【導(dǎo)讀】果，文中引用他人的觀點(diǎn)和材料，均在文后按順序列出其參考文獻(xiàn)，論文使用的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。隨著凱邦電機(jī)的不斷發(fā)展壯大，自身存在的種種不足之處漸漸顯露。為制約凱邦發(fā)展主要因素。改變信息的載體和信息存儲(chǔ)方式，加快了信息處理、披露和使用的及時(shí)性。珠海格力凱邦電機(jī)現(xiàn)狀、物流管理部組織架構(gòu)、角色職能、倉(cāng)庫(kù)概述、業(yè)務(wù)流程等現(xiàn)狀，展的信息化規(guī)劃方案。

　　

【正文】 入。 2）可靠性高：鍵盤輸入數(shù)據(jù)出錯(cuò)率為三百分之一，利用光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)出錯(cuò)率為萬分之一，而采用條形 碼技術(shù)誤碼率低于百萬分之一。 3）采集信息量大：利用傳統(tǒng)的一維條形碼一次可采集幾十位字符的信息，二維條形碼更可以攜帶數(shù)千個(gè)字符的信息，并有一定的自動(dòng)糾錯(cuò)能力。 4）靈活實(shí)用：條形碼標(biāo)識(shí)既可以作為一種識(shí)別手段單獨(dú)使用，也可以和有關(guān)識(shí)別設(shè)備組成一個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別，還可以和其他控制設(shè)備聯(lián)接起來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。 另外，條形碼標(biāo)簽易于制作，對(duì)設(shè)備和材料沒有特殊要求，識(shí)別設(shè)備操作容易，不需要特殊培訓(xùn)，且設(shè)備也相對(duì)便宜。而電子看板項(xiàng)目組也實(shí)現(xiàn)了從條碼讀取信息，根據(jù)現(xiàn)有的技術(shù)條件能達(dá)到預(yù)期的要求。所需的物理資源如條碼 打印機(jī)、掃描槍、 pc 終端或其他終端是可以通過申購(gòu)得獲得。再且格力總部已有成功的案例。 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方面： 凱邦有自己的局域網(wǎng)，覆蓋整個(gè)工廠，上至高層辦公室，下至車間倉(cāng)庫(kù)，各個(gè) pc 終端均連接至一起。在車間及倉(cāng)庫(kù)布置網(wǎng)線及終端不存在問題 因此，使用條形碼技術(shù)，將采集的數(shù)據(jù)生成電子單據(jù)，通過局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電子信息流的自動(dòng)推進(jìn)在技術(shù)上是可行的。 經(jīng)濟(jì)可行性 初步 統(tǒng)計(jì)，條碼標(biāo)貼 40 元一卷，每卷 3000 張，每條色帶 60 元，可打印 3 卷標(biāo)貼。計(jì)算得每張標(biāo)貼 元。計(jì)劃重型貨架 19排，每排 42個(gè)叉板。輕型貨架 9 排， 每排 20北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 個(gè)叉板。區(qū)域管理 庫(kù)位 72 個(gè) ， 合計(jì) 21 元。 條碼閱讀器 、 PC 終端 以及網(wǎng)線 可以通過申購(gòu)獲得，而且凱邦本來已經(jīng)具有條碼打印機(jī)，硬件資源可以齊備。 經(jīng)濟(jì)上不存在問題。 結(jié)論 本項(xiàng)目經(jīng)過上述可行性研究，可以得出以下結(jié)論： 本項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理電子化、規(guī)范和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高工作效率，為各業(yè)務(wù)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提供綜合查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為決策提供數(shù)據(jù)支持，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)位 /區(qū)位管理與條碼系統(tǒng)結(jié)合是可行的，這樣解決了信息滯后的問題，做到帳實(shí)同步，縮短盤點(diǎn)時(shí)間，降低對(duì)人員素質(zhì)的依賴性，規(guī) 范業(yè)務(wù)和操作，減少了大量的工作。 