【正文】 部 調(diào) 整制度不能很好地適 應(yīng) 公司 發(fā) 展需要，使公司面 臨 著 發(fā) 展瓶 頸r訪談中，新華信了解到，行政干部的聘用從 99年開始實(shí)行公開招聘，取得了一定效果，但大部分處級以上干部變動很小，由于歷史原因，干部調(diào)動一直是一個敏感的話題干部公開招聘的執(zhí)行情況需改進(jìn)r干部考核與民主評議同時進(jìn)行，考核指標(biāo)有很大的主觀性，員工以及其他部門的軟性評價很難保證公正性，一定程度上影響干部積極性；員工考核目標(biāo)導(dǎo)向不強(qiáng)r公司年輕骨干力量不足，目前缺乏健全的 人才 培養(yǎng)體系缺乏公正、科學(xué)的考核人才管理體系不健全中期匯報2023年 4月 第 47頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113缺乏系 統(tǒng) 的 職業(yè)發(fā) 展 規(guī) 劃體系， 導(dǎo) 致個人的 發(fā) 展前景出 現(xiàn)瓶 頸 ，一定程度上影響工作 積 極性技術(shù)人員 基層干部中層干部高層工 人技術(shù)人員、工人與基層管理人員除了行政升遷這一途徑，沒有其他的職業(yè)發(fā)展道路崗位級別不明顯，員工一定程度上缺乏上升動力建議：增設(shè)不同職務(wù)序列，實(shí)現(xiàn)對科研技術(shù)人員和技術(shù)工人的激勵；適當(dāng)增設(shè)崗位級別員工上升通道不夠， 個人發(fā)展與公司管理同時遇到瓶頸資料來源 :內(nèi)部訪談中期匯報2023年 4月 第 48頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113公司整體薪 資 待遇不高， 導(dǎo) 致人才流失情況比 較嚴(yán) 重，同 時 很 難 吸引新 鮮 血液流入企 業(yè)招聘成本培訓(xùn)成本工資成本保險等成本崗位空造成職能缺失，核心工作不能連續(xù)展開人員過于頻繁流動將對其他員工產(chǎn)生負(fù)面影響因?yàn)閸徫婚L期缺失而給企業(yè)帶來的損失很難量化估計公司間接損失公司投入成本公司損失新員工產(chǎn)生的價值— =對于企業(yè)的形象的影響 新員工短期內(nèi)創(chuàng)造的價值相對較低（對于公司 的情況不了解、環(huán)境不熟悉）中期匯報2023年 4月 第 49頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113最后，由于人力 資 源管理 職 能分散， 導(dǎo) 致 業(yè)務(wù) 流程的多重交叉人勞處 人勞處組干處培訓(xùn)中心、人勞處、組干處組干處人勞處各部門 組干處人勞處根據(jù)歷年數(shù)據(jù)統(tǒng)計以及任務(wù)量進(jìn)行崗位編制按照缺編情況、部門需求和預(yù)測進(jìn)行招聘根據(jù)崗位資質(zhì)要求對新進(jìn)人員進(jìn)行培訓(xùn)根據(jù)崗位編制的缺額需求進(jìn)行配置根據(jù)各自部門當(dāng)時情況確定崗位實(shí)際需求組干處考核中層干部、人勞處考核中高層干部以外人員西安航控由于任務(wù)量的不穩(wěn)定和難以預(yù)測，導(dǎo)致崗位編制的不均衡培訓(xùn)中心的批量培訓(xùn)計劃無法滿足崗位任職標(biāo)準(zhǔn)的及時性需求人事配置按崗位實(shí)際需求調(diào)配，往往與部門需求有差距部門的實(shí)際用人需求與崗位編制有一定的差距考核方式由各專門部門制定，多種考核并存，不能突出重點(diǎn)崗位編制 招聘 培訓(xùn) 配置 用人部門 考核用人部門對需求不清晰，同時人勞處難以滿足需求（受客觀條件限制）資料來源 :西安航控公司資料 內(nèi)部訪談現(xiàn)代企業(yè)的常見做法人力資源部根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展制訂預(yù)算人力資源部負(fù)責(zé)，用人部門參與人力資源部負(fù)責(zé)，其它部門提供協(xié)助和參與實(shí)施人力資源部負(fù)責(zé)根據(jù)用人部門需求提前計劃和配置提出需求，并會同人力資源部實(shí)施招募和培訓(xùn)人力資源部負(fù)責(zé)實(shí)施，其它部門參與管理部門工作內(nèi)容存在問題中期匯報2023年 4月 第 50頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113進(jìn)行人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃崗位分析 /設(shè)計 崗位評估 薪酬體系招聘 職業(yè)生涯規(guī)劃 培訓(xùn)任用 人才儲備績效考核 激勵各部門人力資源信息溝通與管理 確定人力資源主要管理流程完善組織設(shè)計 /職能定位組織架構(gòu)企業(yè)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)操作流程相關(guān)部門的信息交流人力 資 源體系改 進(jìn) 建 議 ：確定人力 資 源體系框架、明確職 能，使 人力 資 源體系從 簡單 人事管理 轉(zhuǎn) 向真正人力 資源管理?