【正文】 面一定深度，并與坡面排水設(shè)施綜合布置，在骨架之間框格內(nèi)種植草皮。 路基防護與支擋工程施工 施工要點： 1）當(dāng)采用漿砌片石（或混凝土）作為骨架時，在骨架內(nèi)宜植草或采用其它輔助防護措施，草皮下附有 50～100mm厚的種植土壤。草皮應(yīng)與坡面和骨架密貼，對草皮的養(yǎng)護要及時。 2）當(dāng)采用水泥混凝土空心塊為骨架時，預(yù)制塊鋪砌工作應(yīng)在路堤沉降穩(wěn)定后方可進行。預(yù)制塊鋪置前應(yīng)將坡面整平，使預(yù)制塊與坡面緊貼，并注意與相鄰坡面之間保持平順。 路基防護與支擋工程施工 對于不適宜草木生長的較陡巖石邊坡，可以采用圬工防護的方法。圬工防護又稱為“無機”防護，以石質(zhì)路塹邊坡為主，結(jié)構(gòu)形式主要包括勾縫與灌漿、噴護、錨桿掛網(wǎng)噴護、 干砌片石、漿砌片（卵）石護坡和護面墻等。 （ 1）勾縫與灌漿 勾縫適用于較硬、不易風(fēng)化、節(jié)理裂縫多而細的巖石路塹邊坡； 灌漿適用于堅硬、裂縫較大較深的巖石路塹邊坡。 路基防護與支擋工程施工 （ 2）噴漿防護 是指采用專用機械，將配制好的砂漿噴射于坡面之上。噴漿防護常用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育，而且表面平整度較差的巖石邊坡，坡面較干燥，為了防止巖石變坡進一步風(fēng)化、剝落及零星掉塊而采取的一種防護措施。 （ 3）噴射混凝土防護 使用條件和施工工藝與噴漿防護較為接近。 路基防護與支擋工程施工 （ 4）錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土（砂漿）防護 當(dāng)坡面上的巖石風(fēng)化破碎嚴(yán)重時，為了加強防護的穩(wěn)定性，可以采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土（砂漿）的方式進行防護。 （ 5）干砌片石護坡施工 適用于坡度緩于 1:水沖刷，以及有少量地下水滲出的地段。 （ 6）漿砌片（卵）石護坡施工 適用于坡度緩于 1:1的易風(fēng)化的巖石邊坡，以及坡面防護不適宜采用干砌片石的邊坡。 路基防護與支擋工程施工 （ 7）水泥混凝土預(yù)制塊護坡 適用于缺乏石料的地區(qū)或城市近郊、互通式立體交叉等環(huán)境美化要求較高的路段。 （ 8）漿砌片石護面墻 是一種漿砌片石覆蓋物，多用在易風(fēng)化的泥巖、頁巖等巖石及其它風(fēng)化嚴(yán)重的軟弱巖層和較破碎的巖石地段，以防止路塹巖壁繼續(xù)風(fēng)化。 路基防護與支擋工程施工 、捶面防護 封面適用于未形成嚴(yán)重風(fēng)化的各種易風(fēng)化巖石的路塹邊坡，如頁巖、泥巖、泥灰?guī)r、千枚巖等；捶面適用于邊坡坡度緩于 1:、易受沖刷的土質(zhì)邊坡或易風(fēng)化剝落的巖石邊坡。 封面和捶面均不能承受荷載，不能承受土壓力，要求邊坡必須平整、干燥、穩(wěn)定。 路基防護與支擋工程施工 2沖刷防護 植物防護是指在公路沿線的河岸及其岸坡上采用種草、鋪草皮、植樹等形式進行的防護，這種防護適用于流速不大、沖刷較輕的土質(zhì)河岸地段。在施工時應(yīng)注意： （ 1）經(jīng)常浸水或長期浸水的路堤邊坡，不宜采用種草防護。 （ 2）沿河路堤邊坡鋪草皮防護，宜采用平鋪、疊鋪的方法。坡面及基礎(chǔ)部分的鋪置應(yīng)符合規(guī)定，基礎(chǔ)部分的鋪置層表面應(yīng)與地面齊平。 路基防護與支擋工程施工 （ 3）植樹防護宜采用帶狀或條形。一般情況下，河岸路基防護或防御風(fēng)浪侵蝕時，宜采用橫行帶狀；橋頭引道路堤防護宜采用縱行帶狀。 （ 4）應(yīng)選用喜水性的樹種進行植樹防護，林帶應(yīng)由多行樹木組成，密植喬灌木，并要采取有效的保護措施。 主要包括干砌片石、漿砌片（卵）石及混凝土板等形式。 路基防護與支擋工程施工 拋石防護的應(yīng)用廣泛，對于經(jīng)常浸水的深水地段的路基邊坡防護及洪水季節(jié)防護搶險中的使用更加普遍。在缺少大塊石料地區(qū)，也可以把混凝土預(yù)制塊作為拋投材料。 路基防護與支擋工程施工 石籠是河床加固和路堤防止沖刷效果較好的柔性體防護，石籠的外形多為箱形和圓柱形，石籠網(wǎng)一般用鍍鋅鐵絲和普通鐵絲編制，在網(wǎng)內(nèi)填充石料。 路基防護與支擋工程施工 施工時應(yīng)注意： （ 1）浸水擋土墻應(yīng)選用堅硬未風(fēng)化，且浸水不崩解的石塊。 （ 2）應(yīng)注意浸水擋土墻與岸坡的銜接。 （ 3）沿河路基防護工程基礎(chǔ)應(yīng)埋設(shè)在局部沖刷線以下不小于 1m或嵌入基巖內(nèi)。 路基防護與支擋工程施工 丁壩和順壩均為導(dǎo)流構(gòu)造物，是以改變水流方向為主的水工建筑物。 路基防護與支擋工程施工 在沿河的公路工程中，為了保護路基而將直接沖刷路基的水流引向別處或由于路基占用了河槽的有效寬度，需要拓寬河道或?qū)⒑拥澜貜澣≈?，以利于路線或橋涵的布置等原因，而改移了河道中心線的位置。 路基防護與支擋工程施工 3 路基抗滑支擋工程 路基抗滑支擋結(jié)構(gòu)的形式主要有擋土墻、抗滑樁、抗滑片石垛、錨桿、錨索等。用抗滑支擋結(jié)構(gòu)來穩(wěn)定邊坡時，都是將支擋構(gòu)造物的基礎(chǔ)置于滑動面以下滿足要求的深度處，獲得足夠的抗拔錨固力起到平衡下滑力的作用的。 路基防護與支擋工程施工 擋土墻的分類方式有很多，按其結(jié)構(gòu)形式可分為重力式、垛式、懸臂式、錨桿式、錨定板式、加筋土式擋土墻。 （ 1）重力式擋土墻 路基防護與支擋工程施工 （ 2）懸臂式和扶壁式擋土墻 它們都屬于薄壁式擋土墻，其特點是結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不是依靠墻體自身的重量，而是主要借助于踵板上的填土重量來保證的。 懸臂式 扶壁式 路基防護與支擋工程施工 （ 3）錨桿擋土墻 是一種輕型擋土墻，主要由預(yù)制的鋼筋混凝土立柱、擋土板構(gòu)成墻面，與水平或傾斜的鋼錨桿聯(lián)合組成。錨桿的一端與立柱聯(lián)接，另一端被錨固在山坡深處的穩(wěn)定巖層或土層中。來自墻后的壓力由擋土板傳給立柱，由錨桿與巖體之間的錨固力（即錨桿的抗拔力）使擋土墻獲得穩(wěn)定。 路基防護與支擋工程施工 （ 4）錨定板擋土墻 由鋼筋混凝土肋柱、鋼筋混凝土墻面、鋼拉桿、錨定板等組成。錨定板擋土墻借助于埋在填土內(nèi)的錨定板的抗拔力抵抗土的側(cè)壓力，保持墻的穩(wěn)定性。 路基防護與支擋工程施工 （ 5）加筋土擋土墻 加筋土擋土墻由墻面板、拉筋、填料（填土）、基礎(chǔ)等組成。在垂直于墻面的方向上，按一定間隔和高度水平放置拉筋材料，然后填土壓實，通過填土與拉筋之間的摩擦作用，把土的側(cè)壓力傳給拉筋，從而使得填土與拉筋結(jié)合為一個穩(wěn)定的整體。 施工工藝：基底處理 → 基礎(chǔ)澆筑 → 預(yù)制墻板 → 安裝墻板 →調(diào)整墻板 → 鋪設(shè)鋼筋 → 填土碾壓。 路基防護與支擋工程施工 抗滑樁是一種用于處理滑坡或防止邊坡下滑的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，抗滑能力強，是一種較為理想的抗滑設(shè)施。