【導(dǎo)讀】新能源汽車發(fā)展概述......

　　

【正文】 最主要部分，當(dāng)鉛價(jià)從 20xx年初的每噸不足 5000 元上漲到 20xx 年底的 16000 元，其占鉛酸蓄電池成本的比重也就從不到 45%增長至 70%。 近年來，全球性鉛價(jià)上漲和中國結(jié)構(gòu)性的供求矛盾造成鉛價(jià)大幅上揚(yáng)，使鉛酸蓄電池行業(yè)各主要公司的業(yè)績面臨巨大壓力，除少數(shù)公司外，大多數(shù)行業(yè)內(nèi)的主流公司處于虧損或微利狀態(tài)。 根據(jù)市場人士和有色研究員的估計(jì)，未來兩三年鉛價(jià)有望呈現(xiàn)穩(wěn)中有降的趨勢，對公司的業(yè)績壓制行將結(jié)束。 挑戰(zhàn)嚴(yán)峻 歐盟、美國等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出于保護(hù)本國環(huán)境的考慮，早已限制鉛酸電池制造業(yè)在本國發(fā)展，轉(zhuǎn)而向中國等發(fā)展中國家采購。目前，我國已成為最大的鉛酸蓄電池出口國。鉛酸蓄電池出口退稅政策在 20xx 年被取消，出口市場競爭力降低，一些缺乏競爭力的中小企業(yè)嚴(yán)重虧損甚至面臨倒閉，在一定程度上加速了企業(yè)兼并重組以及行業(yè)重新洗牌。 曾經(jīng)具有中國本土優(yōu)勢的汽車蓄電池行業(yè)，目前面臨著外資企業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?？鐕铍姵毓究春弥袊袌龅木薮鬂摿Γ娂娫谥袊顿Y建廠。美國江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企業(yè)紛紛在中國建立了蓄電池生產(chǎn)基地，還 將市場從大城市逐步拓展到中小城市。 NEC、博世等以生產(chǎn)軟件與電器 為主的企業(yè)也開始將業(yè)務(wù)觸角延伸到蓄電池生產(chǎn)領(lǐng)域?？鐕居咳?，使國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)面臨更加激烈的競爭。 雖然國內(nèi)一些蓄電池企業(yè)產(chǎn)量很高、規(guī)模較大，但是大而不強(qiáng)， 80%以上的產(chǎn)品徘徊在中低端，而在高新技術(shù)、高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域的競爭力還非常薄弱。 業(yè)內(nèi)人士表示，跨國蓄電池公司在中國搶占高端蓄電池市場，加劇了市場競爭。 未來鉛酸蓄電池技術(shù)的三大趨勢 當(dāng)前，車用鉛酸蓄電池的用量大約占整個鉛酸蓄電池用量的 80%，其技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢。 一是生產(chǎn)免維護(hù)電化學(xué)系統(tǒng)。目前，只有閥控式鉛酸蓄電池能滿足這個要求。閥控式蓄電 池大大減少了維護(hù)甚至完全免維護(hù)，因此，它比富液式蓄電池便宜。在循環(huán)壽命和比能量輸出方面，閥控式鉛酸蓄電池性能比富液式鉛酸蓄電池差。 二是提高輸出功率。當(dāng)前，一般采用包鉛的銅擴(kuò)展式板柵替代負(fù)極鉛板柵來提高輸出功率。另外一個發(fā)展較快的設(shè)計(jì)趨勢是采用卷繞式箔片極板的高功率蓄電池。例如，美國 EXIDE 公司開發(fā)了汽車啟動用卷繞式 VRLA 電池，西班牙 EXIDE公司開發(fā)了高能 Orbital 密封閥控鉛酸蓄電池。作為提高鉛酸電池比功率和比能量的目標(biāo)，更高級的改進(jìn)技術(shù)是雙極式極板蓄電池。 三是提高鉛酸蓄電池可靠性。蓄電池的可靠 性來自生產(chǎn)技術(shù)，也來自充電方法。采用適用于各種類型蓄電池的充電方法，提高其循環(huán)壽命，是蓄電池技術(shù)發(fā)展的另一個重要趨勢。 提高安全性、舒適性以及降低能耗是汽車業(yè)發(fā)展的趨勢，汽車蓄電池也將向高功率、輕量化、小型化方向發(fā)展。 同時(shí)，企業(yè)必須進(jìn)一步提高汽車蓄電池的免維護(hù)性能，研究新技術(shù)、新工藝，完善閥控電池性能，降低閥控蓄電池對溫度的敏感性，以保持鉛酸蓄電池在化學(xué)電源中的主導(dǎo)地位，應(yīng)對新汽車技術(shù)的挑戰(zhàn)。 鎳氫電池 我國鎳氫電池簡介 雖然鋰電池越來越受歡迎，但鎳氫 (NiMH)電池繼續(xù)在電池 市場中占有相當(dāng)大 的份額，大陸鎳氫電池的年產(chǎn)量一直穩(wěn)步增長。 