【正文】 措施的產(chǎn)品。 ? ?? ?? ??????njnjjjpmjr tCC1 1??? 167。 7. 4 可靠性設計 ? 基本確定系統(tǒng)固有可靠性 , 說“基本確定”是因為在以后的生產(chǎn)制造過程還會影響固有可靠性。該固有可靠性是系統(tǒng)所能達到的可靠性上限。其它因素 (如維修性設計等 )只能保證系 ? 我們不能把可靠性設計簡單理解只是提高系統(tǒng)的可靠性，應當理解為要在系統(tǒng)的性能、可靠性、費用等各方面的要求之間進行綜合權衡，從而得到最優(yōu)設計。 表 75 各種因素對系統(tǒng)可靠性的影響程度 固有可靠性 使用可靠性 影 響 因 素 影響程度 1 零 、 部件材料 2 設計技術 3 制造技術 4使用 (運輸 、 操作安裝 、 維修 ) 30% 40% 10% 20% 一、電子類產(chǎn)品可靠性設計思想 ? 1. ? 電路容差分析技術也就是電路性能參數(shù)穩(wěn)定性預計技術。對于精度要求高的復雜系統(tǒng)，性能穩(wěn)定性問題在系統(tǒng)可靠性中占很重要的地位 。 ? 漂移退化的原因有三種： ? 一 、 忽略公差； （ 原因產(chǎn)生的參數(shù)偏差是固定的 ） ? 二 、 是環(huán)境條件； （ 偏差在許多情況下是可逆的 ） ? 三 、 退化效應 。 （ 偏差是不可逆的 ） 三次設計”的主要內(nèi)容 第一次設計 —— 系統(tǒng)設計 (或功能設計 )： 第二次設計 —— 參數(shù)設計 (或質量設計 )： 第三次設計 —— 容差設計 (裕度設計或敏感度分析 )： 容差設計是 “ 三次設計 ” 中最重要的一環(huán) 。 “ 三類元件制造一類整機 ” 2. ? 電磁兼容性指的是：設備 、 分系統(tǒng) 、系統(tǒng)不會由于受到處于同一電磁環(huán)境中其它設備的電磁輻射而導致性能降低或故障；也不會由于自身的電磁輻射使處在同一電磁環(huán)境中的其它設備 、 分系統(tǒng) 、系統(tǒng)產(chǎn)生不允許的性能降低或故障 。 3. ? 系統(tǒng)發(fā)生故障 ， 有時并非由于元 、 部件損壞 、 參數(shù)漂移 、 電磁干擾等原因所造成 ， 而是由于系統(tǒng)的 “ 潛在電路 ” 作用造成的 。 所謂 “ 潛在電路 ” 指的是在某種條件下 。 電路中產(chǎn)生的不希望有的通路 ， 它的存在會引起功能異常或抑制正常功能 4. ? 熱設計就是要考慮溫度對產(chǎn)品影響的問題 。熱設計的重點是通過器件的選擇 、 電路設計 (包括容差與漂移設計和降額設計等 )及結構設計來減少溫度變化對產(chǎn)品性能的影響 ， 使產(chǎn)品能在較寬的溫度范圍內(nèi)可靠地工作 。 ? 熱設計通常采用散熱或冷卻方法。散熱的基本設計措施有：傳導、對流、輻射等幾種方式。 ? 安全系數(shù)法 （ 許用應力法 ） 結構承受外載荷后 ， 由計算得到工作應力 σ應小于該結構件的許用應力 ［ σ］ ， 即 ? ? 其中 σlim ? n為預定的設計安全系數(shù) 。 nl im][ ??? ?? 強度概率計算法的基本理論 基本出發(fā)點： 認為零件材料的強度 c是服從于概率密度函數(shù) f (c)隨機變量 ， 而作用于零件危險截面上的工作應力 s， 是服從于概率密度函數(shù) g(s)的隨機變量 。 g(s) f(c) f(c) c,s μ c μs g(s) ? 概率密度曲線不重疊 。 工作應力大于零件強度的概率等于零 。 如用安全系數(shù)的概念來表達 ， 則計算安全系數(shù)小于 1的概率等于零 ， 即 ? P(s＞ c)=0 ? P(n計 ＜ 1)=0 ? 具有這樣強度 — 應力關系的機械零件是安全的，不會發(fā)生強度破壞。 g(s) f(c) f(c) c,s μ c μs 兩概率密度曲線有相互重疊的部分。雖然工作應力的平均值 μ s仍遠小于極限應力 (強度 )的平均值 μ c，但不能絕對保證工作應力在任何情況下都不大于極限應力。 ? 雖然以 均值計算的安全系 ? 數(shù)是大于 1的 ， 但從上分析可見 ， 仍不能保證 100%的安全 。 ? 對于機械零件的疲勞強度 ， 零件的承載能力將隨時間而衰減 ， s???計 f(c) s,c g(s) μc μs t 概率密度函數(shù)聯(lián)合積分法 零件破壞的概率為： P(s＞ c)， 即當零件材料的強度 c小于零件工作應力 s時 ， 零件發(fā)生強度破壞 。 