【正文】 4%的橫向排水坡，保證既有路基不積水。⑺路基幫寬結(jié)束后，線間排水溝及時(shí)組織施工。本工程內(nèi)多為既有線側(cè)幫填路堤，施工時(shí)影響既有線路基的穩(wěn)定，施工前應(yīng)及時(shí)與工務(wù)、電務(wù)、行車等部門簽訂施工安全協(xié)議，并有相關(guān)部門的現(xiàn)場配合人員到場，探明地下電纜、光纜走向，按照設(shè)備管理單位要求對既有光電纜進(jìn)行防護(hù)或遷改后才可施工。幫寬前先將既有路基邊坡雜草雜物清理干凈，原有的防護(hù)設(shè)施也相應(yīng)拆除，并根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場需要在增建側(cè)營業(yè)線砟腳處設(shè)置鋼管樁和擋砟板，將新老路基結(jié)合部做成臺(tái)階狀，并要求夯實(shí)整平，然后進(jìn)行幫寬作業(yè)，幫寬側(cè)路基半寬與新建線路基半寬一致采用4m，曲線地段按照新建線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行曲線加寬，采用護(hù)肩墻進(jìn)行加寬。路基幫寬地段，底部幫寬不小于頂部幫寬值。，分層采用土工格柵加筋，并進(jìn)行平整夯實(shí)，再往上進(jìn)行幫寬填筑。幫寬路堤的填料選用與既有路堤相同或比既有路堤滲水性強(qiáng)的填料。，在每一臺(tái)階上鋪一層土工格柵。土工格柵縱向垂直于既有路堤的縱向，相鄰兩幅土工格柵的連接符合規(guī)范要求。在進(jìn)行路堤幫寬施工時(shí)，為了保證營業(yè)線行車及鄰近設(shè)施的安全，拆除圬工及開挖臺(tái)階分段間隔進(jìn)行，分段長度不能過大，一般以50m左右。當(dāng)一段施工到一臺(tái)階高度時(shí)，再施工相鄰段至同一高度。如此進(jìn)行，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。既有路堤幫寬工藝流程見圖71：圖71 路基幫填施工工藝流程圖臺(tái)階開挖示意見圖72。圖72 臺(tái)階開挖示意圖⑴施工前的安全準(zhǔn)備工作①首先根據(jù)施工圖紙到現(xiàn)場進(jìn)行勘查，依據(jù)本單位的人員、機(jī)械及現(xiàn)場的實(shí)際情況確定合理的施工方法。②對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查通過本地段的電纜、光纜等管路，并及時(shí)與工務(wù)、電務(wù)、鐵通、供電、車務(wù)、派出所等部門聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議，由設(shè)備管理單位派出現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員，在施工現(xiàn)場標(biāo)出光電纜管徑位置，并對施工產(chǎn)生影響的光電纜外遷或加以保護(hù)。③施工單位所編制施工方案必須經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位等相關(guān)部門審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。④與工務(wù)部門聯(lián)系，簽訂安全施工配合協(xié)議，并在施工過程中由工務(wù)部門派人在施工現(xiàn)場進(jìn)行全過程監(jiān)管。⑤在施工開始前對職工進(jìn)行崗前安全、技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可進(jìn)行施工。⑥對路基幫填有影響的線路標(biāo)志、沉降觀測標(biāo)志等要及時(shí)與工務(wù)部門聯(lián)系，將其外移或遷走并妥善保存。⑵施工過程中的安全防護(hù)①在施工過程中,施工單位必須在施工現(xiàn)場配備安全員，在本單位的安全員及配合單位的監(jiān)管人員不在場的情況下，嚴(yán)禁私自施工。②在雨天、霧天、大風(fēng)天停止幫填作業(yè)，以防危及既有路基及行車安全。⑶幫寬時(shí)對既有路基的安全防護(hù)措施①幫填路基需挖臺(tái)階地段，挖臺(tái)階要自下而上進(jìn)行，隨開挖隨填筑壓實(shí)，保證臺(tái)階穩(wěn)定。