20xx 年，中國鎳氫電池產(chǎn)量超過 億只，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量繼續(xù)以超過 15%的速度增長，達(dá)到 11 億只左右。 鎳氫電池組件目前占總體電池組件產(chǎn)量的 20%，隨著鋰離子電池組件繼續(xù)擴(kuò)大市場，鎳氫在大陸的市場份額預(yù)計(jì)也會不斷下降。舉例來說，以前鎳氫電池組件約占手機(jī)電池組件市場的 10%左右，但隨著鋰電池應(yīng)用的增長，鎳氫電池在手機(jī)產(chǎn)業(yè)中的份額在 20xx 年降至只有 5%。 雖然面臨鋰離子電池和電池組件的威脅，生產(chǎn)廠商仍然對于今年鎳氫電池及電池組件的前景充滿信心。實(shí)際上 ，大中華地區(qū)的多數(shù)供應(yīng)商正在計(jì)劃提高今年的產(chǎn)量。例如，遼寧九夷三普電池有限公司 (Union Suppo)今年將把月產(chǎn)能從去年的 1,440 萬個提高到 1,700 萬個。同時(shí)，三普電池還于去年 10 月建成一家新廠，該廠擁有較多的粘貼、裝配和分級設(shè)備，今年將再投資 萬美元安裝更多的制造設(shè)備。 去年年中，江門三捷電池實(shí)業(yè)有限公司 (JJJ)投資了 10萬美元安裝新的測試設(shè)備。到年底的時(shí)候，該公司已把鎳氫電池的日產(chǎn)能從 30萬個提高到 50 萬個，現(xiàn)在則可以月產(chǎn) 180 萬個鎳氫電池組件，而且還將進(jìn)一步改善制造工藝和整合工藝流程。 江蘇海四達(dá)化學(xué)電源有限公司 (Highstar)據(jù)稱是中國大陸主要的燒結(jié)型鎳鎘 (NiCd)和鎳氫電池及電池組件生產(chǎn)商。該公司已投資大約 123萬美元新建一條生產(chǎn)線，計(jì)劃近期開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)這條新生產(chǎn)線將使今年的產(chǎn)量提高 25~30%。 為了避開電池產(chǎn)業(yè)中的激烈競爭，已有部分廠商目前致力于提供 OEM 服務(wù)，而不是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電池。不少香港電池生產(chǎn)商已轉(zhuǎn)向環(huán)保的可充電電池，例如在鎳氫和鋰電池及電池組件方面。 “隨著消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)的環(huán)保意識增強(qiáng)，鎳氫電池已成為堿性電池的良好替代品。” Jeff Power 有限公司表示。據(jù)介紹，電 動汽車和電動自行車、摩托車和玩具是對其鎳氫電池需求最強(qiáng)勁的應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)， Jeff Power 的電池也可以用于便攜產(chǎn)品和電動工具。該公司在廣東東莞擁有一家工廠，有 300~350 名工人，可以月產(chǎn) 100 萬個鎳氫電池。 便攜電子、玩具，以及數(shù)碼相機(jī)等耗電量較高的產(chǎn)品，繼續(xù)推動對鎳氫電池及電池組件的需求。據(jù)香港萬順電子有限公司 (Vanson)表示，該公司的鎳氫電池 廣泛用于數(shù)碼相機(jī)、 MP3 播放器和其它音頻產(chǎn)品。萬順電子在東莞也有一家工廠，占地面積達(dá) 24,262 平方米，擁有 2,500 名員工。工廠已通過 ISO 9001 標(biāo) 準(zhǔn)認(rèn)證，鎳氫電池及電池組件還通過了 T252。V、 CE、 UL、 CUL、 CSA、 SAA、 SEMKO、 NEMKO、KEMA 和 CB 認(rèn)證。 同樣，香港正源電池有限公司 (Minamoto)的鎳氫電池及電池組件的主要應(yīng)用領(lǐng)域是玩具、便攜收音機(jī)、 CD 播放器和其它消費(fèi)電子產(chǎn)品。正源電池在杭州的工廠大約有 800 名工人，每年可生產(chǎn) 1億只電池，其中，鎳氫電池約占總體產(chǎn)量的 30%，并通過了 UL 認(rèn)證。該公司最近在武漢新建成一家工廠，生產(chǎn)面積達(dá) 3,000平方米，裝備了六條自動生產(chǎn)線。但據(jù)透露，這家新廠將偏重于生產(chǎn)鋰電池，計(jì)劃每月生產(chǎn) 1,000 萬個。 