【正文】 太窄， 880KG的車重，一般道路尚可，高速行駛則險(xiǎn)象環(huán)生安全 —— 底盤篇70比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 無(wú)特殊強(qiáng)調(diào)的車身安全? 車身鋼性結(jié)構(gòu)無(wú)強(qiáng)化，對(duì)于撞擊力的緩沖無(wú)保障? A00級(jí)的車體本身撞擊緩沖區(qū)短，車體結(jié)構(gòu)如無(wú)加強(qiáng)鋼板設(shè)計(jì)，對(duì)于駕乘人員的傷害將加大 (車身自重比原型車輕 )上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 全承載式高強(qiáng)度鋼板車身? 以 1998年上市的大宇 MATIZ為基礎(chǔ)的 SPARK，偏窄偏高的車身尺寸，10年過(guò)去了，車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)早已不可同日而語(yǔ)， SPARK也該改款了長(zhǎng)安鈴木新奧拓? TECT輕量化碰撞吸能車身? 車身采用可擠壓結(jié)構(gòu)，最大限度吸收碰撞能量；車架各主要構(gòu)件采用高強(qiáng)度的鋼材，堅(jiān)固的車艙結(jié)構(gòu)，能有效分散碰撞能量，防止車艙變形；保證高水準(zhǔn)的乘客安全，又不增加車身重量? 利益： TECT車身設(shè)計(jì)概念，使車體在碰撞中以自我變形的方式來(lái)吸收能量，以高張力鋼板作為主車體結(jié)構(gòu)部件，使得車體在具有高強(qiáng)度同時(shí)也不會(huì)太重。在立柱和側(cè)縱梁上，有吸能用的裝飾件，用于保護(hù)頭部，在碰撞時(shí)可減輕傷害，打破 “小車不安全 ”的傳統(tǒng)觀念安全 —— 車體結(jié)構(gòu)篇71比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜? 遺失鑰匙就可能丟車，停在室外也要萬(wàn)分小心上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 只有傳統(tǒng)的電子報(bào)警防盜，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜? 花錢卻買不到安全，報(bào)警器叫得再響也難保車子不被偷走，遇上大響動(dòng)還可能誤報(bào)，車主要時(shí)刻提心吊膽，買車等于買負(fù)擔(dān)長(zhǎng)安鈴木新奧拓? Immobilizer發(fā)動(dòng)機(jī)電子芯片防盜? 在點(diǎn)火鑰匙中裝有電子芯片，每個(gè)芯片有固定的 ID，只有鑰匙芯片 ID與發(fā)動(dòng)機(jī) ID一致時(shí)，汽車才能啟動(dòng)，否則，汽車會(huì)自動(dòng)切斷電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。即使復(fù)制鑰匙，車子也開不走。? 中高級(jí)車才有高檔配置，是目前較為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，防盜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通警報(bào)器。安全 —— 主動(dòng)安全篇72比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 只有高配車才有兩個(gè)前氣囊，安全防護(hù)不足? 高配車才有氣囊，而量產(chǎn)車卻是舒適型，看得到買不到，置客戶的安全于何地？? 無(wú) ISO FIX，對(duì)兒童的保障差一截上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 僅高配車型才配有一個(gè)駕駛座氣囊，乘客只得自求多福? 無(wú) ISO FIX，舊式傳統(tǒng)的配備，就算掛上國(guó)際知名車廠的商標(biāo)，也還是繡花枕頭 —— 中看不中用長(zhǎng)安鈴木新奧拓? 全車系配備二前座氣囊，前座氣囊在發(fā)生碰撞時(shí)，能有效減輕駕乘者胸部因碰撞而受到的傷害? 利益：現(xiàn)大部份 A00級(jí)小車只配備一個(gè)前氣囊， 對(duì)于乘坐者的安全防護(hù)不夠，奧拓采用兩氣囊配置，全方位保護(hù)駕乘者? 小車中獨(dú)有的 ISO FIX（后排兒童座椅安裝插銷）裝置，結(jié)合兒童安全椅，讓您安心駕駛，妥帖保護(hù)隨行兒童的安全安全 —— 被動(dòng)安全篇73比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 前三點(diǎn)式安全帶? 