【正文】 為有效控制每層虛鋪厚度，精平后，用水平儀檢測(cè)填層頂標(biāo)高進(jìn)行控制。攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，使用推土機(jī)進(jìn)行整平。當(dāng)含水量過(guò)大時(shí)，在取土地場(chǎng)內(nèi)挖槽降低水位并用推土機(jī)松土器拉松晾曬。填料運(yùn)到填筑地點(diǎn)前在取土場(chǎng)進(jìn)行含水量檢測(cè)，控制含水量在由前期試驗(yàn)段壓實(shí)工藝試驗(yàn)所確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。填筑前根據(jù)測(cè)設(shè)放出的邊樁，每邊加寬50cm，撒線定出填土范圍，根據(jù)選定的每層壓實(shí)厚度為30cm和每車(chē)土容量，計(jì)算出每車(chē)土所占的面積，劃出方格，規(guī)定每車(chē)土卸下來(lái)的間距，并在邊上定出松鋪厚度線?；脖韺硬捎肁組填料（砂類(lèi)土除外），基床底層采用B組填料。路基基床分為表層和底層。曲線加寬時(shí)仍保持路基面三角形形狀。格柵的使用與鋪設(shè)的其它事項(xiàng)按照《鐵路路基施工規(guī)范》（TB100012005）執(zhí)行。③土工格柵埋設(shè)于碎石中，土方填筑碾壓時(shí)注意避免尖利的石塊可能對(duì)格柵造成的損傷，傾卸填筑土方不得對(duì)格柵形成沖擊。土工格柵施工注意事項(xiàng) ①,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求且各向同性(包括強(qiáng)度)的成品,以方便卷制的格柵沿線路縱向鋪設(shè),提高工效。嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備直接在土工格柵上碾壓或行走作業(yè)。⑤鋪設(shè)多層土工格柵時(shí)，其上下層接縫交替錯(cuò)開(kāi)。搭接接頭按規(guī)范要求進(jìn)行，搭改建長(zhǎng)度不小于30cm，結(jié)點(diǎn)間隔40cm，呈梅花形布置，并用乙烯繩綁扎，聯(lián)接牢固。②鋪設(shè)土工格柵時(shí)，沿線路橫向采用整幅，不能有接口，當(dāng)需要改建土工格柵時(shí)接口不得超過(guò)兩處，搭接寬度≥，采用塑料棒或防銹處理后的鋼筋穿別兩道進(jìn)行連接，保證連接強(qiáng)度不小于材料強(qiáng)度。 土工格柵鋪設(shè)方法①首先將鋪設(shè)土工格柵的下承層表面整平、壓實(shí)，并清除表面堅(jiān)硬凸出物。①地基處理完成后，在碎石墊層中鋪設(shè)一層雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度不小于100KM/m，延伸率≤10%）；②路堤填高大于5m時(shí)，在路堤填筑過(guò)程中邊坡不小于3m寬度范圍內(nèi)鋪設(shè)一層雙向土工格柵。基床以下路堤填料采用C組填料填筑，材料規(guī)格和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿(mǎn)足《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB100012005)。路基的壓實(shí)度必須符合規(guī)范要求。才能用機(jī)械大面積回填、壓實(shí)。⑥橋涵缺口填土：必須在圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并且隱蔽工程檢驗(yàn)合格后進(jìn)行,嚴(yán)格按分層對(duì)稱(chēng)并與錐體路基填筑同時(shí)進(jìn)行，分層厚為20cm(在橋涵兩側(cè)圬工表面劃線標(biāo)注)， 橋涵缺口填土的壓實(shí)必須采用小型壓路機(jī)或內(nèi)燃沖擊夯（EC08D“寶馬”打夯機(jī)）。）。為保證路肩和邊坡的壓實(shí)碾壓時(shí)，對(duì)路肩部位加強(qiáng)壓實(shí)，按45176。做到無(wú)漏壓、死角，確保壓實(shí)均勻。碾壓時(shí)先靜壓一遍，然后先慢后快，先兩側(cè)后中間，震動(dòng)頻率由弱振至強(qiáng)，最快行速控制在4km/h。路基碾壓前現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)對(duì)松填厚度和平整度進(jìn)行檢查。當(dāng)填料含水量過(guò)大，可采用取土場(chǎng)內(nèi)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。④灑水晾曬：細(xì)粒土和粉砂、粘砂土填料碾壓前應(yīng)控制其含水量在由試驗(yàn)區(qū)段壓實(shí)工藝確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。③攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行整平，控制層面無(wú)顯著的局部凸凹。施工時(shí)認(rèn)真控制好鋪土厚度，并配合機(jī)械隨時(shí)碾壓，基床填筑，每層的虛鋪厚度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。分層的厚度根據(jù)機(jī)械性能，設(shè)計(jì)要求密實(shí)度，不同填料等經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定。②分層填筑：按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基床底層及基床以下選用符合要求的填料。將原地面夯壓密實(shí)。