【正文】 名 空氣濾清器供給線 觀測(cè)者 高橋 步行數(shù) 路線圖（簡(jiǎn)易圖表化） 1次 2次 3次 平均 1 3 2 3 3 2 3 3 3 3 3 2 2 1 2 4 2 2 3 2 5 1 1 1 1 6 1 1 1 1 7 3 3 3 3 11 問(wèn)題點(diǎn) 12 1 搬運(yùn)臺(tái)車與作業(yè)臺(tái)間的距離較長(zhǎng) 13 2 拿取零件的步行動(dòng)作較多 合計(jì) 15 14 15 15 3 在作業(yè)臺(tái)上左右移動(dòng)造成浪費(fèi) FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. 風(fēng)神襄樊汽車有限公司 Copyright 169。 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. , All Rights Reserved ? 作業(yè)編成的浪費(fèi) ? （ 1）待工的浪費(fèi) ? 要是每個(gè)作業(yè)員的作業(yè)充實(shí)度達(dá)到 100%，把待工集中到一人身上。 ? （ 2）作業(yè)組合引起的浪費(fèi) ? 左右作業(yè)由一人完成的也有作業(yè)分開(kāi)完成的。 70% 100% 90% 50% 80% 60% 100% 100% 100% 100% 50% 作業(yè)編成的改善 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. 風(fēng)神襄樊汽車有限公司 Copyright 169。 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. , All Rights Reserved ? 優(yōu)良編成的條件： ? 把同一作業(yè)部位的工作集中到每個(gè)作業(yè)者。（這叫小集團(tuán)編制） ? 時(shí)間偏差大的作業(yè)（調(diào)整作業(yè)及高難度作業(yè)）不集中給同一人。 ? 避免重體力作業(yè)與微細(xì)作業(yè)的同時(shí)存在。 ? 工具統(tǒng)一 ? 作業(yè)要從生產(chǎn)線的上流向下流進(jìn)行。 ? 混流是同一作業(yè)要分配給同一作業(yè)者 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. 風(fēng)神襄樊汽車有限公司 Copyright 169。 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. , All Rights Reserved ２６ 作業(yè)編成的改善 作業(yè)編成的目的是將各個(gè)作業(yè)進(jìn)行組合、用盡量少的作業(yè)者達(dá)到計(jì)劃的生產(chǎn)目標(biāo)。 ＜生產(chǎn)線作業(yè)的基本步驟＞ 每班生產(chǎn)個(gè)數(shù)： （臺(tái)數(shù)） 編成人員（人／班）＝ Ａ 每班稼動(dòng)時(shí)間 Ｂ 線內(nèi)目標(biāo)時(shí)間合計(jì) Ｃ （除輔助作業(yè)） 計(jì)劃停止時(shí)間 Ｄ 稼動(dòng)率 Ｅ 生產(chǎn)節(jié)拍＝ （Ｂ－Ｄ）Ｅ Ａ Ｃ（目 標(biāo)時(shí)間 ） 生產(chǎn)節(jié)拍 前提條件 整理編成條件 作業(yè)編成 作業(yè)編成檢查 學(xué)習(xí)培訓(xùn) 實(shí)施及跟進(jìn) 生產(chǎn)節(jié)拍的算出編成人員 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. 風(fēng)神襄樊汽車有限公司 Copyright 169。 