無(wú)預(yù)緊功能，碰撞時(shí)容易因慣性使人受傷? 只是一條織帶，無(wú)預(yù)緊功能，碰撞產(chǎn)生的力量很大，安全帶可能勒傷乘客，擠壓胸部造成二次傷害上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 高配才有駕駛座預(yù)緊安全帶，又是節(jié)約成本，忽悠客戶的做法長(zhǎng)安鈴木新奧拓? 預(yù)緊式前排安全帶? 一旦車輛發(fā)生碰撞，預(yù)緊裝置會(huì)瞬間將安全帶收緊，將乘員穩(wěn)穩(wěn)地固定在座椅上，以防止意外? 利益：數(shù)據(jù)顯示，在車輛碰撞時(shí)， 95%的安全防護(hù)來(lái)自安全帶，而大多數(shù)駕乘人員在撞擊時(shí)容易被安全帶勒傷而不是撞傷。新奧拓為更好地保護(hù)駕乘者，采用預(yù)緊式安全帶，成本較高但安全更全面。消費(fèi)者沒(méi)想到的安全鈴木也用心，真不愧為 “小車之王 ”！安全 —— 被動(dòng)安全篇74比亞迪 F0? 車身結(jié)構(gòu)本身的撞擊緩沖區(qū)就有限，如果又沒(méi)在 A/Ｂ /Ｃ柱上加強(qiáng)強(qiáng)度，那對(duì)乘客的損害就不是小事了? 主動(dòng)安全不見了，被動(dòng)安全如氣囊都沒(méi)有（高配才有 2個(gè)），那就有點(diǎn)不顧客戶安全了? 車再便宜、好看，只要不安全，一切免談上汽通用 SPARK? 按舊標(biāo)準(zhǔn)配置的車型，雖說(shuō)搭上世界級(jí)車廠的品牌，仍然逃脫不了時(shí)間的考驗(yàn)? 從車身尺寸偏窄、輪距偏小、老式的車身結(jié)構(gòu)，到座椅、氣囊、安全帶，以及兒童座椅固定方式，無(wú)不顯現(xiàn)出 SPARK的老態(tài)，絕對(duì)是上一代的舊產(chǎn)品，不是換個(gè)外殼就能解決的問(wèn)題長(zhǎng)安鈴木新奧拓? 不管大車、小車，高檔車、入門車，安全都是最重要的，其中又分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。尤以主動(dòng)安全最為重要，但消費(fèi)者往往只看到被動(dòng)安全。鈴木長(zhǎng)久以來(lái)在小車領(lǐng)域用心研發(fā)，安全配備更勝其它車款，主動(dòng)或被動(dòng)安全都比同級(jí)車用心 ——如全面升級(jí)的高彈性剛度前后懸掛等，都是在同級(jí)車?yán)锴八匆姷? ? TECT輕量化碰撞吸能車身，撞擊發(fā)生后將人員傷害減到最小。? 連 中級(jí)車上常見 的 電子芯片防盜 、 EPS電動(dòng)助力 、可潰式吸能設(shè)計(jì) 方向機(jī) 柱、 前座雙 氣囊、預(yù)緊式安全帶、 ISO FIX兒童座椅固定裝置、鋁圈等，都比對(duì)手用的好而多；為了保護(hù)駕乘人員的安全， 長(zhǎng)安鈴木新奧拓 絕不妥協(xié)安全總結(jié) —— 攻擊話術(shù)安全配置 對(duì) 比 新奧拓 F0 SPARKABS + EBD ● ● ●前座雙氣囊 ● ● 僅駕駛座前排座椅 預(yù)緊 式安全 帶 ● 一般 僅駕駛座后座 ISO FIX兒童座椅固定裝置 ● — —發(fā)動(dòng) 機(jī) 電 子芯片防盜系 統(tǒng) ● — —75比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 傳統(tǒng)雨刮器? 僅快、慢兩種模式，無(wú)法適應(yīng)不同雨量? 下雨天駕駛易分心，視線受影響，潛在安全隱患上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 同樣的老式傳統(tǒng)雨刮器? 標(biāo)榜時(shí)尚小車，車價(jià)不低，該有的配置卻被省略，廠家實(shí)在不厚道長(zhǎng)安鈴木新奧拓? 間隙可調(diào)式雨刮器? 可根據(jù)雨量的大小選擇適合的刮刷速度，確保視線最佳化，雨天駕駛更安全配置 —— 雨刮器篇76比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 推開式后車窗，角度小、換氣能功有限? 無(wú)法由駕駛者掌控，操作不便，又有潛在危險(xiǎn)上汽通用 SPARK? 四門電動(dòng)窗長(zhǎng)安鈴木新奧拓? 四門電動(dòng)窗 ， 換氣順暢操作不費(fèi)力配置 —— 便利配置篇77比亞迪 F0攻擊話術(shù) ：? 無(wú)額外電源提供，多的外出電器用品要用電就難了? 