自下而上逐層開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階伸入既有土體的寬不小于1m，臺(tái)階應(yīng)隨路基邊填筑邊開(kāi)挖。松軟地基，視情況采用重型機(jī)械碾壓處理。施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行用地測(cè)量放線，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢、農(nóng)作物等進(jìn)行砍伐、移植處理。路基填筑按“三階段，四區(qū)段，八流程”施工。在有列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)提前停機(jī)，待列車(chē)行駛過(guò)后在行壓實(shí)施工。幫填路基需挖臺(tái)階地段，挖臺(tái)階要自下而上進(jìn)行，隨開(kāi)挖隨填筑壓實(shí)，保證臺(tái)階穩(wěn)定。既有線路基填筑之前應(yīng)將既有邊坡棄碴清理干凈，邊坡開(kāi)挖臺(tái)階，邊坡較高時(shí)沿臺(tái)階鋪設(shè)土工格柵加筋。旋噴樁加固平面正方形布置，~，樁長(zhǎng)14~，墊層內(nèi)鋪設(shè)一層土工格柵（抗拉強(qiáng)度不小于100KN）。施工工藝流程見(jiàn)下圖75:確定處理范圍施工準(zhǔn)備整平碾壓場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整挖除表層土測(cè)量地面高程換填料運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)換填料分層整平碾壓壓實(shí)檢驗(yàn)換填頂面高程測(cè)量按設(shè)計(jì)做好頂面橫坡基底檢驗(yàn)圖75 換填土施工工藝流程圖當(dāng)路堤基底存在軟土層時(shí)，經(jīng)穩(wěn)定和沉降分析，不滿(mǎn)足要求時(shí)采用旋噴樁進(jìn)行地基加固。最后一層碾壓完成后，應(yīng)檢查高程和平整度，低洼處及時(shí)補(bǔ)平。清除表層土要徹底，并保證地面平整，換填底部坡度陡于1∶5時(shí)，應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，高度不小于1m。根據(jù)換填設(shè)計(jì)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定換填范圍，并通過(guò)測(cè)量定出換填長(zhǎng)度及深度。圖73 一般路基填筑施工工藝流程圖（若有）清表及基地處理基床本體填筑基床底層填筑基床表層填筑路基附屬施工施工方法及施工工藝路基施工的流程如下：圖74 施工流程圖當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件好時(shí)，施工前應(yīng)清除表層種植土，并碾壓至路堤本體壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；地面橫坡陡于1:5時(shí)，地表應(yīng)挖成底寬不小于2m的臺(tái)階后再填筑路基；洼地、水塘地段路堤，清除淤泥、種植土，換填合格料。路基施工應(yīng)提前2天與工務(wù)、電務(wù)、行車(chē)等部門(mén)相關(guān)配合人員聯(lián)系，并在各設(shè)備管理單位的現(xiàn)場(chǎng)配合人員到場(chǎng)后方可組織施工；人工開(kāi)挖“十字”探溝探明地下電纜、光纜走向，并組織相關(guān)人員對(duì)光、電纜予以保護(hù)。避免過(guò)長(zhǎng)開(kāi)挖影響路堤穩(wěn)定，造成事故隱患，當(dāng)路基幫寬寬度較大時(shí)，為加快工程進(jìn)度，采用機(jī)械施工，施工時(shí)設(shè)硬性隔離，拉限界繩，并指派安全防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，防止機(jī)械侵限碰撞列車(chē)。既有路堤坡面開(kāi)挖分段進(jìn)行，長(zhǎng)度適宜。遠(yuǎn)離既有線的路基填土采用機(jī)械施工，進(jìn)行路基填筑前應(yīng)對(duì)路基范圍內(nèi)表層腐植土、樹(shù)根、雜草等進(jìn)行清除，清除深度為50cm；清表機(jī)械采用75～120KW推土機(jī)配以裝載機(jī)、自卸汽車(chē)將清表土運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)內(nèi)集中堆放。②填土采用重型壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，分層填筑時(shí)應(yīng)適當(dāng)加寬填筑寬度，確保壓實(shí)機(jī)械的安全。②在雨天、霧天、大風(fēng)天停止幫填作業(yè)，以防危及既有路基及行車(chē)安全。⑥對(duì)路基幫填有影響的線路標(biāo)志、沉降觀測(cè)標(biāo)志等要及時(shí)與工務(wù)部門(mén)聯(lián)系，將其外移或遷走并妥善保存。④與工務(wù)部門(mén)聯(lián)系，簽訂安全施工配合協(xié)議，并在施工過(guò)程中由工務(wù)部門(mén)派人在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)管。②對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查通過(guò)本地段的電纜、光纜等管路，并及時(shí)與工務(wù)、電務(wù)、鐵通、供電、車(chē)務(wù)、派出所等部門(mén)聯(lián)系，簽訂安全協(xié)議，由設(shè)備管理單位派出現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員，在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)出光電纜管徑位置，并對(duì)施工產(chǎn)生影響的光電纜外遷或加以保護(hù)。