畢業(yè)答辯模板-西安交通大學(xué)-資料下載頁
2025-02-09 21:05本頁面
【正文】 進(jìn)行設(shè)計時，澆口深度常常先取小值，以便今后在試模的時候可以調(diào)整，并根據(jù)《塑料注射模結(jié)構(gòu)與設(shè)計》 中推薦的 ABS側(cè)澆口的厚度為 ～，故此處的深度取 。 側(cè)澆口的寬度 B=≈4mm 側(cè)澆口的長度 根據(jù)《塑料注射模結(jié)構(gòu)與設(shè)計》可得側(cè)澆口的長度一般選用 ~，這里取=1mm。 冷料穴的設(shè)計 冷料穴位于主流道正對面的動模板上，或處于分流道末端。其作用是捕集料流前鋒的 “冷料 ”，防止 “冷料 ”進(jìn)入型腔而影響塑件質(zhì)量，開模時又能將主流道的凝料拉出。 在插座上殼注塑模具設(shè)計中，采用底部帶有 Z形拉料桿的冷料穴。在冷料穴底部有一 Z形頭拉料桿，由側(cè)凹將主流道凝料鉤住，開模時隨塑件一起留在動模上。脫模時拉料桿與推桿其推出機(jī)構(gòu)配合使用，二者同步運(yùn)動，拉料桿將澆注系統(tǒng)凝料推出模外。形狀如圖所示 斜導(dǎo)柱的設(shè)計 ? 塑件的側(cè)面有孔和凸起 ,因此模具應(yīng)有側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu) 排氣系統(tǒng)的設(shè)計 ? 為了在注射成型過程中將型腔內(nèi)原有的空氣和塑料熔體中逸出的氣體排出，在模具分型處常開設(shè)排氣槽。當(dāng)型腔內(nèi)的排氣量不大時，可直接利用分型面之間的間隙自然排氣，也可利用模具的推桿與配合孔之間的活動間隙排氣 脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計 脫模機(jī)構(gòu)的設(shè)計原則 。 ，同時也應(yīng)應(yīng)是塑件剛度與強(qiáng)度最大的位置；力的作用面盡可能大一些，以防止塑件在被推出過程中變形或損壞。 的部位，以力求良好的塑件外觀。 ，動作可靠（即：推出到位、能正確復(fù)位且不與其他零件相干涉，有足夠的強(qiáng)度與剛度），遠(yuǎn)動靈活，制造及維修方便。 合模導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計 ? 導(dǎo)柱的選擇 ? 本模具采用導(dǎo)柱導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 導(dǎo)柱機(jī)構(gòu)形式為便于加工導(dǎo)柱導(dǎo)套安裝孔，獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，使用帶頭導(dǎo)柱。導(dǎo)柱的布置為確保動模和定模只按一個方向合模，采用等直徑導(dǎo)柱對稱布置。 導(dǎo)套的選擇 ? 導(dǎo)套的選擇 ? 為了使導(dǎo)柱可以順利的進(jìn)入導(dǎo)套，在導(dǎo)套的前端倒一圓角 R，導(dǎo)向孔最好打通，否則，導(dǎo)柱進(jìn)入未打通的導(dǎo)柱孔時，孔內(nèi)空氣無法逸出，而產(chǎn)生反壓力，給導(dǎo)柱的進(jìn)入帶來阻力 冷卻系統(tǒng)的設(shè)計 ? 模具冷卻劑可以用水、壓縮空氣和冷凍水冷卻，而水冷最為普遍。 推桿推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計 第 4 章 注射機(jī)相關(guān)參數(shù)校核 ? 最大注射量的校核 ? 注射壓力校核 ? 鎖模力校核 ? 模具厚度的校核 模架及模具材料的選擇 ? 根據(jù)塑件和型腔的大小，初選模架模板的寬和長（ W L）為 315mmｘ315mm，模架結(jié)構(gòu)選擇 A2型。 ? 模具安裝在 XSZY125注射機(jī)上，定模部分通過定位圈定位，安裝固定在注射機(jī)的定模板上，在注射成型過程中始終保持靜止不動；動模部分固定在注射機(jī)的動模板上，在注射成型過程中可隨注射機(jī)上的合模系統(tǒng)運(yùn)動。開始注射成型時，合模系統(tǒng)帶動動模朝著定模方向移動，并在分型面處與定模對合。合模后，注射機(jī)通過噴嘴將 ABS熔料經(jīng)主流道注入模具，再經(jīng)由分流道和澆口進(jìn)入型腔，待熔體充滿模腔并經(jīng)過保壓冷卻定型之后，合模系統(tǒng)便帶動動模后撤復(fù)位，從而使動模和定模兩部分從分型面處開啟。當(dāng)打開到一定距離后，動模停止運(yùn)動，在注射機(jī)頂出裝置的作用下與動模其他部分產(chǎn)生相對運(yùn)動，于是制品和澆口及流道中的凝料將會被他們從凸模上以及從動模一側(cè)的分流道中頂出脫落，就此完成一次注射成型過程 試模 ? 試模時，塑件上常可能出現(xiàn)各種缺陷，為此必須進(jìn)行原因分析，排除故障。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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