事故致因理論-資料下載頁(yè)
2025-02-14 00:02本頁(yè)面
【正文】 障。 ?故障率： 單位時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的比率。 現(xiàn)代安全系統(tǒng) 安全系統(tǒng) 人 管理 機(jī) 環(huán) 能量 信息 系統(tǒng)安全的三條命題 加拿大的道格拉斯提出： ?不可能根除一切危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)； ?可以減少來(lái)自現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性； ?寧可減少總的危險(xiǎn)性而不是只徹底去除幾種選定的危險(xiǎn)。 創(chuàng)新概念 ?改變了人們只注重操作人員的不安全行為而忽視硬件的故障（ Fault）在事故致因中作用的傳統(tǒng)觀念，開(kāi)始考慮如何通過(guò)改善物的系統(tǒng)的可靠性來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的安全性，從而避免事故； ?沒(méi)有一種事物是絕對(duì)安全的。 預(yù)防事故措施 ?嚴(yán)格系統(tǒng)的生命周期； ?控制危險(xiǎn)源，努力把后果嚴(yán)重的事故的發(fā)生概率減到最低；或者萬(wàn)一發(fā)生事故時(shí)，把傷害和損失控制在可接受的程度； ?從人、機(jī)、環(huán)境綜合考慮事故預(yù)防措施。 預(yù)防事故措施 ?對(duì)于機(jī)械，主張?jiān)鲞M(jìn)其性能的可靠性，減少其性能的不穩(wěn)定性。為此，設(shè)備應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行維修和適當(dāng)?shù)馗鼡Q。 ?對(duì)操作者，應(yīng)提高他們對(duì)危險(xiǎn)的辨別和反映能力。為此，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)操作者的安全培訓(xùn)。主張分配較多的時(shí)間用于異常情況時(shí)避免危險(xiǎn)的技能訓(xùn)練。 關(guān)心 參與 加強(qiáng) 安全 尊重 熱愛(ài) 保護(hù) 生命 謝謝！再見(jiàn)！ 2023年元月
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