無(wú)杯托設(shè)置，瓶裝水沒(méi)處放，翻倒、亂滾，影響行車上汽通用 SPARK攻擊話術(shù) ：? 十年前的設(shè)計(jì)理念，以駕乘者的使用方便性來(lái)看，始終是差了一大截長(zhǎng)安鈴木新奧拓? 配備車內(nèi) 12V電源接頭，方便為手機(jī)、照明、車載冰箱等提供額外電源? 前后座四杯托設(shè)置 ， 不怕瓶裝水翻倒 、 亂滾沒(méi)處放 ， 影響行車 安全? 前座椅后背 及椅側(cè) 置物袋 ， 雜志地圖閱讀更容易 ，零碎物品也方便收納，車內(nèi)再也不會(huì)雜亂無(wú)章了配置 —— 人性化配置篇價(jià)值價(jià)差對(duì)比79競(jìng)品配置價(jià)格比 新奧拓 . F0 新奧拓 F0 艦 型價(jià) 值 差異廠家 報(bào) 價(jià)（萬(wàn)元） 車 身參數(shù)長(zhǎng) （ mm) 3500 3460寬 （ mm) 1600 1618高（ mm) 1470 1465軸 距（ mm) 2360 2340車 重 Kg 855 870前 /后輪距 （ mm） 1405 / 1400 1420 / 1410最小離地 間 隙（ mm) 150 120最小 轉(zhuǎn) 彎半徑（ m) 油 廂 容 積 （ L） 35 30發(fā)動(dòng) 機(jī)參數(shù)排量（ L） 功率（ Kw/rpm) 52/6200 50/6000扭矩（ ) 92/25003500 90/40004500百公里油耗 (L) （ 40km/h等速） —變 速箱 /底 盤 參數(shù)自 動(dòng)變 速箱 ● —前 懸 掛 麥弗遜式 麥弗遜式后 懸 掛 三連桿非獨(dú)立 拖曳臂附扭力梁 +副車架助力 類 型 EPS 電動(dòng)助力 VMP智能助力80競(jìng)品配置價(jià)格比 新奧拓 . F0 新奧拓 F0 艦 型價(jià) 值 差異廠家 報(bào) 價(jià)（萬(wàn)元） 主要配置安全 ABS + EBD ● ●前排座椅 預(yù)緊 式安全 帶 ● 一般后座 ISO FIX兒童座椅固定裝置 ● ——發(fā)動(dòng) 機(jī) 電 子芯片防盜系 統(tǒng) ● ——配置 三檔室內(nèi)燈 ● ——行李箱照明燈 —— ——12V電 源插口 ● ——杯托 前 2/后 2 ——前座椅后背置物袋 2個(gè) ——行李廂隔板 ● ——電動(dòng) 中控 門鎖 ● ●電動(dòng)車 窗 4門 僅前排雨刮器（ 間隙可調(diào)速） ● ——總 價(jià)差81競(jìng)品配置價(jià)格比 新奧拓 . SPARK 新奧拓 SPARK 尚型價(jià) 值 差異廠家 報(bào) 價(jià)（萬(wàn)元） 車 身參數(shù)長(zhǎng) （ mm) 3500 3545寬 （ mm) 1600 1495高（ mm) 1470 1523（ 1485）軸 距（ mm) 2360 2340車 重 Kg 855 880前 /后輪距 （ mm） 1405 / 1400 1299/1264最小離地 間 隙（ mm) 150 130最小 轉(zhuǎn) 彎半徑（ m) 油 廂 容 積 （ L） 35 38發(fā)動(dòng) 機(jī)參數(shù)排量（ L） 發(fā)動(dòng) 機(jī)氣缸數(shù) 3 4功率（ Kw/rpm) 52/6200 63/6000扭矩（ ) 92/25003500 108/4000環(huán) 保 標(biāo) 準(zhǔn) 國(guó) Ⅳ 國(guó) Ⅲ +OBD/國(guó) Ⅳ百公里油耗 (L) （ 40km/h等速） 變 速箱 /底 盤 參數(shù)自 動(dòng)變 速箱 ● —前 懸 掛 麥弗遜式 麥弗遜式后 懸 掛 三連桿非獨(dú)立 縱臂扭力梁式助力 類 型 EPS 電動(dòng)助力 液壓助力82競(jìng)品配置價(jià)格比 新奧拓 . SPARK 新奧拓 SPARK 尚型價(jià) 值 差異廠家 報(bào) 價(jià)（萬(wàn)元） 主要配置安全 ABS + EBD ● ●前座雙氣囊 ● 僅駕駛座前排座椅 預(yù)緊 式安全 帶 ● 僅駕駛座后座 ISO FIX兒童座椅固定裝置 ● ——發(fā)動(dòng) 機(jī) 電 子芯片防盜系 統(tǒng) ● ——配置 三檔室內(nèi)燈 ● ——行李箱照明燈 —— ●12V電 源插口 ● ——杯托 前 2/后 2 前 2前座椅后背置物袋 2個(gè) 1個(gè)電動(dòng) 中控 門鎖 ● ●四 門電動(dòng)車 窗 ● ●雨刮器（ 間隙可調(diào)速） ● ——總 價(jià)差銷售話術(shù) Q A 84如何消除客戶對(duì) “新奧拓 ”的疑慮 ？