②填土采用重型壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，分層填筑時(shí)應(yīng)適當(dāng)加寬填筑寬度，確保壓實(shí)機(jī)械的安全。在有列車經(jīng)過時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)提前停機(jī)，待列車行駛過后再行壓實(shí)施工。遠(yuǎn)離既有線的路基填土采用機(jī)械施工，進(jìn)行路基填筑前應(yīng)對路基范圍內(nèi)表層腐植土、樹根、雜草等進(jìn)行清除，清除深度為50cm；清表機(jī)械采用75～120KW推土機(jī)配以裝載機(jī)、自卸汽車將清表土運(yùn)至指定的棄土場內(nèi)集中堆放。路基清表一段后試驗(yàn)人員應(yīng)對基底承載力進(jìn)行檢測，當(dāng)基底承載力未達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行加固處理，若基底承載力滿足要求或加固處理后，應(yīng)進(jìn)行路基填土施工，路基填土應(yīng)采用合格土，不得采用腐植土、粘土和不符合規(guī)范要求的土，12T以上的自卸汽車運(yùn)土，現(xiàn)場配以75～120KW的推土機(jī)及平地機(jī)推土整平的機(jī)械化作業(yè)方案。既有路堤坡面開挖分段進(jìn)行，長度適宜。雨季施工時(shí)，施工分段長度適當(dāng)縮短。避免過長開挖影響路堤穩(wěn)定，造成事故隱患，當(dāng)路基幫寬寬度較大時(shí)，為加快工程進(jìn)度，采用機(jī)械施工，施工時(shí)設(shè)硬性隔離，拉限界繩，并指派安全防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，防止機(jī)械侵限碰撞列車。施工前對路基施工范圍與既有線間采取臨時(shí)護(hù)欄網(wǎng)隔離，防止施工人員或無關(guān)人員隨意進(jìn)入既有線和施工區(qū)域，確保人員安全。路基施工應(yīng)提前2天與工務(wù)、電務(wù)、行車等部門相關(guān)配合人員聯(lián)系，并在各設(shè)備管理單位的現(xiàn)場配合人員到場后方可組織施工；人工開挖“十字”探溝探明地下電纜、光纜走向，并組織相關(guān)人員對光、電纜予以保護(hù)。為保證既有線行車安全，大型機(jī)械施工前必須進(jìn)行現(xiàn)場教育并指導(dǎo)下屬作業(yè)隊(duì)施工。圖73 一般路基填筑施工工藝流程圖（若有）清表及基地處理基床本體填筑基床底層填筑基床表層填筑路基附屬施工施工方法及施工工藝路基施工的流程如下：圖74 施工流程圖當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件好時(shí)，施工前應(yīng)清除表層種植土，并碾壓至路堤本體壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；地面橫坡陡于1:5時(shí)，地表應(yīng)挖成底寬不小于2m的臺(tái)階后再填筑路基；洼地、水塘地段路堤，清除淤泥、種植土，換填合格料。對施工場地進(jìn)行清理平整，開挖臨時(shí)水溝將積水排出路基范圍之外，并不得污染農(nóng)田和周圍環(huán)境。根據(jù)換填設(shè)計(jì)核對現(xiàn)場實(shí)際情況，確定換填范圍，并通過測量定出換填長度及深度。換填范圍和深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)試驗(yàn)檢測核對換填的深度和范圍。清除表層土要徹底，并保證地面平整，換填底部坡度陡于1∶5時(shí)，應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，高度不小于1m。換填的填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)取得的施工參數(shù)進(jìn)行分層攤鋪、碾壓，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。最后一層碾壓完成后，應(yīng)檢查高程和平整度，低洼處及時(shí)補(bǔ)平。