人教版地理八上21地勢和地形第三課時精講精練-資料下載頁
2024-11-16 00:21本頁面
【導讀】我國地形分布以第二、三級階梯的分界線為界，西部以高原、山地為主，東。部以平原、丘陵為主。根據下圖提示的信息，完成4～6題。第5題，丘陵約占陸地面積的10%，山。地約占33%，高原約占26%，盆地約占19%，由小到大依次為①④③②。山區(qū)地形崎嶇，交通不便，基礎設施落后，不利于大力發(fā)展種植業(yè)，而在發(fā)。展旅游、采礦和農業(yè)多種經營等方面優(yōu)勢較大，在開發(fā)利用山區(qū)資源時，若植被遭到破壞，第8題，在重力作用下，土石體沿著滑動面作整體下滑為滑坡。第9題，網包、清挖主要防治崩塌，開挖排水溝主要防治滑坡，修建攔沙壩主要防治泥石流。第題，從圖中分析看出，A是祁連山，B是橫斷山區(qū)，位于第一、，判斷山區(qū)開發(fā)中存在的有利及不利條件。橫斷山區(qū)水流湍急，當地的人們架設簡易鐵索吊橋，供行人過往。1949年以來，先后發(fā)生中斷鐵路運行的泥石流災害300余起，有33個車站被淤埋。長達1～6個月。泥石流還對一些河流航道、水電站工程等造成嚴重危害。如何防治泥石流？
【正文】 索吊橋，供行人過往。 （ 3）我國著名的旅游勝地，安徽黃山 2020 年接待中外游客近 2 000 萬人次。 【點撥】材料（ 1）（ 2）反映了山區(qū)交通不便，但水流湍急，有豐富的水能資源；材料（ 3）說明了山區(qū)在開發(fā)旅游資源方面有獨特的優(yōu)勢。 ，思考下列問題。 1949 年以來，先后發(fā)生中斷鐵路運行的泥石流災害 300 余起，有 33 個車站被淤埋。在我國的公路網中，以川藏、川滇、川陜、川甘等線路的泥石流災害最嚴重，僅川藏公路沿線就有泥石流溝 1 000 余條，先后發(fā)生泥石流災害 400 余起，每年因泥石流災害阻礙車輛行駛時間長達 1～ 6 個月。泥石流還對一些河流航道、水電站工程等造成嚴重危害。 （ 1）泥石流的發(fā)生 條件有哪些？ （ 2）結合材料分析泥石流的危害有哪些？ （ 3）如何防治泥石流？ 【點撥】在坡陡谷深，巖石破碎，松散碎屑物質多，植被覆蓋差的地方，夏季突降暴雨或者冰雪融水匯集時，常會發(fā)生泥石流；從材料中可知泥石流危害鐵路和公路交通、河流航道、水電站工程等；可以采取護林造林，修建水庫、攔沙壩，開挖導流溝等工程措施
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