物流概述(ppt64頁(yè))-資料下載頁(yè)
2025-02-13 18:40本頁(yè)面
【正文】 是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項(xiàng)具體操作性任務(wù)。應(yīng)該說(shuō)這種看法把物流放在了很高的位置，企業(yè)戰(zhàn)略是什么呢？是生存和發(fā)展。物流會(huì)影響企業(yè)總體的生存和發(fā)展，而不是在哪個(gè)環(huán)節(jié)搞得 合理一些，省了幾個(gè)錢。 ? 區(qū)位優(yōu)勢(shì) ? 交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì) ? 經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì) ? 制度優(yōu)勢(shì) ? 文化優(yōu)勢(shì) 區(qū)位 優(yōu)勢(shì) 中樞地帶 ? 湖北省 地處我國(guó)中部，長(zhǎng)江中游，承接?xùn)|西，貫通南北，東臨我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和水平最高，具 有 較強(qiáng)的開(kāi)放和技術(shù) 優(yōu)勢(shì) 的地區(qū)，西接我國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，具 有 豐富的資源 優(yōu)勢(shì) 的西部大開(kāi)發(fā)地區(qū)。位于東部技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)和西部資源密集區(qū)接合部的 湖北省 ，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占 有 重要地位。 交通運(yùn)輸 優(yōu)勢(shì) 全面加速態(tài)勢(shì) ? 2023年全省再通 3條城際鐵路 ? 2023年湖北交通運(yùn)輸建設(shè)競(jìng)進(jìn)提質(zhì)，亮點(diǎn)紛呈。 ? 全省完成固定資產(chǎn)投資 1090億元，同比增長(zhǎng) 22%。首次突破千億大關(guān)，位居全國(guó)第三； ? 新建成谷竹、江南等 10條高速公路項(xiàng)目，全省高速公路通車總里程達(dá)到 5106公里，位居全國(guó)第一方陣； ? 全省港口集裝箱吞吐量達(dá)到 125萬(wàn)標(biāo)箱、武漢港突破 100萬(wàn)標(biāo)箱，武漢港成為長(zhǎng)江中上游港口中第一個(gè)突破百萬(wàn)標(biāo)箱的內(nèi)河港口； ? 建國(guó)以來(lái)最長(zhǎng)的人工運(yùn)河 ——引江濟(jì)漢通航工程建成投入使用 ,直接溝通長(zhǎng)江、漢江航運(yùn)，形成 810公里高等級(jí)航道圈，高等級(jí)航道里程突破 1700公里； ? 全省行政村通瀝青（水泥）路實(shí)現(xiàn)全覆蓋。 ? 湖北省交通運(yùn)輸廳確立交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展“三中心兩基地”戰(zhàn)略定位，即全國(guó)主要的多式聯(lián)運(yùn)中心、全國(guó)性中轉(zhuǎn)分撥中心、區(qū)域性物流信息中心，物流服務(wù)基地、改革先行和創(chuàng)新示范基地，加快物流業(yè)發(fā)展。 三中心 ? “三中心”指全國(guó)主要的多式聯(lián)運(yùn)中心、全國(guó)性中轉(zhuǎn)分撥中心、區(qū)域性物流信息中心。 ? 多式聯(lián)運(yùn)中心就是充分發(fā)揮湖北公、鐵、水、空，依托武漢、宜昌、襄陽(yáng)等綜合交通樞紐，優(yōu)先發(fā)展長(zhǎng)江、漢江等內(nèi)河水運(yùn)，重點(diǎn)發(fā)展公鐵、公水、鐵水、陸空聯(lián)運(yùn)，形成全國(guó)主要的多式聯(lián)運(yùn)組織基地。 ? 陽(yáng)邏港目前已實(shí)現(xiàn)公水聯(lián)運(yùn)，公鐵聯(lián)運(yùn)也已在運(yùn)作。 ? 全國(guó)性中轉(zhuǎn)分撥中心就是依托交通區(qū)位和運(yùn)輸通道優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮湖北“祖國(guó)立交橋”作用，大力發(fā)展重點(diǎn)物資、大宗散貨、工業(yè)制成品、進(jìn)出口物資、快遞物流的區(qū)域中轉(zhuǎn)、分撥，使湖北成為全國(guó)重要的物流集散基地和分撥、調(diào)運(yùn)中心。 ? 區(qū)域性物流信息中心則需加快建設(shè)區(qū)域性物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流、商流、資金流的電子化、信息化管理，形成政府、企業(yè)、客戶等的信息交換和共享中心，成為中部地區(qū)重要的交通運(yùn)輸和物流電子樞紐。 兩基地 ? “兩基地”指建立物流服務(wù)基地、改革先行和創(chuàng)新示范基地。 ? 物流服務(wù)基地加快發(fā)展面向工業(yè)、商貿(mào)、農(nóng)業(yè)和國(guó)際物流的服務(wù)基地建設(shè)，大力建設(shè)物流企業(yè)總部商務(wù)基地。加快發(fā)展冷鏈物流、汽車物流、電子商務(wù)物流等綜合性、高端物流服務(wù)，加快產(chǎn)業(yè)集聚。 ? 改革先行和創(chuàng)新示范基地利用好湖北科教、人才優(yōu)勢(shì)，大力實(shí)施創(chuàng)新示范工程，在多式聯(lián)運(yùn)和甩掛運(yùn)輸推廣、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、運(yùn)輸裝備改造提升、綠色物流體系建設(shè)、物流基地發(fā)展模式探索、城市物流配送和農(nóng)村物流運(yùn)輸組織等方面進(jìn)行探索創(chuàng)新，加大統(tǒng)籌規(guī)劃、技術(shù)指導(dǎo)和政策傾斜。 62 本章小結(jié) ? 物流科學(xué)是一門新興的學(xué)科，它以物的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過(guò)程為主要研究對(duì)象，揭示了物流活動(dòng) (運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息等 )的內(nèi)在聯(lián)系，使物流活動(dòng)從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中凸現(xiàn)出來(lái)。現(xiàn)已成為獨(dú)立的研究領(lǐng)域和學(xué)科。物流科學(xué)是管理工程與技術(shù)工程相結(jié)合的綜合學(xué)科，應(yīng)用了系統(tǒng)工程的科學(xué)成果，提高了物流系統(tǒng)的效率，從而更好地實(shí)現(xiàn)了物流的增值效用。現(xiàn)代物流是運(yùn)用現(xiàn)代物流原理、技術(shù)和管理方法構(gòu)成的一個(gè)完整體系，它是在傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，由于融入了現(xiàn)代信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)以及供應(yīng)鏈管理思想，使得現(xiàn)代物流有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，決定了現(xiàn)代物流同傳統(tǒng)物流之間既有其共性的方面，又存在某些獨(dú)有的持性。本章從物流、現(xiàn)代物流以及物流學(xué)等方面介紹物流的基礎(chǔ)知識(shí)。 ? 物流的靈魂在于系統(tǒng)。 ? 物流的關(guān)鍵在于管理。 ? 物流的成敗在于體制。 ? 物流的水平在于科技。
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