幫寬地段基床表層挖除換填時(shí)，開挖面應(yīng)設(shè)置鋼軌樁臨時(shí)支護(hù)，，；施工過程中采用3~5m的間距跳槽開挖，開挖后立即進(jìn)行換填施工，確保既有線運(yùn)營安全。施工工藝流程見下圖75:確定處理范圍施工準(zhǔn)備整平碾壓場地平整場地平整挖除表層土測量地面高程換填料運(yùn)入施工現(xiàn)場換填料分層整平碾壓壓實(shí)檢驗(yàn)換填頂面高程測量按設(shè)計(jì)做好頂面橫坡基底檢驗(yàn)圖75 換填土施工工藝流程圖當(dāng)路堤基底存在軟土層時(shí)，經(jīng)穩(wěn)定和沉降分析，不滿足要求時(shí)采用旋噴樁進(jìn)行地基加固。本工程K20++、K20++、K20+730K21+、K21++、K38+615K38+750、QK5++、LK5++、LDK6++，考慮到其鄰近既有線，采用機(jī)具較小的旋噴樁加固，以減少地基加固對既有線運(yùn)營的影響。旋噴樁加固平面正方形布置，~，樁長14~，墊層內(nèi)鋪設(shè)一層土工格柵（抗拉強(qiáng)度不小于100KN）。旋噴樁施工工藝流程見圖76：圖76 旋噴樁施工工藝流程圖旋噴樁具體實(shí)施方案見“旋噴樁施工專項(xiàng)方案” 。既有線路基填筑之前應(yīng)將既有邊坡棄碴清理干凈，邊坡開挖臺(tái)階，邊坡較高時(shí)沿臺(tái)階鋪設(shè)土工格柵加筋。既有線幫寬側(cè)段應(yīng)拆除占?jí)旱募扔芯€護(hù)肩、護(hù)坡、腳墻及排水等工程。幫填路基需挖臺(tái)階地段，挖臺(tái)階要自下而上進(jìn)行，隨開挖隨填筑壓實(shí)，保證臺(tái)階穩(wěn)定。填土采用重型壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，分層填筑時(shí)應(yīng)適當(dāng)加寬填筑寬度，確保壓實(shí)機(jī)械的安全。在有列車經(jīng)過時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)提前停機(jī)，待列車行駛過后在行壓實(shí)施工。橋涵缺口的錐體和臺(tái)后路基填土采用順序作業(yè)，填土和夯實(shí)作業(yè)避免相互干擾；錐體護(hù)坡上不得停放夯實(shí)機(jī)具，作業(yè)人員不得在護(hù)坡下休息。路基填筑按“三階段，四區(qū)段，八流程”施工。即“準(zhǔn)備階段、施工階段，整修驗(yàn)收階段”；“填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段”；“施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、整修成型”。施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行用地測量放線，對路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、農(nóng)作物等進(jìn)行砍伐、移植處理。①基底處理：挖除對路堤穩(wěn)定不利的較薄覆蓋土、種植土、草皮、樹根等。松軟地基，視情況采用重型機(jī)械碾壓處理。施工前改建地段的邊坡廢碴、污土、雜草均應(yīng)清除干凈，原護(hù)墻、漿砌路肩應(yīng)自基底向上隨填土進(jìn)度逐層拆除，隨拆隨回填。自下而上逐層開挖臺(tái)階，臺(tái)階伸入既有土體的寬不小于1m，臺(tái)階應(yīng)隨路基邊填筑邊開挖。路堤基底強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行換填，并予以分層壓實(shí)，在深耕土段，將松土翻挖，回填壓實(shí)。，將原地面夯壓密實(shí)。既有線幫坡段縱向分段清表，分段長度為50m，且分層清表，隨清隨填筑（清一層表，填筑一層土，逐層清表）。②分層填筑：按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基床底層及基床以下選用符合要求的填料。填筑時(shí)按路基橫斷面全寬度縱向水平分層填土，每層必須采用同一種填料，不得將兩種及以上填料混填。分層的厚度根據(jù)機(jī)械性能，設(shè)計(jì)要求密實(shí)度，不同填料等經(jīng)過試驗(yàn)確定。開工前根據(jù)路堤高度與分層厚度，計(jì)算出計(jì)劃分層層數(shù)，壓路機(jī)走行速度，碾壓遍數(shù)并繪制出分層施工圖。