這家公司多數(shù)原材料采購自中國大陸，不過也有一部分來自日本、美國和德國。多數(shù)廠商都認(rèn)為，去年產(chǎn)品價(jià)格普遍持穩(wěn)，但利潤率略有下降，主要是因?yàn)樵牧蟽r(jià)格上漲。 隨著原材料價(jià)格上漲，廠商也提高了鎳氫電池的價(jià)格，未來價(jià)格趨勢仍系于原材料價(jià)格走勢，預(yù)計(jì)產(chǎn)品價(jià)格仍將上漲。例如，三捷電池去年把鎳氫電池及電池組件價(jià)格提高了 10%，江蘇海四達(dá)的多數(shù)關(guān)鍵原材料，如正、負(fù)極和隔離材料，是從加拿大、英國、日本、德國、俄羅斯、韓國和比利時(shí)進(jìn)口。由于原材料價(jià)格持續(xù)上漲，該公司也考慮在未來數(shù)月內(nèi)提高鎳氫電池及電池組件的價(jià)格。 部分 公司預(yù)測鎳氫電池組件的價(jià)格今年將上調(diào) 5%左右。目前 AA電池報(bào)價(jià)是5美元；工業(yè)電池組件的報(bào)價(jià)是每組 10~20 美元，或每節(jié) 20 美分至 10 美元； EV電池組件的價(jià)格是每組 50~300 美元。 產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)是高容量電池 盡管大陸地區(qū)生產(chǎn)鎳氫電池和電池組件的企業(yè)眾多，但多數(shù)在批量生產(chǎn)低成本產(chǎn)品。從行業(yè)角度來看，日本廠商繼續(xù)控制全球鎳氫電池產(chǎn)業(yè)，尤其是在關(guān)鍵材料與技術(shù)方面，臺灣地區(qū)廠商受日本和大陸同行的雙重競爭壓力，數(shù)量在逐年減少，或者轉(zhuǎn)向鋰電池等其它領(lǐng)域，或者退出電池產(chǎn)業(yè)。 研發(fā)高功率鎳氫電池及電池組件已經(jīng)成為目前大陸廠 商的重點(diǎn)和首要任務(wù)。除了擁有自己的研發(fā)隊(duì)伍以外，各廠商還與大學(xué)和研究院所建立了技術(shù)合作，以獲得額外的研發(fā)資源。例如，三捷電池與哈爾濱工業(yè)大學(xué)建立了技術(shù)合作，致力 于提高其鎳氫電池的標(biāo)稱容量。該公司目前能夠批量生產(chǎn) AA2400 鎳氫電池，容量為 ，額定電壓為 ，計(jì)劃在數(shù)月內(nèi)把容量提高到 Ah。 江蘇海四達(dá)把銷售收入的 3~5%用于研發(fā)活動。除了擁有一支由 55 人組成的研發(fā)隊(duì)伍以外，該公司還與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、南開大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)和南京大學(xué)建立了技術(shù)合作，以開展鎳氫電池及電池組件的研發(fā)工作。 三普電 池公司的研發(fā)重點(diǎn)是具有高容量和超長充電保持能力的電池組件。此外，三普電池表示，在其電極制造工藝中將專注于使用“濕粘貼” (wet pasting)方法，盡管這會導(dǎo)致制造成本上升，但利用這種技術(shù)將減少鎳氫電池組件的性能變化。三普過去曾與美國能量轉(zhuǎn)換公司簽署了一項(xiàng)專利授權(quán)協(xié)議，通過支付專利費(fèi)的方式獲得了生產(chǎn)、使用和銷售鎳氫電池的權(quán)力，其獲得專利的 HV 系列具有5C的快速充電和大約 130A200A 放電率。 另一個研發(fā)重點(diǎn)是開發(fā)工作溫度范圍更寬的電池。 Jeff Power 的研發(fā)隊(duì)伍有 20 人，該公司專注于改善電池的電氣 性能和機(jī)械屬性，還致力于開發(fā)壽命更長、功率更高和工作溫度范圍更寬的電池。 Jeff Power 主要生產(chǎn)鎳氫和鎳鎘電池及電池組件，其 AAA 和 AA 尺寸的鎳氫電池，容量高達(dá) 2Ah； F尺寸的鎳氫電池，額定電壓為 ，標(biāo)稱容量高達(dá) 12Ah。 萬順電子的鎳氫電池尺寸包括 AAA、 AA、 C、 D，還有 9V 型號，容量從 至 。正源電池公司也表示目前在開發(fā)高容量電池：“我們的電池用于高功率應(yīng)用，例如遙控汽車，就需要真正的高功率電池。” 我國鎳氫電池生產(chǎn)與出口 鎳氫（ NiMH）電池繼續(xù)在電池市場中占有相當(dāng)大的 份額，中國鎳氫電池的年產(chǎn)量一直穩(wěn)步增長。 