【導讀】××港外釣油品應急儲運有限公司。55萬m3油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū)項目。浙江××安全科技有限公司。××省科技咨詢中心。二零一一年九月編制

　　

【正文】 于原油大部分為易揮發(fā)、閃點低的易燃易爆產(chǎn)品，對庫 區(qū)及其輔助和配套系統(tǒng)要求較高，所以 本項目 儲罐等設施的設計均按中轉(zhuǎn)及儲存原油的要求設計。根據(jù)油品的性質(zhì)，分別選用外浮頂儲罐、拱頂內(nèi)浮頂儲罐。每臺儲罐均設置了雷達液位計、溫度計和液位高低限報警器。對輸送凝點較低的燃料油管道 ，庫區(qū)內(nèi)采用電伴熱 工藝 技術 ；庫區(qū)外 采用 電伴熱 加熱暖管工藝技術。**港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 22 表 24 庫區(qū)儲存 油品理化性質(zhì)一覽表 序號 名 稱 比 重 閃 點 （ ℃ ） 沸 點 （ ℃ ） 熔 點 （ ℃ ） 引燃 溫度 （ ℃ ） 爆炸極限 V% 危險性 類別和 危規(guī)號 火災 危險性分類 危害 程度 分級 爆炸 危險性 上限 下限 類別 組別 1 燃料油 ～ 66 282～ 338 0～ 30 — — — 丙 A 輕度 危害 （ III級） — — 2 原油 ～ ～ 5～ 29 第 易燃液體 32020 甲 B — IIA T3 **港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 23 儲運工藝流程 本 項目 中轉(zhuǎn)庫區(qū)可以實現(xiàn) 兩 方面的儲運功能：從外釣島 30 萬噸級泊位向后方庫區(qū)輸送油品，以及后方庫區(qū)向外釣島 30 萬噸級泊位輸送油品。 1） 油品由外釣碼頭輸向后方庫區(qū) 靠泊外釣島 30 萬 噸級碼頭泊位的海輪，利用海輪上自備泵加壓后經(jīng)碼頭上設置的全液壓輸油臂連接水域和陸域的庫區(qū)外管線，將油品輸送至庫區(qū)儲罐儲存。而后通過庫區(qū)泵棚內(nèi)設置的輸送泵，將油品經(jīng)長輸管線輸送至后方庫區(qū)儲罐儲存。 工藝流程示意圖見 圖 21。 泊位海輪油品 海輪自備泵 泊位輸油臂庫區(qū)外管線庫區(qū)油品儲罐庫區(qū)泵棚輸送泵后方庫區(qū)儲罐長輸管道泊位海輪油品 海輪自備泵 泊位輸油臂庫區(qū)外管線庫區(qū)油品儲罐庫區(qū)泵棚輸送泵后方庫區(qū)儲罐長輸管道 圖 21 油品由外釣碼頭輸向后方庫區(qū)流程示意圖 2） 油品由后方庫區(qū)輸向外釣碼頭 后方庫區(qū)儲罐儲存的油品，經(jīng)后方庫區(qū)泵棚內(nèi)設置的輸送泵，將油品經(jīng)長輸管線輸送至本 項目 中轉(zhuǎn)庫區(qū)儲存。而后通過庫區(qū)內(nèi)設置泵棚的輸送泵，將油品經(jīng)庫區(qū)外管線和碼頭上設置的全液壓輸油臂輸送至泊位海輪外運；或：經(jīng)長輸管線 輸送至本 項目 中轉(zhuǎn)庫區(qū)附近，經(jīng)與庫區(qū)外管線相銜接，直接將油品經(jīng)庫區(qū)外管線和碼頭上設置的全液壓輸油臂輸送至泊位海輪外運。 工藝流程示意圖見 圖 22。 **港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 24 泊位海輪外送油品泊位輸油臂庫區(qū)外管線 庫區(qū)油品儲罐庫區(qū)泵棚輸送泵后方庫區(qū)儲罐 長輸管道后方庫區(qū)輸送泵泊位海輪外送油品泊位輸油臂庫區(qū)外管線 庫區(qū)油品儲罐庫區(qū)泵棚輸送泵后方庫區(qū)儲罐 長輸管道后方庫區(qū)輸送泵 圖 22 油品由 后方庫區(qū)輸向外釣碼頭 流程示意圖 暖管輸送工藝流程 在輸送燃料油之前，先將冷油在儲罐內(nèi)加熱，經(jīng)庫區(qū)泵棚內(nèi)設置的油品輸送泵將加熱暖油輸送入長輸管道，使長輸管道得到加熱后，再將庫區(qū)燃料油儲罐內(nèi)的燃料油，經(jīng)庫區(qū)泵棚內(nèi)設置的油品輸送泵，將燃料油經(jīng)加熱的長輸管道輸送至后方庫區(qū)儲罐儲存。燃料油輸送完成后，再用常溫冷油將長輸管道內(nèi)的燃料油頂出長輸 管道。 由后方庫區(qū)儲罐向外釣碼頭中轉(zhuǎn)庫區(qū)輸送燃料油時原理同上，方向相反。 工藝流程示意圖見 圖 23。 冷油庫區(qū)泵棚內(nèi)油品輸送泵庫區(qū)原油儲罐內(nèi)加熱長輸管道 后方庫區(qū)燃料油儲罐燃料油 庫區(qū)燃料油儲罐后方庫區(qū)暖油儲罐冷油庫區(qū)泵棚內(nèi)油品輸送泵庫區(qū)原油儲罐內(nèi)加熱長輸管道 后方庫區(qū)燃料油儲罐燃料油 庫區(qū)燃料油儲罐后方庫區(qū)暖油儲罐 圖 23 暖管輸送工藝 流程示意圖 **港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 25 倒罐和攪拌工藝流程 1）倒罐工藝流程 罐組儲罐內(nèi)燃料油可通過裝船泵（ Q=900m3/h， P=）進行倒罐作業(yè)。 2） 攪拌工藝流程 罐組內(nèi)燃料油由儲罐進出口線輸送至儲罐底油泵（ Q=900m3/h，P=）入口，經(jīng)泵加壓后，經(jīng)攪拌線進入罐內(nèi)的旋轉(zhuǎn)噴射器進行攪拌。 抽罐底油 工藝流程 當儲罐需要清罐時，利用儲罐底油泵（ Q=200m3/h， P=）將底部的燃料油抽至其他儲罐。 污油系統(tǒng) 工藝流程 泵棚內(nèi)污油收集后排入初期雨水池，再經(jīng)廢水泵抽至污水站。 項目 耗能設備匯總 本 項目 主要 耗能 設備見 表 25。 **港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 26 表 25 本項目主要耗能 設備 匯總 表 序號 設備名稱 規(guī)格 及型號 數(shù)量 /臺 耗能情況 一、工藝設備 1 油品儲罐 外浮頂： V=100000 m3 規(guī)格： φ8000021800 材質(zhì)： Q345R/Q235B/12MnVR 5 其中 2 臺 需蒸汽 加熱保溫 ，保溫溫度 50℃ 左右 2 油品儲罐 外浮頂 ： V=35000 m3 規(guī)格： φ4600021800 材質(zhì)： Q345R/Q235B 1 需蒸汽 加熱保溫 ， 保溫溫度50℃ 左右 3 油品儲罐 內(nèi)浮頂： V=15000 m3 規(guī)格： φ3000021800 材質(zhì)： Q345R/Q235B 1 需蒸汽 加熱保溫 ， 保溫溫度50℃ 左右 4 裝船泵 （兼給油） 離心泵 流量 : Q=2020m3/h 揚程 : H=90m 3 電機： 710 