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. , All Rights Reserved 前提 條 件整理 生產(chǎn)臺(tái)數(shù) A 生 產(chǎn)時(shí)間 B 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí) (主 線 ) C 休息 時(shí)間 D 時(shí)間嫁動(dòng) 率 E 生 產(chǎn)節(jié) 拍 F 編 成人員 G F= (BD) x E A G= C F 決定作 業(yè)順 序 使用工具 設(shè)備 作 業(yè) 部位 作 業(yè) 方式 編 成 條 件整理 作 業(yè)編 成 作 成 實(shí)測(cè) 時(shí)間 節(jié) 拍 甲 乙 丙 丁 實(shí)測(cè) 時(shí)間 節(jié)拍 甲 乙 丙 丁 作 業(yè)編 成 試 做 熟 習(xí) 度提 升 作 業(yè)編 成 確認(rèn) 改善 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. 風(fēng)神襄樊汽車有限公司 Copyright 169。 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. , All Rights Reserved 搬運(yùn) 檢查工程名 R O O F 加工 停滯機(jī)器BA作業(yè)者 共同作業(yè)分析表 天窗擺放至主拼上：0 . 1 7 + 夾緊 0 . 0 3 = 0 . 2焊接 1 ： 0 . 4 2 +焊接 2 ： 0 . 4 + 松夾具 0 . 0 3 = 0 . 8 5檢查去毛刺、擦凈 0 . 4 起吊至料架上 0 . 7焊接 1 ： 0 . 4 2 +焊接 2 ： 0 . 4 5 = 0 . 8 7檢查去毛刺、擦凈 0 . 4吊起天窗： 0 . 1料 1 擺上主拼： 0 . 2 5料 2 安裝到主拼： 0 . 2 5取料 2 涂膠機(jī)上： 0 . 4 2帶天窗 改善后取料 1 涂膠機(jī)上： 0 . 2 8檢查去毛刺擦凈時(shí)間正常時(shí)間為 （減少 ）（不帶天窗是 ）料架前移，可減少 ，A 作業(yè)者協(xié)助起吊天窗 檢查去毛刺時(shí)間正常時(shí)間為 （減少 ）等待時(shí)間可以去協(xié)助B 作業(yè)者去料（吊起動(dòng)作） 作業(yè)交換，避免出現(xiàn)等待時(shí)間及減少步行。 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. 風(fēng)神襄樊汽車有限公司 Copyright 169。 FENGSHEN XIANGFAN MOTOR COMPANY LTD,. , All Rights Reserved 五、改善活動(dòng)的推進(jìn)方法 ? 改善活動(dòng)的種類與特征 ? （ 1）、 2小時(shí)的改善及 2天的改善主要是通過(guò)要素作業(yè) ? 分析、基礎(chǔ)分析、路線分析等進(jìn)行動(dòng)作改善及布 ? 局改善。 ? （ 2）、 1個(gè)月改善不僅要進(jìn)行動(dòng)作改善還要通過(guò)對(duì)工程 ? 分析及運(yùn)行狀況分析進(jìn)行工程改善及設(shè)備故障的 ? 對(duì)策等綜合性的改善。 人員計(jì)算試用如下條件計(jì)算出人員＜條件＞? 生產(chǎn)臺(tái)數(shù) ５００臺(tái)／班? 每班稼動(dòng)時(shí)間 ５４０分／班? 計(jì)劃停止時(shí)間 ３０分／班? 一小時(shí)稼動(dòng)率 ９８％? 平均目標(biāo)時(shí)間合計(jì) １８ .５０分／臺(tái)＜計(jì)算公式＞生產(chǎn)節(jié)奏＝ ＝編成人員＝＝ ＝????２７ 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書第三章：邁向更好的作業(yè)方法分解版順序版編成版組合版流程版標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書的種類標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的設(shè)定試作編成的檢查標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的設(shè)定目標(biāo)時(shí)間作成編成方案的作成作業(yè)時(shí)間實(shí)測(cè)作業(yè)改善和技能訓(xùn)練的貫徹作業(yè)再分配熟練培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書２８ 品質(zhì)管理“全數(shù)保證下一工位所必需的品質(zhì)”是日産生産方式中應(yīng)有的形態(tài)之一，為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)該做些什么？