既有路堤幫寬工藝流程見(jiàn)圖71：圖71 路基幫填施工工藝流程圖臺(tái)階開(kāi)挖示意見(jiàn)圖72。當(dāng)一段施工到一臺(tái)階高度時(shí)，再施工相鄰段至同一高度。土工格柵縱向垂直于既有路堤的縱向，相鄰兩幅土工格柵的連接符合規(guī)范要求。幫寬路堤的填料選用與既有路堤相同或比既有路堤滲水性強(qiáng)的填料。路基幫寬地段，底部幫寬不小于頂部幫寬值。本工程內(nèi)多為既有線側(cè)幫填路堤，施工時(shí)影響既有線路基的穩(wěn)定，施工前應(yīng)及時(shí)與工務(wù)、電務(wù)、行車(chē)等部門(mén)簽訂施工安全協(xié)議，并有相關(guān)部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)配合人員到場(chǎng)，探明地下電纜、光纜走向，按照設(shè)備管理單位要求對(duì)既有光電纜進(jìn)行防護(hù)或遷改后才可施工。⑸路堤幫填施工挖除路基時(shí)，采取擋板等擋護(hù)措施，防止道床溜坍；高路堤幫寬，拆除既有護(hù)坡或開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，需增加邊坡防護(hù)措施；⑹幫寬路基至老路基頂面時(shí)，為使道床下積水能迅速排出，在營(yíng)業(yè)線道床坡腳處向外做成4%的橫向排水坡，保證既有路基不積水。⑷路基填筑時(shí)，開(kāi)挖一個(gè)臺(tái)階后，及時(shí)填筑碾壓成形，然后再開(kāi)挖下一個(gè)臺(tái)階，開(kāi)挖后的臺(tái)階必須在下班前碾壓成形。⑶施工段落的劃分及邊坡處理一般以400500m為一施工段落，以減小對(duì)既有路基的全面影響；特殊情況下根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件、勞動(dòng)力組織和天窗時(shí)間等綜合考慮，確定合適的段落劃分。夾河寨符離集⑴施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，調(diào)查地下光電纜徑路、各種管道，是否需拆除既有柵欄及其它既有設(shè)備，采取何種營(yíng)業(yè)線防護(hù)措施，據(jù)此制定合理的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審批，并與設(shè)備管理單位簽訂安全配合協(xié)議。監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：路肩及鋼軌上。監(jiān)測(cè)方法：路基幫坡施工時(shí)，采用水準(zhǔn)儀、全站儀進(jìn)行測(cè)量，在線路上每5m布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量記錄原始數(shù)據(jù)，在施工中對(duì)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，記錄每次數(shù)據(jù)觀察位移變化。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告相關(guān)設(shè)備管理部門(mén)及時(shí)組織搶修。如遇險(xiǎn)情，保持冷靜并以最大的力量，最快的速度進(jìn)行搶修，以保證線路和行車(chē)的安全，并及時(shí)按照規(guī)定向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。⑷施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的草袋、木材、鋼材、道砟、枕木等搶險(xiǎn)防洪物資，搶險(xiǎn)物資要堆放整齊，妥善保管，無(wú)論任何人任何種理由都不能隨意動(dòng)用搶險(xiǎn)物資。⑶做好與設(shè)備管理部門(mén)的配合，簽訂施工配合協(xié)議。使施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻與車(chē)站保持密切聯(lián)系，以便于列車(chē)逼近時(shí)施工人員及時(shí)躲避，確保行車(chē)、人員安全。無(wú)⑴培訓(xùn)上崗所有施工人員均通過(guò)上海鐵路局安全培訓(xùn)教育，并通過(guò)考試，取得合格證書(shū)后方可上崗作業(yè)，嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。并在分級(jí)技術(shù)交底時(shí)，做好記錄，作為檢查施工技術(shù)執(zhí)行情況和檢查技術(shù)責(zé)任的一項(xiàng)依據(jù)。技術(shù)交底按技術(shù)責(zé)任制分工、分級(jí)進(jìn)行。提前一周向設(shè)備管理部門(mén)報(bào)送作業(yè)配合單。，提報(bào)審查由項(xiàng)目部總工組織技術(shù)部門(mén)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及方案，按照程序提報(bào)監(jiān)理審查，審查通過(guò)后對(duì)提出的修改意見(jiàn)進(jìn)行補(bǔ)充完善后據(jù)此方案報(bào)業(yè)主及路局審批，審批完成后方可按照施工方案組織施工。能按照設(shè)計(jì)圖紙要求，做到心中有數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出符合設(shè)計(jì)要求的建筑產(chǎn)品。