公司領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門都支持本項(xiàng)目，并組建了項(xiàng)目組，項(xiàng)目在管理上已經(jīng)基本做好準(zhǔn)備。 所以，本項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上和管理上是可行的，需要制定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，同時(shí)組織好需求調(diào)研和需求分析、爭(zhēng)取業(yè)務(wù)部門更多的參與。 規(guī)劃方案實(shí)施 系統(tǒng)開發(fā) 新系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了結(jié)合 使用條形碼技術(shù)，將采集的數(shù)據(jù)生成電子單據(jù)，通過局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電子信息流的自動(dòng)推進(jìn) ，滿足業(yè)務(wù)人員的需求。 系統(tǒng)環(huán)境：采用廣泛使用的 Microsoft windows XP professional 操作系統(tǒng)作為 開發(fā)平臺(tái)。 應(yīng)用開發(fā)工具：采用 VisualStudio2020 作為主要應(yīng)用開發(fā)工具 數(shù)據(jù)庫(kù)：使用微軟 SQL 或甲骨文 Oracle 結(jié)構(gòu)： C/S 結(jié)構(gòu) 模塊劃分 原材料入庫(kù)管理模塊： 實(shí)現(xiàn)收貨管理、送檢管理與入庫(kù)管理三部分功能，關(guān)鍵為生成電子版“物資待檢單”從打單員→收貨倉(cāng)管→外協(xié)檢驗(yàn)員→實(shí)物倉(cāng)管→配送員→線邊倉(cāng)管理員→檢驗(yàn)員→成品倉(cāng)管北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 25 員逐層推進(jìn)，并同步更新系統(tǒng)庫(kù)存。 配送管理模塊： 實(shí)現(xiàn)線邊倉(cāng) 配送管理與加工區(qū)配送管理功能，關(guān)鍵為實(shí)現(xiàn)電子版配送單據(jù)從打單員→倉(cāng)管員→配送員→線邊倉(cāng)物料員 /加工區(qū)物料員的逐層推進(jìn)，倉(cāng)庫(kù)與線邊倉(cāng) /加工區(qū)同步確認(rèn)物料轉(zhuǎn)移。 成品管理模塊： 與配送管理類似，關(guān)鍵為實(shí)現(xiàn)“成品入庫(kù)單”從車間物料員→成品倉(cāng)管員的自動(dòng)推進(jìn)，車間與倉(cāng)庫(kù)同步確定成品的轉(zhuǎn)移，自動(dòng)沖減材料，增加庫(kù)存帳實(shí)同步性。 庫(kù)存管理模塊： 實(shí)現(xiàn)待料分析、安全庫(kù)存管理、缺料預(yù)警管理與盤點(diǎn)管理等功能 調(diào)撥管理模塊： 實(shí)現(xiàn)良品 /不良品的調(diào)撥，關(guān)鍵為電子版“轉(zhuǎn)庫(kù)單”在良品倉(cāng)管員與不良品倉(cāng)管員之間的自動(dòng)推進(jìn)，良品倉(cāng)與不良 品倉(cāng)同步確定物料的轉(zhuǎn)移，增加庫(kù)存帳實(shí)同步性 異常管理模塊： 主要實(shí)現(xiàn)退貨管理與報(bào)廢管理等功能 新 系 統(tǒng)原 材 料 入庫(kù) 管 理配 送 管 理 成 品 管 理 庫(kù) 存 管 理 調(diào) 撥 管 理 異 常 管 理收貨管理送檢管理入庫(kù)管理線邊倉(cāng)配送管理加工區(qū)配送管理待料分析安全庫(kù)存管理缺料預(yù)警管理退貨管理報(bào)廢管理盤點(diǎn)管理良品調(diào)撥管理不良品調(diào)撥管理成品入庫(kù)管理成品出庫(kù)管理 圖 41 改進(jìn)后系統(tǒng)功能模塊結(jié)構(gòu)圖 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26 設(shè)備網(wǎng)絡(luò)布局 完成此方案所需硬件設(shè)備主要有： PC 終端、手持終端、條碼掃描器、條碼打印機(jī) 、網(wǎng)線 等。 