【正文】 材料。選用三元乙丙材料。28品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束設(shè)計(jì)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)六、全車(chē)線束包扎和固定設(shè)計(jì)六、全車(chē)線束包扎和固定設(shè)計(jì) （一）線束包扎設(shè)計(jì)（一）線束包扎設(shè)計(jì) 線束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀線束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下包扎設(shè)計(jì)方案。的作用，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定以下包扎設(shè)計(jì)方案。 發(fā)動(dòng)機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波發(fā)動(dòng)機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎。紋管包扎。 前艙線工作環(huán)境也相對(duì)較差，大部分枝干也用阻燃性好的波紋管包扎，前艙線工作環(huán)境也相對(duì)較差，大部分枝干也用阻燃性好的波紋管包扎，部分分支用部分分支用 PVC管包扎。管包扎。 儀表線工作空間較小，環(huán)境相對(duì)較好，可用膠帶全纏或花纏。儀表線工作空間較小，環(huán)境相對(duì)較好，可用膠帶全纏或花纏。 門(mén)線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布門(mén)線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎；較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車(chē)身上。包扎；較細(xì)的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車(chē)身上。 底盤(pán)線因與車(chē)體接觸部位較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。底盤(pán)線因與車(chē)體接觸部位較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。29品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束設(shè)計(jì)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)六、全車(chē)線束包扎和固定設(shè)計(jì)六、全車(chē)線束包扎和固定設(shè)計(jì) （二）包扎用原材料的性能分析（二）包扎用原材料的性能分析 1．波紋管．波紋管 波紋管在線束包扎中一般占到波紋管在線束包扎中一般占到 60%左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨左右，甚至更多。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在性較好，在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。波紋管的耐溫在 40150℃ 間。它的材質(zhì)一般分間。它的材質(zhì)一般分 PP和和 PA2種。種。 PA材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于材質(zhì)在阻燃、耐磨方面優(yōu)于 PP材質(zhì)材質(zhì)；但；但 PP材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強(qiáng)于材質(zhì)在抗彎曲疲勞性方面強(qiáng)于 PA材質(zhì)。材質(zhì)。 2．． PVC管管 PVC管的功用和波紋管差不多。管的功用和波紋管差不多。 PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且管柔軟性和抗彎曲變形性較好，而且PVC管一般為閉口，所以管一般為閉口，所以 PVC管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線圓滑管主要用于線束拐彎的分支處，以便使導(dǎo)線圓滑過(guò)渡。過(guò)渡。 PVC管的耐熱溫度不高，一般在管的耐熱溫度不高，一般在 80℃ 以下。以下。 3．膠帶．膠帶 膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，在包扎材料中一般占到膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃、降噪、作標(biāo)記等作用，在包扎材料中一般占到 30%左右。線束用左右。線束用膠帶一般分膠帶一般分 PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶 3種。種。 PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在膠帶耐磨性、阻燃性較好；耐溫在 80℃ 左右，降噪性不好，價(jià)左右，降噪性不好，價(jià)格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為 PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在。絨布膠帶的包扎性和降噪性最好，耐溫在 105℃ 左右；布基膠帶的耐磨左右；布基膠帶的耐磨性最好，耐溫最高性最好，耐溫最高 150℃ 左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好，價(jià)格昂貴。左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點(diǎn)是阻燃性不好，價(jià)格昂貴。30品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束設(shè)計(jì)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)六、全車(chē)線束包扎和固定設(shè)計(jì)六、全車(chē)線束包扎和固定設(shè)計(jì) （三）線束固定設(shè)計(jì)（三）線束固定設(shè)計(jì) 中央電器盒一般用鋼板條、螺栓等固定，或用電器盒本身設(shè)計(jì)的固定結(jié)中央電器盒一般用鋼板條、螺栓等固定，或用電器盒本身設(shè)計(jì)的固定結(jié)構(gòu)直接安裝在車(chē)身上。構(gòu)直接安裝在車(chē)身上。 各條線束一般用塑料扎帶、扣鉤等固定在車(chē)身孔內(nèi)。車(chē)身孔大多為圓孔各條線束一般用塑料扎帶、扣鉤等固定在車(chē)身孔內(nèi)。車(chē)身孔大多為圓孔或橢圓孔，一般直徑為或橢圓孔，一般直徑為 5mm、 6mm、 7mm不等。不等。 各條線束間對(duì)接的護(hù)套一般用護(hù)套支架集體固定起來(lái)，并安裝在車(chē)身各條線束間對(duì)接的護(hù)套一般用護(hù)套支架集體固定起來(lái)，并安裝在車(chē)身上。上。 海獅、海獅、 MPV等較大車(chē)型的車(chē)身線長(zhǎng)且粗，一般用護(hù)板固定在車(chē)身上，以降等較大車(chē)型的車(chē)身線長(zhǎng)且粗，一般用護(hù)板固定在車(chē)身上，以降低震動(dòng)和噪聲低震動(dòng)和噪聲31品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝流程、工藝流程 下線下線 壓接壓接 分裝分裝 總裝總裝 導(dǎo)通檢查導(dǎo)通檢查 外觀外觀 /尺寸檢查尺寸檢查 包裝入庫(kù)包裝入庫(kù)32品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ a、客戶(hù)原圖）、客戶(hù)原圖） 33品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ b、物料清單、物料清單 BOM）） 34品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ c、回路構(gòu)成書(shū)、回路構(gòu)成書(shū) ）） 35品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ d、下輔料工藝表、下輔料工藝表 ）） 36品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ e、線卡及膠管卡、線卡及膠管卡 ）） 37品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ f、單配工藝、單配工藝 ）） 38品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ g、分裝工藝、分裝工藝 ）） 39品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ h、組立圖、組立圖 ）） 40品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝工藝文件、工藝文件 （（ i、檢查圖、檢查圖 ）） 41品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 問(wèn)題討論問(wèn)題討論42品質(zhì) 服務(wù) 成本 創(chuàng)新216。 開(kāi)發(fā)工作基礎(chǔ)知識(shí)開(kāi)發(fā)工作基礎(chǔ)知識(shí)216。 本課程到此結(jié)束，謝謝大家！本課程到此結(jié)束，謝謝大家！216。 如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)及時(shí)告知，以便修訂。如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)及時(shí)告知，以便修訂。216。 Email：： 216。 TEL：： 編寫(xiě)：編寫(xiě)：