cè)量點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果計(jì)算出圓度誤差、圓柱度誤差或工件的磨損情況。 （六）氣缸壓力表 ◆ 用途與種類 氣缸壓力表是一種專門用于檢查氣缸內(nèi)氣體壓力大小的量具，見圖 210。其主要組成部件是壓力表，按測(cè)量范圍和用途分為汽油機(jī)壓力表（ 0～）和柴油機(jī)壓力表（ 0～ ）兩種，是診斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大、中修的儀表之一 。 ◆ 使用方法 （ 1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，旋下汽油機(jī)火花塞或柴油機(jī)噴油器。 （ 2）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)必須將節(jié)氣門和阻風(fēng)門完全打開，把氣缸壓力表的錐形橡膠圈壓緊在火花塞座孔上。 （ 3）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須采用螺紋接口式氣缸壓力表，將氣缸壓力表螺紋接口旋入噴油器座孔內(nèi)。 （ 4）用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn) 3～ 5s，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 150～ 180r／ min（汽油機(jī)）或 500r／ min（柴油機(jī)），這時(shí)氣缸壓力表所指示的壓力值就是該氣缸的氣缸壓力。 （ 5）按下氣缸壓力表上的放氣閥，則壓力表指針回零。 （ 6）在實(shí)際測(cè)量氣缸壓力時(shí)，每個(gè)氣缸應(yīng)重復(fù)測(cè)量 2～ 3次。 （七）輪胎氣壓表 1．用途與種類 輪胎氣壓表是專門用于測(cè)定輪胎氣壓的量具，常用的形式有標(biāo)桿式和指針式兩種， 2．使用方法 （ 1）將輪胎氣壓表測(cè)量端槽口與輪胎氣門嘴對(duì)正壓緊。 （ 2）這時(shí)輪胎氣壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，其指示值即為該輪胎的充氣壓力；或者輪胎氣壓表標(biāo)桿在氣壓作用下被推出，這時(shí)標(biāo)桿上所顯示的數(shù)值即為該輪胎的充氣壓力。 （ 3）測(cè)量完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎氣門芯是否有漏氣，若有漏氣，應(yīng)予以排除。 （八）進(jìn)氣歧管真空表 1．用途 進(jìn)氣歧管真空表是一種用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的工具、也可以檢查汽油泵和真空裝置的技術(shù)狀況。 2．測(cè)量范圍 真空表刻度盤一般分為 100格，測(cè)量范圍為 0～ 100kPa。 3．使用方法 （ 1）將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，并調(diào)整分電器和化油器，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 2）將真空表用一根膠管連接到進(jìn)氣歧管或化油器下體的真空連接管上。 （ 3）觀察真空表指針的指示值，并改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，觀察真空度的變化情況，根據(jù)真空度的數(shù)值變化、分析和判斷發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的技術(shù)狀況。 （九）其它常用量具 鋼板尺：是一種最簡(jiǎn)單的測(cè)量長(zhǎng)度直接讀數(shù)量具，用薄鋼板制成，常用它粗測(cè)工件長(zhǎng)度、寬度和厚度，常見鋼直尺的規(guī)格有 150mm、 300mm、500mm、 1000mm等。 卡鉗：分外卡鉗和內(nèi)卡鉗，它是一種間接讀數(shù)量具，不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測(cè)量。 燃油壓力表：燃油壓力表用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油壓，來(lái)診斷燃油系統(tǒng)故障。 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 09:52:4409:52:4409:523/8/2023 9:52:44 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :52:4409:52Mar238Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 09:52:4409:52:4409:52Wednesday, March 8, 2023 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 :52:4409:52:44March 8, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 2023年 3月 8日星期三 上午 9時(shí) 52分 44秒 09:52: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 3月 上午 9時(shí) 52分 :52March 8, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 3月 8日星期三 9時(shí) 52分 44秒 09:52:448 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 上午 9時(shí) 52分 44秒 上午 9時(shí) 52分 09:52: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , March 8, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 09:52:4409:52:4409:523/8/2023 9:52:44 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :52:4409:52Mar238Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 09:52:4409:52:4409:52Wednesday, March 8, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :52:4409:52:44March 8, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 8日星期三 上午 9時(shí) 52分 44秒 09:52: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 3月 上午 9時(shí) 52分 :52March 8, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 8日星期三 9時(shí) 52分 44秒 09:52:448 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 上午 9時(shí) 52分 44秒 上午 9時(shí) 52分 09:52: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , March 8, 2023 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 09:52:4409:52:4409:523/8/2023 9:52:44 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :52:4409:52Mar238Mar23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 09:52:4409:52:4409:52Wednesday, March 8, 2023 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :52:4409:52:44March 8, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 8日星期三 上午 9時(shí) 52分 44秒 09:52: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 2023年 3月 上午 9時(shí) 52分 :52March 8, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 8日星期三 9時(shí) 52分 44秒 09:52:448 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 上午 9時(shí) 52分 44秒 上午 9時(shí) 52分 09:52: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 演講完畢，謝謝觀看！