智能物流第08章-資料下載頁
2025-02-11 16:52本頁面
【正文】 統(tǒng)融合 傳統(tǒng)的制造業(yè)物流由于系統(tǒng)分離，靈活性很差，當(dāng)制造商有臨時(shí)生產(chǎn)任務(wù)或者新的發(fā)貨任務(wù)時(shí)，物流系統(tǒng)不一定能及時(shí)到位，這樣雙方都會(huì)有損失。兩個(gè)系統(tǒng)的相互融合會(huì)提高制造企業(yè)的生產(chǎn)效率，也會(huì)為物流業(yè)帶來好的收益。 新信息技術(shù)的應(yīng)用問題 并不是所有的制造企業(yè)都需要最先進(jìn)的物流信息化新技術(shù)，很多新技術(shù)雖然能夠帶來效率提升，但投入成本與運(yùn)營成本也大，企業(yè)必須要結(jié)合企業(yè)實(shí)際，整體衡量企業(yè)承受能力及未來發(fā)展趨勢，選擇先進(jìn)適用的物流信息化新技術(shù)來應(yīng)用。 物流信息化公共平臺(tái)問題 需搭建為雙方所用的信息公共平臺(tái)，更好地支撐物流企業(yè)提供綜合物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)智能物流。 制造業(yè)智能物流發(fā)展趨勢 制造業(yè)物流與物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)結(jié)合 推動(dòng)企業(yè)物流系統(tǒng)向信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、節(jié)能化、綠色化方向發(fā)展。 智能物流供應(yīng)鏈的形成 實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的一體化和高效能，實(shí)現(xiàn)有效的信息共享和資源調(diào)配，從而為制造企業(yè)提供強(qiáng)有力的市場競爭力。 建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 對相對滯后的制造業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化，在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，不斷提升物流信息化水平。 現(xiàn)代物流受到政策支持 2023年 3月，十一屆全國人大四次會(huì)議通過的 《 國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī) 劃綱要 》 中，強(qiáng)調(diào)“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，并指出“十二五”期間，我國將加快建 立社會(huì)化、專業(yè)化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，推動(dòng)重要工業(yè)品等重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā) 展，推廣現(xiàn)代物流管理，提高物流智能化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。 對制造業(yè)物流智能化發(fā)展的建議 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 加強(qiáng)公共信息平臺(tái)建設(shè) 建立統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn) 智能供應(yīng)鏈試點(diǎn) 培養(yǎng)綜合性物流人才 案例分析 公司：海爾集團(tuán) 行業(yè)：家電 智能化原因： – 各環(huán)節(jié)物流配送需求巨大 – 物流成本高 負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)：海爾物流（ Haier39。s Logistic） 職責(zé)： 為本企業(yè)物流配送服務(wù) 為全球客戶提供最有競爭力的綜合物流集成服務(wù) 現(xiàn)有體制：以訂單信息流為中心的業(yè)務(wù)流程再造，通過對觀念的再造與機(jī)制的再造，構(gòu)筑起海爾的核心競爭能力。 物流管理特征：“一流三網(wǎng)” 有效地整合，充分利用有限的資源，形成全球化配送資源網(wǎng)絡(luò)。 現(xiàn)有模式的特點(diǎn)： 供應(yīng)鏈模式的轉(zhuǎn)變 摒棄價(jià)格戰(zhàn)，由推動(dòng)式生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向拉動(dòng)式供應(yīng)鏈模式，從而對市場變化、顧客需求做出快速反應(yīng)，減少無效庫存，避免浪費(fèi)，降低由經(jīng)營決策失誤引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。 海爾的現(xiàn)代物流戰(zhàn)略 突破了單純降低成本的概念，將物流定位在適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代需要增強(qiáng)企業(yè)競爭力的戰(zhàn)略高度上。 海爾物流的 JIT實(shí)現(xiàn)流程同步 在物流技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息管理的支持下，海爾物流通過 3個(gè) JIT，即 JIT采購、JIT配送和 JIT分撥物流來實(shí)現(xiàn)同步流程。 海爾的數(shù)據(jù)終端采集系統(tǒng) 為確保配送中心實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并為管理系統(tǒng)提供及時(shí)、準(zhǔn)確的物流數(shù)據(jù)，海爾集團(tuán)在各地的配送中心，全面使用便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作和管理。 智能技術(shù)加快制造業(yè)與物流業(yè)的融合與發(fā)展。一體化供應(yīng)鏈?zhǔn)蛊髽I(yè)從內(nèi)部數(shù)據(jù)共享發(fā)展為從供應(yīng)商到終端客戶的供應(yīng)鏈上數(shù)據(jù)共享。 智能物流概念的推廣，智能物流系統(tǒng)的逐步建立，幫助企業(yè)分析趨勢，預(yù)測未來。 智能化的運(yùn)營模式意味著作業(yè)能力的改善、手工流程的減少、運(yùn)作的優(yōu)化、成本的降低。 當(dāng)技術(shù)開始輔助供應(yīng)鏈的協(xié)作執(zhí)行管理流程的時(shí)候，未來的創(chuàng)新將更有潛力，從而輔助制造業(yè)迎來新的產(chǎn)業(yè)高峰。 思考題 ?分析現(xiàn)有的制造業(yè)物流運(yùn)作模式分別適合哪種制造企業(yè)。 ?針對制造業(yè)智能物流構(gòu)架，分析新技術(shù)在各環(huán)節(jié)的應(yīng)用。 ?簡述準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的核心理念。 ?簡述供應(yīng)鏈管理智能化的需。 ?簡述制造業(yè)智能物流的可行性。 ?簡述制造業(yè)智能物流的發(fā)展趨勢。 ?分析海爾如何實(shí)現(xiàn)“以時(shí)間消滅空間”的物流管理目的。 ?列出并分析海爾物流的“一流三網(wǎng)”的同步模式。 ?為什么說海爾實(shí)施的物流革命是以訂單信息流為核心？ ?海爾物流在哪些環(huán)節(jié)需要運(yùn)用到RFID技術(shù)，過程是怎樣的？ 謝謝！
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