【正文】 70%,煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)約 30%，遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 2. 穩(wěn)定的大客戶。機(jī)會(huì)： 利用我國加入WTO契機(jī)，擴(kuò)展成品油及國際市場(chǎng)業(yè)務(wù) 。威脅： 應(yīng) WTO要求，國內(nèi)能源運(yùn)輸市場(chǎng)的對(duì)外開放。109大眾交通 (600611)上市日期 ： 1992年 6月 13日主營業(yè)務(wù) ： 城市出租車股本結(jié)構(gòu) 數(shù)量（萬股） 比例 (%) 總股本 國家股 發(fā)起法人股 14000 流通 A股 B股 20280 主要財(cái)務(wù)指標(biāo) (2023年三季度 )每股收益： 元每股凈資產(chǎn)： 元每股資本公積金： 元凈資產(chǎn)收益率： %110大眾交通 (600611)? 大眾交通擁有一萬兩千輛出租汽車、公交車、旅游車、物流車。? 大眾交通在繼續(xù)保持傳統(tǒng)的城市客運(yùn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加大現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的開拓力度。 2023年 5月，大眾交通、佐川急便株式會(huì)社以及住友商事株式會(huì)社合資成立 “ 上海大眾佐川急便物流有限公司 ”, 涉足城市配送業(yè)務(wù)。合資公司投資總額為 422萬美元 ,大眾交通以現(xiàn)金投資 ,占注冊(cè)資本的 25%。111大眾交通 物流業(yè)務(wù)的 SWOT 分析大眾交通劣勢(shì)： 經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)單一。，運(yùn)價(jià)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。優(yōu)勢(shì)： ，地處我國經(jīng)濟(jì)最活躍的上海。，與市政府關(guān)系密切，享受許多優(yōu)惠。機(jī)會(huì)： 利用政策優(yōu)勢(shì)，開展超市，連鎖店的配送，取得穩(wěn)定客戶。威脅： 成本的個(gè)體企業(yè)開放。112上港集箱 (600018)上市日期 ： 2023年 7月 19日主營業(yè)務(wù) ： 集裝箱裝卸 ,儲(chǔ)存 ,拆裝箱 。水陸運(yùn)輸 , 中轉(zhuǎn) ,多式聯(lián)運(yùn) 。貨運(yùn)代理等股本結(jié)構(gòu) 數(shù)量（萬股） 比例 (%) 總股本 90220 國家股 67840 流通 A股 21000 發(fā)起法人股 1380 ? 主要財(cái)務(wù)指標(biāo) (2023年三季度 )每股收益： 每股凈資產(chǎn)： 元每股資本公積金： 元凈資產(chǎn)收益率： %113上港集箱 (600018)? 上海港位于中國最大的航道 — 長江的入?？?，同時(shí)又處于我國海岸線的中間位置，地理?xiàng)l件十分優(yōu)越。是我國沿海港口規(guī)模最大的集裝箱企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了集裝箱裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、洗修箱、拆裝箱、船舶代理、貨運(yùn)代理等。? 2023年以來 ,公司投資在外高橋保稅區(qū)和外高橋一、二、三、四期集裝箱碼頭附近興建了 551畝物流園區(qū) ,不僅具備傳統(tǒng)的集裝箱裝卸、堆存、運(yùn)輸、拆裝箱功能 ,同時(shí)還具備存貨管理、配送、流通加工等客戶需要的各種物流服務(wù)功能。? 為提高陸地物流服務(wù) ,公司相繼參股籌建了四家物流公司：上海港浦東集箱物流有限公司 (49%)、上海集海航運(yùn)有限公司 (%)、上海集祥貨運(yùn)有限公司 (79%)、寧波大榭開發(fā)區(qū)集信物流有限公司 (45%),這些公司可以為貨主提供迅捷、安全的路上運(yùn)輸服務(wù)。 114上港集箱 (600018) SWOT 分析上港集箱劣勢(shì)： 。優(yōu)勢(shì)： ，陸域地理位置等天然優(yōu)勢(shì)。岸上海。機(jī)會(huì)： 加入 WTO，進(jìn)出口貿(mào)易大副增加。威脅： 羊山深水港建成后，貨物的分流。115鹽田港 (000088)上市日期 ： 1997年 7月 7日主營業(yè)務(wù) ： 集裝箱碼頭裝卸、高速公路、隧道疏港運(yùn)輸； 商品混凝土供應(yīng)、倉儲(chǔ)等股本結(jié)構(gòu) 數(shù)量（萬股） 比例 (%) 總股本 58500 國家股 46000 流通 A股 高管 股 主要財(cái)務(wù)指標(biāo) (2023年三季度 )每股收益： 元每股凈資產(chǎn)： 元每股資本公積金： 元凈資產(chǎn)收益率： %116鹽田港 (000088)? 鹽田港是華南地區(qū)集裝箱吞吐量最大的樞紐港，從1994年開港至今，年平均增長 46． 74％。? 鹽田港具備良好的天然條件。