對(duì)外貿(mào)易實(shí)務(wù)第八章-資料下載頁
2025-01-18 18:21本頁面
【正文】 發(fā)的表明貨物裝于船舶甲板上的提單 。 承運(yùn)人在簽發(fā)提單時(shí)加批 “ 貨裝甲板 ” 字樣 。 貨物裝在甲板上受損的風(fēng)險(xiǎn)較大 ， 進(jìn)口人一般不愿意接受貨物裝在甲板上的甲板提單 。 根據(jù) 《 UCP600》 規(guī)定 ， 除非信用證另有約定 ， 銀行不接受甲板提單 。 ? Article 26 ? a. A transport document must not indicate that the goods are or will be loaded on deck. A clause on a transport document stating that the goods may be loaded on deck is acceptable. （ c） “ 倒簽提單 ” （ antedated B/L） ? 是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求 ， 簽發(fā)提單的日期早于實(shí)際裝船日期的提單 ， 以符合信用證對(duì)裝船日期的規(guī)定 ， 便于在該信用證下結(jié)匯 。 裝船日期的確定 ， 主要是通過提單的簽發(fā)日期證明的 。倒簽提單是違法的 。 ? 例： 信用證規(guī)定裝運(yùn)期為 6月 ， 但貨物直到 7月 3日才裝上船 ， 若以 7月 3日為提單簽發(fā)日就會(huì)構(gòu)成單證不符 。 因此托運(yùn)人要求承運(yùn)人通融 ， 在當(dāng)天簽發(fā)的已裝船提單上標(biāo)明 6月份某一天 ， 如 6月 30日作為簽發(fā)日 ， 則從表面上看 ， 提單將符合信用證關(guān)于裝運(yùn)期的規(guī)定 ， 這就構(gòu)成了倒簽提單 。 (d) 運(yùn)輸代理行提單 (House B/L) ? 指由運(yùn)輸代理人簽發(fā)的提單。它不是一種可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證，只是運(yùn)輸代理人收到托運(yùn)貨物的收據(jù)。它不能作為向承運(yùn)人提供的憑證。因此，除信用證另有規(guī)定，銀行一般不接受這種提單。 （ e） “ 預(yù)借提單 ” （ advanced B/L） ? 又稱無貨提單 ， 是指因信用證規(guī)定裝運(yùn)日期和議付日期已到 ， 貨物因故而未能及時(shí)裝船 ， 但已被承運(yùn)人接管 ， 或已經(jīng)開始裝而未裝完 ， 托運(yùn)人出具保函 ， 要求承運(yùn)人簽發(fā)已裝船提單 ， 這種提單稱為預(yù)借提單 。 預(yù)借提單與倒簽提單屬同一性質(zhì) 。 （ f） 集裝箱提單 （ container B/L) ? 是指由負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營人或其代理人 ，在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的提單 。 清潔已裝船 ， 憑指示空白背書提單 Clean on board, to order, blank endorsed B/L 2． 海上貨運(yùn)單 ? 海上貨運(yùn)單 ， 簡(jiǎn)稱海運(yùn)單 （ sea waybill。 ocean waybill） ， 是證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物有承運(yùn)人接管或裝船 ， 以及承運(yùn)人保證據(jù)以將貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的單證 ，因此又稱 “ 不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單 ” （ nonnegotiable sea waybill） 。 ? 海運(yùn)單不是物權(quán)憑證 ， 故而不可轉(zhuǎn)讓 。 收貨人不憑海運(yùn)單提貨 ， 承運(yùn)人亦不憑海運(yùn)單而憑海運(yùn)單載明的收貨人的提貨或收貨憑條交付貨物 ，只要該憑條能證明其為運(yùn)單上指明的收貨人即可 。 電放提單 ? 在近洋貨物運(yùn)輸時(shí)，由于船期很短，船到達(dá)目的港時(shí)通過銀行或郵寄的提單可能還沒到，為了不影響收貨，收貨人會(huì)要求出口企業(yè)將提單傳真給發(fā)貨人，貨物到港后收貨人憑提單傳真件就可以體會(huì)。電放就是憑傳真（其他電子或電傳方式）件放行的意思。 操作題 ? Beijing Textiles Imp. and Exp. Corp. 向比利時(shí)Melis Co., 126 Rome Street, Antwerp, Belgium 出口 Boy’s Sport Suit, 數(shù)量為 3600件，每打 20美元CFR安特衛(wèi)普，紙箱包裝，每箱 10打，箱件尺寸為 50cm 20cm 30cm, 毛重為 10千克 /箱，運(yùn)輸標(biāo)志（ 嘜頭 ）為： MLS / ANTWERP / NOS:130 貨物于 2023年 5月 18日在天津裝 E002航次的“ MARRY”輪運(yùn)往安特衛(wèi)普，請(qǐng)根據(jù)上列條件用英文填制一份 “ 清潔、已裝船、空白抬頭 ” 的提單，要求通知 Melis Co.，并注目 “ 運(yùn)費(fèi)預(yù)付 ” 。 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , February 5, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 01:21:4701:21:4701:212/5/2023 1:21:47 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 :21:4701:21Feb235Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 01:21:4701:21:4701:21Sunday, February 5, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 :21:4701:21:47February 5, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 5日星期日 上午 1時(shí) 21分 47秒 01:21: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 。 2023年 2月 上午 1時(shí) 21分 :21February 5, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 2023年 2月 5日星期日 1時(shí) 21分 47秒 01:21:475 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 上午 1時(shí) 21分 47秒 上午 1時(shí) 21分 01:21: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 , February 5, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 01:21:4701:21:4701:212/5/2023 1:21:47 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 :21:4701:21Feb235Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 01:21:4701:21:4701:21Sunday, February 5, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 :21:4701:21:47February 5, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 5日星期日 上午 1時(shí) 21分 47秒 01:21: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 。 2023年 2月 上午 1時(shí) 21分 :21February 5, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 2023年 2月 5日星期日 1時(shí) 21分 47秒 01:21:475 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 上午 1時(shí) 21分 47秒 上午 1時(shí) 21分 01:21: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 , February 5, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 01:21:4701:21:4701:212/5/2023 1:21:47 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :21:4701:21Feb235Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 01:21:4701:21:4701:21Sunday, February 5, 2023 ? 1知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 :21:4701:21:47February 5, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 5日星期日 上午 1時(shí) 21分 47秒 01:21: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 上午 1時(shí) 21分 :21February 5, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 2023年 2月 5日星期日 1時(shí) 21分 47秒 01:21:475 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 上午 1時(shí) 21分 47秒 上午 1時(shí) 21分 01:21: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴
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