國(guó)際物流業(yè)發(fā)展分析報(bào)告-資料下載頁(yè)
2024-08-12 02:23本頁(yè)面
【正文】 物流業(yè)發(fā)展迅速并引領(lǐng)了了世界物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。 2．物流設(shè)施現(xiàn)代化程度高 美、日兩國(guó)的物流領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了高度的機(jī)械化、自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)化。企業(yè)的物流作業(yè)中鏟車(chē)、叉車(chē)、貨物升降機(jī)、傳送帶等機(jī)械的應(yīng)用程度較高；配送中心的分揀設(shè)施、拼裝作業(yè)安排猶如生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)流水線一樣，非常先進(jìn)，有的已經(jīng)使用數(shù)碼分揀系統(tǒng)，大大提高了物流企業(yè)的工作效率和準(zhǔn)確性，在物流企業(yè)中，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)被普遍應(yīng)用；在國(guó)際物流領(lǐng)域里，廣泛使用EDI(電子數(shù)據(jù)交換)系統(tǒng)，提高了信息在國(guó)際間傳輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確性，使企業(yè)降低了單據(jù)處理成本、人事成本、庫(kù)存成本和差錯(cuò)成本，改善了企業(yè)和顧客的關(guān)系，提高了企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。高科技的應(yīng)用與發(fā)展為物流企業(yè)跨上新的臺(tái)階提供了重要的手段和作用。 3．物流業(yè)社會(huì)化、組織化程度高 在美、日兩國(guó)，生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)根據(jù)自己的情況來(lái)選擇物流服務(wù)。規(guī)模比較小的企業(yè)通常依賴(lài)于大型物流批發(fā)企業(yè)的供貨，以達(dá)到減少非生產(chǎn)性投資、降低成本的目的；有實(shí)力的大型企業(yè)往往會(huì)建立自己的物流配送中心。兩國(guó)的物流企業(yè)還注重網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，擁有比較完善的物流配送網(wǎng)絡(luò)，在發(fā)展和承攬業(yè)務(wù)、滿足顧客需要、降低物流成本等方面具有較大優(yōu)勢(shì)。所以，物流企業(yè)能產(chǎn)生規(guī)模效益，物流的社會(huì)化、組織化程度高，能將生產(chǎn)、流通、消費(fèi)很好地連接起來(lái)?！ ⒖嘉墨I(xiàn)： [1]丁立言，張鋒．國(guó)際物流學(xué)[M]．北京：清華大學(xué)出版社，2000． [2]王成竹．美國(guó)的物流及配送中心[J]．中國(guó)商貿(mào)，2000，(8)． [3]李東賢．日本物流企業(yè)的革新——從日本物流的發(fā)展探討中國(guó)物流的發(fā)展前景之二[J]．商業(yè)研究，2000，(5)． [4]中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)赴美物流考察團(tuán)．美國(guó)物流業(yè)考察報(bào)告[則．商品儲(chǔ)運(yùn)與養(yǎng)護(hù)，1999，(6)．作者：鄭慶寰 來(lái)源：《商貿(mào)經(jīng)濟(jì)》2002年第10期3 / 3
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