地處深圳東部 10公里處的大鵬灣，港區(qū)面積寬闊，水深浪小，泥沙淤積量小，屬天然深水良港?？晒┡d建碼頭的自然海岸線為 公里，可供興建港口配套設(shè)施和港口衛(wèi)星城的陸域面積可達(dá)近 20平方公里，前沿水最深處可達(dá) 15米并緊臨水深為 10－ ，第五、第六代集裝箱船舶可以自由進(jìn)出及靠泊。? 由鹽田港大股東鹽田港集團(tuán)與香港和記黃埔合資約 66億元人民幣的鹽田港三期已經(jīng)開工建設(shè)，年設(shè)計(jì)吞吐量為 160萬標(biāo)箱。117鹽田港 (000088)? 鹽田國際是目前國內(nèi)唯一由外資控股的集裝箱碼頭，香港和黃集團(tuán)將自己的核心管理模式和客戶資源注入鹽田，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)作，先進(jìn)的管理和技術(shù)裝備使鹽田國際的裝卸效率遠(yuǎn)高于國內(nèi)同行，綜合成本的低廉，吸引了 33家國際船務(wù)公司前來掛靠?，F(xiàn)有近 50條航線通往歐洲、美洲等地區(qū)，成為我國遠(yuǎn)洋集裝箱班輪最多的港口。? 2023年，鹽田港累計(jì)完成吞吐 275萬 TEU，隨著入世、外貿(mào)及工業(yè)發(fā)展形勢(shì)的進(jìn)一步向好，鹽田港將保持高速增長的態(tài)勢(shì)， 2023年將達(dá)到 500萬 TEU左右。? 以鹽田港為龍頭的東部物流園區(qū)，將成為國際集裝箱中轉(zhuǎn)、拆拼及倉儲(chǔ)加工區(qū)域。公司將利用現(xiàn)有的港口資源，集成信息技術(shù)、倉儲(chǔ)和集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，有效降低物流成本，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。118鹽田港 (000088) SWOT 分析鹽田港劣勢(shì)： 惠減少。，現(xiàn)金流差。優(yōu)勢(shì)： ，陸域地理位置等天然優(yōu)勢(shì)。（和黃）控股。機(jī)會(huì)： 深圳、香港經(jīng)濟(jì)一體化。威脅： 大陸，臺(tái)灣兩岸三通；珠江三角洲經(jīng)濟(jì)走向衰落。119外運(yùn)發(fā)展 (600270)上市日期 ： 2023年 12月 28日主營業(yè)務(wù) ： 空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理國際快遞業(yè)務(wù)等股本結(jié)構(gòu) 數(shù)量（萬股） 比例 (%) 總股本 法人股 流通 A股 9240 ? 主要財(cái)務(wù)指標(biāo) (2023年三季度 )每股收益： 0. 611元每股凈資產(chǎn)： 元每股資本公積金： 元凈資產(chǎn)收益率： %120外運(yùn)發(fā)展 (600270)? 外運(yùn)發(fā)展具有近 20年的航空運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，近年來公司投巨資進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，在國內(nèi)收購，參與新建多個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，提高了公司的市場(chǎng)開拓和操作能力。? 中外運(yùn)參股 50%的中外運(yùn) —DHL 快遞公司，占有國內(nèi)快遞市場(chǎng)份額的 50%左右，國際航空貨運(yùn)代理市場(chǎng)份額的 10％左右。? 2023年 11月，交通部向中外運(yùn)頒發(fā)了《無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》，中外運(yùn)成為我國最大的無船承運(yùn)人 NVOCC。121外運(yùn)發(fā)展 (600270) SWOT 分析外運(yùn)發(fā)展劣勢(shì)： 后。 2. 國際網(wǎng)絡(luò)少。優(yōu)勢(shì)： 。2. 行業(yè)發(fā)展速度快，利潤率高，進(jìn)入門檻高。機(jī)會(huì)： 加入 WTO，進(jìn)出口業(yè)務(wù)量快速增長。威脅： 加入 WTO，快遞業(yè)對(duì)外開放， UPS,FedEx等國際快遞巨頭的競(jìng)爭(zhēng)。122中外合資物流企業(yè)中外合資物流企業(yè) (1)改革開放以來，外資物流公司已經(jīng)以多種方式進(jìn)入我國多年，比如 TNT，中外運(yùn)敦豪，大田 聯(lián)邦快遞等。隨著我國加入 WTO，物流行業(yè)必將對(duì)外全面開放。各大外資物流企業(yè)借助強(qiáng)大的資金優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)的技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)以及遍布世界各地的網(wǎng)絡(luò)，紛紛作出了在中國深入發(fā)展的戰(zhàn)略方案?！?馬士基物流 (MaerskLogistics)已在國內(nèi)設(shè)有９家分公司、６個(gè)辦事處。