kW/臺 （ 10 kV） 5 底油泵 離心泵 流量 : Q=200m3/h， 揚程 : H=60m 1 電機： 55 kW/臺 6 攪拌 器 功率： 404 kW 7 電動閥 功率： 150 kW 二、公用設施 8 空壓機 螺桿式 產(chǎn)氣量： Nm3/min 供氣壓力： MPa 2 功率： 75 kW/臺 9 制氮機 產(chǎn)氣量： 5 Nm3/min 供氣壓力： MPa 2 功率： kW/臺 10 泵 功率： 86 kW **港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 27 11 燃油蒸汽鍋爐 額定蒸發(fā)量： 6 t/h 額定蒸汽壓力： Mpa 額定蒸汽溫度： 194℃ 熱效率：≥ % 3 2 用 1 備 12 鍋爐 用電設備 給水泵： 特富 JGGC8160 脫硫循環(huán)泵： 150 m3/h， MPa 冷凝水回收機組 ： t/h， 功率： kW 13 污水處理設備 功率： 150 kW 三、空調(diào)、照明、辦公 14 空調(diào) 會議室、中控室、餐廳 、辦公室 34 功率： 140 kW 15 照明 泵棚、庫房、辦公樓、罐區(qū)等 功率： 80 kW 四、消防 16 消防泵等 功率 ： 1965 kW 項目 原輔材料消耗 本 項目 生產(chǎn)過程為來自海輪或后方庫區(qū)管輸油品的接收、儲存、發(fā)送過程，使 用的海輪由運輸公司或業(yè)主自備或租賃，故生產(chǎn)過程中無原、輔材料消耗。 項目 平面布置 項目總平面布置方案見 附件 二 。 項目 勞動定員和生產(chǎn)編制 1）生產(chǎn)班制 **港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 28 生產(chǎn)班制為四班三運轉(zhuǎn)。其中生產(chǎn)操作人員及部分崗位和消防值班人員為三班倒，其余管理人員和部分技術人員為常日班。 2）年工作日 年運行工作日為 330 天。 3）勞動定員 勞動 定員 50 人。 包括 管理人員 、 技術人員 和 輔助人員 。 碼頭、管道項目概述 如前所述，為配合 港外釣油品應急儲運工程建設， 港外釣油品應急儲運有限公司 的主要項目包括 新 建 30 萬噸級油品 應急 碼頭一座、 萬 m3 油品 應急 中轉(zhuǎn)庫區(qū)和 km 油品 長 輸管道（外釣島 馬目） 。 本報告評估項目為 萬 m3 油品 應急 中轉(zhuǎn)庫區(qū) ，由于30 萬噸碼頭和 km 油品 長 輸管道 的供電、供水等公用工程需依托 萬 m3中轉(zhuǎn)庫區(qū) ，因此，本章節(jié) 需 對 30 萬噸碼頭和 km 油品外輸管道 的 與 萬 m3庫區(qū) 公用工程配備、 能耗 計算等 相關 內(nèi)容進行描述。 30 萬噸碼頭 項目概述 30 萬噸油品應急碼頭項目 是《 市防治溢油污染海洋應急處置力量建設規(guī)劃》的主要配套設施，也是整個 地區(qū)唯一一座由政府主導的、服務于 地區(qū)專用應急碼頭，碼頭的主體功能是承擔 港區(qū)及周邊海區(qū)大型船舶應急靠泊、航修任務；事故船舶油品的緊急轉(zhuǎn)駁、儲存任務；并作為 港區(qū)大型船舶洗艙作業(yè)的專用碼頭。**港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 29 根據(jù)碼頭建設規(guī)模以及配套工藝設施測算，預計年最大油品接卸量為 1200 萬噸。 