物流與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理與控制ppt82-資料下載頁(yè)
2025-01-21 23:05本頁(yè)面
【正文】 業(yè)或那些行業(yè)中領(lǐng)先和最有名望的企業(yè)在產(chǎn)品、服務(wù)或流程方面的績(jī)效及實(shí)踐措施為基準(zhǔn)，樹立學(xué)習(xí)和追趕的目標(biāo)。物流作業(yè)質(zhì)量的檢測(cè) :標(biāo)桿化n 標(biāo)桿化的類型 : 有四種不同的標(biāo)桿管理方式：n 內(nèi)部標(biāo)桿化 :確立內(nèi)部標(biāo)桿管理的主要目標(biāo) ,內(nèi)部信息共享 .n 競(jìng)爭(zhēng)性標(biāo)桿化 :同最好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的工作進(jìn)行比較 .n 功能性標(biāo)桿化 :行業(yè)領(lǐng)先者的優(yōu)秀功能作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較 .n 一般性標(biāo)桿化 :流程標(biāo)桿化管理 . 標(biāo)桿化的基本原則和實(shí)施步驟n 基本原則 :n 了解自身的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)n 了解行業(yè)領(lǐng)先者和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)劣勢(shì)n 使用適當(dāng)?shù)臉?biāo)桿方式 ,學(xué)習(xí)最優(yōu)者n 與合作者進(jìn)行有效的溝通 ,取得管理上的支持 .n 實(shí)施步驟 :n 對(duì)標(biāo)桿化管理進(jìn)行計(jì)劃n 分析階段n 標(biāo)桿化的統(tǒng)一工作n 具體實(shí)施標(biāo)桿化n 標(biāo)桿工作完成總結(jié)n 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈的思想n 物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系n 整合的物流n 物流與營(yíng)銷1 物流與供應(yīng)鏈管理理念2 物流與市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)系3 物流與客戶服務(wù)4運(yùn)輸管理8包裝、物料搬運(yùn)5倉(cāng)儲(chǔ)管理6存貨管理7信息、訂單管理9 物流與配送戰(zhàn)略10 物流組織11 第三方物流關(guān)系管理12 物流與供應(yīng)鏈績(jī)效管理課程體系過(guò)程戰(zhàn)略理念物流的定義包含的內(nèi)容 *n 定義： 美國(guó)物流管理協(xié)會(huì) (Council of Logistics Management)的定義：n “ 物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效率與效益的流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。 ”n 2023年美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義又進(jìn)行了完善：n “物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制過(guò)程。 ”物流的最新理念 :供應(yīng)鏈管理n 供應(yīng)鏈管理的定義 :在滿足服務(wù)水平需要的同時(shí)，為使系統(tǒng)成本最小而把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)和商店有效地結(jié)合成一體來(lái)生產(chǎn)商品，并把正確數(shù)量的商品在正確的時(shí)間配送到正確地點(diǎn)的一套方法。n 主要有三個(gè)方面的內(nèi)容 :n 供應(yīng)鏈管理把對(duì)成本有影響、在產(chǎn)品滿足顧客需求的過(guò)程中起作用的每一方都考慮在內(nèi)。n 供應(yīng)鏈管理的目的在于追求效率和整個(gè)系統(tǒng)費(fèi)用的有效性，使系統(tǒng)總成本達(dá)到最小。n 。物流的最新理念 :供應(yīng)鏈管理n 供應(yīng)鏈管理是圍繞著把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)和商店有效率地結(jié)合成一體這一問(wèn)題來(lái)展開的，因此它包括公司許多層次上的活動(dòng)，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和操作層次。n 馬丁 克里斯多夫 (Martin Christopher)所言， “2l世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng) ”， “市場(chǎng)上將只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè) ”供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)供應(yīng)源需求源供應(yīng)商的供應(yīng)商供應(yīng)商核心企業(yè)用戶用戶的用戶物料流信息流資金流物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略發(fā)展的趨勢(shì)n 時(shí)間與速度方面： 越來(lái)越多的公司已認(rèn)識(shí)到時(shí)間與速度是影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素之一。n 質(zhì)量方面： 物流供應(yīng)鏈涉及許多環(huán)節(jié)，需要確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。發(fā)展的趨勢(shì)是企業(yè)開始實(shí)施獨(dú)特的物流解決方案，以適應(yīng)每一位關(guān)鍵客戶的以質(zhì)量為動(dòng)力的期望。n 資產(chǎn)生產(chǎn)率方面： 貨主越來(lái)越關(guān)心它的資產(chǎn)生產(chǎn)率。通過(guò)減少存貨和利用公共倉(cāng)庫(kù)而減少自有倉(cāng)庫(kù)已成為明顯的趨勢(shì)。物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略發(fā)展的趨勢(shì)n 組織方面： 當(dāng)前的一個(gè)趨勢(shì)是貨主開始考慮減少物流供應(yīng)商的數(shù)量，這樣不僅有利于管理，而且有利于在全球范圍內(nèi)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，更好地顯示出全球供應(yīng)鏈管理的整套優(yōu)勢(shì)。n 客戶服務(wù)方面： 有影響的趨勢(shì)是對(duì)客戶服務(wù)與客戶滿意的重視?？蛻舴?wù)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)變的結(jié)果便是重視與物流公司的關(guān)系，并把物流公司看成是提供高水平服務(wù)的合作者。整合的企業(yè)價(jià)值鏈產(chǎn)品配送 制造支持 采 購(gòu)增值貨物流信息流服務(wù)供應(yīng)服務(wù)供應(yīng)原料供應(yīng)原料供應(yīng)商原料供應(yīng)商原料供應(yīng)商客戶客戶客戶客戶客戶服務(wù)供應(yīng)商 服務(wù)供應(yīng)商服務(wù)供應(yīng)商以物流過(guò)程定位物流組織ABCDE系統(tǒng)全球 聯(lián)系物流信 系統(tǒng)息重組計(jì)劃物流建模市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)研究客戶滿意運(yùn)輸運(yùn)輸戰(zhàn)略與存運(yùn)人的關(guān)系創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)配送中心管理客戶服務(wù)合作關(guān)系市場(chǎng)與客戶物流服務(wù) 客戶滿意物流成本準(zhǔn)時(shí)與完整交貨注意客戶產(chǎn)品組運(yùn)作物流和營(yíng)銷成本權(quán)衡圖價(jià)格 產(chǎn)品促銷渠道 /客戶服務(wù)水平訂貨處理和信息成本批量成本 存貨成本 倉(cāng)儲(chǔ)成本 運(yùn)輸成本 營(yíng)銷物流參考書推薦 :n 英 艾倫 哈里森等著 : 《物流管理與戰(zhàn)略》方海萍 魏清江等譯 電子工業(yè)出版社 2023年n 美 詹姆斯 C約翰遜等著：《現(xiàn)代物流學(xué)》 張 敏 譯 社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社 2023年 n 美 肯特 N卡丁等著：《全球物流管理 — 新千年的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》綦建紅等譯 人民郵電出版社 2023年參考書推薦 :n 美 唐納德 ：《物流管理供應(yīng)鏈過(guò)程的一體化》林國(guó)龍等譯 機(jī)械工業(yè)出版社 2023年n 騾溫平編著：《第三方物流理論、操作與案例》 上海社會(huì)科學(xué)院出版社 2023年n 成主編：《現(xiàn)代物流管理實(shí)物與案例》企業(yè)管理出版社 2023年n 美 邁克爾 波特著：《國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》李明軒等譯 華夏出版社 2023年演講完畢，謝謝觀看！
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