馬士基的目標(biāo)是在中國建立一個(gè)全面的配送網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國大陸及國際客戶。—— 美國總統(tǒng)輪船公司 (APL)下屬的美集物流公司在上海、大連、天津等沿海７個(gè)城市設(shè)立了分公司，預(yù)計(jì)今后兩年內(nèi)會(huì)擴(kuò)大到 12個(gè)城市，并在成都、沈陽、北京、西安等地設(shè)立物流分撥網(wǎng)點(diǎn)。最近，美集物流準(zhǔn)備在中國發(fā)展汽車及汽車零件業(yè)務(wù)，并與三大民營航運(yùn)集團(tuán)合資組成重慶長安民生物流有限公司。123中外合資物流企業(yè)中外合資物流企業(yè) (2)—— 東方海外 (OOCL)已在全國設(shè)立２１個(gè)辦事處，運(yùn)輸范圍輻射到每個(gè)省和主要貿(mào)易中心，在全國已開辟了 11條周班航線，分別掛靠香港、鹽田和蛇口、青島、上海。還在東莞、青島和上海建立了集裝箱專業(yè)服務(wù)公司?！猆PS 已獲得在中國的直航權(quán)。在中國的業(yè)務(wù)量年增長達(dá)35％，準(zhǔn)備將城市范圍從目前的 21個(gè)擴(kuò)大到 40個(gè)。計(jì)劃到今年底將包裹文件送到中國的每個(gè)角落?！?聯(lián)邦快遞 (FedEx)從 2023年開始，在中國的航班增加了兩倍，從每周４架次增加到現(xiàn)在的 11架次，在內(nèi)地的飛行城市達(dá) 190個(gè)，并希望５年內(nèi)增加到 290個(gè)。—— 其它國際知名物流企業(yè)也不甘示弱，如 Exel、日通、日本郵船等外資公司紛紛在我國建立分公司或辦事處。124本章小結(jié)? 改革開放以來，伴隨國家經(jīng)濟(jì)的高速增長，我國物流企業(yè)發(fā)展十分迅速。形成民營、國營、合資物流企業(yè)相互競(jìng)爭(zhēng)，相互補(bǔ)充的局面。? 目前，我國擁有上市物流公司 40多家，基本上 涵蓋了物流業(yè)的各個(gè)經(jīng)營領(lǐng)域。? 民營物流企業(yè)充分利用熟悉當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)，網(wǎng)絡(luò)廣的優(yōu)點(diǎn)，在過去的 10多年內(nèi)取得很大的發(fā)展，涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的企業(yè)，比如寶供物流，華宇物流等。? 隨著我國加入 WTO，國際物流巨頭紛紛搶灘中國，目前已有近 40家外國物流公司在我國建立了合資公司，分公司，辦事處等性質(zhì)的物流企業(yè)。125附錄： 關(guān)于開展試點(diǎn)設(shè)立外商投資關(guān)于開展試點(diǎn)設(shè)立外商投資物流企業(yè)工作有關(guān)問題的通知物流企業(yè)工作有關(guān)問題的通知20230620 江蘇省、浙江省、廣東省、北京市、天津市、重慶市、上海市、深圳市外經(jīng)貿(mào)委（廳、局）： 　　為促進(jìn)國際貿(mào)易及現(xiàn)代物流業(yè)的對(duì)外開放和健康發(fā)展，現(xiàn)擬在國內(nèi)部分地區(qū)開展外商投資物流業(yè)的試點(diǎn)工作。為明確試點(diǎn)階段外商投資物流業(yè)的條件和程序，現(xiàn)將試點(diǎn)設(shè)立外商投資物流企業(yè)的有關(guān)問題通知如下：　　一、外商投資物流企業(yè)應(yīng)為境外投資者以中外合資、中外合作的形式設(shè)立的，能夠根據(jù)實(shí)際需要，選擇對(duì)貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、配送、信息處理以及進(jìn)出口等環(huán)節(jié)實(shí)施有機(jī)結(jié)合，形成比較完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能一體化服務(wù)的外商投資企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱： “ 外商投資物流企業(yè) ” ）。 126　　二、允許境外投資者采用中外合資、中外合作形式投資經(jīng)營國際流通物流、第三方物流業(yè)務(wù)。 　　三、申請(qǐng)?jiān)O(shè)立外商投資物流企業(yè)的投資者必須具備如下條件： 　?。ㄒ唬M設(shè)立從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營國際貿(mào)易或國際貨物運(yùn)輸或國際貨物運(yùn)輸代理的良好業(yè)績(jī)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，符合上述條件的投資者應(yīng)為中方投資者或外方投資者中的第一大股東。 　　（二）擬設(shè)立從事第三方物流業(yè)務(wù)外商投資物流企業(yè)的投資者應(yīng)至少有一方具有經(jīng)營交通運(yùn)輸或物流的良好業(yè)績(jī)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，符合上述條件的投資者應(yīng)為中方投資者或外方投資者中的第一大股東。 　　