由于物流部規(guī)定，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不能放置電器設(shè)備，因此在倉(cāng)庫(kù)邊緣的收貨處設(shè)立 PC 終端。收貨倉(cāng)管、實(shí)物倉(cāng)管、外協(xié)檢驗(yàn)員配備條碼掃描器若干 。 在 車間線邊倉(cāng) 旁設(shè)立 PC 終端，配備掃描器。在 加工區(qū)旁設(shè)立 PC 終端以及掃描器。各終端 連 入局域網(wǎng)，用于傳遞“物料發(fā)出信息”以及“物料接收信息”。 改進(jìn)后，物料編碼、名稱、變動(dòng)數(shù)量等信息會(huì)通過掃描器獲得，并傳遞至終端，最后傳遞至系統(tǒng)。系統(tǒng)只有接收到“物料發(fā)出信息”及“物料接收信息”時(shí)才會(huì)調(diào)動(dòng)物料，更新庫(kù)存，增加帳實(shí)同步性。其他部門可通過 PC 終端連接至系統(tǒng)，查看物料當(dāng)時(shí)的流動(dòng)狀況以及準(zhǔn)確的庫(kù)存。 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 圖 42 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)示意圖 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 27 庫(kù)位規(guī)劃 庫(kù)位定義 為立體貨架 、待檢庫(kù)位或區(qū)位管理 中的一格位置，每個(gè)庫(kù)位 設(shè)計(jì)成 僅能容納一叉板物料 ，每個(gè)庫(kù)位有唯一的編碼，有獨(dú)立的庫(kù)存 。 每個(gè) 庫(kù)位張貼條碼。每次出庫(kù)入庫(kù)需要掃描物料所在庫(kù)位的條碼 ，物料出現(xiàn)變動(dòng)，庫(kù)存即時(shí)同步， 提高帳實(shí)同步性 。 由于立體貨架至少有 3 層，故條碼張貼在庫(kù)位某位置的話，對(duì)于高層貨架不方便掃描，建議以每 6 個(gè)庫(kù)位為一組，將條碼按庫(kù)位布局集中張貼于具代表性的庫(kù)位 旁 。 庫(kù)位條碼編碼規(guī)則 庫(kù)位的編碼： 5 位數(shù)字表示，前三位表示貨架號(hào)，第 5 位表示表示從貨架首順數(shù)第 X 個(gè)位置，最后兩位表示庫(kù)位所在第幾層。 表 示 這 貨 架 的 號(hào) 碼表 示 從 貨 架 首 順 數(shù) 第 X 個(gè) 位 置表 示 在 該 貨 架 的 第 幾 層 圖 43 庫(kù)位編碼規(guī)則示意圖 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 28 圖 44 如圖， 陰影 部分 的庫(kù)位在 2 號(hào)貨架第一列第二層，編碼為 “ 0020202” 待檢區(qū)庫(kù)位的編碼： 同樣 5 位數(shù)表示，前三位默認(rèn)為 0，與倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位區(qū)分，表示待檢區(qū)庫(kù)位，第 5 位表示以叉車表放處為首，順數(shù)的第 X 列，后兩位表示以鐵欄為首，順數(shù)的第 X 排。 