建立iso9000族標(biāo)準(zhǔn)--八項(xiàng)質(zhì)量管理原則(ppt67頁)-資料下載頁
2025-02-06 22:42本頁面
【正文】 雙方創(chuàng)造價(jià)值的能力。l 術(shù)語l “供方 ”：提供產(chǎn)品的組織或個(gè)人。l 事例：制造商、批發(fā)商、零售商或商販、服務(wù)或信息的提供方。l 注 1：供方可以是組織內(nèi)部的或外部的。l 注 2：在合同情況下供方有時(shí)稱為 “承包方 ”。二、理解要點(diǎn)l a、國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，社會(huì)專業(yè)化分工越來越明顯，組織往往成為產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的一個(gè)鏈節(jié)，這增強(qiáng)了組織與供方的相互依存，加強(qiáng)協(xié)作建立穩(wěn)定的互利的協(xié)作關(guān)系，會(huì)更好地促進(jìn)彼此的發(fā)展。l b、識(shí)別和選擇好的供方，權(quán)衡雙方的利益關(guān)系，營(yíng)造溝通的渠道，確定共享的技術(shù)和資源，才能提高組織的績(jī)效。 三、組織實(shí)施本原則一般要采取的主要措施l （一）在對(duì)短期收益和長(zhǎng)期利益綜合平衡的基礎(chǔ)上，確立與供方的關(guān)系l （二）與供方或合作伙伴共享專門技術(shù)和資源l （三）識(shí)別和選擇關(guān)鍵供方l （四）清晰與開放的溝通l （五）對(duì)供方所做出的改進(jìn)和取得的成果進(jìn)行評(píng)價(jià)并予以鼓勵(lì)舉例：失敗l 有一個(gè)在全國(guó)一度成為行業(yè)龍頭l 老大的企業(yè)的總經(jīng)理 , 曾對(duì)其配套處長(zhǎng)說 : “花錢買東西誰不會(huì) ,你的本事就在于不花錢把配件給我買回來 ”。其結(jié)果配套廠均被壓得苦不堪言 , 甚至連簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的能力都沒有 , 最后或退出配套或降低質(zhì)量來應(yīng)付。這種 “ 又要馬兒跑 , 又要馬兒不吃草 ” 的政策 , 終究讓這個(gè)顯赫一時(shí)的集團(tuán) , 飽嘗了自己種下的苦果 , 其品牌已經(jīng)臭名昭著, 市場(chǎng)急劇萎縮。舉例： 品牌中國(guó) —— 吉利汽車l 實(shí)際上，李書福造汽車并非單槍匹馬，而是得到一大批當(dāng)初追隨李書福干摩托車的配套民營(yíng)企業(yè)的支持。吉利在進(jìn)入汽車工業(yè)時(shí)，為吉利摩托車配套的零部件企業(yè)繼續(xù)跟進(jìn)。這些企業(yè)不僅投入資本，同時(shí)以分工合作、分頭攻關(guān)的形式為吉利汽車生產(chǎn)主要的零配件，不僅幫助吉利生產(chǎn)出汽車來，同時(shí)還成為吉利汽車低成本的重要源泉。在這個(gè)過程中，吉利集團(tuán)逐漸通過與配套商建合資企業(yè)的方式來掌握零部件的供應(yīng)。事實(shí)上，臺(tái)州近幾年來已經(jīng)發(fā)展出一個(gè)具有相當(dāng)規(guī)模的汽車零部件工業(yè)，而臺(tái)州產(chǎn)的零部件的價(jià)格只是進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格的 1/3至 1/2。l 此外，吉利還與國(guó)內(nèi)的一些重要的零部件企業(yè)合作進(jìn)行開發(fā)。經(jīng)過多年的國(guó)產(chǎn)化，中國(guó)已經(jīng)有了初步具備開發(fā)能力的零部件企業(yè)。但在合資模式的種種限制甚至壓制下，這種能力無法發(fā)揮出來。例如上海納鐵福傳動(dòng)軸廠（桑塔納國(guó)產(chǎn)化時(shí)建的合資企業(yè)）是目前國(guó)內(nèi)最大的傳動(dòng)軸企業(yè)，但它在為合資廠配套的時(shí)候，不能對(duì)指定的產(chǎn)品進(jìn)行任何設(shè)計(jì)改動(dòng)。為吉利配套就使其能夠進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，并獲得相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。因此，中國(guó)整車企業(yè)的自主開發(fā)必將帶動(dòng)零部件企業(yè)的自主開發(fā)。