施工方法及質(zhì)量控制熟悉、審查施工圖紙和相關(guān)設(shè)計(jì)資料。⑵負(fù)責(zé)組織班組人員完成施工任務(wù)，對(duì)作業(yè)區(qū)段內(nèi)的每個(gè)工序和作業(yè)面跟班作業(yè)。⑶強(qiáng)化駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員安全防護(hù)聯(lián)控。⑵駐站聯(lián)絡(luò)員必須遵守車(chē)站行車(chē)室有關(guān)工作制度和紀(jì)律，不得妨礙車(chē)站行車(chē)工作。⑴駐站聯(lián)絡(luò)員必須有《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)》的職工擔(dān)任，在車(chē)站辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)。(3)配合防護(hù)員、安全員的工作，堅(jiān)守崗位。(1)嚴(yán)格遵守鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)規(guī)定，服從工作安排。(4)配合有關(guān)部門(mén)排除安全隱患、組織安全教育和全員安全活動(dòng)，監(jiān)督勞動(dòng)保護(hù)用品質(zhì)量和正確使用。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備，電氣線路，腳手架及施工環(huán)境的安全管理，為施工生產(chǎn)提供安全保證。(6)發(fā)現(xiàn)有隱患存在時(shí)，能處理時(shí)及時(shí)處理，事后要給施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)；不能處理時(shí)立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人；做好信息反饋工作。(4)防護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)規(guī)定和勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅自離崗。同時(shí)要認(rèn)真做好記錄，書(shū)寫(xiě)要工整，字跡要清楚。(1)防護(hù)人員必須嚴(yán)格遵守鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)規(guī)定，服從工作安排；當(dāng)班時(shí)要校對(duì)時(shí)間、檢查通信及信號(hào)器材性能、狀態(tài)是否良好，身著防護(hù)服裝，帶齊防護(hù)信號(hào)用品，堅(jiān)守崗位，集中精神，注意瞭望，持證按章防護(hù)；因有事暫離開(kāi)崗位時(shí)，須向值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，讓其他防護(hù)人員替代后，方可離開(kāi)。(2)負(fù)責(zé)檢查開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 勞力組織施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員、帶班人員及工班長(zhǎng)經(jīng)過(guò)上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，并考試合格持證上崗；大型機(jī)械操作人員（吊車(chē)、鉆機(jī)、挖掘機(jī)、汽車(chē)泵）等需進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考試合格后持證上崗；同時(shí)所有參加施工人員在開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行鐵路相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。并及時(shí)了解天氣變化情況，遇惡劣天氣時(shí)，不安排夜間施工。表52 沿線給排水及燃?xì)夤艿拦こ塘空{(diào)查表序號(hào)里程與既有線關(guān)系處管道名稱(chēng)處理措施附注1K10+100交叉1燃?xì)夤艿篱l河站2K20+000交叉4污水管道五宋路3K20+512交叉4污水管道梧桐路4K20+512交叉1燃?xì)夤艿牢嗤┞?K20+512交叉1梧桐路6K21+900交叉1污水管涵7K30+880交叉4污水管道澮河路8K30+880交叉1燃?xì)夤艿罎液勇?K31+640交叉4污水管道沱河路10K31+640交叉1供水管道沱河路11K32+320交叉1供水管道閘河路12K32+320交叉4污水管道閘河路13K34+495交叉1供水管道南黎路14K34+495交叉4污水管道南黎路15K34+495交叉3燃?xì)夤艿滥侠杪?6K35+041交叉4污水管道桂苑路17K35+041交叉1供水管道桂苑路18K36+090交叉1供水管道人民路19K36+090交叉1燃?xì)夤艿廊嗣衤?0K36+090交叉4污水管道人民路21K36+175交叉1污水溝橋22K37+171交叉2污水管道翠紅路23K37+171交叉2污水管道鷹山路24K37+583交叉2污水管道孟山路25K37+583交叉1燃?xì)夤艿烂仙铰?6K37+583交叉1供水管道孟山路27K39+102交叉1污水管道涵表53 沿線電力遷改工程工作量表序號(hào)鐵路起訖或架空交叉里程規(guī)格及等級(jí)（kV）既有電力線路與鐵路的關(guān)系主要工作量線路名稱(chēng)附 注處理方式交叉跨越或電纜過(guò)軌（處）架空平改（m）1XK8+10010架空交叉拆除12XK5+10610架空交叉改電纜過(guò)軌1符里變10KV 符尖線路