【正文】 訂立運輸合同 ， 支付運費 ―― 與 CPT相同； 辦理貨運保險 ， 支付保險費 ―― 賣方 （ 各種運輸方式的貨物運輸保險 ） ； 交貨點 ―― 貨交承運人處； 風(fēng)險劃分點 ―― 貨交承運人處； 費用劃分點 ―― 貨交承運人處 （ 運費 、 保險費除外 ） ； 出口清關(guān)手續(xù) ―― 賣方； 進口清關(guān)手續(xù) ―― 買方； 提交的運輸單據(jù) ―― 視不同的運輸方式而定； 115 （四） FCA、 CPT、 CIP與 FOB、 CFR、 CIF術(shù)語的主要區(qū)別 適用的運輸方式 FOB、 CFR、 CIF海洋運輸和內(nèi)河運輸； FCA、 CPT、 CIP各種運輸方式，各種單一的運輸方式，包括多式聯(lián)運； 交貨地點 FOB、 CFR、 CIF―― 裝運港船上； FCA、 CPT、 CIP―― 貨交承運人處； 116 風(fēng)險的劃分界限 FOB、 CFR、 CIF―― 裝運港船上； FCA、 CPT、 CIP―― 貨交承運人處； 117 費用的負擔(dān)（支付） （ 1）運費、保險費 CFR、 CIF―― 指定目的港； CPT、 CIP―― 指定目的地； （ 2）裝卸費用的負擔(dān) 租船運輸下， FOB－裝船費用由誰負擔(dān)； CFR、 CIF卸貨費用由誰負擔(dān)； FCA－ 在賣方所在地交貨，裝貨費用由賣方負擔(dān)； 在其他情況下，即在指定交貨地賣方的運輸工具 上交貨，有關(guān)卸貨費用由買方負擔(dān)。 CPT、 CIP情況下，如運輸合同中的費用已包括了裝、卸費，則有關(guān)裝卸費由賣方負擔(dān)。 118 運輸單據(jù) FOB、 CFR、 CIF―― （可轉(zhuǎn)讓的）已裝船、清潔提單； FCA、 CPT、 CIP―― 根據(jù)不同的運輸方式而定，通常是備運單據(jù)。 119 美國 《 定義修正本 》 ： FASFree Along Side ?FAS vessel ?出口清關(guān)手續(xù) 買方辦理 120 DAT、 DAP和 DDP的比較 121 DATDELIVERED AT TERMINAL（ named terminal at port or place of destination）目的地終點卸貨后交貨（指定目的地） DAT術(shù)語是指賣方在指定目的港或目的地的指定終點站，將貨物從運輸工具上卸下后交給買方處置時，即完成交貨義務(wù)。 賣方負責(zé)將貨物運至指定目的港或目的地的終點站并在此處將貨物卸下運輸工具為止的一切風(fēng)險和費用 。 終點站包括任何地方 ， 不論是否有遮蔽 ， 例如碼頭 、 倉庫 、 集裝箱堆場或公路 、 鐵路和機場貨物站等 。 賣方負責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)稅費 ， 買方負責(zé)辦理進口通關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)進口稅費 。 122 適用的運輸方式 ―― 各種運輸方式； 交貨地點 ―― 指定目的地終點從運輸工具上卸下貨物后交給買方； 風(fēng)險劃分點 ―― 指定目的地終點； 費用劃分點 ―― 指定目的地終點； 出口清關(guān)手續(xù) ―― 賣方； 進口清關(guān)手續(xù) ―― 買方； 123 DAPDELIVERED AT PLACE（ named place of destination）目的地尚未卸貨時后交貨（指定目的地） DAP術(shù)語是指賣方在指定目的地，將在運輸工具上準備卸載而尚未卸下的貨物交給買方處置時，即完成交貨義務(wù)。 賣方負責(zé)將貨物運至指定目的地并在此處將仍處于運輸工具上尚未卸下交給買方處置時為止的一切風(fēng)險和費用 。 賣方負責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)稅費 ， 買方負責(zé)辦理進口通關(guān)手續(xù)并支付相關(guān)進口稅費 。 124 適用的運輸方式 各種運輸方式 ， 包括多式聯(lián)運； 交貨地點 指定目的地的交貨運輸工具上尚未卸下時交買方； 風(fēng)險劃分點 指定目的地的交貨運輸工具上； 費用劃分點 指定目的地的交貨運輸工具上； （ 將貨物從運輸工具卸下的費用－卸貨費由買方承擔(dān) ） 進口清關(guān)手續(xù) ―― 買方； 125 （七） DDP… （ named place of destination） 完稅后交貨 …… （指定目的地） 賣方在指定的目的地 ， 辦理完進口清關(guān)手續(xù) ，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方 ，完成交貨義務(wù) 。 賣方必須承擔(dān)將貨物運至目的地的一切風(fēng)險和費用 ， 包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何進口 “ 稅費 ” （ 包括辦理一切海關(guān)手續(xù) 、 交納海關(guān)手續(xù)費 、 關(guān)稅 、稅款和其他費用的責(zé)任和風(fēng)險 ） 。 126 ? 適用的運輸方式 ―― 各種運輸方式 ， 包括多式聯(lián)運； ? 交貨地點 ―― 進口國指定目的地將貨物交至買方； ? 風(fēng)險劃分點 進口國指定目的地； ? 費用劃分點 進口國指定目的地； （ 有關(guān)卸貨費由買方負責(zé) ） ?進口清關(guān)手續(xù) ――賣方； 127 CIF、 CIP貿(mào)易術(shù)語包含成本、運費和保險費，但是后兩者為代買方支付，賣方在出口地交貨及轉(zhuǎn)移風(fēng)險； DDP貿(mào)易術(shù)語賣方成本中包含運費及保險費，且為其自有成本及風(fēng)險，交貨及風(fēng)險轉(zhuǎn)移地為進口目的地。 128 貿(mào)易術(shù)語責(zé)任、義務(wù)和風(fēng)險比較 129 貿(mào)易術(shù)語責(zé)任、義務(wù)和風(fēng)險比較 130 五 貿(mào)易術(shù)語的選用 貿(mào)易術(shù)語選擇的原則： 一、有利于發(fā)展本國的運輸和保險業(yè)（出口最好選擇 CIF，進口選擇 FOB）； 二、有利于船貨的銜接和貨物安全； 三、有利于節(jié)省運費（現(xiàn)在大多數(shù)進出口均采用 FOB貿(mào)易術(shù)語基于這種考慮）； 四、安全收匯，安全收貨。 131 內(nèi)陸地區(qū)產(chǎn)品出口中貿(mào)易術(shù)語的選擇： 我國某內(nèi)陸出口公司于 2023年 2月向日本出口 30噸甘草膏，每噸 40箱共 1200箱，每噸售價 1800美元， FOB新港，共 54000美元，裝運期為 2月 25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在 2月上旬便將貨物運到天津，由天津辦事處負責(zé)訂箱裝船。 