監(jiān)督者的作用是什么？歸納這些問(wèn)題點(diǎn)便是品質(zhì)管理的內(nèi)容。Ｑ１2023年４月４日～４月９日 柳沼 幸治 第一章品質(zhì)管理的重要性①?gòu)挠?戶 的角度看待品質(zhì)指為實(shí)現(xiàn)使用目的所必須具備的性質(zhì)。亦即令用戶滿意的所有作用。品質(zhì)的好壞 「并非由我們自己判斷，而是由客戶最終判定」２ . 何為好品質(zhì)好品質(zhì)并非指絕對(duì)意義上的「最高等」「最上乘」，而是指在商品企劃段階那些估計(jì)有購(gòu)買意欲的顧客所滿意的品質(zhì)。換言之就是 「按顧客所期待的那樣充分發(fā)揮功用」 。３ . 合理的品質(zhì)與顧客的滿意「具有與級(jí)別相稱的、顧客能接受的品質(zhì)與價(jià)格?！咕褪呛侠淼钠焚|(zhì)。顧 客的 滿 意度＝商品的品質(zhì)+ 交 貨 期售后服 務(wù)價(jià)格＝ 銷 售量２ 第一章：品質(zhì)管理の重要性４ . 品質(zhì)優(yōu)勢(shì)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中必不可少的購(gòu)買 意欲 顧 客的満意度４０ ５０ ６０ ７０ ８０ ９０ １００ １１０ １２０ １３０４０１０２０３０５０６０（ ％）高低壞 好顧 客的満意度購(gòu)買意欲５ . 最近的市場(chǎng)動(dòng)向（ １ ） 罷 工法 ： 日本的法律（ ２ ） Ｐ Ｌ 法 ： 製造物責(zé)仸法（ ３ ） ＩＳ Ｏ ９ ０ ０ ０ 系列： 國(guó)際品質(zhì)規(guī)格購(gòu)買 的汽 車 若不符合保安基準(zhǔn)或很可能不符合 時(shí) ， 要向運(yùn) 輸 大臣 報(bào) 告并作改善 處 理。因某些製品有缺陷而 導(dǎo) 致事故或受害 時(shí) ， 要向企 業(yè) 追究賠償責(zé) 仸。不 僅規(guī) 定了 產(chǎn) 品規(guī)格， 還規(guī) 定了製造方法、 品質(zhì)管理方法等要求事項(xiàng)。３ ① 何 為 制造者的品質(zhì)第一章：品質(zhì)管理的重要性製造企劃設(shè)計(jì)營(yíng)業(yè)（１）企劃設(shè)計(jì)的品質(zhì)（目標(biāo)品質(zhì) ) 圖紙上著眼的品質(zhì)（２）製造的品質(zhì)（完成的品質(zhì) )現(xiàn)場(chǎng)実現(xiàn)的品質(zhì)（３）營(yíng)業(yè)的品質(zhì)（服務(wù)的品質(zhì) )銷售時(shí)處事水平的高低、售后服務(wù)的好壞４ 第二章日産的品質(zhì)保証 與品質(zhì)管理①?gòu)挠?戶 的角度看待品質(zhì)１ . 品質(zhì)保証生產(chǎn)者開(kāi)展系統(tǒng)的活動(dòng)旨在保證充分滿足消費(fèi)者的品質(zhì)要求。２. 品質(zhì)管理指高效地做出符合買主品質(zhì)要求的商品或服務(wù)所用的手段體系。（１） 為了積極地滿足買主的要求（２） 為了經(jīng)營(yíng)的効率化* 日產(chǎn)汽車考慮到今后的品質(zhì)管理將更加國(guó)際化、 活躍的企業(yè)活動(dòng)和經(jīng)營(yíng)的革新等，把ＴＱＣ作為 ＴＱＭ（ Total Quali ty Mana ge ment ) 管理。５ ② 日 産的品質(zhì)保証體系日產(chǎn)汽車的企業(yè)理念中把「用戶滿意」放在首位，用具體的工作流程表現(xiàn)出來(lái)就是品質(zhì)保証體系。第二章：日産的品質(zhì)保証與品質(zhì)管理公司方 針規(guī)定要領(lǐng)書品質(zhì)管理規(guī)程品質(zhì)手冊(cè)要領(lǐng)書（ 各種文件）企業(yè)理念關(guān) 于提高品質(zhì)的 公司方 針管理工程図?工程作業(yè)表標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書基準(zhǔn)書 業(yè)務(wù) 處 理基準(zhǔn)書為 了業(yè)務(wù)的 順 利 開(kāi) 展而設(shè)定的業(yè)務(wù) 進(jìn) 展上的指引依照ＩＳ Ｏ ９ ０ ０ ０ 把品質(zhì)系 統(tǒng) 制成的文件各種細(xì)則「規(guī)程」與「細(xì)則」 總 稱 為「規(guī)程」根據(jù)経営方針 規(guī) 定了品質(zhì)相 關(guān)的理念?