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 29 00默 認(rèn) 為 0 0 0 ， 表 示 這 待 檢 庫(kù) 位 的 編 碼表 示 以 叉 車 表 放 處 為 首 ， 順 數(shù) 的 第 X 列表 示 以 鐵 欄 為 首 ， 順 數(shù) 的 第 X 排0 圖 45 待檢區(qū)庫(kù)位編碼示意圖 圖 46 如圖，陰影部分 的待檢庫(kù)位編碼為 0000202 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 30 區(qū)位管理的編碼： 與待檢區(qū)庫(kù)位編碼相似， 只是參照物不同。 同樣 5 位數(shù)表示， 前三位 默認(rèn)為 100，表示屬于區(qū)位管理 ，第 5 位表 示 這片區(qū)域中的第 X 行 ，后兩位表示 這片區(qū)域的 X 列 。 01 0前 三 位 默 認(rèn) 為 1 0 0 ， 表 示 屬 于 區(qū) 位 管 理表 示 這 片 區(qū) 域 中 的 第 X 行表 示 這 片 區(qū) 域 中 的 第 X 列 圖 47 區(qū)位管理的編碼示意圖 圖 48 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 31 如上圖中陰影部分 的區(qū)域編碼為“ 1000203” 物料條碼方式的規(guī)劃 貴重物料 對(duì)于貴重物料，如漆包線，電源線等，建議每箱漆包線或每扎電線都貼有條碼，可能的話讓供應(yīng)商張貼條碼，方便入庫(kù)。 主物料 對(duì)于主物料，如端蓋等，與供應(yīng)商協(xié)商，統(tǒng)一容器規(guī)格。物料條碼張貼在筆記本或紙張上，該類條碼包含物料編碼、物料名稱、規(guī)格、廠商等信息，默認(rèn)每箱的數(shù)量，如 需調(diào)整可手動(dòng)輸入新的數(shù)量。 小物料 講小物料條碼集中在筆記本或紙張上，該類條碼只包含物料編碼、物料名稱、規(guī)格、廠商等信息，不包括數(shù)量信息，調(diào)動(dòng)該類物料需要手工輸入數(shù)量 改進(jìn)后 操作流程 原材料入庫(kù)檢驗(yàn)流程 1) 打單員依據(jù)送貨單內(nèi)容通過 PC 終端在系統(tǒng)中查找相應(yīng)的采購(gòu)訂單，進(jìn)而生成待確認(rèn)的待檢單信息。 2) 待檢單信息通過系統(tǒng)傳輸至收貨倉(cāng)管的個(gè)人 終端上，收貨倉(cāng)管依據(jù)此信息安排搬運(yùn)人員將物料運(yùn)至待檢區(qū)的某個(gè)或某些區(qū)域。實(shí)物倉(cāng)管清點(diǎn)物料數(shù)量及規(guī)格型號(hào)，與待檢單信息進(jìn)行比對(duì)，若無誤，則在此條信息記錄的相應(yīng)位置 進(jìn)行確認(rèn)，然后依據(jù) 提示信息，通過掃描待檢區(qū) 條碼、物料條碼，將物料的待檢區(qū)位置信息記錄在系統(tǒng)中，收貨倉(cāng)管確認(rèn)待檢驗(yàn)物料位置信息無誤后，在該信息的相應(yīng)位置進(jìn)行確認(rèn)。至此，經(jīng)收貨倉(cāng)管確認(rèn)后的待檢單信息形成，并通過系統(tǒng)傳至外協(xié)檢驗(yàn)員處。 3) 外協(xié)檢驗(yàn)員收到待檢單信息后，依據(jù)待檢物料的位置信息在待檢區(qū)找到實(shí)物并按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)后在對(duì)應(yīng)的待檢單信息中輸入檢驗(yàn)結(jié)果，并將帶有檢驗(yàn)結(jié)果的待檢單信息傳送至實(shí)物倉(cāng)管處。同時(shí)，檢驗(yàn)員在系統(tǒng)中生成與待檢單對(duì)應(yīng)的“合格 /不合格 /讓步證”，通過打印機(jī)將其打印出來，張貼在相應(yīng)物料的外包裝上 。 4) 實(shí)物倉(cāng)管通過個(gè) 人 手持終端收到帶有檢驗(yàn)結(jié)果的待檢單信息后，依據(jù)物料位置信息及檢驗(yàn)員張貼的標(biāo)識(shí)在待檢區(qū)找到相應(yīng)物料，在對(duì)應(yīng)的待檢單信息中確認(rèn)該物料“準(zhǔn)備入庫(kù)”，則系統(tǒng)會(huì)將這個(gè)或這些區(qū)域的占用情況由“占用”置為“空閑”。