碼頭擬建于 省 市外釣島西北部，距離 市定海區(qū)約 18 km，西南距寧波北侖港約 17 km，距離上海港約 128 km。 ? 碼頭 工藝流程 1）卸船工藝 船舶→船舶卸料泵→碼頭裝卸臂→碼頭物料管→罐區(qū)物料管→罐區(qū)儲罐 2）裝船工藝 罐區(qū)儲罐→罐區(qū)裝船泵→罐區(qū)物料管→碼頭物料管→碼頭裝卸臂→船舶 3）掃線工藝 碼頭設置掃線泵，每次裝卸完成后，打開裝卸臂的真空閥，外臂內(nèi)的殘存油品自流到油船船艙內(nèi)，內(nèi)臂和立柱的殘存物料采用掃線泵抽排至碼頭工藝管道，然后用氮氣吹掃。管線一般不清掃，若需檢修，通過后方罐區(qū)設置的掃線泵將管道內(nèi)的油品循環(huán)置換。 ? 碼頭 工藝 設備 裝卸設備均采用裝卸臂，工作平臺上配置 4 臺 16裝卸臂，裝卸臂液壓控制，配備緊急脫離裝置、手動快速接頭和限位報警裝置。 工藝閥門采用球閥和蝶閥，在引橋根部設置緊急切斷閥?？拷b卸設備 、引橋根部和≥ DN300 的閥門采用電動。 **港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 30 ? 碼頭 公用工程 碼頭的 供配電、 給排水、 熱力 管網(wǎng) 、壓縮空氣、氮氣、 消防等依托 庫區(qū) 現(xiàn)有設施 。 1）供電及照明 碼頭供電由庫區(qū)變電站提供，消控樓內(nèi)設 1 座變電所，總裝機容量為 300 kW，計算有功功率約 100 kW，計算視在功率約 120 kVA。消防備用電源從庫區(qū)應急電源接入，消防設備計算有功功率約 9 kW，計算視在功率約 11 kVA。 2）給排水 碼頭 設生活和消防 2 個給水系統(tǒng)，生活用水量 Qd = t/d，消防用水 Q=630 L/s， V=5600 m3/次， 排水分污水和清潔雨水 2 個排水系統(tǒng)，污水回收到庫區(qū)統(tǒng)一處理，清潔雨水直接排入海中。 3） 熱力管網(wǎng) 根據(jù)工藝要求， 30 萬噸級泊位及引橋的工藝管道有部分需蒸汽伴熱。蒸汽由庫區(qū)提供，交接點位于引橋根部，交接點參數(shù)為： DN150，壓力 。 蒸汽管線與工藝管線共用管架敷設至各碼頭。各泊位蒸汽伴熱方式采用外伴熱，伴熱用汽可從蒸汽分配管管中引出，少量凝結水經(jīng)疏水器就近集中排放入海。主蒸汽管需要保溫，保溫材料為巖棉。 4） 氮氣、壓縮空氣 根據(jù)工藝掃線要求， 30 萬噸級泊位需提供氮氣、壓縮空氣掃線。 氮氣和壓縮 空氣氣源由庫區(qū)提供，與工藝管線共用管架敷設至碼**港外釣油品應急儲運有限公司 55 萬立方米油品應急中轉(zhuǎn)庫區(qū) 項目 節(jié)能評估報告 浙江泰鴿安全科技有限公司 浙江省科技咨詢中心 31 頭，各泊位掃線用氣所需氣源可從附近的氮氣或壓縮空氣主管引出。 ? 碼頭 能耗情況 碼頭裝卸工藝采用裝卸臂，掃線工藝采用氮氣或壓縮空氣掃向后方罐區(qū)，管道伴熱采用蒸汽。碼頭運營主要能耗品種為電及蒸汽。 km 油品 長輸 管道 項目 概述 外釣島 馬目輸油管道功能是將 30萬噸碼頭卸至中轉(zhuǎn)油庫油品輸送至后方的納海公司納海油庫及天祿公司天祿油庫內(nèi)，裝船時將納海油庫及天祿油庫油品出庫經(jīng)外釣島 30 萬噸碼頭