施工時(shí)認(rèn)真控制好鋪土厚度，并配合機(jī)械隨時(shí)碾壓，基床填筑，每層的虛鋪厚度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。為保證設(shè)計(jì)寬度范圍與斷面的壓實(shí)一致，～。③攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行整平，控制層面無顯著的局部凸凹。對于幫填段作業(yè)面狹窄地段，人工配合平整。④灑水晾曬：細(xì)粒土和粉砂、粘砂土填料碾壓前應(yīng)控制其含水量在由試驗(yàn)區(qū)段壓實(shí)工藝確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水兩種方法。當(dāng)填料含水量過大，可采用取土場內(nèi)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。⑤碾壓夯實(shí)：碾壓前應(yīng)向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。路基碾壓前現(xiàn)場管理人員應(yīng)對松填厚度和平整度進(jìn)行檢查。待確認(rèn)合格后再用自重18噸，最大激震力50噸的壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。碾壓時(shí)先靜壓一遍，然后先慢后快，先兩側(cè)后中間，震動(dòng)頻率由弱振至強(qiáng)，最快行速控制在4km/h。，,。做到無漏壓、死角，確保壓實(shí)均勻。自檢合格并報(bào)請監(jiān)理工程師簽證后方可填筑上一層填層。為保證路肩和邊坡的壓實(shí)碾壓時(shí)，對路肩部位加強(qiáng)壓實(shí)，按45176。角方向進(jìn)行強(qiáng)振碾壓兩遍（兩遍方向成90176。）。對于幫填段作業(yè)面狹窄地段，采用沖擊夯或小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。⑥橋涵缺口填土：必須在圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并且隱蔽工程檢驗(yàn)合格后進(jìn)行,嚴(yán)格按分層對稱并與錐體路基填筑同時(shí)進(jìn)行，分層厚為20cm(在橋涵兩側(cè)圬工表面劃線標(biāo)注)， 橋涵缺口填土的壓實(shí)必須采用小型壓路機(jī)或內(nèi)燃沖擊夯（EC08D“寶馬”打夯機(jī)）。涵洞缺口填土，在兩側(cè)對稱均勻分層回填夯實(shí)，填料采用滲水料(級(jí)配碎石)填筑。，才能用機(jī)械大面積回填、壓實(shí)。⑦檢驗(yàn)簽證：壓實(shí)后路基土方密實(shí)度檢測采用核子濕度密度儀進(jìn)行檢測，橋臺(tái)后填土用K30試驗(yàn)車進(jìn)行檢測。路基的壓實(shí)度必須符合規(guī)范要求。⑧整修成型：按現(xiàn)場壓實(shí)情況預(yù)留沉落量，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)作好路拱、整平路面，邊坡等,并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后作好記錄?；惨韵侣返烫盍喜捎肅組填料填筑，材料規(guī)格和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB100012005)。土工格柵鋪設(shè)范圍。①地基處理完成后，在碎石墊層中鋪設(shè)一層雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度不小于100KM/m，延伸率≤10%）；②路堤填高大于5m時(shí)，在路堤填筑過程中邊坡不小于3m寬度范圍內(nèi)鋪設(shè)一層雙向土工格柵。雙向工格柵抗拉強(qiáng)度不小于25KM/m，延伸率10%.③幫填路堤時(shí)，應(yīng)將邊坡棄渣清理干凈，沿清完棄渣后的路堤坡面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，分層采用土工格柵加筋。 土工格柵鋪設(shè)方法①首先將鋪設(shè)土工格柵的下承層表面整平、壓實(shí)，并清除表面堅(jiān)硬凸出物。