四、設(shè)立的外商投資物流企業(yè)必須符合如下要求： 　?。ㄒ唬┳?cè)資本不得低于 500萬美元； 　?。ǘ氖聡H流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)中境外投資者股份比例不得超過 50％； 127　　（三）有固定的營業(yè)場(chǎng)所； 　?。ㄋ模┯袕氖滤?jīng)營業(yè)務(wù)所必須的營業(yè)設(shè)施。 　　五、經(jīng)批準(zhǔn)，外商投資物流企業(yè)可經(jīng)營下列部分或全部業(yè)務(wù)： 　?。ㄒ唬﹪H流通物流業(yè)務(wù)：進(jìn)出口業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)，包括自營或代理貨物的進(jìn)口、出口業(yè)務(wù)，接受委托為出口加工企業(yè)提供代理進(jìn)出口業(yè)務(wù)；提供海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。 　　（二）第三方物流業(yè)務(wù)：道路普通貨物的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、配送及相關(guān)信息處理服務(wù)和有關(guān)咨詢業(yè)務(wù)；國內(nèi)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與運(yùn)作物流業(yè)務(wù)。 　　外商投資物流企業(yè)擬從事道路普通貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)及利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理與運(yùn)作物流業(yè)務(wù)的，需經(jīng)有關(guān)部門依據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)批準(zhǔn)。 　　六、設(shè)立外商投資物流企業(yè)，應(yīng)向擬設(shè)立企業(yè)所在地的省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)主管部門提出申請(qǐng)，并提交以下材料： 　?。ㄒ唬┥暾?qǐng)書； 　?。ǘ┛尚行匝芯繄?bào)告； 128　?。ㄈ┍疽?guī)定第四條規(guī)定的合營各方投資者的資格證明或者有關(guān)說明文件； 　?。ㄋ模┲型夥酵顿Y者的法律證明文件及資信證明； 　　（五）合同、章程； 　　（六）董事會(huì)或聯(lián)合管理機(jī)構(gòu)成員及主要管理人員名單及簡(jiǎn)歷； 　?。ㄆ撸┕ど绦姓芾聿块T出具的企業(yè)名稱預(yù)核準(zhǔn)通知書； 　?。ò耍┢髽I(yè)營業(yè)場(chǎng)所證明； 　?。ň牛?duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)主管部門要求的其他材料。 　　七、設(shè)立外商投資物流企業(yè)應(yīng)按照下列程序進(jìn)行： 　　省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)主管部門自收到申請(qǐng)材料之日起 10個(gè)工作日內(nèi)，依據(jù)本規(guī)定提出初審意見，并將初審意見報(bào)國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)主管部門批準(zhǔn)； 　　國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)主管部門收到申請(qǐng)材料后，在 30個(gè)工作日內(nèi)做出是否批準(zhǔn)的書面決定，符合規(guī)定的，頒發(fā)外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書；不符合規(guī)定的，退回申請(qǐng)，書面通知申請(qǐng)人并說明理由。 129　　從事國際流通物流業(yè)務(wù)的外商投資物流企業(yè)應(yīng)在外商投資企業(yè)批準(zhǔn)證書頒發(fā)之日起 10日內(nèi)到國務(wù)院對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)主管部門辦理《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)批準(zhǔn)證書》。 　　八、外商投資企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營范圍從事物流業(yè)應(yīng)按照本通知規(guī)定的程序辦理。 　　九、外商投資物流企業(yè)的經(jīng)營期限一般不得超過 20年。 　　經(jīng)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，外商投資物流企業(yè)可以延長經(jīng)營期限。 　　十、外商投資物流企業(yè)可按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)?jiān)趪鴥?nèi)其