方針?組 織 ? 職 能「製品検査規(guī)程」「重要保安零件管理規(guī)程」「計(jì)量管理規(guī)程」提高品質(zhì)管理水平的宗旨具體的方策６ 第二章：日産的品質(zhì)保証與品質(zhì)管理＜各基準(zhǔn)書、 要領(lǐng)書的関連 圖 ＞設(shè)計(jì) 技術(shù) 保全 製造 品質(zhì)保証圖紙管理工程 圖工程作業(yè)表?xiàng)蕱艘?guī)格標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書不良點(diǎn)的反 饋保全的分擔(dān)明示品質(zhì)保証的分擔(dān)明示品質(zhì)基準(zhǔn)的明示*業(yè)務(wù) 處 理基準(zhǔn)書* 作業(yè)、 管理方法 的指示*業(yè)務(wù) 處 理基準(zhǔn)書７ 第二章：日産的品質(zhì)保証與品質(zhì)管理③ 日 産的品質(zhì)管理活動(dòng)（１）　品質(zhì)第一嚴(yán)格遵守已決定的事情，對(duì)品質(zhì)盡責(zé)。（２）後工位是顧客、以顧客為宗旨（以滿足市場(chǎng)需要的經(jīng)營(yíng)法）受自己工作的結(jié)果影響的人都看成是「顧客」，換言之，就是滿足後工位的工作。（３）根據(jù)事實(shí)（數(shù)據(jù)）（統(tǒng)計(jì)的思考方式）要根據(jù)事実來(lái)判斷、行動(dòng)。ア） 獲 取目的里面有的數(shù)據(jù)。ロ ）用數(shù)據(jù)判斷、用數(shù)據(jù) 發(fā) 言。ハ）用統(tǒng)計(jì)的思考方式和手法分析那些數(shù)據(jù)　　 說(shuō) 明了什 么 ，并利用之。（４）　過(guò)程重視過(guò)程就是工作的進(jìn)展方法 ? 過(guò)程。目標(biāo)結(jié)果過(guò) 程達(dá)成有差距改善真正原因反 饋８ 第二章：日産的品質(zhì)保証與品質(zhì)管理（ 5 ）　重點(diǎn)指向考慮重要性或緊急性后，有重點(diǎn)地解決問(wèn)題很重要。（６）　源流管理到現(xiàn)場(chǎng)尋找問(wèn)題發(fā)生的根源然后采取（發(fā)生源対策）改善問(wèn)題，并根據(jù)需要通過(guò)與職員的合作，追溯到設(shè)計(jì)的対策叫做（源流対策）。（７）　尊重人性提高從業(yè)員的滿意度（ ES ）、發(fā)揮其自主性與主體性很重要。（８）?。惮F(xiàn)主義? 原理? 根據(jù)原則? 在現(xiàn)場(chǎng)? 看現(xiàn)物? 現(xiàn)實(shí)的処置? 去現(xiàn)象發(fā)生的場(chǎng)所? 用現(xiàn)物確認(rèn)、把握狀況? 采取現(xiàn)在認(rèn)為是最佳的現(xiàn)實(shí)措施。（ 9 ）　考慮品質(zhì)的同時(shí)考慮交貨期 ? 成本 ? 安全 ? 士氣就是以遵守交貨期、用最小的成本做出合理的品質(zhì)為目標(biāo)，進(jìn)行綜合管理。９ 第二章：日産的品質(zhì)保証與品質(zhì)管理④ 日 産生産方式里的　　 　　 　　 品質(zhì)保証１．品質(zhì)基軸把品質(zhì)放在所有思考方式的原點(diǎn)上首先保證品質(zhì)的同時(shí)確保交貨期 ? 成本。品質(zhì)基軸第一定義：顧客的滿意２．徹底排除浪費(fèi)日産生産方式中把浪費(fèi)分成３種①．機(jī)會(huì)損失的浪費(fèi)②．資源的浪費(fèi)③．工作進(jìn)展方法的浪費(fèi)①．機(jī)會(huì)損失的浪費(fèi)指貫徹落實(shí)品質(zhì)管理，按基準(zhǔn)統(tǒng)一制造產(chǎn)品，這樣就會(huì)避免機(jī)會(huì)損失。②．資源的浪費(fèi)不能有效地利用人 ? 物 ? 設(shè)備等資源就叫資源的浪費(fèi)。? 分成加工 ? 検査 ? 運(yùn)搬 ? 停滯 ? 作業(yè)? 設(shè)備等６大浪費(fèi)來(lái)定義。１０ 第二章：日産的品質(zhì)保証與品質(zhì)管理③．排除工作的開(kāi)展方法浪費(fèi)