通過完善職能使人勞部門的 職能從人事管理向人力資源管理轉(zhuǎn)變?通過系統(tǒng)規(guī)劃確定人力資源工作相關(guān)的人力資源相關(guān)職責(zé)，即人力資源不僅僅是人力資源一個部門的工作，各部門都是人力資源體系的參與者與政策的執(zhí)行者中期匯報2023年 4月 第 51頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113目 錄1. 企業(yè)戰(zhàn)略問題診斷 2. 組織結(jié)構(gòu)問題診斷 3. 人力資源與績效管理診斷 4. 市場適應(yīng)能力診斷 一 、 西安航控管理診斷項(xiàng)目回顧及綜述二、西安航控管理診斷報告中期匯報2023年 4月 第 52頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113到目前 為 止，西安航控的主、 輔業(yè) （ 軍 品、民品） 發(fā) 展 嚴(yán) 重不 對 稱。與此同 時 ， 絕 大多數(shù)被 訪 者 認(rèn)為 公司民品面 臨 的最大 問題 是沒有 優(yōu)勢產(chǎn) 品，而不是 對 市 場 機(jī)會的 發(fā)現(xiàn) 和把握能力資料來源 :調(diào)查問卷、內(nèi)部訪談中期匯報2023年 4月 第 53頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113實(shí)際上人才是最大的財富，而經(jīng)營者的理念至關(guān)重要，好的經(jīng)營者能帶動整個團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造極大價值 ……國有企業(yè)改革的關(guān)鍵，第一是機(jī)制，第二是產(chǎn)品，第三是領(lǐng)導(dǎo)。但目前這樣的人選不多，也沒有給予適宜其成長的環(huán)境 ……目前員工（也包括很多管理人員）工作出發(fā)點(diǎn)是 “怎樣做”，而很少考慮 “為什么 ”，缺乏開拓性思維，不具備市場化的運(yùn)作能力，習(xí)慣于 “混 ”，而不是 “想 ” ……公司也沒有 設(shè) 置 專門 的市 場 研究和 業(yè)務(wù) 拓展部 門 （ 雖 然有部分市場調(diào) 研 職 能分散在若干部 門 和下屬公司），同 時 高素 質(zhì) 的 經(jīng)營 管理人才也相當(dāng) 匱 乏資料來源 :調(diào)查問卷、內(nèi)部訪談?軍品生產(chǎn)和銷售的特殊性，西安航控在專業(yè)領(lǐng)域的壟斷地位，使大部分管理者脫離市場，缺乏市場競爭意識和機(jī)會把握能力（主要針對民品）?人才流失嚴(yán)重，而后續(xù)培養(yǎng)沒有跟上，盡管干部管理能力在不斷提高，但懂市場、懂管理的人才比較缺乏?公司文化氛圍總的來說對培養(yǎng)經(jīng)營型人才重視不夠，缺乏足夠的激勵措施訪談?wù)?原因分析中期匯報2023年 4月 第 54頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113可喜的是，有將近 1/4的被 訪 者 認(rèn)為 公司未來 應(yīng) 著力塑造的 競 爭 優(yōu)勢 是市 場 開 發(fā) 能力問題：您認(rèn)為西安航控公司未來應(yīng)著力塑造的競爭優(yōu)勢是？（樣本量 85）資料來源 :調(diào)查問卷中期匯報2023年 4月 第 55頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113總結(jié) ：航控公司 繼 承了 50年航空企 業(yè)優(yōu) 良的 歷 史 傳統(tǒng)，特 別 是 歷經(jīng) 企 業(yè) 脫困 這 一困 難時 期的磨 練 后，成功地抓住 歷 史機(jī)遇， 實(shí)現(xiàn) 了 軍 品科研、生 產(chǎn) 的重大突破，甩掉了沉重的 歷 史包袱，目前管理中存在的 問題 主要是 發(fā)展中的 問題 。我 們 相信，通 過 科學(xué)的管理以及航控人的努力和拼搏，西安航控完全能 夠 在新的市 場競 爭中取得更 輝 煌的成 績 ！中期匯報2023年 4月 第 56頁西安航空動力控制工程有限責(zé)任公司 113演講完畢，謝謝觀看