港口的信息化管理概述-資料下載頁
2025-01-18 17:55本頁面
【正文】 上第一個全部貨運單證流處理的電子系統(tǒng)。31（ 2）計算機綜合碼頭作業(yè)系統(tǒng)（ CITOS系統(tǒng)）? 通過一臺中央計算機，對集裝箱碼頭上的 全部作業(yè) 進行綜合一體化的計劃與管理。目前包括 8個子系統(tǒng)：252。強化船舶作業(yè)子系統(tǒng)（ ESO）252。自動化箱位指示子系統(tǒng)（ APIS）252。底盤車對中子系統(tǒng)（ CAS）252。集裝箱號碼識別子系統(tǒng)（ CNRS）252。碼頭起重機集裝箱號碼識別子系統(tǒng)（ QCCNRS）252。自動化場地搗箱子系統(tǒng)（ AYS）252。牽引車調度子系統(tǒng)（ PMDS）252。場地起重機調度子系統(tǒng)（ YCDS）32 荷蘭鹿特丹港? 國際運輸信息系統(tǒng)（ INTIS）252。1985年由鹿特丹港、幾家運輸公司和荷蘭公共電信局合辦，總投資約 1000萬美元。252。整個系統(tǒng)以鹿特丹港為基地，包括 港務局、海關、鐵路、航空、運輸公司、拖車公司和碼頭等物流鏈中的所有業(yè)務伙伴，都通過 INTIS網(wǎng)絡中心交換數(shù)據(jù)。252。1993年已有 140個用戶。33 美國新奧爾良港? CRESCENT系統(tǒng)，由新奧爾良港口委員會投資 230萬美元建設的 “全港自動化系統(tǒng) ”，實現(xiàn) 港內應用系統(tǒng)集成 ，并 與外部應用系統(tǒng)自動化連接 。252。外部應用系統(tǒng)252。內部應用系統(tǒng)34 英國南安普頓港? 英國和北愛爾蘭的社區(qū)網(wǎng)絡服務系統(tǒng)（ CNS）252。1987年由南安普頓集裝箱碼頭有限公司建立；252。至 1993年 共 850個用戶 ，業(yè)務范圍包括 5個海港、 2個空港、歐洲 40多個地區(qū)；252。CNS是增值網(wǎng)服務系統(tǒng)，主要業(yè)務是通過海港、空港的貨物，以及內陸結關倉庫貨物的 電子清關 、 電子信箱和報文服務 。252。最大的應用系統(tǒng)是直接貿易進口系統(tǒng)（ DTI）35 法國勒阿弗爾港? 全自動化系統(tǒng)（ ADAMAR+）252。1982年海關部門提出在勒阿弗爾港建立信息系統(tǒng)。起初是為期貨代理服務。252。1983年建成運行 “貨物自動結關系統(tǒng) ” ADAMAR，獲得成功，并很快發(fā)展到港務局全面管理。252。隨后形成了一套支持港務、商務和海關所有事務處理的 “全自動化系統(tǒng) ”，新版 ADAMAR+。開發(fā)費用共1500萬美元。252。該系統(tǒng)具有 很強的港口貨物跟蹤功能 ，為港航鏈中所有伙伴間的信息流和單證交換提供合理、快速的服務，使港務管理、商務和海關實務處理完全自動化。36演講完畢，謝謝觀看！
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