【總結(jié)】100million人體工程學(xué)01緒論02人體工程學(xué)研究內(nèi)容03人與環(huán)境人體工程學(xué)由來與發(fā)展人體工程學(xué)相關(guān)學(xué)科人體工程學(xué)內(nèi)容人體測量數(shù)據(jù)、方法、應(yīng)用人與環(huán)境的交互作用人的行為與環(huán)境人體工程學(xué)04人體工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì)室內(nèi)空間分類人體工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì)06以人為
2025-02-28 14:03
【總結(jié)】交通環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展交通系統(tǒng)交通對(duì)環(huán)境的影響?社會(huì)環(huán)境?以正面影響為主?負(fù)面影響:征地拆遷、行政區(qū)劃變動(dòng),人們生活、生產(chǎn)通道的割斷……?生態(tài)環(huán)境?道路沿線植被破壞、水土流失、土壤污染等?大氣環(huán)境?懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物等?聲環(huán)境?噪聲、振動(dòng)等?青藏鐵路建設(shè)沿線草皮恢
2025-02-18 00:26
【總結(jié)】1第二章交通特性分析3/5/202312第一節(jié)交通要素特性3/5/202323一、駕駛員的交通特性人是道路交通系統(tǒng)中特殊的要素,其他要素都是圍繞“人”進(jìn)行設(shè)計(jì)和運(yùn)作的,因而,“以人為本”是交通工程的一個(gè)重要原則。道路交通系統(tǒng)中“人”包括車輛(機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車)駕駛員、乘客和行
2025-02-15 14:22
【總結(jié)】第五章OD調(diào)查一、OD調(diào)查(OriginDestinationSurvey):又稱為起訖點(diǎn)調(diào)查,為了全面了解交通源和流,以及交通源、流的發(fā)生規(guī)律,對(duì)人、車、貨的移動(dòng),從出發(fā)到終止全過程的全面情況,以及有關(guān)的人、貨、車的基本情況所作的調(diào)查。目的:就是弄清交通流和交通源之間的關(guān)系,以及交通源、流的發(fā)生規(guī)律;獲取道路網(wǎng)上交通流的構(gòu)成、流
2025-02-14 09:00
【總結(jié)】1第6章設(shè)施布置技術(shù)及應(yīng)用FacilityLayoutTechniquesandItsApplication2引導(dǎo)案例?東風(fēng)汽車公司前身是1970年代開始建設(shè)的第二汽車制造廠,它位于湖北省西北山地十堰市。?二汽的22個(gè)專業(yè)廠分布于十堰市各山坳內(nèi),布局十分分散,東西距離近30公里。?沒有考慮汽車制造這種
2025-01-22 01:03
【總結(jié)】地震工程學(xué)1第五章結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性及其模型化結(jié)構(gòu)抗震實(shí)驗(yàn)方法概述動(dòng)力性能的一般特點(diǎn)基本構(gòu)件的動(dòng)力性能整體結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能恢復(fù)力模型?結(jié)構(gòu)抗震實(shí)驗(yàn)的主要任務(wù)?研究構(gòu)件或結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)理與破壞特征?確定結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性?檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型?結(jié)構(gòu)抗震實(shí)驗(yàn)的主要類型:
2025-09-11 18:24
【總結(jié)】塑性加工工程學(xué)——鍛造部分主講曹建剛第一章鍛造變形力的計(jì)算?自由鍛變形力的計(jì)算?模鍛變形力的計(jì)算第一節(jié)中部擠出凸臺(tái)的平面應(yīng)變
2025-02-20 21:05
【總結(jié)】機(jī)械制造工程學(xué)本學(xué)期內(nèi)容重點(diǎn)?機(jī)床概述(續(xù)機(jī)械制造工程學(xué)Ⅰ內(nèi)容)?機(jī)床設(shè)計(jì)?機(jī)床夾具設(shè)計(jì)原理?機(jī)械加工質(zhì)量?機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)?典型零件加工工藝?裝配工藝8典型零件加工工藝-講述零件加工過程中的若干問題本章概述?補(bǔ)充:典型表面的加工方法?主軸加工?箱體類零
2025-01-02 14:36
【總結(jié)】交通工程學(xué)考試知識(shí)-----------------------作者:-----------------------日期:東南大學(xué)交通工程學(xué)考試大綱目錄第一部分考試說明 4一、考試性質(zhì) 4二、評(píng)價(jià)目標(biāo) 4三、考試形式與試卷結(jié)構(gòu) 41、答卷方式 42、答題時(shí)間 43、
2025-06-25 13:40
【總結(jié)】1.20世紀(jì)40年代美國交通工程師學(xué)會(huì)的定義交通工程學(xué)是工程學(xué)的一個(gè)分支,它研究道路規(guī)劃、幾何設(shè)計(jì)、交通管理和道路網(wǎng)、終點(diǎn)站、毗連區(qū)域用地與各種交通方式的關(guān)系,以便使客貨運(yùn)輸安全、有效、經(jīng)濟(jì)和方便。7.我國《交通工程手冊(cè)》給出定義*研究道路交通中人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系,探討道路交通的規(guī)律,建立交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、控制和管理的理論方法,以及
2025-10-25 04:19
【總結(jié)】第四章智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)第一節(jié)智能運(yùn)輸系統(tǒng)的產(chǎn)生和發(fā)展一、智能運(yùn)輸系統(tǒng)ITS智能運(yùn)輸系統(tǒng)(IntelligentTransportationSystem,簡稱ITS)是通過對(duì)關(guān)鍵基礎(chǔ)理論模型的研究,將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等有效地應(yīng)用于交通運(yùn)輸系統(tǒng),從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、
2025-01-15 20:17
【總結(jié)】第一章緒論運(yùn)輸工程學(xué)交通工程學(xué)道路工程學(xué)汽車工程學(xué)電子工程學(xué)系統(tǒng)工程學(xué)工效學(xué)Ergonomics心理學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)交通工程學(xué)的定義?北京工業(yè)大學(xué)的任福田教授認(rèn)為交通工程學(xué)是研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的一門技術(shù)科學(xué)。它的目的是探討如何使交通運(yùn)輸安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì);它的研究內(nèi)容主要是交通規(guī)劃
2025-09-11 20:35
【總結(jié)】第二章人、車、道路的交通特性一、人的交通特性二、車輛的交通特性三、道路的交通特性一、人的交通特性?駕駛員的交通特性?行人的交通特性?乘客的交通特性駕駛員的交通特性?駕駛員的任務(wù)?駕駛員的信息處理過程?視覺特性?反應(yīng)特性?疲勞與飲酒?注意?動(dòng)態(tài)判斷?駕駛員的差
2025-09-11 18:19
2025-01-15 21:00
【總結(jié)】第十六章智能交通系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路基礎(chǔ)設(shè)施之上,將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及系統(tǒng)綜合技術(shù)有效地集成并應(yīng)用于地面交通系統(tǒng),從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的地面交通系統(tǒng)。1991年美國國會(huì)通過“地面交通效率法”歐洲,PROMETHEUS計(jì)劃和DRIVE計(jì)劃二十世紀(jì)70年代,
2025-08-23 06:45