案 例 132 ?不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及， 1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補發(fā) 30噸。否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟，只好要求日商將裝運期延長 15天，日商同意但提出價格下降 5%，經(jīng)雙方協(xié)商，最終降價 3%。 133 我國進出口企業(yè)長期以來不管采用何種運輸方式，對外洽談業(yè)務(wù)或報盤仍習(xí)慣用 FOB、 CFR和 CIF三種貿(mào)易術(shù)語。但在滾裝、滾卸、集裝箱運輸?shù)那闆r下，船舷無實際意義時應(yīng)提倡盡量改用 FCA、CPT及 CIP三種貿(mào)易術(shù)語，特別是內(nèi)陸地區(qū)的出口。 分 析 134 ?案例中出口公司所在地正處在鐵路交通的干線上，外運公司在該市有集裝箱中轉(zhuǎn)站，既可接受拼箱托運也可接受整箱托運。假如當初采用 FCA（ 該市名稱）對外成交，出口公司在當?shù)貙?1200箱交中轉(zhuǎn)站或自裝自集后將整箱（集裝箱）交中轉(zhuǎn)站，不僅風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，而且當?shù)爻羞\人（即中轉(zhuǎn)站）簽發(fā)的貨運單據(jù)即可在當?shù)劂y行辦理議付結(jié)匯。該公司自擔(dān)風(fēng)險將貨物運往天津，再集裝箱出口，不僅加大了自身風(fēng)險，而且推遲結(jié)匯。 分 析 謝 謝 :29:0409:2909::29 09:2909:29::29:04 2023年 3月 5日星期日 9時 29分 4秒 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , March 5, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 09:29:0409:29:0409:293/5/2023 9:29:04 AM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。 :29:0409:29Mar235Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 09:29:0409:29:0409:29Sunday, March 5, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 :29:0409:29:04March 5, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 3月 5日星期日 上午 9時 29分 4秒 09:29: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 3月 上午 9時 29分 :29March 5, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 2023年 3月 5日星期日 9時 29分 4秒 09:29:045 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 上午 9時 29分 4秒 上午 9時 29分 09:29: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 , March 5, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 09:29:0409:29:0409:293/5/2023 9:29:04 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 :29:0409:29Mar235Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 09:29:0409:29:0409:29Sunday, March 5, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :29:0409:29:04March 5, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 5日星期日 上午 9時 29分 4秒 09:29: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 3月 上午 9時 29分 :29March 5, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 2023年 3月 5日星期日 9時 29分 4秒 09:29:045 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 9時 29分 4秒 上午 9時 29分 09:29: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , March 5, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 09:29:0409:29:0409:293/5/2023 9:29:04 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :29:0409:29Mar235Mar23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 09:29:0409:29:0409:29Sunday, March 5, 2023 ? 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。 :29:0409:29:04March 5, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 5日星期日 上午 9時 29分 4秒 09:29: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 3月 上午 9時 29分 :29March 5, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 3月 5日星期日 9時 29分 4秒 09:29:045 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 上午 9時 29分 4秒 上午 9時 29分 09:29: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. 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