處理原則 ：明確抗拒所在 ， 確定疑慮 所在_____________________________________________同意及中立化 ，處理客戶感情_____________________________________________提出解決方案 ， 解決客 戶疑慮_____________________________________________當(dāng)客戶說(shuō) “不 ” ， 要追問(wèn)其原因_____________________________________________當(dāng)客戶說(shuō) “好 ” ， 立即乘勝追擊_____________________________________________85銷售話術(shù) Q A Q1： 新奧拓剛上市，不知道品質(zhì)怎么樣??？ A： 您提的這個(gè)問(wèn)題很好，如果我是您，也會(huì)很關(guān)心品質(zhì)的。其實(shí)，上一代奧拓早在 1993年就在國(guó)內(nèi)上市了，口碑非常好，到現(xiàn)在，您還能在街上看到老奧拓呢，到今天奧拓車系在全球已有超過(guò) 1000萬(wàn)的忠實(shí)客戶，而這次全新上市新奧拓 秉承了鈴木產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì) ，采用了全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)、日本愛(ài)信名牌大廠的變速箱，品質(zhì)好質(zhì)量有保證，再加上 3年 10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期，為新奧拓品質(zhì)上了雙保險(xiǎn)。您就放心的購(gòu)買吧！Q2： 新奧拓外形是不錯(cuò)，就是不知道開起來(lái)感覺(jué)如何？ A： 是啊，車買來(lái)就是用來(lái)開的，看來(lái)您很關(guān)注操控性啊！說(shuō)到操控，也是我們新奧拓的特點(diǎn)啊，您看，我們新奧拓?fù)碛懈邚?qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和經(jīng)過(guò) JWRC特殊調(diào)校的運(yùn)動(dòng)性地盤和懸掛系統(tǒng)，高速過(guò)彎時(shí)，車身的側(cè)傾很小，配合上全進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，入檔平順， 0到 100公里加速只需 14秒，在 ，這是個(gè)很棒的成績(jī)了，您說(shuō)是吧。 我們展廳還有試乘試駕車，我可以安排您試駕下，讓您好好感覺(jué)下，你看可以嗎？86銷售話術(shù) Q A Q3： 新奧拓外形不如 F0時(shí)尚？ A： 外觀的評(píng)價(jià)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同的用戶會(huì)有不同的認(rèn)識(shí)。F0的外觀的確稱得上時(shí)尚、可愛(ài)，但在本質(zhì)上仍是抄襲豐田 Aygo 的產(chǎn)品，完全沒(méi)有自己的品牌特色。而新奧拓具有原創(chuàng)的美學(xué)元素，將經(jīng)典與時(shí)尚融為一體，前臉線條醒目，氣勢(shì)十足，比 F0大氣多了。Q4： 新奧拓尾部線條感覺(jué)有棱角，不如 F0時(shí)尚、好看？ A： 新奧拓尾部更強(qiáng)調(diào)線條與簡(jiǎn)潔，與前臉的經(jīng)典與大氣相呼應(yīng)，主要突出厚重與安全的感覺(jué)。F0的尾門開啟裝置是外露式，尾門是一片鋼化玻璃，在安全上更是沒(méi)得比。Q5： F0全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)要比新奧拓更加省油？ A： F0的百公里油耗號(hào)稱 L，而新奧拓 40公里等速油耗僅為 里，哪個(gè)更省油，一看便知！新奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安鈴木全進(jìn)口的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能方面，優(yōu)秀的輸出功率和扭矩完全能和 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)媲美；而發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性也絕非 F0可比。87銷售話術(shù) Q A Q6： 新奧拓后排空間太小了？ A： 新奧拓和 SPARK相似，而車寬、輪距、軸距都更大，您新自對(duì)比一下就可以感受新奧拓的空間