清理好的地基或路基經(jīng)檢驗(yàn)合格后，然后鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)要求平整拉直。②鋪設(shè)土工格柵時(shí)，沿線路橫向采用整幅，不能有接口，當(dāng)需要改建土工格柵時(shí)接口不得超過兩處，搭接寬度≥，采用塑料棒或防銹處理后的鋼筋穿別兩道進(jìn)行連接，保證連接強(qiáng)度不小于材料強(qiáng)度。③土工格柵連接牢固，受力方向連接強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。搭接接頭按規(guī)范要求進(jìn)行，搭改建長度不小于30cm，結(jié)點(diǎn)間隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯繩綁扎，聯(lián)接牢固。④土工格柵鋪設(shè)時(shí)，拉緊展平插釘固定，并與路基面密貼不得有褶皺扭曲。⑤鋪設(shè)多層土工格柵時(shí)，其上下層接縫交替錯(cuò)開。⑥土工格柵上鋪設(shè)填筑土?xí)r采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，散鋪整平。嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備直接在土工格柵上碾壓或行走作業(yè)。鋪設(shè)時(shí)隨鋪隨覆蓋，土工格柵鋪設(shè)48小時(shí)內(nèi)上鋪填料層覆蓋。土工格柵施工注意事項(xiàng) ①,滿足設(shè)計(jì)要求且各向同性(包括強(qiáng)度)的成品,以方便卷制的格柵沿線路縱向鋪設(shè),提高工效。②土工格柵與分層路堤填筑同步施工，沿線路縱向搭接不小于30cm，上、下層的接縫交替錯(cuò)開。③土工格柵埋設(shè)于碎石中，土方填筑碾壓時(shí)注意避免尖利的石塊可能對格柵造成的損傷，傾卸填筑土方不得對格柵形成沖擊。④格柵鋪設(shè)必須展平、拉緊、插釘固定，并與路基面密貼，且與外側(cè)邊坡留有20～30cm的間距，以便于刷坡。格柵的使用與鋪設(shè)的其它事項(xiàng)按照《鐵路路基施工規(guī)范》（TB100012005）執(zhí)行。路基基床以下施工工藝見圖77：圖77 路基基床以下施工工藝新建地段路基面形狀為三角形，由路基中心向兩側(cè)設(shè)4%橫向排水坡。曲線加寬時(shí)仍保持路基面三角形形狀。增建二線路基面向外做4%的排水橫坡，當(dāng)增建二線路肩標(biāo)高高于既有線是，增建二線基床表層頂面設(shè)置橫向排水通道。路基基床分為表層和底層，?；驳讓拥捻敳亢吐返袒惨韵绿盍喜课坏捻敳繎?yīng)設(shè)4%人字排水坡?；脖韺硬捎肁組填料（砂類土除外），基床底層采用B組填料。分層填筑采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑方法，分兩層進(jìn)行填筑。填筑前根據(jù)測設(shè)放出的邊樁，每邊加寬50cm，撒線定出填土范圍，根據(jù)選定的每層壓實(shí)厚度為30cm和每車土容量，計(jì)算出每車土所占的面積，劃出方格，規(guī)定每車土卸下來的間距，并在邊上定出松鋪厚度線。把選定的填料拉運(yùn)到填土現(xiàn)場，把土卸在事先劃好的方格內(nèi)。填料運(yùn)到填筑地點(diǎn)前在取土場進(jìn)行含水量檢測，控制含水量在由前期試驗(yàn)段壓實(shí)工藝試驗(yàn)所確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。當(dāng)含水量較低時(shí)，在取土場內(nèi)提前灑水悶濕。當(dāng)含水量過大時(shí)，在取土地場內(nèi)挖槽降低水位并用推土機(jī)松土器拉松晾曬。當(dāng)全面施工且工作面較多時(shí)，可將填料運(yùn)至路堤攤鋪晾曬。攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，使用推土機(jī)進(jìn)行整平。要求控制層面無顯著的局部凹凸及集料窩，平整面做成向兩側(cè)4%的人字型橫向排水坡，大面縱、橫向無明顯高差。為有效控制每層虛鋪厚度，精平后，用水平儀檢測填層頂標(biāo)高進(jìn)行控制。個(gè)別難以整平的地方人