精細(xì)管理與安全質(zhì)量管理體系-資料下載頁
2025-01-23 16:47本頁面
【正文】 品時(shí)經(jīng)由運(yùn)航部審核。 附件 1． 2．運(yùn)航部人員確認(rèn)后的藥品申請(qǐng)書復(fù)印件（原件交外供） ACCEPTED SQA DESIGNATED PERSON REMARKS 167。 體系文件的應(yīng)用 案例分析（虛擬） 事件經(jīng)過： xxxx年 xx月 xx日 GBTxxxx航班，在卸貨過程中，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口一大件散貨從拖盤上滑落，造成貨物貨損，同時(shí)船舶 E甲板部分損壞。經(jīng)過事故調(diào)查，事故原因由于貨物在仁川港裝船后，值班水手 xxx在巡艙以及對(duì)拖盤綁扎時(shí)，未認(rèn)真檢查貨物綁扎情況，船舶在航行過程中，貨物從拖盤上滑落所致。事后，我公司賠償貨主貨物損失 8000USD， E甲板修理費(fèi)用 10000USD，從保險(xiǎn)公司獲得13000USD賠償。然后，再向場站追索。 處理流程： 終 結(jié) 事故調(diào)查 事故報(bào)告 /PI通報(bào) 訴訟事件的處理 有效性確認(rèn) 支付貨主賠償金 業(yè)務(wù)熟練度評(píng)價(jià) 不符合事項(xiàng)處理 原因分析 糾正預(yù)防措施 制定培訓(xùn)計(jì)劃 實(shí)施培訓(xùn) （ 貨物管理 ） 海上職員人事管理 降級(jí)辭退等處分 申請(qǐng)保險(xiǎn)金賠償 處理結(jié)果報(bào)告 Yes no 再處理 貨主提出索賠 相關(guān)指南： 不符合事項(xiàng)的處理指南 / 培訓(xùn)實(shí)施指南 / 人事管理指南 / 保險(xiǎn)及索賠程序書 / 貨物管理指南（船舶） 167。 體系文件的應(yīng)用 （案例分析） 四、精細(xì)化的關(guān)鍵 良好的工作習(xí)慣 一家著名企業(yè)的人事總監(jiān)說過這樣一段話 : “每一個(gè)公司都有自己的企業(yè)文化，企業(yè)文化通俗地講就是企業(yè)的做事習(xí)慣，不注意這些習(xí)慣，就會(huì)與其他人格格不入。例如公司員工經(jīng)常加班加點(diǎn)工作，而你卻非要按時(shí)來，按時(shí)走，一分鐘都不愿意在公司多呆 ,這種與眾不同的工作習(xí)慣勢(shì)必影響你在其他員工心目中的印象。職業(yè)化的人才必須具備良好的工作習(xí)慣，無論是在生活還是工作中，都要注意自己的習(xí)慣。養(yǎng)成職業(yè)化的行為習(xí)慣，會(huì)使你的一舉一動(dòng)都能體現(xiàn)出個(gè)人的職業(yè)風(fēng)采?！? 167。 卡內(nèi)基的四種良好工作習(xí)慣 ? 消除你桌上所有的紙張 ,只留下和正要處理的問題有關(guān)的 ? 按事情的重要程度來做事 ? 當(dāng)碰到問題時(shí) ,如果必須決定的 ,就當(dāng)場解決 ,不要遲疑不決 ? 做事要學(xué)會(huì)如何組織 ,分層負(fù)責(zé)和監(jiān)督 ,盡可能在有效時(shí)間內(nèi)完成工作 . 167。 幾種不良的工作習(xí)慣 ? 天生的”反對(duì)派” ? 不注意與直接上級(jí)的關(guān)系 ? 忽略公司文化 ? 只工作不合作 ? 對(duì)他人求全責(zé)備 ? 出爾反爾 ? 行動(dòng)遲緩 ? 一味取悅與人 ? 傳播流言 大處著眼，小處著手。 天下難事，必做于易； 天下大事，必做于細(xì) 。 謝 謝 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1