物流學導論-配送模式的選擇-資料下載頁
2025-01-20 14:52本頁面
【正文】 務發(fā)展趨勢等各因素出發(fā)，共同配送是提升商業(yè)物流環(huán)境、改善整體社會生活品質(zhì)的一個重要配送模式，在西部物流的發(fā)展中應重點推廣，通過鼓勵兼并、重組、聯(lián)合與優(yōu)化，構筑多個具有西部特點的大型配送中心，建立起社會化、網(wǎng)絡化的西部物流配送體系。當然，共同配送涉及很多具體的細節(jié)問題，在實施過程中難免會出現(xiàn)一些困難，如各企業(yè)的產(chǎn)品、規(guī)模、商圈、客戶、經(jīng)營意識等差異問題。組織協(xié)調(diào)問題、費用分攤問題、商業(yè)機密問題等，這些均應在具體實施時考慮解決。 51 在電子商務條件下，網(wǎng)絡貿(mào)易實現(xiàn)了零售商各分銷點需求量的同時采集與供應商產(chǎn)品的隨時掌握，使得零售商同時、批量組織各分銷點的物資配送成為可能，為降低成本，減少庫存，提高快速反應能力，可以采用交叉配送，即先按所掌握的所有分銷點產(chǎn)品總量在各批發(fā)商處統(tǒng)一裝載、運輸物資，然后在零售商流通中心按發(fā)送店鋪迅速進行分揀裝車，向各個分銷點發(fā)貨，實現(xiàn)零售業(yè)配送。在這種配送方式中，通過流通中心的分揀裝運功能，降低產(chǎn)品交納周期、減少庫存、提高周轉率，節(jié)約網(wǎng)絡銷售成本，不啻為西部零售企業(yè)物流的一個優(yōu)化配送方式。 2．交叉配送 52 3．準時制配送 電子商務的主要優(yōu)勢就是即時性，用戶需求響應時間非常短，要體現(xiàn)這種優(yōu)勢，開展準時制配送是一個途徑，即隨時根據(jù)用戶要求的送貨時間、數(shù)量等，進行配送。此種配送是以犧牲配送費用來換取配送時間，通常以當天完成為標準。西部地區(qū)，交通條件相對較弱，開展準時制配送的難度較大，可以通過在人口密集地區(qū)、經(jīng)濟相對繁榮地區(qū)適當增加配送中心配置密度，運用 電子商務平臺 實現(xiàn)多個配送中心或倉庫的統(tǒng)一管理與調(diào)配，通過就近配送實現(xiàn)準時制配送。準時制配送的開展，可以充分利用西部物流企業(yè)長期積累。漸成網(wǎng)絡的倉庫、配送中心等資源，規(guī)范配送組織與管理，提高配送反應速度，從而在與外地或國外物流企業(yè)的競爭中處于有利地位，最終提高整個西部物流發(fā)展水平。 53 4． ABC 配送 可以針對三類物資確定配送模式，即對于 A類物資，為減少占用資金，保證用戶收貨質(zhì)量，宜采用準時配送，單獨作業(yè)，反饋跟蹤。對于B類物資，可實行批量正常配送，即在規(guī)定的延遲期內(nèi)，將物資組合成批量，配送供貨。對于 C類物資，由于價值最低，其配送的延遲期最長，可以充分利用社會配送或共同配送實現(xiàn)。在電子商務中，運用 ABC配送方式，可以使不同層次用戶的需求在超過供貨方配送能力的條件下得到充分滿足，有效增強用自運用電子商務的信心，促進電子商務的物流應用。 54 5．配送管理信息系統(tǒng)建設 作為電子商務的管理后臺，配送管理信息系統(tǒng)是調(diào)配資源、優(yōu)化管理、組織實施的中樞，通過和電子商務平臺無縫結合，實現(xiàn)信息的統(tǒng)計、分析、預測與輔助決策等，可以有效彌補交通等其他條件的不足，優(yōu)化配送流程，選擇低成本的運輸方式或路徑實現(xiàn)配送，如通過配送管理信息系統(tǒng)和電子商務平臺，可以大大減少收到客戶定單的時間，從而可在不改變定貨提前期的條件下，延長配送中的運輸時間，選擇低成本的運輸方式，如水運、鐵路等。在配送系統(tǒng)的建設中，結合西部資金和物流發(fā)展狀況，貫徹軟件先行的原則，利用有限的資金、物力條件以及相對便宜的人力優(yōu)勢，瞄準國際先進水平，開發(fā)出較先進的配送計算機管理信息系統(tǒng)軟件，通過迅速提高管理決策水平帶動西部物流的持續(xù)、健康地發(fā)展。 55 四、應用電子商務發(fā)展西部物流的廣闊前景 西部物流業(yè)的落后表明其蘊藏的巨大商機和市場潛力，國家有關政策和資金投入也為當前西部物流的發(fā)展作出了傾斜。在去年計劃安排的國債投資中，用于西部地區(qū)的國債投資 430多億元，同時還安排了相當數(shù)量的中央預算內(nèi)投資和中央專項建設基金。據(jù)報道，“十五”期間交通部將投資西部 493億元人民幣加快西部基礎設施建設，占交通投資總量的 52％。在通信設施方面，將加快西部區(qū)域路網(wǎng)改造，重點是西部省際信道，總規(guī)模為 1． 5萬公里，除已建和在建的以外，還有 1萬公里需要開工建設。這些都為電子商務的應用發(fā)展，為西部物流的騰飛鋪平了道路。 56 以西部工業(yè)城市重慶為例 ， 2023年被中央樹為全國電子商務的試點城市 ，足見電子商務在西部大開發(fā)中起著至關重要的作用。重慶作為中國大規(guī)模開發(fā)西部戰(zhàn)略的重點和前進陣地，是長江上游的中心城市，位于長江與嘉陵江的交匯處，水利資源豐富，公路、鐵路、水路、航空運輸齊全，交通便利、發(fā)達，發(fā)展物流的硬件設施齊全。重慶市公路網(wǎng)絡不斷完善、等級不斷提高，車輛設備技術狀況逐年改善，貨運信息網(wǎng)絡日益健全，成渝高速連接重慶和成都兩大城市，渝懷鐵路和重慶輕軌正在建設之中，這些都為構筑現(xiàn)代化的物流城市提供了良好條件。利用這一良好條件，應用電子商務和配送體系的完善，發(fā)展西部物流已成為經(jīng)濟發(fā)展的大勢所趨，具有廣闊的前景。 57 思考題 在選擇配送模式的時候，應從哪些方面進行權衡、考慮？ 59
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