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機(jī)械原理(哈工大)第6章機(jī)械的平衡-資料下載頁

2025-01-23 13:05本頁面
  

【正文】 …… .. 燃?xì)廨啓C(jī)和汽輪機(jī) 、 透平壓縮機(jī) 、 機(jī)床傳動(dòng)裝置 、特殊要求的中 、 大型電機(jī)轉(zhuǎn)子 、 小型電機(jī)轉(zhuǎn)子等 。 磁帶錄音機(jī)傳動(dòng)裝置 、 磨床傳動(dòng)裝置 、 特殊要求的小型電機(jī)轉(zhuǎn)子 。 精密磨床的主軸 、 砂輪盤及電機(jī)轉(zhuǎn)子陀螺儀 。 G1 1 湖北汽車工業(yè)學(xué)院專用 作者: 潘存云教授 對于作平面運(yùn)動(dòng)或往復(fù)移動(dòng)的構(gòu)件,不能通過加減質(zhì)量的方法對單個(gè)構(gòu)件的慣性力進(jìn)行平衡,而應(yīng)從整個(gè)機(jī)構(gòu)來考慮平衡問題。 167。 6- 5 平面機(jī)構(gòu)的平衡 所謂對機(jī)構(gòu)的平衡,就是對總慣性力和總慣性力偶矩進(jìn)行平衡 , 即: 設(shè)機(jī)構(gòu)的總質(zhì)量為 m, 其質(zhì)心的加速度為 as, 機(jī)構(gòu)總慣性力為: 機(jī)構(gòu)平衡的原理: 通過添加平衡配重使機(jī)構(gòu)的質(zhì)心靜止不動(dòng) 。 要使 P=0, 必有 : as = 0 機(jī)構(gòu)的質(zhì)心必須始終靜止不動(dòng) 。 當(dāng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí),各構(gòu)件所產(chǎn)生的慣性力可以合成為一個(gè)通過質(zhì)心的總慣性力和一個(gè)總慣性力偶矩,它們都全部由機(jī)座來承受。 P =0 M=0 有完全平衡和部分兩種處理方法 P=- m as 湖北汽車工業(yè)學(xué)院專用 作者: 潘存云教授 作者:潘存云教授 作者:潘存云教授 作者:潘存云教授 A D 1 2 3 B C 1. 完全平衡 1)利用對稱機(jī)構(gòu)平衡 應(yīng)用實(shí)例: ZG126型高速冷鐓機(jī) 重心 重心 2)利用平衡質(zhì)量平衡 圖示機(jī)構(gòu)中,構(gòu)件 2的質(zhì)量 m2可以用兩個(gè)集中在 B和 C兩點(diǎn)的兩個(gè)質(zhì)量替換: m2 S’ 2 m3 S’ 3 m1 S’ 1 m2B = m2 lCS’ 2 / lBC m2B = m2 lBS’ 2 / lBC 湖北汽車工業(yè)學(xué)院專用 作者: 潘存云教授 作者:潘存云教授 作者:潘存云教授 mB 添加平衡質(zhì)量 m’、 m”之后,使機(jī)構(gòu)的質(zhì)量中心落在 AD連線上固定點(diǎn) S處。使機(jī)構(gòu)達(dá)到平衡。 A D 1 2 3 B C m2 S’ 2 m3 S’ 3 m1 S’ 1 S m39。 m” s2 s3 s1 圖示曲柄滑塊機(jī)構(gòu)添加兩個(gè)平衡配重之后,可達(dá)到平衡。 從理論上講,用這種方法可使機(jī)構(gòu)的總慣性力得到了完全平衡,缺點(diǎn)是由于加裝了幾個(gè)配重,使機(jī)構(gòu)的質(zhì)量大大增加。 A m39。 m” 添加平衡質(zhì)量 m’后,則替換質(zhì)量為 mB,在添加平衡質(zhì)量m”,可使機(jī)構(gòu)的質(zhì)心落在 A點(diǎn)。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院專用 作者: 潘存云教授 作者:潘存云教授 作者:潘存云教授 作者:潘存云教授 作者:潘存云教授 mB 2. 部分平衡 1)利用非對稱機(jī)構(gòu)平衡 利用兩組非對稱機(jī)構(gòu) , 運(yùn)動(dòng)過程所產(chǎn)生的慣性力方向相反 ,互相抵消一部分 。 2)利用平衡質(zhì)量平衡 m39。 s2 s1 加裝平衡配重 , 可以平衡由 mB所產(chǎn)生的離心慣性力和滑塊的一部分往復(fù)移動(dòng)慣性力 。 mc s3 ω Pt 3)利用彈簧平衡 ω ω 湖北汽車工業(yè)學(xué)院專用 作者: 潘存云教授 本章重點(diǎn): ①掌握靜平衡和動(dòng)平衡的計(jì)算方法。 ②熟悉靜平衡和動(dòng)平衡的實(shí)驗(yàn)方法。 湖北汽車工業(yè)學(xué)院專用 作者: 潘存云教授 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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