國際貨運中的主要運輸單據(jù)-資料下載頁
2025-02-05 17:06本頁面
【正文】 余都是副本： ? 第一聯(lián)正本由航空公司留底 ? 第二聯(lián)正本隨同貨物送交收貨人，作為到貨通知 ? 第三聯(lián)正本交托運人，作為貨物收據(jù) 公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù) ? 性質(zhì)：均為內(nèi)陸運輸方式 ? 非物權(quán)憑證 ? 記名式收貨人，無須出示運輸單據(jù)提貨 ? 不可轉(zhuǎn)讓 ? 類型 ? RAIL WAYBILL（鐵路運單） ? CIM（鐵路運單） ? ROAD WAYBILL（公路運單） ? CMR（公路運單） ? INLAND WATERWAY B/L（內(nèi)河水運單） 國際鐵路運輸特點 1. 鐵路運輸?shù)臏蚀_性和連續(xù)性強。鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規(guī)律的、準確的運轉(zhuǎn)。 2. 鐵路運輸速度比較快。鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車可達 100 km/h左右，遠遠高于海上運輸。 3. 運輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運送 3000～5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車運輸。 4. 鐵路運輸成本較低。鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車運輸?shù)亩种弧? 5. 鐵路運輸安全，風險遠比海上運輸小。 6. 初期投資大。鐵路運輸需要鋪設(shè)軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復(fù)雜；需要消耗大量鋼材、木材；占用土地，其初期投資大大超過其他運輸方式。 從中國出境的國際鐵路聯(lián)運主要路線 ? 經(jīng)滿洲里口岸出運至俄羅斯的路線 ? 經(jīng)阿拉山口口岸出運至中亞五國的路線 ? 經(jīng)二連浩特口岸出運至蒙古共和國的路線 ? 經(jīng)丹東口岸出運至朝鮮的路徑 ? 經(jīng)憑祥口岸出運至越南的路徑 ? UCP600對內(nèi)陸運輸單據(jù)的規(guī)定： ? 簽署：與其他運輸單據(jù)要求一樣 ? 須注明收妥待運、發(fā)運或承運 ? 裝運地與目的地須與信用證規(guī)定一致 ? 單據(jù)全套與正本：單據(jù)上未注明正本份數(shù)時，無論提交幾份，均被認為已提交全套。無論單據(jù)是否注明為正本，都被認為是已提交正本，除非單據(jù)注明為副本。 快遞與郵政收據(jù) ? 郵政收據(jù)（ post receipt)或郵寄證明（certificate of posting)：也要注明信用證規(guī)定的貨物裝運或寄發(fā)地，以及裝運日期或寄發(fā)日期。一般以郵戳表示。 ? 快遞收據(jù)：與郵政收據(jù)要求相同 ? DHL ? EMS ? UPS ? Fedral Express 謝 謝 ！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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