港口信息化管理-資料下載頁
2025-01-18 17:55本頁面
【正文】 上第一個全部貨運單證流處理的電子系統(tǒng)。31（ 2）計算機綜合碼頭作業(yè)系統(tǒng)（ CITOS系統(tǒng)）? 通過一臺中央計算機，對集裝箱碼頭上的 全部作業(yè) 進行綜合一體化的計劃與管理。目前包括 8個子系統(tǒng)：252。強化船舶作業(yè)子系統(tǒng)（ ESO）252。自動化箱位指示子系統(tǒng)（ APIS）252。底盤車對中子系統(tǒng)（ CAS）252。集裝箱號碼識別子系統(tǒng)（ CNRS）252。碼頭起重機集裝箱號碼識別子系統(tǒng)（ QCCNRS）252。自動化場地?fù)v箱子系統(tǒng)（ AYS）252。牽引車調(diào)度子系統(tǒng)（ PMDS）252。場地起重機調(diào)度子系統(tǒng)（ YCDS）32 荷蘭鹿特丹港? 國際運輸信息系統(tǒng)（ INTIS）252。1985年由鹿特丹港、幾家運輸公司和荷蘭公共電信局合辦，總投資約 1000萬美元。252。整個系統(tǒng)以鹿特丹港為基地，包括 港務(wù)局、海關(guān)、鐵路、航空、運輸公司、拖車公司和碼頭等物流鏈中的所有業(yè)務(wù)伙伴，都通過 INTIS網(wǎng)絡(luò)中心交換數(shù)據(jù)。252。1993年已有 140個用戶。33 美國新奧爾良港? CRESCENT系統(tǒng)，由新奧爾良港口委員會投資 230萬美元建設(shè)的 “全港自動化系統(tǒng) ”，實現(xiàn) 港內(nèi)應(yīng)用系統(tǒng)集成 ，并 與外部應(yīng)用系統(tǒng)自動化連接 。252。外部應(yīng)用系統(tǒng)252。內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)34 英國南安普頓港? 英國和北愛爾蘭的社區(qū)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)（ CNS）252。1987年由南安普頓集裝箱碼頭有限公司建立；252。至 1993年 共 850個用戶 ，業(yè)務(wù)范圍包括 5個海港、 2個空港、歐洲 40多個地區(qū)；252。CNS是增值網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，主要業(yè)務(wù)是通過海港、空港的貨物，以及內(nèi)陸結(jié)關(guān)倉庫貨物的 電子清關(guān) 、 電子信箱和報文服務(wù) 。252。最大的應(yīng)用系統(tǒng)是直接貿(mào)易進口系統(tǒng)（ DTI）35 法國勒阿弗爾港? 全自動化系統(tǒng)（ ADAMAR+）252。1982年海關(guān)部門提出在勒阿弗爾港建立信息系統(tǒng)。起初是為期貨代理服務(wù)。252。1983年建成運行 “貨物自動結(jié)關(guān)系統(tǒng) ” ADAMAR，獲得成功，并很快發(fā)展到港務(wù)局全面管理。252。隨后形成了一套支持港務(wù)、商務(wù)和海關(guān)所有事務(wù)處理的 “全自動化系統(tǒng) ”，新版 ADAMAR+。開發(fā)費用共1500萬美元。252。該系統(tǒng)具有 很強的港口貨物跟蹤功能 ，為港航鏈中所有伙伴間的信息流和單證交換提供合理、快速的服務(wù)，使港務(wù)管理、商務(wù)和海關(guān)實務(wù)處理完全自動化。36演講完畢，謝謝觀看！
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1