交通規(guī)劃1-資料下載頁
2025-02-11 16:36本頁面
【正文】 保有量激增 ， 在市中心高峰時必須進(jìn)行汽車通行限制 ， “ 美國人都為汽車的信徒 ， 美國是靠高速公路發(fā)展起來的 ” —— 劉易斯 ?曼福特 3/5/2023 鄧建華 第四階段 （ 1970~1980） 目的：強(qiáng)調(diào)局部性 ， 短期性規(guī)劃 ， 低成本交通營運政策， 問題的多樣化 （ 交通弱者問題 ， 彈性工作制 ， 居民參與規(guī)劃 ， 公共交通 ） 方法：研究的多樣化 集計模型的精煉化和簡化 非集計模型的出臺和應(yīng)用 漸增規(guī)劃 、 反應(yīng)規(guī)劃等 狀況：大氣污染 、 噪音 、 擁擠 、 停車難 、 交通事故 、 公共交通衰退 、 交通弱者問題出現(xiàn) 3/5/2023 鄧建華 第五階段 （ 1980~1990） 目的：強(qiáng)調(diào)微觀性 、 局部性 方法：依靠計算機(jī)等高科技 ① 計算機(jī)的急速發(fā)展 ?仿真技術(shù)； ② 靜態(tài)到動態(tài)； ③ ITS等高科技 （ 引導(dǎo) 、 GPS、 GTS、 ETC等 ） 的研制； ④ 非集計模型的重視； ⑤ 四 階段法到均衡 、 動態(tài)； 狀況：環(huán)境問題 、 交通事故堵車 、 弱者的重視 。 3/5/2023 鄧建華 第六階段 （ 1990~now） 目的：環(huán)境保護(hù) 、 公共交通的復(fù)興 方法 ： 狀況：環(huán)境問題 、 交通事故 、 堵車 、 四階段法中的增量分配的經(jīng)典化 ， 均衡 、 動態(tài)分配的試用 ① ITS的重視及產(chǎn)品化 ②動態(tài)預(yù)測技術(shù)與方法 ③重視老年人與傷殘人 ④重視交通環(huán)境 ⑤電車、輕軌的復(fù)興 ⑥ 重視研究旅游交通 3/5/2023 鄧建華 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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