l 吉利從 2023年開始對(duì)原有的配套商將大力推行 VDA63標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)（強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過程控制的一項(xiàng)培訓(xùn)），同時(shí)設(shè)立考核機(jī)制提高準(zhǔn)入門檻（由于吉利掌握大部分的產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)，所以對(duì)這批企業(yè)能夠有效地控制準(zhǔn)入權(quán)），從而帶動(dòng)整個(gè)配套體系的生產(chǎn)能力和技術(shù)能力的提升。四、思維流程作業(yè)l 1. 寫出 八項(xiàng)質(zhì)量管理原則。2. 用你學(xué)習(xí)的 8項(xiàng)原則來分析摩托羅拉和諾基亞的故事摩托羅拉市場(chǎng)的萎縮全球著名手機(jī)企業(yè)摩托羅拉和諾基亞現(xiàn)在的市場(chǎng)份額分別是 30%和 33%，摩托羅拉 2023年第一季度營(yíng)業(yè)虧損達(dá) 4億多美元，而去年同期其營(yíng)業(yè)額是盈利 5， 300萬美元，美國(guó)權(quán)威管理機(jī)構(gòu)指出，摩托羅拉的現(xiàn)狀完全是自找的，在美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退之前，許多消費(fèi)者多希望能購買具有全新概念和全新形象的手機(jī)來替換現(xiàn)有的產(chǎn)品，來自芬蘭的諾基亞捷足先登，率先研制出了各種不同類型的替代產(chǎn)品，從此贏得了廣大的消費(fèi)者，等到摩托羅拉意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，等到他們研制出新款手機(jī)時(shí)，消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)衰退的影響下，已經(jīng)放棄了更換手機(jī)的打算，摩托羅拉因此失去了市場(chǎng)的先機(jī)，造成大規(guī)模的虧損。諾基亞市場(chǎng)份額劇降l 根據(jù)知名市場(chǎng)調(diào)研公司 Gartner的數(shù)據(jù)，塞班系統(tǒng)的全球市場(chǎng)份額在過去短短的一年中從 51%劇降到了%。曾幾何時(shí)，塞班系統(tǒng)幾乎一統(tǒng)智能手機(jī)的天下。兩年前的 2023年，塞班基金會(huì)成立時(shí)可謂陣容鼎盛。諾基亞、索尼愛立信、三星和摩托羅拉等手機(jī)巨頭都是塞班基金會(huì)的成員。即便是現(xiàn)在，全球依舊有數(shù)以百萬計(jì)的智能手機(jī)都使用該操作系統(tǒng)，然而塞班系統(tǒng)的地位卻日益受到谷歌公司安卓系統(tǒng)和蘋果公司 iPhone OS系統(tǒng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。l l 短短兩年時(shí)間，智能手機(jī)領(lǐng)域的格局卻斗轉(zhuǎn)星移：三星目前全力轉(zhuǎn)向開發(fā)安卓系統(tǒng)手機(jī)，同時(shí)還擁有自主的操作系統(tǒng) Bada；摩托羅拉則早已從塞班系統(tǒng)平臺(tái)轉(zhuǎn)移至開發(fā)安卓系統(tǒng)。到了上個(gè)月，塞班基金會(huì)又一個(gè)重要合作伙伴 —— 索尼愛立信高層表示，該公司將做 “重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，支持 Android操作系統(tǒng) ”，暫時(shí)拋棄研發(fā)塞班系統(tǒng)新手機(jī)的開發(fā)計(jì)劃。l 在全球最大手機(jī)市場(chǎng)之一的中國(guó)市場(chǎng)上，三大運(yùn)營(yíng)商幾乎全面倒向安卓系統(tǒng)和蘋果系統(tǒng)：根據(jù)中國(guó)移動(dòng)最新公布的計(jì)劃，今年下半年將推出 30款手機(jī)，這些手機(jī)全部采用由安卓升級(jí)而來的 Ophone系統(tǒng)；中國(guó)電信即將推出多達(dá) 10款天翼 3G手機(jī)，這些定制機(jī)全部直接采用安卓系統(tǒng)平臺(tái)；而中國(guó)聯(lián)通則完全忙于加快給 iPhone 4補(bǔ)貨，塞班系統(tǒng)的手機(jī)完全被擱在一邊。謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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