汽車機(jī)械基礎(chǔ)第2章-資料下載頁(yè)
2025-02-08 20:23本頁(yè)面
【正文】 合器打滑 1. 現(xiàn)象 離合器打滑的故障現(xiàn)象有：汽車用低速擋起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難；汽車加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，駕駛員會(huì)感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生焦糊味或冒煙等現(xiàn)象。 第二章 離 合 器 2. 原因 產(chǎn)生離合器打滑的故障原因有： (1) 離合器踏板沒(méi)有自由行程 ， 使分離軸承壓在分離杠桿上 。 (2) 從動(dòng)盤摩擦片 、 壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重 ， 離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng) ， 使壓緊力減弱 。 (3) 從動(dòng)盤摩擦片有油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平等現(xiàn)象，使摩擦系數(shù)下降。 第二章 離 合 器 (4) 壓力彈簧疲勞或折斷 ， 膜片彈簧疲勞或開裂 ， 使壓緊力下降 。 (5) 離合器操縱桿系卡滯 ， 分離軸承套筒與導(dǎo)管間有油污 ， 塵膩嚴(yán)重 ， 甚至造成卡滯 ， 使分離軸承不能回位 。 (6) 分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能回位。 第二章 離 合 器 3． 診斷與排除 診斷與排除離合器打滑故障的方法有： (1) 檢查離合器踏板的自由行程 ， 如不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整 。 (2) 如果自由行程正常，應(yīng)拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)則予以擰緊。 第二章 離 合 器 (3) 如果離合器仍然打滑 ， 應(yīng)拆下離合器檢查從動(dòng)盤摩擦片的狀況 。 如果有油污 ， 一般可用汽油清洗并烘干 ， 然后找出油污來(lái)源并設(shè)法排除 。 如果摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚釘外露 ， 應(yīng)更換從動(dòng)盤 。 (4) 如果從動(dòng)盤完好，則應(yīng)分解離合器，檢查壓緊彈簧。如果彈簧彈力過(guò)軟，則應(yīng)更換。 第二章 離 合 器 二、離合器分離不徹底 1． 現(xiàn)象 離合器分離不徹底的故障現(xiàn)象有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲，且難以掛入 (無(wú)同步器的變速器 )；如果勉強(qiáng)掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 第二章 離 合 器 2． 原因 產(chǎn)生離合器分離不徹底故障的原因有： (1) 離合器踏板的自由行程過(guò)大 。 (2) 分離杠桿調(diào)整不當(dāng) ， 其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低 。 (3) 雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng) ， 個(gè)別分離彈簧疲勞 、 高度不足或折斷 ， 中間壓盤在傳動(dòng)銷上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活 。 (4) 從動(dòng)盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。 第二章 離 合 器 (5) 新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò) 。 (6) 從動(dòng)盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯 。 (7) 離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油 、 有空氣或油量不足 。 (8) 膜片彈簧彈力減弱 。 (9) 變速器輸入軸與曲軸不同軸。 第二章 離 合 器 3． 診斷與排除 診斷與排除離合器分離不徹底故障的方法有： (1) 檢查離合器踏板的自由行程 ， 如果自由行程過(guò)大則進(jìn)行調(diào)整；否則對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否儲(chǔ)液罐油量不足或管路中有空氣 ， 并進(jìn)行必要的排除 。 如果不是上述問(wèn)題 ，應(yīng)繼續(xù)檢查 。 第二章 離 合 器 (2) 檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿高度太低或不在同一平面，則進(jìn)行調(diào)整；否則檢查從動(dòng)盤是否裝反，如果從動(dòng)盤裝反，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)產(chǎn)生尖銳的響聲。如果都沒(méi)問(wèn)題則繼續(xù)檢查。 (3) 檢查從動(dòng)盤是否有翹曲變形、鉚釘脫落現(xiàn)象，從動(dòng)盤是否軸向運(yùn)動(dòng)卡滯等。如果是，則進(jìn)行更換或修理。 第二章 離 合 器 三、起步發(fā)抖 1. 現(xiàn)象 起步發(fā)抖故障現(xiàn)象為汽車用低速擋起步時(shí)，按操作規(guī)程逐漸放松離合器踏板并徐徐踩下加速踏板，離合器不能平穩(wěn)接合且產(chǎn)生抖振，嚴(yán)重時(shí)甚至整車產(chǎn)生抖振現(xiàn)象。 第二章 離 合 器 2. 原因 產(chǎn)生起步發(fā)抖故障的原因有： (1) 分離杠桿內(nèi)端高度不處在同一平面內(nèi) 。 (2) 從動(dòng)盤或壓盤翹曲變形 ， 飛輪工作端面的端面圓跳動(dòng)嚴(yán)重 。 (3) 從動(dòng)盤摩擦片存在厚度不均勻、油污、燒焦、表面不平整、表面硬化、鉚釘頭露出、鉚釘松動(dòng)或切斷、波形彈簧鋼片損壞等問(wèn)題。 第二章 離 合 器 (4) 壓緊彈簧的彈力不均 、 疲勞或個(gè)別折斷 ， 膜片彈簧疲勞或開裂 。 (5) 從動(dòng)盤上的緩沖片破裂或減振彈簧疲勞 、 折斷 。 (6) 發(fā)動(dòng)機(jī)支架 、 變速器 、 飛輪 、 飛輪殼等的固定螺栓松動(dòng) 。 (7) 分離軸承套筒與導(dǎo)管油污、塵膩嚴(yán)重，使分離軸承不能回位。 第二章 離 合 器 3. 診斷與排除 診斷與排除起步發(fā)抖故障的方法有： (1) 檢查離合器踏板 、 分離軸承等回位是否正常 ， 如果正常則繼續(xù)檢查 。 (2) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架 、 變速器 、 飛輪 、 飛輪殼等的固定螺栓是否松動(dòng) 。 如果是 ， 則緊固螺栓；否則 ， 繼續(xù)檢查 。 (3) 檢查分離杠桿的內(nèi)端是否在同一平面 。 如果是 ， 則繼續(xù)檢查 。 (4) 檢查壓盤、從動(dòng)盤是否變形，鉚釘是否松動(dòng)、外露，壓緊彈簧的彈力是否不在允許范圍內(nèi)。如果是，則更換或修理。 第二章 離 合 器 四、離合器異響 1. 現(xiàn)象 離合器異響的故障現(xiàn)象為離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲。 第二章 離 合 器 2. 原因 產(chǎn)生離合器異響故障的原因有： (1) 分離軸承缺少潤(rùn)滑脂 ， 造成干磨或軸承損壞 。 (2) 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙 。 (3) 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污 、 塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞 、 折斷 、 脫落 ， 使分離軸承回位不佳 。 (4) 從動(dòng)盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠 。 (5) 從動(dòng)盤減振彈簧退火 、 疲勞或斷裂 。 (6) 從動(dòng)盤摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭外露 。 (7) 雙片離合器傳動(dòng)銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損 。 第二章 離 合 器 3. 診斷與排除 診斷與排除離合器異響故障的方法有： (1) 稍稍踩下離合器踏板 ， 使分離軸承與分離杠桿接觸 ，如果有 “ 沙沙 ” 的響聲則為分離軸承響；如果加油后仍響 ，說(shuō)明軸承磨損過(guò)度 、 松曠或損壞 ， 應(yīng)更換 。 (2) 踩下 、 抬起離合器踏板 ， 如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲 ， 說(shuō)明分離軸承前后有串動(dòng) ， 應(yīng)更換分離軸承回位彈簧 。 (3) 連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時(shí)有響聲，說(shuō)明從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤。 第二章 離 合 器 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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