實(shí)物倉(cāng)管將北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 32 物料運(yùn)至相應(yīng)倉(cāng)庫(kù)即可進(jìn)行后續(xù)的入庫(kù)處理動(dòng)作。 原 材 料 入 庫(kù) 檢 驗(yàn) 流 程外 協(xié) 檢 驗(yàn) 員外 協(xié) 檢 驗(yàn) 員收 貨 倉(cāng) 管收 貨 倉(cāng) 管實(shí) 物 倉(cāng) 管實(shí) 物 倉(cāng) 管打 單 員打 單 員供 應(yīng) 商供 應(yīng) 商送 貨 單核 對(duì) 并 生 成待 檢 單 信 息待 檢 單 信 息清 點(diǎn)核 對(duì) 待 檢單 信 息修 改確 認(rèn) 并 提 交待 檢 單 信 息檢 驗(yàn)待 檢 單 信 息（ 含 檢 驗(yàn) 結(jié) 果 ）合 格 / 不 合 格 /讓 步 證入 庫(kù) 處 理 圖 49 原材料入庫(kù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)流程圖北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 33 入庫(kù) 實(shí)物倉(cāng)管根據(jù)待檢庫(kù)位信息找到檢驗(yàn)完畢的物料，將其搬入庫(kù)中，通過掃描物料條碼與庫(kù)位條碼，錄入物料及其所入庫(kù)位信息。輸入入庫(kù)數(shù) 量 ，系統(tǒng)和實(shí)物即同時(shí)完成入庫(kù)動(dòng)作。系統(tǒng)中的入庫(kù)時(shí)間記錄可作為先進(jìn)先出的依據(jù)。如果數(shù)量大，需要多個(gè)叉板容納，則要掃描多次。 線邊倉(cāng)配送 接到“生產(chǎn)指令” ，倉(cāng)管員備料后，掃描物料所在的庫(kù)位 條碼，輸入數(shù)量及配送目的地。系統(tǒng)中就會(huì)的新增一條記錄，該記錄包含物料編碼、物料名稱、規(guī)格型號(hào)、廠商、配送數(shù)量等信息，確認(rèn)后，系統(tǒng)按照配送目的地將該條記錄傳遞至對(duì)應(yīng)車間線邊倉(cāng)的終端。配送員將物料配送至車間，線邊倉(cāng)物料員核對(duì)實(shí)物與剛才傳遞過來的記錄，確認(rèn)后，系統(tǒng)則將物料從倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移至線邊倉(cāng)。 配 送 流 程車 間車 間配 送 員配 送 員倉(cāng) 管 員倉(cāng) 管 員備 料 完 畢 后 ， 掃 描物 料 的 庫(kù) 位 條 碼 ，輸 入 備 料 的 數(shù) 量配 送核 對(duì) 實(shí) 物 與 系 統(tǒng) 記錄 并 在 系 統(tǒng) 中 確認(rèn) ， 然 后 接 收 物 料配 送 單 信 息 圖 410 線邊倉(cāng)配送流程 線邊倉(cāng)退料 退料時(shí)線邊倉(cāng)物料員掃描需要退料的物料條碼 ，與配送員核對(duì)并輸入退料數(shù)量，提交。配送員將物料退回倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)管員清點(diǎn)實(shí)物核對(duì)系統(tǒng)記錄，確認(rèn)后，合格品退回原位置，重復(fù)入庫(kù)流程即可。不良品則退到不良品倉(cāng)，與入庫(kù)流程相似，掃描退料的物料條碼，輸入數(shù)量，再掃描對(duì)應(yīng) 庫(kù)位 條碼，系統(tǒng)和實(shí)物同時(shí)完成入庫(kù)動(dòng)作。 北京理工大學(xué)珠海學(xué)院 2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 34 退 料 流 程車 間車 間配 送 員配 送 員倉(cāng) 管 員倉(cāng) 管 員掃 描 需 要 退 料 的 物料 條 碼 ， 輸 入 退 料數(shù) 量配 送核 對(duì) 實(shí) 物 與 系 統(tǒng) 記錄 ， 重 復(fù) 入 庫(kù) 流 程退 料 信 息 圖 411 線邊倉(cāng)退料業(yè)務(wù)流程圖 良品倉(cāng)與不良品倉(cāng)之間的調(diào)撥 質(zhì)檢 員按照物料的復(fù)檢周期定