曲線 f (c)以下 ， aa線以左 (即變量 c小于 s時 )的面積 △ ， 表示零件的強度值小于 s的概率 ， 它按下式計算： )()()( 0 sFdccfscP s ????? ? g(s) f(c) f(c) c,s μ c μs s ds Δ 曲線 g(s)下，位于 s到 s+ds之間的面積，它代表了工作應力 s處于 s~s+ds之間概率，它的大小為 g(s)ds。 ? 零件的強度和工作應力兩個隨機變量 。 根據(jù)概率乘法定理： ? P(AB)=P(A)P(B) ? 所以乘積 f (c)g(s)ds即為對于確定的 s值時 ，零件中的工作應力剛剛大于強度值的概率 。 ? ? 把應力 s值在它一切可能值的范圍內(nèi)進行積分 ? 當 f (c) 和 g(s)服從指數(shù)分布或正態(tài)分布時，計算量不是很大。 dssgdccfdssgsfscP )(])([)()()( 000 ??? ??? ??? 三、系統(tǒng)可靠性預計和分配 ? 系統(tǒng)可靠性預計和分配是可靠性設計的重要任務之一 ， 它在系統(tǒng)設計的各階段 (如方案論證 、 初步設計及詳細設計階段 )要反復進行多次 。 可靠性 預計和 分配 ? 預計是根據(jù)系統(tǒng)的元件、部件和分系統(tǒng)的可靠性來推測系統(tǒng)的可靠性。 ? 是一個局部到整體、由小到大、由下到上的過程，是一種綜合的過程 ? 分配是把系統(tǒng)規(guī)定的可靠性指標分給分系統(tǒng)、部件及元件，使整體和部分協(xié)調(diào)一致。 ? 是一個由整體到局部、由大到小、由上到下的過程，是一種分解的過程 。 可靠性目標 比 較 更 改 設 計 系統(tǒng)可靠性指標 分配給分系統(tǒng) 分配給元部件 技術條件 系統(tǒng)可靠性預計 分系統(tǒng)可靠性預計 元件可靠性預計 可靠性、維修型、安全性分析 可靠性維修型安全性評估 調(diào)研 系統(tǒng)可靠性預計達到以下目的 (1)審查設計任務中提出的可靠性指標能 (2)進行方案比較 ， (3)從可靠性觀點出發(fā) ， 發(fā)現(xiàn)設計中的薄 弱環(huán)節(jié) ， 加以改進 。 (4)為可靠性增長試驗 、 驗證試驗及費用核算等 (5)通過預計給可靠性分配奠定基礎 。 ? 可靠性預計的主要價值在于，它可以作為設計手段，對設計決策提供依據(jù)。 ? 其計算方法有性能參數(shù)法、相似產(chǎn)品法、元件計數(shù)法、上下限法、故障率預計法等。 系統(tǒng)可靠性分配的目的 ? 根據(jù)系統(tǒng)設計任務書中規(guī)定的可靠性指標 ，按一定的方法分配給組成系統(tǒng)的分系統(tǒng) 、 設備和元器件 ， 并寫入與之相對應的設計任務書 。 ? 其目的是使各級設計人員明確其可靠性設計要求 ， 并研究實現(xiàn)這個要求的可能性及辦法 ? 常用的分配方法有等分配法、評分分配法、比例組合法等。 ? 當考慮到重要度和復雜度時，就要對分配模型中綜合考重要度和復雜度的參數(shù)值。 167。 7. 5 可靠性管理 ? “設備 (產(chǎn)品 )的可靠性是設計出來的，生產(chǎn)出來的，管理出來的” 這一思想，越來越為人們所理解，若把設備 (產(chǎn)品 )作為系統(tǒng)來分析，可靠性工程就是為了達到這個系統(tǒng)的可靠性要求而進行的有關設計、試驗、生產(chǎn)和管理等一系列工作的總和 。 ? 可靠性管理的目的不同于質量管理的目的以及其它的生產(chǎn)技術活動，它是“以最小限度的資源，實現(xiàn)用戶或商品計劃所要求的定量的可靠度”。 ? “定量的可靠度” —— 元器件或整機系統(tǒng)的數(shù)量特征 ? 對元器件，指壽命、失效率、失效前平均時間等， ? 對整機系統(tǒng)，則指壽命、平均無故障工作時間，平均維修時間、有效度等。 ? 可靠性管理內(nèi)容 可靠性管理與質量管理的區(qū)別 ? 產(chǎn)品的質量指標是一個綜合性指標 ， 它包含了可靠性指標 ， 然而產(chǎn)品的可靠性的研究又是質量管理工作的進一步發(fā)展和深化 。 一切質量工作除了要保證產(chǎn)品的性能和經(jīng)濟性 、 安全性外 ，更重要的是保證產(chǎn)品穩(wěn)定可靠 。 從使用的角度出發(fā) ， 產(chǎn)品的可靠性指標是第一指標 。 ? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH