汽車拖拉機(jī)學(xué)-第十章第課-資料下載頁(yè)
2025-01-20 15:26本頁(yè)面
【正文】 ?? ?齒輪耦合式 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 38 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 四、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 （ 2）轉(zhuǎn)速耦合式 213 qnpnn ?? 轉(zhuǎn)速耦合式動(dòng)力系統(tǒng)是指 2個(gè) (多個(gè) )動(dòng)力源的輸出動(dòng)力在耦合過(guò)程中，兩動(dòng)力源的輸出轉(zhuǎn)速相互獨(dú)立，而輸出扭矩必須互成比例，最終的合成轉(zhuǎn)速是兩動(dòng)力源輸出轉(zhuǎn)速的耦合疊加，合成扭矩則不是兩動(dòng)力源輸出扭矩的疊加， p、 q由耦合器的結(jié)構(gòu)確定。 依據(jù)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的不同，轉(zhuǎn)速耦合方式又可分為行星齒輪式和差速器式兩種。 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 39 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 四、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 （ 2）轉(zhuǎn)速耦合式 行星齒輪耦合式 HEV傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 2122113 1 qnpnkkknknn ????? ? ? ? ?kTkkTkT 111 2221113 ???? ?? 式中： 為從發(fā)動(dòng)機(jī)軸到太陽(yáng)輪軸的傳動(dòng)比； 為從電機(jī)軸到齒圈的傳動(dòng)比； k為齒圈齒數(shù)與太陽(yáng)輪齒數(shù)的比值； 、 為內(nèi)部功率損失折算數(shù)。 1k2k1?2 ? ?? ?kkp ?? 111 ? ?? ?kkkq ?? 12行星齒輪式 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 40 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 四、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 （ 2）轉(zhuǎn)速耦合式 差速器式 差速器耦合式傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 差速器實(shí)際上是行星齒輪系 k=1時(shí)的一種特殊情況。對(duì)一般差速器，將動(dòng)力分解，對(duì)此逆用即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的耦合。湖南大學(xué)開(kāi)發(fā)的一款HEV的動(dòng)力耦合方式即是這一類型 (見(jiàn)左圖 )。 2213 nnn ??22113 2 TTT ?? ?? 21?? qp* 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 41 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 四、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 （ 3）牽引力耦合式 牽引力耦合式 HEV傳動(dòng)結(jié)構(gòu) * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 42 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 四、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 （ 3）牽引力耦合式 式中： F為整車驅(qū)動(dòng)力； 為發(fā)動(dòng)機(jī)最終作用在前輪上的驅(qū)動(dòng)力， ； 為從發(fā)動(dòng)機(jī)到前輪的傳動(dòng)效率； 為從發(fā)動(dòng)機(jī)到前輪的傳動(dòng)比； 為電機(jī)最終作用在后輪上的驅(qū)動(dòng)力； 。 為從電機(jī)到后輪的傳動(dòng)效率； 為從電機(jī)到后輪的傳動(dòng)比。 rTiF 2222 ??? rTi 1111 ???1F2 39。1? 39。2?2i 1i 21 FF ?? 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車前輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，通過(guò)前后車輪驅(qū)動(dòng)力將多個(gè)動(dòng)力源輸出動(dòng)力合成在一起?？巳R斯勒汽車公司的 Citadel(實(shí)驗(yàn)車 )是這類典型車型。動(dòng)力合成規(guī)律為 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 43 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 四、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 （ 4）混合耦合式 Pruis HEV混合耦合傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 混合耦合式是一種采用前面 2種或 2種以上耦合方式的動(dòng)力耦合方式。 日本豐田汽車公司開(kāi)發(fā)的Pruis HEV混合驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)（左圖），發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的動(dòng)力耦合是行星齒輪式，之后兩者的合成動(dòng)力又與電機(jī)動(dòng)力進(jìn)行齒輪式耦合，最終的合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)差速器。 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 44 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 四、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式 各種動(dòng)力耦合方式的比較 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 45 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 46 小 結(jié) 介紹了電動(dòng)汽車的定義和分類。 介紹了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的分類及其工作過(guò)程。 介紹了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的耦合方式。 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 47 思考題 電動(dòng)汽車分為幾類？分別簡(jiǎn)述其定義。 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有幾種分類方法？請(qǐng)簡(jiǎn)述其分類。 分別說(shuō)明各類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作過(guò)程。 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的耦合方式有哪些？ 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 * 《 汽車拖拉機(jī)學(xué) 》 課件 48 本節(jié)課內(nèi)容結(jié)束 下一講 第 2課 蓄電池與燃料電池電動(dòng)汽車 第十章 電動(dòng)汽車技術(shù) 第 1課 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
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