20xx 年中國鎳氫電池產(chǎn)量超過 億只， 20xx 年產(chǎn)量繼續(xù)以超過 15%的速度增長，達(dá)到 11 億只左右。而在《規(guī)則》中被限制的鋰離子電池自 1992 年由索尼公司產(chǎn)業(yè)化以來，全球鋰離子電池市場基本由日本獨(dú)霸天下。20xx 年以前，日本鋰離子電池產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的 95%以上。 20xx 年，中國電池總產(chǎn)量已達(dá) 262 億只，約占全球電池總產(chǎn)量的一半以上，中國已是名副其實(shí)的電池制造大國，目前的電池產(chǎn)量和出口量都位居世界第一。 如果電動汽車是石油用完后汽車的主流，那么電動汽車用鋰 離子電池肯定會大行其道，而在鋰電池方面有深入研發(fā)與投資的企業(yè)將會成為未來汽車零部件行 業(yè)的巨頭，甚至可能改變?nèi)蚱嚵悴考?yīng)商格局。近幾年將投產(chǎn)汽車用鋰電池的企業(yè)很多都不在全球汽車零部件百強(qiáng)之列，現(xiàn)有的汽車零部件企業(yè)百強(qiáng)中只有博世、大陸集團(tuán)、麥格納、江森自控、日立（汽車業(yè)務(wù)）等還力圖在鋰電池領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，而且大都通過合資或收購方式來實(shí)現(xiàn)對這一陌生、但潛力巨大的市場的掌控。 國內(nèi)外鎳氫電池主要競爭企業(yè) 一、小型 NiMH電池的現(xiàn)狀與發(fā)展方向 鎳氫電池于 1988 年進(jìn)入實(shí)用化階段， 1990 年在日本開始規(guī)模生產(chǎn)，此后產(chǎn)量成倍增加。目前在日本，三洋、松下和東芝形成了三足鼎立的局面，所占市場份額分別為 40%、 30%和 20% ，生產(chǎn)能力已達(dá)到 1500 萬只 /月。最近報(bào)道，三洋公司出資 9000 萬美元購買了東芝鎳氫電池生產(chǎn)線，使三洋公司鎳氫電池的生產(chǎn)能力占日本總生產(chǎn)能力的 60%以上。 從表 1中可以看出， NiMH 電池實(shí)際產(chǎn)量一直超過市場推測值，這表現(xiàn)了NiMH 電池良好的發(fā)展態(tài)勢。 排名 企業(yè) 產(chǎn)品 07產(chǎn)量（萬只） 1 深圳比亞迪股份 鎳氫 25679 2 湯淺 (天津 )實(shí)業(yè)有限公司 鎳氫 11375 3 深圳市聯(lián)科實(shí)業(yè)有限公司 鎳氫 9140 4 深圳市豪鵬科技有限公司 鎳氫 6783 5 河南環(huán)宇電源股份有限公司 鎳氫 5635 6 無錫松下電池有限公司 鎳氫 5034 7 東莞市邁科科技有限公司 鎳氫 4750 8 三洋能源 (天津 )有限公司 鎳氫 4587 9 中山歐力工業(yè)有限公司 鎳氫 2500 10 惠州時(shí)代電池有限公司 鎳氫 2180 11 三洋能源 (蘇州 )有限公司 鎳氫 956 12 湖南科力遠(yuǎn)高技術(shù)有限公司 鎳氫 815 我國在 “863” 計(jì)劃推動 下，用于信息領(lǐng)域的鎳氫電池產(chǎn)業(yè)已初步形成。目前我國小型鎳氫電池的生產(chǎn)能力已達(dá)到 億只 /年。 1998 年國內(nèi)生產(chǎn)量已達(dá)5000 萬只。 AA 型鎳氫電池容量已達(dá) 1600mAh，研究水平進(jìn)入國際先進(jìn)行列，并取得了一系列有創(chuàng)新性的技術(shù)成果。建立了一條中試示范生產(chǎn)線，兩條生產(chǎn)示范線，并帶動了一批鎳氫電池生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。 表 1 1997 年日本對鎳氫電池市場的推測與實(shí)際產(chǎn)量 年 1997 1998 1999 20xx 20xx 推測值 478 571 594 638 639 實(shí)際產(chǎn)量 641 754 783 696 能量密度 體積比能量：提高材料性能和增加電池內(nèi)填充密度，鎳氫電池體積能量密度從 1990 年的 180W h/L 增長到 1997 年的 360Wh/L，與鋰離子電池相當(dāng)。鎳氫電池的高比能量使其在移動電話、筆記本電腦等領(lǐng)域內(nèi)具有非常大的競爭力。 質(zhì)量比能量：從開始的 55Wh/kg 上升到 77Wh/kg，但電池的單位質(zhì)量仍然是鋰離子電池的 倍。目前輕型貯氫合金如 VNi基和 MgNi 基合金正